29亿买、5亿甩卖 香饽饽怎么变成了黑洞?

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 潜山县黄柏镇四兴石材厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)挤凤让,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍浮烫,所以在这篇文章中热辞,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容按盾畦,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )市瓤。作为整个车系当中的中配车型体隙霞,MacanS绝对是性价比最高的一款喂。只需要多付出13万勒佰褐,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了电面凑,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元琅伶士。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价杆:10.9万 车辆总价(含增值税)陆纷堕:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷栋,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件滴膘炽,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大薪反茸,当然这些选装件也个个价值不菲虫拓。毫无疑问渤甸,我测试的MacanS同样选装了不少配置戒拌籍,加上所有的选装件之后懂,车辆的总价也达到了79.79万霜递亥。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm尝讳猛,轴距为2807mm与奥迪Q5相同矩熊撼,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm饺护,比中低配车型长了18mm烽。从数据上看陷都,MacanS除了高度和轴距之外档,都要比Q5大一些当蒙,但是由于MacanS车身足够低矮姬,所以从视觉效果上来说纪齿,MacanS的车身显得更加紧凑喜赎伴,也更加运动父藏烹。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯拖腹拉,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder岗。如果光看前脸的话修,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo嘛际涩。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带结,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条秽炉纺。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈弗位,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19岔化。如果不选装的话吮蛙新,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18棱贤绅。   MacanS紧凑旧粱蕉、简洁的尾部设计坪累,充分体现出了它的运动风格扛吐丛,简单的尾部线条用最平实的设计语言竣,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型瘁。同样运动的还有它的尾灯漏,狭长盘、扁平的尾灯造型舜屠蛾,与尾部线条搭配极为和谐尘,起到了画龙点睛的作用洛混。   内饰方面脸牡零,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格黑,运动中不失豪华感抢鞋缆。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘兴伎,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉耍沤辖,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你胺似,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因弛武。但是有些遗憾的是烤癸,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬融,每次按下去都会发出“咔咔”的声音潍,感受并不算太好舶盖皮。   Sport Chrono组件希,包含了中控台最上方的计时钟巴、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统布。只有选装了Sport Chrono组件鞍,车辆才可以进行弹射起步怠橇。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少沃围芹,但就算是为了那个做工精致的计时钟拦,选装Sport Chrono组件也是值得的颠,毕竟1.8万元的价格坦酪,对于保时捷车主来说也并不算贵铃。   换挡杆周围密密麻麻的按键搽殴,对于接触Macan时间不长的人来说稼,绝对是个噩梦思,想要记清楚它们的准确位置钠顷环,真的不是件简单的事情惰膏。起码在我开Macan的一段时间里随,每次操作我都要低头确定按键的位置匠,真的不太方便琅傲。" "  在国内提到奥迪钡铰,更多的是那款最为著名的奥迪A6L感蚊,不过奥迪家族并不只是只有这一款车忱袜睛,随着奥迪开发更多的细分化市场车型城攫,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘ァ,这其中就包含SUV以及小型车卸杆,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型挖,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢扒僵?   在外观方面梁,奥迪A3延续了家族外观设计饶茧破,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴扯,用在这样一款小车上显得更有气势倘说,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质努,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计骡攀,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些且缎穷,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蒙疏,辨识度非常高鼓,同时大灯下部还带有清洗器菇埃使,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能亭。   作为一款偏运动化设定的两厢车型受,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多祷偶理,至少看起来没那么晃眼孰,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰掣络譬,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯竟喜徘,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多阀部,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应付,起到了很好的效果协。侧面的造型上在A柱位置最高赂淋筷,整个车型几乎以平直收尾哺癸,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证残膳遂,同时让整车侧面看起来更大一些撕。   A3的车顶采用了黑白色的设计难慧,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大旱少擒,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些痊笨枪,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间膛,但天窗在外放着也只能是一种妥协了掇吼剧。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎慧潜,轮胎尺寸为225/45R17炊,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂安度,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂加绘,不过选装配置都需要额外加钱才能实现守。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉习,整体呈现梯形结构驳档揣,尾窗底部与腰线持平起捻,尾窗面积最大化保证后方的视野答酬。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计感槐,不过内部也采用了普通灯泡光源厕枷,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱榷ぃ好读描凉。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合句飞焕,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况凌细外,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的纫跺孰,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的挟。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌耪渐搐,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大肠蔑。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型槽,S80L自进入中国之后拒浦哨,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素悔混。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品土,但它所具备的那种低调内敛的气质棱吻,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选奔潮幢。   2014款S80L通过对细节设计的改变矛憨,让自身在没有经历换代的前提下螺兰枷,进一步提升了性价比淘沽裂。面对强手如云的豪华C级车市撤钙骨稹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感旦痴,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手唉垫,想要抢占主流豪华车的市称撞摺,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步煞擅,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力馆返帝。   新款S80L对前部进行了细微的整容剃辨狄,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感踢蔡,同时也紧随时代的脚步些温。相对保守的前大灯设计聪卡,已经不再能够满足时代的需求酮屑,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯仓,虽然谈不上有什么家族化的设计语言叹凉靶,但至少与时代接上了轨琴桥虫。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变害桔,近5米的车长和近3米的轴距表现戳狠,让它在尺寸上并不会有劣势矢,四平八稳的车身设计也符合其商务气质目镶途。外后视镜新加入的镀铬设计镶,虽然是新款S80L最显著的改变之一埂锌,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点厘屏竟。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格奖,沃尔沃式的家族化尾灯造型铺耪谦,成为S80L尾部最显著的标志性设计晤淡情。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解抛,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击鞍伶,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型废伎,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力归凳。   本文导航   分享到韧庆癸:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中攫,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌肖荣,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短空,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰罕铡,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市参。不过旗下的产品线也过于单一膛相锚,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际老,所以便下探市成耸,推出了紧凑级的GA3车型半。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手龚鲁紊,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型嫌,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级盲,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出藐蜕赔。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别蚀,也可以看作是GA3的升级版车型戌憨交,依旧主攻家用紧凑级车型市场存。但是作为升级版车型嘎腊,GA3S在外观设计方面有所升级五,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉茎工嗓。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型绍,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体赦,使整车显得稳重而不失时尚感缄抚默。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上绢挝,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧颠凌、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动票、轮胎与地面接触等产生的各种噪音勤承。此外豢五滤,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎泄罕盟,为双五幅铝合金轮毂粹。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大牟,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调嗜廉,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长谷、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型涣范,传祺GA3S的造型设计并不落后陌,反而在有些地方设计甚至是超越了对手嗜浅氯。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蔑到,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华沽理,12万出头的价格或许已经超出你的预算查梧,但是无论是从配置还是动力来说筒,值得去掏这个钱僧安拱。可能我这些话有些官方措辞饰饺统,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法豹屏钡。   1.0T嘉年华外观五:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致摔塑,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术疲悸秆。为了搭配这台发动机爬,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性答怪。   内饰部分垢:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致岗,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些嗜缆。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点赁矛握,这个级别的车型非常少见墟。但并没有设置外部开关仁闪蓟,而是需要进入屏幕内关闭宿梦寂。   本文导航   分享到交凭票:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺竞,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外燃,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆炊贩蔼,与大众168万的海外销量相差无几稗拳。   这个名气与销量不成正比的法国品牌慕,依然凭着一款SUV车型梧,在国内获得了不低的曝光率馅,这款功勋车型就是Koleos科雷傲看。今年4万台的预计年销量饯嗡咳,相信有一大半都将由这款车完成抠。虽然这个价位区间的SUV里吐毖,无论国产进口都有不少车型可蚜盖,但路遇科雷傲的几率依然不低脑理受,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢酗?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢溉频?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV杯围啡,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版厘逛混。这款车的发动机及变速箱等核心技术公蛊澈,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型际冯河,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备俱褥缕,并保持了雷诺一贯的安全水准咯吼。而今天我们试驾体验的手,正是这款车的第二次改款吴乐溪,已于2013年在成都车展上市屡嵌。   外型上菊,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格昏目猴,经过两次改款后整体设计也并无太多变化媚。虽然车身造型上并未留下太多笔墨适拭绍,但家族化的微笑前脸配合大灯造型斡,倒是显得有些“萌萌哒”富簿康。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气熟姬,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶板篓。   侧面造型上洼叭让,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时拧稠媳,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘洗背。虽然尺寸算不上大恍,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的埔戮,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重赊眯怕,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条途融褥。另外酚婪肝,2.5L发动机搭配适时四驱系统搪矢,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现狼抢。   尾部造型依然圆润苟碾,和略显呆萌的前脸很相称记然。上下对开的尾门很实用慧赂魏,节省了上门开启需要的空间荆段,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围领狗,载货坐人两相宜孩写。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出捶帮绘,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性谜。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜宫,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多钦腊坤,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例炽天宽。当然哗霸闲,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用汝柑。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱岛傅风、大黄蜂戏蘑、救护车等“老熟脸”们会出现獭瓶宪,编剧还添入了不少新角色帅警陕,比如老牌人物“探长”骏沉甸,军械武器专家“十字线”铣,以及人造变形金刚“螫刺”等操。对于最后这一名小角色而言拿的,它的“身价”并不算昂贵孺磋撑,并且在现实中恃,它的综合表现也算是可圈可点燃填箔。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多抨犀,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目乖谋,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科紊,说到这里害,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧狸肯。   言归正传未新,牺牲自我弓罢,从而使“大黄蜂”更加强大搬攻,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色磷,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中赴兜,想要拥有它并不难图辑,最低11.99万元就能圆你这个梦面频糜,只不过它不具备变形功能喉咀急。   从设计以及尺寸上就不难看出庇,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蔚篓,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理宪氰,所以对于大部分人而言艘很涪,创酷在视觉接受程度上要更理性一些绢。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颂敦骆:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蚀,具有相同的特质的车型还有福特翼博戒、标致2008琶酮。在对表面参数对比后废,创酷的优势还是比较明显的洛地茸,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响很然。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似连,平和的尾部觅、延伸至后翼子板的尾灯组陷潮雄、向上提升视觉的包围等等零,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点必,当然也没有明显的不和谐感死碴。" "     对于英菲尼迪来说敌短煞,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌惫涪凡,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人醚。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期猾瓢,这最为主打的当属轿车Q系列搽,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50景,在现在都在大搞涡轮增压的时代腹,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量降,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎凛粗虱,那带来的将会是另外的一种驾驶感受那,而今天羞吭肚,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧绒。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型芯惜旅,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的诫田,就是英菲尼迪的G系列产品勿琉,而随着采用新的命名方式覆艾嚏,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变恳,从之前曝光的一系列的概念车来看嗜将挠,英菲尼迪在打造一种新的设计风格缚,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感避侈。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象喀,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉丛迷哇,而带有这种印象而来的就是矛:这车动力强么沟间煌?怎么看就像是卖外形的呢苛廊哗?   首先在外观上圣类,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格汕朔衅,采用了更为吸引眼球的设计思路抵狼脑,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人嫉肠纽,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高锯,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉讽青,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满拿,同时也充满了一种力量感丧。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方陕镁,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉翱财娃,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观纬小。   在车身尺寸上肋膘,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整频捷,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡洁,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm禄容损,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准侩碧,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅徐,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份孰。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式硷,这样的造型看起来还是融合了动感在其中腾地,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些睹喜惯,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸观顶褐,在这个级别算是中规中矩摊,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列毁靛问。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要菩,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位彪栏,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格诧,同时也保留了圆润的线条风格筒卤,尾灯的点亮效果依然印象深刻搐多坊,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准缄。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰稠淳遍,这样增加了尾部的层次感嘘堕。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业庞某棱,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多两,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭沸,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型揩玫片,并且入门售价也仅10.98万元爽,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低脱东沫。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象切,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下是兑。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表陌暴涤:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面急悼百,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些杯吞蚀,但车身上的差距并没有售价来的明显揣伎轮,因为锋驭真的比它们便宜太多了番蒙酣。除了合资对手以外捶铺,它10万元起步的售价卉,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧疮功。   铃木锋驭的外形设计上屑,我听到最多的就是两种声音普杀,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢宪衡,而另一种则是感觉外观不好接受蔡挝,很少有介于中间位置的人坊病掣,毕竟外观是一种很主观的感受协氮,仁者见仁智者见智剐荆。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格哨糯,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车局趣啤,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些屉。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型盒,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料含,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型酣需。接缝处体现最为明显炔穷,而且它在内饰配色上也相当讲究鞍施邓,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位滦跋斗,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷羌迁快。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表割扩:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型爬思澜,售价为15.48万元冬巷,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比导,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值氛,性价比有多高了旧。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置撬巴,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到据星幌。况且懊篙,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统盗巴沽,还是非吵豪希厚道的好腥刃。   本文导航   分享到袱:   哈弗H6 月供708元起" "  最近脑骆,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把棋,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升兼,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动轻邻,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额搽倍,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万毒,这作风跟大哥卡宴如出一辙史汰。中配的MACAN3.0T车型(官方售价示:68.79万)在选配后价格逼近90万元档兔,而且市场上目前一车难求屏匪波。那么问题来了胃金,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠秋骗,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大么怕火。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊茧,到底这两车有什么区别操竿?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异酱苇,帮你捋捋思路股醇。   注价阑痰: 实拍车型为MACAN 2.0T蕉辩,为了让您一目了然剂软,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处泛疆噬。   内饰很痢: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及派,可以说走在大街放眼望去到处可见铝。基于目前的消费理念另挪钩,如果花20-30万去购买一辆SUV谓,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观钦、实用的内饰履、以及良好的通过性颁吵,另外还要满足偶尔越野的需求堪。面对人们如此苛刻的要求拎龚,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测拟好羚,看看这些车究竟能否满足众人的需求皋芭。相比其他媒体的评测方式耪皮晨,我们易车选择了多人评测的模式警,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平懒懈,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评克硅。    此次我们挑选了7款SUV车型乏衡扮,分别是捻:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客乾本瘫,分别来对它们进行详细的测试撕帘,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)鼓。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版赫傅:25.28万元   市场优惠熬顿随:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V眷抱悔,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻促哗,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主喜辞洼,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚社,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道顿瓤巢。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足氯,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计藩欢,看上去更加的协调莲。   至于尾部方面填赂,最值得一提的要算是后尾灯的设计了队,乍看上去有些沃尔沃的影子物匹垒,整体采用了立式的设计风格藤,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲鲍氢,尾窗位置比老款更直也更靠后伺旱。   小结残温:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑缅坟,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象裳,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调倪,前后不是很搭调熟捎,尤其后部的立式设计劫腺,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间挺嚷,但空间利用率上则会相对减卸孜椤,比较适合那些舒适一族几。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型领匙采:25.28万元   市场优惠掣:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了岁蹬牟,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车涛,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车炯妊眷,新车的整体造型十分具有张力伦鸥秋,五边形的进气格栅更具立体感火,镀铬装饰一直延伸至车灯内及分第,大大增强了整个车头的时尚性浅。   尾部的整体设计同样强调动感与张力纹,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合青物,但整体并不是LED的灯组设计此塘判,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰动,在视觉增加了整体感的同时袍残,也大大提升了整车的运动性无棠京。   小结爬:马自达CX-5在几辆车中郡顶,我认为是最具动感的一款让,整车前后比例十分协调劫屠,外加搭配蓝色车漆眠僧,使得自身更具个性徊仿旦。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象长宪币,详情请见后面的驾驶感受篇冷。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD控桃:26.78万元   市场优惠投缕:1000元   如果不知道它是奇骏的人散腻,在大街上看见这款车层,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化毛,同时也是这7辆车中变化最大的车型史,整车不再是那么的棱角分明巳,仿佛从一个满脸胡子的硬汉侠,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿涉罕。   由于采用更具流线的造型设计私本疮,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯涵受拳,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念玛凤赊,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性敲。尾部的造型也不再是那么的方方正正啊叉,尾灯与前大灯造型相呼应盯,并搭配镀铬饰条加以点缀零。   小结禽德:由于我个人的车型为2010款奇骏泉佛斜,所以面对这款全新一代的车型腺讥琴,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈汝,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说毕罚,奇骏是个不错的选择釜房。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版闲:27.28万元   市场优惠位:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候嚷挛徒,就得到了广大消费者的极高关注度涸,整体设计与上一代差别很大侵,不再是中庸的形象透,而是更加犀利的造型份点。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息渡构,前中网分为两段式设计榔,但两块黑色的格栅全是假的快炯,完全是用来装饰用的厢难,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅箔锌湾。   熟悉老款车型的人都知道坤,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计筹患遁,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积池铂,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野售粕割,从而保证了行程的安全性伞豢芭。   小结挖开骚:这款RAV4整体添加了越野套件成靡,所以并非其原车面貌蛊可。但无论是否经过套件的选装签,整体的造型还是十分具有潮流气息的弦,另外值得一提的是识,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项荣扔鲤,依然是几款SUV中表现最好的县煎鹊,注重空间表现的朋友们值得考虑型脾。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版馆境:31.58万元   市场优惠浚:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款全岔,所以变化并没有其余车型那么大缸,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了陇阑,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思丝弛,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格副眠,棱角分明才是其主基调祭跑。   后方整体没有太大的改动拧,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了毙累,设计很好的与前大灯相呼应曹梗绰,夜间看起来十分的醒目呻,整体也很协调魔驼。   小结猎瓶辆:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看赂肉兢,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力裤饭尖,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点辅僻,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的疽,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉溉,途观还是比较不错的选择蹋结咯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型抒:25.28万元   市场优惠诲婚曙:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋泵克斯的外观愧丝,那么这款翼虎你必将也会喜欢沉讹,因为它的造型就是一款大号儿的“溉鸫眨克斯”寺甩。单条镀铬饰条所组成的前中网被袭,显得整体十分的修长菠艰郸,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔删签。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点搓,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气蔬,提升了整车的档次尉。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑奈不。   小结邵世煽:翼虎是福特家族的新逗馈,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概捉バ眨克斯的身影翻绊,而对于新款该咛セ矗克斯的整体造型磺魄,个人觉得还是很不错的录,那么如果您要是和我持有共同的观点弯,并且想拥有一辆SUV车型盒犁,翼虎绝对是首选范围辰速。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版耪罢:27.69万元   市场优惠肪:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子恨避,但随着Jeep旗下车型不断的改款答攫奉,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去死,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息崇,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配戈刃,圆圆的大灯以及垂直的中网檬虎,无疑均是Jeep最原有的样子八悍。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型熊溅弄,无论是后风挡还是尾灯队猎具,都为方方正正的样子竭拇微,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间粉桂簇。   小结爆:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯恕,淳朴造型及棱角分明的设计促莫,在保留Jeep家族血液的同时草涧,也为整车的空间做出了较大的贡献滇昏,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的臣鲁,详情请阅读后面的文章蛾猎。   外观总结甜: 7款SUV可以说均拥有自身的个性嗓,基于每款车型的特性坝抵,有的为小改款讼蔽、有的则为全新一代芳坏畏,所以有的基本没什么变化缅、有的则“面目全非”丛拿魂。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了佬屯亲,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别恭僵,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味肋,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息枪刮泥。通过每款车型下方的小结猩辟那,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型饭。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前哎,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐款挟,你可以理解为营造纯正的氛围句。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来票,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合粕冯跋,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致弓店谰。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed骋行抒,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍戏按新。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”切劝稠,绅士气质是宾利的“看家本领”无杰。往往渺,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质脊戈板。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去鲍,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限蒋。现在辑,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h离具,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让帆。自古以来浆娇,“Speed”一直是宾利的性能标签妨隧,以此向2003年垄断勒芒冠贸、亚军的Speed 8赛车致敬镰谰。    作为宾利历史上最快的量产车型爬迁,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)夯,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征荡电,当然朔偿逆,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可跨需膝。    伴随著经济实力的提升瞄口,中国人对自己身份的敏感性急剧增强会,当你身处被“泰禾北京院子”铜垛、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蝎,肯定会追求更高层次身份上的匹配激费朵。我几天前去宾利销售中心倪,它长廊式展厅规慕辏宏伟供累凉,处处是浓郁咖啡香授敞翅,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利图把,对其购买力是不置一丝的怀疑欢乾。我想辰囊邵,只有宾利蹭捂旗、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌慰挫,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求肥破埃。我敢很确定的告诉电脑前的你们琴,这款售价不菲的宾利性能新旗舰号狭蠕,在中国未来一定能卖到脱销浮堤摹。   >> 写在文前歉伪:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年纬位,英国品牌的表现令人忧心忡忡澜鞠泌。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌轮峭,它们目前都散落在世界各处客,有的受到追捧有的则走向终点擒。即使获得成功的英国品牌闺掀秸,它们仍为自己贴上的“德国标签”木刊曹、“印度标签”的身份感到忧虑奶屁社,毕竟锣能犬,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除忌途。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造滥两,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革尘秦般、原木的袅袅余香刹,这种气味只属于宾利咖燎夯、劳斯莱斯们厢,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严豹,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头如舞。    从业这么多年鸥,我写过的顶级车型总值超过了3亿元镐,从没有一辆能让我动了收入囊中之心吐,囊中羞涩遥不可及自然很重要纤取愧,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦浑司。我认为一辆好车舱孤,应该让驾驶者舒服缺牵膝、安静脖奠履、惬意的完成从A点到B点的旅程娥虎垒,那么多动辄千万的超级跑车速度很快楼,却实现不了我小小的梦盎骂上。我一直认为称,真正的贵族霞够虾,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极署岔,即便妥协仍然能坚守初心诚。此话适合改变自己的GT Speed峦捌炽,你知道吗卜?世上最难的事情就是超越自己钡,GT Speed做到了 木蔚蓄。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义颊,当你启动它时茄单,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态寒矛。   >> 外观环耻刺:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身软讲,作为宾利目前最为畅销的车型缎,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”财。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级从。但是悄,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配很细,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节诵。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者话脯边,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动炉抹涸。当然哎,大部分“土豪”车主也不在乎枢,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成涎被辨。    外观提升不是GT Speed的精髓博簧阿,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品教绷袄,动力嵌豁、刚性拖吮、减重上的工作任重道远腿磋。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg都,仅有2.3吨构,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重帅。不要小看这350kg讳凡,几乎是一台V8发动机的重量闺。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件榷乡寄,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂萝、多连杆后悬挂和防倾杆等森荡。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色石扳,分别是Burnt Orange(橘)岭坛、Sequin Blue(蓝)快羚行、Excreme Sliver(银)闹夸。为了凸显GT Speed的特殊腊,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)栏弗。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选迁。宾利工作人员表示蹭牢,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故段地,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加端侯场,尤其是在中国等兴新市场更是突出泉炭配,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩瓢。    你知道胖子多么努力吗肚?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时陆,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形抠。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超淌。那些把高性能作为卖点的品牌古,现在宾利也有资格和你们一较高下扩江隘。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸草劣森,与GT W12车型尺寸几乎保持一致且撩烧,其尺寸为(mm)券屉:长4806得、宽2227袱、高1394歼敲酒,轴距为2746mm残匹。我知道浓聊革,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距驳,为了让你做到心中有数顺裴,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来秃掣竣。与竞争对手相比拘纲皖,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先悍。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑梨,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车炼旱,哪怕国内的环境日趋恶劣导搞,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值雇裂。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成霉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭颓毙,整个过程大约需要22秒碎炊。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间赊,从而避免占用后备厢大部分的空间怯第。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘赴钝,它的排气声浪在我听来低沉浑厚顷,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感淌,没有法拉利暴躁砰交,缺点恐怕是不高调涟桓。不信你点击上方视频听听视频里声音抵。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结睛炭: 作为欧陆GT的性能旗舰晾冻,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角棚,不仔细研究根本发现不了它的区别哦娠。虽然外观变化之处并不算多冀痉,但是对于轻量化相盎、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性霜坏。" "   7月21日伞,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)躬陌小。其中丰田致炫战胜福特嘉年华叙敌嘛、北汽E150胖侯缸,成为第一期家用空间王冠军臼寞豹。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威谢。它们会有怎样的空间表现剐舍,不如一起来见证妒。 本期内容开始前恳,先来看看第一期文章中网友们的评论吧彼恭: 好了放抨,正式开始第二期内容郝敢。不过简单说几句相,为了没看过第一期的网友们拟灌:    你可能会发现澎畴,随着岁月流逝凯、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭保录枷,也当起了小爸爸钢。恰此时别辰,他们对车的选择可能也有了新的取向扭辽夏,空间大袭、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素位。    基于此道珊剖,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题孟。从一家三口的角度去衡量一款车的空间潞硕龟,让大家对车辆的实用性有个较全面倪蹈、正确的认识炕。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测尼朵、模拟一家三口郊游的情景实测霉良嗽、细节空间的展示克、实体娃娃的数据测量四个环节进行评等。   话不多说彤杠晚,有请今天的选手橇栋,登惩尽! 第一环节科蔡:堆放整理箱扯彪,能放多少放多少    由于很多厂商店伟蒲、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升辩褂,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时搁穗徘,也会帮你量化一下车到底能装多少升倍陈衅,所以上图我们也给出了每个箱子的升数俱喝膛。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号哥,并加以不同颜色区分仓,目的是给你呈现最直观的感受阑。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据裁苔褥,仅供大家感受一下现。今天我们拿箱子说话锋,看看它们这种数据到底能装多少箱子萎托防。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下栋蕉:由于时间关系券泼韭,我们这次只借到了骊威的低配版覆,后排座椅不能按上图这样按比例放倒缉惨酸,但高配版的骊威有这一功能弯。 首先出场的是骊威兔:    状态一规:单纯的后备厢空间 状态二诡牡锣:放倒后排座椅后的空间 状态三吝建问:除了驾驶位的所有空间   编辑点评喉: 骊威一如我们所想的那样倡,空间的确是其一大卖点祁。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时惋,小伙伴们都惊叹了!骊威曝敦褂,实力不凡挡就抨。   其次出场的是致炫绘截能:    状态一拍椽:单纯的后备厢空间 状态二拨私痢:放倒后排座椅后的空间 状态三错:除了驾驶位的所有空间   编辑点评尸: 就如文章开头介绍致炫时所说衬,空间脓、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蟹订。通过这一环节放整理箱的测试勤丰栖,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得貉。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积衫:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一绅美傻:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二多:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三添:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结翔绩惜: 通过摆箱子的实战彼,以及上面表格数据的对比尖隘,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利瑟封。而致炫与骊威差距也并不是太大截幕慌,可见其空间不可小瞧瘸。接下来又有哪些好玩儿环节尸?而两车又会有怎样的表现呢谴?请继续往下看彻。" "   今年5月沦,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶线铣匪?9挡无用磋扭比?自由光深度试驾报告》)劣。当时稿,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测松。    6月瘦,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)拉。不过3.2L版的离地间隙房副赶、接近角肛氨贿、离去角劫探、通过角等数据都比2.4L版强悍不少渴身群。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别厦氨舜?    几天前功,我和赵璞陶湾、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市哗,这车还行不行凤送奸?    我们的第一站略刷磁,魔都上海捶。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消彼。在经历了噩梦般的改签副、等待亨险窃、登机顽、继续等待之后复单现,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蛾伯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿凳蜡软:“游遍世界各地泞,开尽天下好车伴衅。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑碌。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方任埔擎,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的疙唯肩,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多古侯亨。在此我可以不吹牛X的告诉大家褪,我在纽北环实际驾驶过割伟拾。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑派挛税,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI怖,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型辣淬叮。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮扔骡侈,在国内也非常抢手详。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升琼,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障叮词书。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变陵,基本保留了GTI所有特征猴屡。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升划,在舒适配置上也更加的平民化呛斡。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整扁,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件亭寐惨,例如两边的侧裙以及尾翼等淖习,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的期。但低调的外观也有自己独有的设计元素细锈投,例如车头处GTI特有的红色的拉线冒炕,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标叫怪塑,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中挟绘烽。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性椽放淬,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm勤棺。另外培豆,新车的LED尾灯造型也很有特色撼思沦。海外版GTI提供了红色绍旁、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择操火,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现锯晦窜,但国产后或许可以与国内的消费见面健茂琉。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少辩玲,我把它们大概分成两类啊:靠谱的和不靠谱的惭啤假。不靠谱的原因很多笔,有些续航里程太短冉绵,上车就开始为电量担心;有些性能太差怒,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比己,几十万买个两门小车诺失冒,真当我们都是土豪吗嫂串祷?   不靠谱的理由千千万蛾苔,靠谱的标准则大致相同换洼毋。续航里程不能太短伴,加速不能太慢泄苍华,最好还有些实用性臂,价钱不贵就更好了郊察。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了使伟,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车亲勒潭。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平坎,拿汽油车举例的话欣,90%以上都算得上靠谱雄递较。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说灯堆那,能达到及格水平的车型却不算多舰掣方。我们的这辆测试车是2012款的些另惶,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型碎耿。还好时隔两年板坝苟,e6的动力系统并没有发生大变化臼擒,只是外形和配置有小小的调整吝救。   续航里程坊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧祭,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群徽。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车耿地拔,这其实只是理论值步浑困,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱饱氯,实际用车时很难达到前啡辖。夏天空调傅、冬天暖风距梦离、高速快了莲盒、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程茧。   这种电动车只是日常通勤还可以龄,但稍微有些想法渺融,想去见个朋友鲤继伸、买个菜撕乡触,心里就得犯嘀咕配并拨。这种心中总有事悬着的感觉很难受乒签擞,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多磐。   由于时间原因蛊,我们只能简单测试一下e6的续航能力胯某。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里山,其中高速路况三分之二褂疙,城市路况三分之一此。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来晶愧,我们的行程其实就是三段涵,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)细壬控,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)垢,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)妹肉尼。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)略雀喊,显示续航里程320公里即。完成第一段高速路程时(43公里)霖,电池余量82%(耗电17%)八,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)精瓣,电池余量63%(耗电19%)寒赏假,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)歧承剩,电池余量45%(耗电18%)匣尾,续航里程134公里(减少61公里)蚕宿。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点曝盼:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右配娜峭,比如第一段高速行驶按彻,续航里程减了59公里笛,而实际行驶了43公里寇巷博,二者大概是0.7倍的关系呈,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话曝煌,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近脯赦套,拥堵路况似乎还更费电一些欠城钉。" "  近两年关情,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮射挨,很多大厂都推出了自己的纯电动车咆,先不说比亚迪这些纯自主品牌跨,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车墩。今天弓,我们就提到了之诺这个品牌汾陇,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌屏,主打高端仑,并且未来也是只进行纯电动车的研发讼倾,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌硕燎。今天募点骂,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E上老,下面我们就对这款车型做一次体验瑟偿亮。   之诺1E只租不卖陛埔吠,租赁价格为确:日租金为400元/天幂,长租(3年期)为7400元/月洽,现在消费者就可以对这款车进行租赁目导藏。   租赁价格包含傻复辛:车辆上牌筐汾、充电盒安装(7.5小时充满)吕醋吴、保险唤摩宝、每6个月一次定期检查保养躬绘、车辆维修鲍,7天24小时道路救援蕊灰、拖车以及备用车辆等橇败。   之诺1E是基于宝马X1平台打造阿,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计迸,但车身整体还是能看出宝马X1的影子倒痕土。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计嵌,虽然亮点不是很多虾查钎,但至少可以与宝马X1拉开一点距离森妻,树立之诺自身品牌的辨识度度俄。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系瞪巨,辨识度极高武。 既然是同平台打造建疚,那么轴距和宝马X1也是相同的峦。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎层怯瓤,尺寸为225/50 R17伯,这款轮胎最主要是为了节能考虑挂戊。   本文导航   分享到垛惺孪:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉焙聚档,它是南京依维柯生产的车型奸,隶属于跃进品牌旗下撇,是一款定位中高端的轻卡产品阔建膏。该车是在2013年1月首次发布的砍,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)操拘嫂,为用户提供了更多的备选车型害。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现汤。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)式鹃坪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域冻,宝马向来不走寻常路古共,旗下的SUV并非越野硬汉遍泄,而是更加注重公路操控性搬轿阿,所以在外形上也有着自己的独到见解翅拦。Coupe原本只是轿跑车的特征旦吝诗,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上弓。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后日篮梁,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上唯乔欣。在这种背景之下盟仇,X4应运而生虽芒矾。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验昏,宝马对于X4的设计便更加得心应手巍顾妨。从车身尺寸来看愧僳,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化拓皆们。然而实际感受上龄羚柑,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力餐。它们的关系就如同X6和X5掏彭参,一个张扬寡揩、一个低调萄栋。要想似诮停酷顷骨拆?X4很在行物。   这辆X4的外观加入了大量M套件凰,进一步凸显了它的运动风格痉。夸张的前后包围降低了视觉重心痢,但也在一定程度上影响了接近角和离去角遣柑。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢鞠订蓄?所以酮辩首,接近角戌、离去角这些数据对于X4来说勃逗,根本不重要坞畦杯。   和X6一样季绥胁,性感的臀部是X4最迷人的地方膛。如果从车尾来看擅,X4确实比X3运动了不少凑,高挑的腰线韧秤、厚重的尾部都能给人很强的力量感恒传。对于35i来说庇,单边双出的尾排着实有些低调抒档。尾灯的造型是典型的宝马风格山叙卿,造型简单磷斗剐、大气税,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升态嵌。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮富霖排,前245mm乏、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性匿。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)菇齿礁,这是一款综合静音卯氢、舒适缄爽、操控于一体的轮胎潜。在我看来汗咎酵,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎水领,似乎更为合适逃讳。" "  原标题吧:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前伎碱,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)赡炮口,该车除了外观造型犀利还、内饰豪华帕掠酒、配置丰富之外肌,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样牢惋。作为一款以年轻殴、时尚为主旋律的产品铂祷,NX开起来的感受如何净年,今天我就为大家正式揭秘犀。(注惨讹辱:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称倾,如NX憋、ES贡爬匡、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍沟潘:   NX车型的外观内饰设计风格扦娃氛,在之前的文章中我已做了详细介绍忍捕,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品帅本苗。从实车给人的感觉来看簧,它的确做到了这点焚,不少人见到它的第一反应就是蠕:恩奶,这车挺个性抵息、挺漂亮抄。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅合箱购,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计男酒钱,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度括。此外笑,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蔼堆,进一步提升了科技感贩汗挟。不过它并非全系标配蜗沧魄,在入门级车型上近光灯依旧是LED存舒啤,远光灯为卤素灯泡唾新。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±崞荨(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV斯,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3冠、宝马X1做直接竞争弦涟,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV肺皮叼,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证驴齐菏。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES词痞、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格廊雹处。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽Α,其中一款为17英寸摧刻,另两款为18英寸诗府街。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂抹,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎吮亮,在国内的售价大约1700元/条慨。   车尾线条与前脸相呼应救霞涧,造型犀利婆,棱角分明泼碧廓,以凸显整车年轻澳腾、运动化的产品定位湍妮痛。同时绣凰闹,尾灯设计十分用心煌殿,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果福,特意在接缝处增加了一小块LED爆。   内饰方面其巍辅,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造府萄蚕,同时用料保持了该品牌一贯的高水准欧褂簇,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用详揩嘘,大幅提升了车内的豪华氛围绅。   据雷克萨斯厂商人员介绍粹鼓,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏崩顾,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统弹季,它的使用方法类似于电脑的触模板讽,并带有震动回馈功能时氏。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用趁理抬。此外委,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统态,我们咨询厂商工作人员讽弦敢,这配置会不会引入中国边琅,对方并没有给出明确答复盛菲。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适虫,作为家族中的新进成员雾话伪,NX的表现自然也不会差弛糕蟹。为了符合它运动化的定位欧胆袜,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强汲,使之在激烈驾驶时能有更好的表现堡。此外NX空间方面的表现也同样令人满意窃纤稳。   在海外举,NX提供了全景天窗坡、普通天窗和无天窗三种版本的车型逢晦苫,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃铂,采光效果很好牵剖,但无法开启却。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用诞弹渴,采用的是外开式设计脊犬。可以确定的是啃,上述两种版本的天窗都将引入中国句潞,至于无天窗版车型是否会引进收上,暂不清楚侨力。" "  [汽车之家专业评测] 2006年晃袖售,马自达CX-7在海外推出;2009年诵,2.5L两驱车型引入国内髓裂录,售价28.8万;2010年淳剃,增配的小改款车型上市笛,售价29.08万谐窃赴,同时宣布国产意向;2012年识坛惊,海外CX-7停产;2014年博刨肺,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道救矫,等它国产的人此时已经老了四岁了俯间。   从以进口的身份引入国内淀,到正式国产经历了四年左右的时间笛修,在这四年中进口CX-7销量并不好囊还,一方面是当时市场不成熟勤,后期竞品丛生将其埋没了票涪夹。另一方面原因也在其本身闷藏桑,比如定价高烦匪武、2.5L发动机动力孱弱等等勿将鳞,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍佃鼓川,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统阿钱潮。在测试之前缝错,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点饶?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm详价骡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm贡梳,搭配6挡手自一体变速箱参。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机愧,只不过调校要比CX-7上的更为激进泡短枷。即便如此吞娇,我们仍旧对它的动力表现有所期盼登的涵。   油门的设定比较灵敏划,起步和加速初段都还比较轻盈非停,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线漠,而不至于拖沓射惊书,一切都显得易于掌握铂。变速箱和发动机配合的是那么默契何翻绦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位阀诗,只是在极拥堵的道路上蠕动时尉息,1挡与2挡的切换有点闯动而已搅挖亭,问题不大麻。   转向和悬架的设定偏向运动晤,采用机械液压助力的转向系统比较重布拒孝,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣戈。悬架没有“忽悠”的表现钝,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息汕绕,车内乘员经撤谢懦幔可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”频边。悬架后段偏硬稀,在弯道中并没有明显的侧倾粹管藐,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去慧。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错缉慈,动力供给够积极龟鹊奸,表现不错酶商,驾驶感觉非常轻松栖料,动力的跟进也很是及时经。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)冯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm响卜,但实际感受发力点基本在3000rpm左右荣,而且不是那种喷涌般的迸发乐浩琉,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已歉桂村,给人相对内向保守的错觉疾相。   CX-7更擅长的是中途加速僻荒,比如从60公里/小时开始闺归,遗憾的是想让它发挥全部并不容易酱沏怪,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓马母,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限搐纱,这几天这种沮丧感时常出现瘦。不过也正是这个中段加速的特点卿狈拎,使得它在行进中完成超车显得轻而易举钮测,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右捂抱乒,稍踩油门就奔向3000rpm京抬逢,便能得到很好的响应撬校开,仅有极为短暂的降挡迟疑竭目耗,随后就催逼出了足够的扭矩皆。简而言之鲁,CX-7的驾驶感受还是相当不错的晴,容易上手额稳还,各方面的表现也都算令人满意匪靛铝。   中高速行驶中一切都能变得敏捷花,涡轮增压器起到了明显的效果扇,就像注入了某种精神类药物圃,虽不时刻保持着亢奋状态删艇和,但兴奋状态确实随时可以到来蒋茬,一切都听从指挥啦然。这种持续的加速感可以维持一段时间汝,心里不禁一阵爽快拘方,当然没,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了钵脆。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光胯蕾墒,测试油耗的过程共行驶了134.6公里患,消耗燃油17.94升筹,平均时速为30公里/小时膝,全程开启空调俩彼,平均油耗为13.3升/百公里绞,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看扩冕,CX-7绝不算省油的那类法孰貌,准确的说是比较费油线霜。另外郡殴凳,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油惨哀,无疑使用成本相对较高祁匣孔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前和,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章犁。说实话烫,那是我第一次接触这两款车巳扩逃。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象漆讼隶,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机妥傻扒,动力同样够用癸冈烁,但输出并不算线性斯千精,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制受。当时我就在想礁,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了纯,而如今厂家真的这么干了洼。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统拭私痞,增加了几项配置杀岁,外观方面几乎没有改动乾思晚,图中的这款车只是增加了车顶行李架兽腊侗、车尾扰流板和挡泥板等选装件赦茫。   这款帅客HR16是一款7座车型朵恋,它可以满足国V排放标准东垒,车窗后半部分采用了隐私玻璃块琉喷,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢陕孺硷。当然裸巢,帅客实际上是一款既可以满足载人妒磋,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)酒,所以它的车系中包含了5座小、7座览点、国IV肃距毁、国V等各种不同版本拷凳。   除了挡泥板之外丹,我认为行李架和扰流板的实用性并不高么浅,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果眷。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统挟,其中的最强模式叫作“Dynamic”摆,译为“动态”担胚。有意思的是攻,在英文里苍糖,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根庞,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机籍壬、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗反伞?——开启动态模式氯边部,就等于点燃了一根无形的导火线泞匠哪。   要追根溯源的话猛和,炸药起始于中国坡毛惮,属于四大发明之一磨柿,不过相比中国发明的黑火药氢镣且,硝酸甘油平时更加安全可控吃台,而且破坏力更强图朔交。奥迪RS 7同样如此锈,它多数时候表现得比较随和邦络败,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力扔情尚。   首先从外观上就容易看出它很厉害适版。奥迪A7之所以独特汤颗病,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型鞭镜,人们将之称为“Sportback”合狙钨,在我看来年缴,它的廓更像是一只优雅的海龟受,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种淮行。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装心缅,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光抢毕藤,所以它已经不是传统爬行类的龟翁挥稀,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息粕派甸,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同规。最吸引人的是那个手感出色的方向盘姐糜,让人不由自主的去稳稳扶住3普、9点位置恒贿溯。   在风骚的外形和各种真皮侍策疟、碳纤维材质的覆盖之下写,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性贫,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别纽枢场,这一点很好堆煎。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV敞假踞,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群纯掣。即便在这种情况下势,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价画微匿。这一举动也让这一用户群抛出一个问题黎:谁给你的自信卖这么贵捍汕伍?不错赔矢,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008瘦戈,它到底是盲目自信还是厚积薄发膝堤?我们一比高下芳。 外观对比目播:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结烙泊:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算庐熊,所以我决定说点可以量化的东西龟。首先蔫倍,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现浑孺谈,而哈弗H2在售的这款车是中配车型位块。其次可能是由于动力的原因酿哨瞳,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽狄。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上吕粪蛾,备受关注的长安CS75正式宣布上市袖,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合咳孺洪。在前期的试驾活动上褪,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型环,并对其驾驶品质给予了极高的评价涸。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车堆,和手动挡车型相比锣疚快,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待先辆杜。 ● 外观内饰的简单介绍痰:   在外观方面盼降肆,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型磕蛊,长安并未给1.8T车型增加特有的标识廓句汰,甚至连一个小尾标都没有吧。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿塑,但1.8T车主可能会对此有一些不满褐。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm楼,轴距为2700mm孝,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5唬揭、奔腾X80以及哈弗H6淑购联,CS75还是相当有竞争力的舌探,它的轴距和长度最大橇,宽度仅次于哈弗H6创,高度相比瑞虎5矮了35mm佬。   在外部配置上崎蚂枷,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统稀墨,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头铰,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角欠秦躬。另外舰焦腔,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯孟锰隧,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果厩歇文,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力姥目。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致牟镁韦,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品被,市场售价约为700元/条甲,在同级别中算是很厚道的配备了不屉驴。此外陶,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品茸冈,只是轮圈被替换为铁轮圈疚肝,还是俩字——厚道惊。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格谎朵,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足掀沦甩,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板骚盖坎,看起来更有层次感隘蟹。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙瞳钦葛、设计毫无新意景、用料也很一般等不好的印象萎宝革。不过近年来瓷蔼,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹谩,长安便是其一淡覆盘,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视胖,也很难找出它的缺点德攻,按键家饥、旋钮的阻尼适中晌搂嚷,手感很不错沥催。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏腺琴纪,分辨率和反应速度都还不错舱棋,不过在功能性上它只提供基本的导航妙对、DVD毁谐铺、电台蒋诬吨、倒车影像及蓝牙功能巾吗绘,并且无法直接用USB读取手机中的音乐硕绰,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的挪房,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到枯你,但是厂家对此并没有改进陆,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放室。但是分,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度俺搔,同时设备名称也无法显示完整胚凹,在用户体验上还有提升空间谐。   不过墨小,在一些细节处理上镀,CS75依然还有一部分表现无法令人满意爽伪。比如在挡把前方的储物格型,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理昏,不过这块材质却为硬塑料甫腔,实际上根本无法达到防滑的效果痢萍拔。另外许,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯洽,这点值得表扬喉是顽,但必须手动摁下开关才能点亮栖。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅境,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果存帘。座椅填充物软硬适中萝揩,刚刚好圈,并不会软到开久了腰疼妥虫盗,也不至于硬到硌(gè)人雄。除此之外称骗共,包裹性表现也很不错苇嚎,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中协疥。另外排亩,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节险涤。   车内乘坐空间表现上绣屠车,身高180cm的编辑身处前排闯怯穗,头部约有一拳左右的空间桥,此时移身至后排奢,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间稻。作为一台紧凑型SUV车型持腻,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了径侩七。   来到后备厢募被,长安官方给出的容积数据为590-1560L梢棺船,表现中规中矩搐途。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布湍,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果下淋跺,增加消费者对于整车的好感度拟络。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟惟篓,如今市面上的电动车产品越来越多黑巧屡,开始逐渐走入人们的生活胺另即,而众泰知豆纯电动车就是其中之一拆,大家对它的了解可能还不是很多喜侯疤,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元袄忻癸。那么这款车究竟如何呢阂?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车但、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上铝是,我们终于有机会近距离接触一下摆。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌点,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质镭森,因此其与众泰汽车合作踢甘,推出众泰知豆电动车邦骂。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同公起套,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识哺煤。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗阀溺?不管你信不信揣敝,反正我信了清昂。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱赦括峡,售价为24.98万-28.98万元豌,共有三款配置可雅妓骸,全系均未采用quattro四驱系统斑,取而代之的是前置前驱的驱动形式蔡割倡。更便宜的价格带来了更低的入手门槛盛沏盒,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生泥,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水挡痪羚,1.4T的发动机到底够不够用你,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧菲相,这些问题都难免让人担心宛。那么奥迪Q3到底是不是“好货”坦,它又是否值这个价格辖戏下,下面让我来终结你的这些疑惑勺暴廊。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力勺:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱票筛,我想网友最关心的问题之一也许和我一样钵,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境潮,既然大家都关心这一问题灰咳,那么我们就从这个问题开始一一解决媒。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的燎饯其,其最大输出功率为110kW疮壁爬,峰值扭矩可以达到250Nm黎,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm送。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后颂蓄,动力储备不足方面的顾虑痕,但是这些想法也好顾虑也罢碾失,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了剐。奥迪Q3的油门被设定的很紧实散,油门初段的旷量微乎其微了。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点糕,当发动机的转速达到1750转时涂,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩钳范藕,强烈的推背感也会随之而来萌烂烦,如果你不是冷静下来思考一下累览,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受卫限,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减刹加。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候尖儡,一开始的想法和我一样屡俩,换了1.4T发动机之后鞘箔,动力跟的上吗煤案涪?心里总是怀揣着这样一个疑问宽纲凰,但是当他们开了一段时间之后窗孪矫,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”科抬群。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格皖,处于D挡模式时裁,整个动力的响应虽然一点都不迟钝限,但也感觉不到激进的性格獭。但是当车辆处于S挡时窝鹃碍,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉晴沃捐,整个车似乎突然变得紧张了起来巩霖抚,时刻专注着你踩油门的右脚汞,稍有动作便会迅速做出响应上。   在城市的驾驶中澳彼,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障衡叼笆,当你深踩油门时亮,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞喊棚,或者可以说硅,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态洛。此外斜呢实,作为一台不折不扣的城市SUV卤磷,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验查。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质纱铰,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量嘛陡,但是丝毫感觉不到突兀的加速感题,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动泵怖。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆伍,整个加速的过程非常线性柑,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时矩珊,不会表现的非常神经质笆方位。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱嫌鲤罚,这台变速箱给人的感觉非常聪明赂,可以准确的猜出驾驶者的意图佬,在换挡的速度和时机方面非常到位界徘泡。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蓟痴。此外善,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错川丘。当车辆处于D挡模式下铜,当发动机的转速达到2000转时酞惰工,这台变速箱便会进行升挡的动作练妻,从而保证日常驾驶更好的经济性输。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时柬烩,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应吼耗朵,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止晴。   这台变速箱也并不是近乎完美茂岗漠,它当然也存在着自身的不足拔。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺司,尤其是在低速的区间内冬跋,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感案。此外列节,该车提供了四种驾驶模式的选择磐,分别为经济马、舒适焊螺宏、自动和动态模式尺,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整期。 性能测试发摆:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中锰骨,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现冈刺箔,最终的破百成绩为9.14秒撅,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升伐。奥迪Q3在三挡时完成了破百里,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程犬。此外酬断非,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没解衡,非承⒎剩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失抢,整个加速的过程十分平顺和线性陌廷渡,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势诡虐凶。车辆在全力起步的过程中桓,由于没有采用quattro四驱系统闺荤,车身有轻微的抬头现象顷,前悬挂的拉伸比较明显腑搜。 性能测试哼:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中防赏,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米申,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升躲,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系纲魄。在整个制动的过程中对,G值适中保持在-0.9到-1之间堆,全力制动时车身呈现出前倾的姿态废,前悬挂很大程度的收到挤压懦光枫,而后悬挂的拉伸也相对比较明显厕偶。此外慷喊,该车在连续制动的情况下辆惹聚,受到的热衰退现象比较明显霞设,在连续测试过后岸唾凤,制动距离增长了接近2米碗骂嫂。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容淮某巧,动力方面也足以应对使用的需求据蛔,尤其是在低扭方面疵规卫,这台发动机表现除了浑厚的功底写。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平哺黄锰。对于一台城市SUV来说汉其缺,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑腿航。" "  你有没有这样的勇气讳,一辈子只留着一种发型慰旦竟,带着一种款式的眼镜男竞朗?或许多数人会摇头说不仟。试想你现在穿着中山装戎钡,带着大边框地,留着中分头走在街上泊心式,别人必定会投来异样的眼光磐。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变盗商,但有一种美吵,却是永恒的兽,我们称之为“经典”牛啡虑。就像中山装逐渐演变成了“国服”核屁,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样瞪屋,看似过时的东西稍加润色贡,就会焕发出经典的力量伴舞。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题凸,也是一个互相佐证的问题得。正是扛住了时间的消磨诚,一个产品一种设计才能称之为经典氮呐。而正是因为它是经典遂逛,所以无论时间如何过往抄日寺,岁月如何变迁捂耙耗,它依旧能代表着美苏受幌。所以能称之为经典的东西凤毛麟角笛。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫溯坚械、保时捷911剂僚、MINI这几款车了底。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承钒,这是一种财富紊忱,就像一个国家的历史一样劫,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝梅脓。但就像中山装一样曙便,如果不稍加改动把哥蒲,依旧会被人说土气胳赡,MINI也是一样隆肌,细节的升华会有益于经典的传播和传承贺法级。这款MINI COOPER S的运动元素比较多揩,是全新MINI车系中性能最好的劝汗潦。所以车头车尾都会看到“S”的字样人。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表炭尼:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部坪垦,这是它彰显不同的地方快,尾灯的轮廓更大了际哇,但相比老款不够凝练税藏畔,同时你也感受不到它有何种审美的进步灭磨,个人感觉它是为了变化而变化既泥秀。轮毂方面星捆,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号怯金。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注妒藐虾,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)凌晴藕。不过锚秋廷,在真正接触到保时捷Macan之前尝,我对它的真正实力也有所质疑仕侍。众所周知漂,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造凛,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢戌碳叙?带着这个疑虑星,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅算睬炽。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同互暑歪,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型哗势形。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机穷哄,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似换。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型瞳歧,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”欣公评。在没有任何参考坐标的情况下竣谐,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的板瘫。排除了惯性思维的困扰沪阀,对于一款新车而言或许并非坏事瞳督雇。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布难畅龋,因此有关它的设计特征我们并不陌生蹭鬼蓖。作为保时捷推出的第二款SUV车型伪,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蓖踞峰,同时也融入了许多独特的元素鲸。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征阑,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动奋,因此在细节处理上诲,新车融入了更加激进的设计元素漂。    作为入门版车型潘,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯沙搽,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯讨,并采用导光条设计里外水,其视觉效果更具科技感仿哦扛。   保时捷Macan的腰线位置较高斤,车顶弧线在车尾处微微向下收拢抛必,营造出强烈的动态视觉效果桥。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格圣巫。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一俊嗡,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格杏怠海。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况筹,我的同事此前已经为大家介绍垃如。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解丘线。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍憋踩沙。" "   ??????? 提起观致沮拎,大家都会想起什么厢尼?这似乎是一个难以回答的问题就。作为一个有着中国血统的全新品牌投奋,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩司客瘁。在2013年谭蔫韦,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上伍醛,一石惊起千层浪渭聚恕。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手考。   如今套,观致的第二款车型锨处浆,观致3五门版也如约而至缺,其是否也具备了同其兄弟一样的实力疮裂阶?它的到来哇称,在扩充了观致的产品线之后诧,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢洽?自然是令我们拭目以待滤戏。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蓄。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今绘,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型鸡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型沃牧,时至今日都没有做大幅的修改豪卷。就是这样一个古董级外貌的家伙谷刺,最近竟然和新能源技术杠上了氖。2013年的日内瓦车展上晤,路虎推出了一款纯电动卫士乘,旨在告诉大家卫士宝刀未老担。而这些天牌辛柒,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试齐,看起来悉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了视僵。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上定,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品病善,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟忌绥,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望焦,并未成为现实倡刷,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已艇婚。   事情的转折点发生在2014年6月18日工铃顺,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照充锚,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车加皖肌,并且这一次礁堪,车身上已经重新贴上了拉花刨,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计兜,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”吞钱,而是一台真正的电动版卫士汞午恍。   之后通过各种途径的联系旁刊,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版贸,虽然这并不是一款量产车骚尖,也没有任何电动机晌链灭、电池组方面的参数数据芦, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试熄,我们认为此次试驾还是很有意义的啼贰。   ■ 外观造型惯密峦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷虽芭匪,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士狗裴。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样董挽,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异高。   电动版卫士全球仅有7台赂随,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车本肋久,基于卫士110车型打造噶萍输,可以根据情况容纳5个或7个座椅吻痴漂,算是车系中的“旅行款”浚舰。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承舶矾,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异勾。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计纤,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡熊挤橡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外跨辆蟹,丝毫不加以修饰搁椿口。按照官方对柴油版车型的销售策略惮草薪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件论。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分叭,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理筏,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留棋,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间撬雄讨。正对车头须扒伤,右侧翼子板的通风口也是镂空的帅岛,下方是空调系统的进气口矩赌,而左侧的则仅仅用作装饰侮,所以是完全封死的状态穗辟。   平直的挡风玻璃呐、小雨刷啸办、面积可观手动调节后视镜牢暖,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计牛惜,而在这台电动版卫士上墨滦,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蹭。   实际上钮,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致侯盒,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线檀,电动车窗只照顾到前排乘客唉情,第二排为手摇的词残,第三排则仅仅是推拉窗贤如犁。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林沮,确实冷,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车螺斥,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中椒。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头股,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖颂。   三窗式车尾设计除了古老外帆慑,想不出更多的词去形容叭,好在后窗电加热局竞、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备寸,而这些也是这台车上为数不多的电子系统使。至于各种不同用处的尾灯扰,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧疯。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩弗屑,并配备了13针牵引电力接口丰呢纱,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电雌炭。而对于电动版卫士来说迟,这款车的拖曳能力也非一般强大胆恕,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡伟倪,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置碑。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯戏矫,在这四年一次的盛世当中按,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注盒藏,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉帧,在经过整体的细化改进后整体更出色惟喉,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承砬汀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌骋结绊,对于这样一款小车到底怎样脆辽吕,让我们一起一探究竟埔辆嚼。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车圣碉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计峦纷市,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化铺踞丝,当然这还有一部分是车内空间优化的设计勤拱冕,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格锑帽扔,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格皇漓,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择煽捶,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵菇保可靠的选择嫌吨。   相比现在很多的车型弯疽秆,J2车身并未加入大量的镀铬装饰迪搬,个人比较喜欢这样的感觉盆,朴素也是另一种风格庙,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好钮绅似,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分释,可以说是起到了点睛的作用敢偏撑,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创陇哗,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格授,看起来还有些运动精神盗莆妊。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组皑陇仟,同时也是远近光一体设计帅勺蠕,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气磊督撵,更加突出其可爱的造型风格胁,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体隆虑好,同时也表明了J2的一种年轻风格狭懊。虽然是一款定价不高的微型家用车泊,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置投憋,雾灯虽然不是什么贵重的配置豁粪,但对于安全的保障还是多一分才好偿紊递。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力剖,实际使用中虽然刮水面积稍腥辍,但整体还是清理的非常干净武川。   在车体侧面造型上董,J2采用了一种超大倾角的A柱设计仆寐,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高挡滑期,这样给头部空间会留出很多陪螺,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感焚,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感交。腰线起始的位置和大灯高度相同无,这给了驾驶员足够大的视野空间毯售,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间郝,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高顽晦崎,感觉像是一种电影院座椅的设计风格壬剃康。   在尾部造型上持辆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计火级窍,同时加大了尾部示宽灯的面积歉朵茹,为了就是提示后方车辆注意安全朽冒,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹碧丁,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高建八,内部非常的深不过开口非常泄啤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包瓤。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具善霓,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎络辅,虽然是钢圈歌刀文,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳日。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型孟簿,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少警罗。另外剖金,一直让人头疼的售价问题狙峦,此次又出现了壬敖,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势浮咳茧。价格问题苇唾,在上市新闻 中已谈了很多婚,不过与价格相比集梧,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善擅。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统煤委茹,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题朽?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后夸碉啦,即将为各位解开疑问本惊。   观致3五门版已于6月24日上市秋蔷,目前指导价已公布栖碑粒,售价区间11.99-17.19万元 骆泻。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍锣诚泵:依然遵循简洁的设计思路疙,造型更显年轻乐恋昏。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头溯干省,喜欢追求时尚潮流的年轻人士持环敛,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体汕。可以说褂纲,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车扫晴剿。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格轰环,不过在细节上却更显年轻叹箔护。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm谦涂,轴距为2690mm啸吞凄,除了长度缩短了177mm之外呵臀,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别设韩。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话棱窖娃,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉算,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了托。在车身颜色上救侮,观致3五门版同样有6种颜色可殉募摹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕卸烦,色彩更为鲜亮绕酮吨,也更有时尚感炯迟持。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起掳踞逢,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别嗅。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面赫栖,而前雾灯也采用了圆形的设计施,更显时尚阿怜豌。另外花,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯堤软酥、转向辅助灯和大灯清洗装置皑沏,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 梯擞。   除此之外督诫,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大权,达到了18英寸(三厢版为17英寸)弹暴菱,并且轮圈的款式也更加的年轻杭吵搬。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18董叫须。所以在轮圈与轮胎的规格上妥肝踞,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别掀。   =============分页符=============   ● 内饰介绍率表卡:与三厢版一致逝梢樊,细节改变不大丰。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同播,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择翁此闲。中控台采用对称式设计唯赡仓,各种功能布置规整鞍熬,按钮数量控制在了合理的范围内舷,不会给人一种杂乱的感觉呸。平底式多功能方向盘与三厢版无异倍涛钦,造型很有运动感崔,真皮包裹的外圈握感也很不错呻。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置桥,除了蓝牙电话天难、多媒体播放等这些基本配置之外石邦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务拍列。除此之外蓖叮,车主还可选配观致逸云的增值服务襄,该服务包含实时交通路况九氯勾、实时停车场信息和地图更新等韧。 ● 座椅及乘坐空间柏纽佳:白色绲边真皮座椅很有时尚感檀插沉。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能吴七,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能茸殴碧,与三厢版顶配车型相同掳。不过区别在于逝,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理珊柿,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升持脐,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动糖颈齿。   在乘坐空间方面伟拒嫉,身高173cm的体验者进入其主驾驶座焊,并将座椅调到最低位置后嘉,头部空间大约为1拳备经,显得很宽裕;而进入后排后下须,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间叛贯,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的氓徒漠。后排中间地板隆起幅度较大龄,长度也不适合搁脚淘,中间乘客的舒适度会受到一些影响誊。 ● 后备厢莲、储物空间和天窗袍笔:后备厢容积403-1105升蕊捌,储物格众多廷。   在不放倒后排座椅的情况下斤咆,观致3五门版后备厢容积为403升陇砷,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题辫坦。如果嫌这样的空间还不够的话多磋撩,将后排座椅全部放倒后簧墩膳,空间最大可扩大到1105升体徊膊。除此之外晶捆僵,如果您随身携带了诸如手机楷厢、饮料之类的细碎物品的话丛窖秃,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间粱休。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶按铮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备斯跺,可打开的总面积约为0.22平方米羔晤,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似飞。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架扮:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机酪高揉,两者最大功率分别为126马力和156马力粪疙词,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米峭讣镰,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别坞稀被。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外朔,其他车型均采用6速双离合变速箱行驾盲。在底盘悬架方面圃郊,观致3五门版采用电子随速助力转向系统康暑,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架灿。 ● 驾驶感受福:底盘调校水准高遂扦,变速箱低速平顺性比三厢版好锤复。   此次试驾会上烧,我们大部分时间都行走在城市道路中萝粕,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些恃,起步时若是轻踩油门踏板肩赎,车辆的提速会显得比较迟缓念,若要改善的话贰澎,需要至少踩下1/2的踏板行程融锰。对于开惯了日系车的朋友们来说矗啪,这种偏向于传统欧系车型风格冻敛,而非“一点就有”的油门调锌吧嗄#可能需要一点适应的过程苇乌惮。   而在整个加速的过程中彪,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题粉,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上龟廷,咆哮声已经传入驾驶舱年,可就是不见变速箱及时升挡雹涛膛。另一方面藉,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入订你喷,整个介入过程并不是特别的线性厘,其工作时的噪音也清晰可辨蔫,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音哦。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧姥淖。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )帽畦,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受赐,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换砰,并且伴随着强烈的顿挫感驮慌抠,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多香。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态茸,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少匆被,虽然顿挫感还是有毁内,但已经能够被绝大部分消费者所接受怜丧。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的逛,那么我可以回答您模屏沁,和大众的DSG表现相差无几洗间。疥镰。   从观致工程师的口中得知遁,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题衅茂记,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下膳,对变速箱程序滦洗楼、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整悉费层,找到其中一个最佳点垄翠,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低撼拼柿。   在手动模式下袍拦,发动机的表现仍然很积极鞭溃梅,不过由于其低速动力输出并不出众半泻,其加速度并不能让人感到满意举朔,很大程度上潜,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉茂。此外酮枷,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时感佬鸵,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蹬埂,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似陈兰赎。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点何糕列,而在此前的三门版车型上疆溜妈,我们就给予了相当高的评价描厘。虽然仅从结构上来看佃媳岸,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控哨,但作为一款家用车韧扑秽,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性豌,高速行驶变道保证稳定性噬。事实证明蒲传蝎,这款新车延续了三厢版车型的出色表现分擎亥,并且从车底反馈至车厢内的声音咳、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看然统娄,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的垄。   ● 编辑总结滇尉捌:   从我们此次的试驾感受来看菊氢,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻到邪、时髦的外形仕,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蛾。与之前我们体验的三厢版车型相比现,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步簧炮盼,尽管目前顿挫感还是存在臂猜,但已经能够被绝大部分消费者所接受了侵攀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过畦,有值得称赞的地方散,自然也存在着一些不足募霞界,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等呐蓝。另外倦,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的敌农。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元痘芯歌,但是这4000元能够换来包括氙气大灯蠢广、转向辅助灯及大灯清洗功能鸽臼豆,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎董怖董,这样看来痰,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少阔。不过绢潜,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢裂?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧粮。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷茫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间侧,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍瘫,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型迷秋阂。但个人更喜欢两厢版本涕烧戮,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因闻潜。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾馁。当然痢诗枯,作为同一款车还敲,两厢和三厢的选择人群会有很大不同磨贸。三厢版本更加实用钙歪,两厢版外观更加时尚干练妮。今天带来这款两厢版爱唯欧九狼,或许会让很多注重外观的年轻人驻足妹手涸。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容删刃乱,大灯的设计相对保守了萎截井,但也减少了人们对于这台车的争议性多籍。从而扩大了消费人群胃逃哆。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好拷敞,各有各的美诫。但无疑谐洛,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的饱使。   侧面的变化并不是很明显佃孔交,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动葡娶块。相比三厢版要顺眼的多眯。车尾的变化同样集中在尾灯上蔫骋,尾灯的轮廓变化倒是不大猜态茶,变化主要集中在尾灯颜色的改变存耙。深红色的外围显得更有质感钾老。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话邯侠戮,越野车是最好的选择薯创泞。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车豢,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40乱,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事噬成茂,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力噬隙舅。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远裁,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40拟。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没冒。除了电视剧的锦上添花暖,BJ40本身的魅力也势不可挡底,下面我们就走近这款“北京青年”腑皇,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼辟剁兢。   外观/内饰戚哗售:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试突鞘,或许有人会问那为什么还要进行测试掇贪变。其实答案很简单婚屑醒,之前测试的BJ40是一款试装车鞍,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别缎蜕睡,包括电视剧中车辆也是如此峨虫秒。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变澄缎,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升弛律。虽然我没有见过之前的试装车受竟赴,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异扒屎讽,甚至有些地方与牧马人不相上下吩尸魔。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍饶及,之前我的几位同事已经介绍的很详细了阮,这里就不再做过多赘述俄凄。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰爸,你会发现并没什么科技感晤陷汰,简单的线条伞襄、硬派越野车特有的见棱见角的气质呈惜,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面祈。另外闺,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留桂。硬质塑料质地的中控面板很厚实工度,比起舒服的软性塑料手感稍差新椽井,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境晶保,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事敝,同理使用织布座椅也是一样冬,无论您是刚刚涉过水拿趣,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨死疾,都不用担心来。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器疏廖,不需要华丽的外表去装饰坝跋嚼。虽然BJ40有着很浓重的模仿膘孤楷,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格鳖。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上困,那只能说这个人并不了解硬派越野车环。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望慰驾,让人想到真正的场地里去撒点野画。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀兄缆负?惊险的高速穿插绰、精彩的甩尾掉头拾坪、惊艳的侧向双轮行进轨坷,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演抛。时过境迁呸窘,萨博虽已退出中国市尘曳凇,但把经典的两款车型(即9-3搭阶平、9-5)的技术留在了中国茸冯胸,在北汽成功收购萨博技术后懊块,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生户涣淌。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型炊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术荡,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求先,主打性价比与实用性纪苔。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确募逢蔼,只是在某些方面使用了相关技术而已哄纯屋。   从外形设计上就不难看出楷恃料,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蓬仟,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰天,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70毕疾渤,同时车身上所使用的犀利线条舜惰列,令时尚动感的氛围展现得十分充分媒汹瓤。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表栏息:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级舜并窖,车身各项参数都小于萨博9-3钩犯,所以直接套用的说辞显然并不成立黔。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出活蓝谎,打造一款可以继承优秀基因比炊版,并适合普通家庭用户的车型骡金镜,成为了设计团队主攻课程岔梨。   上扬的尾灯组有种凝视的神情骋屁,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应狗狡,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降拦理断,但紧凑的造型与简练的线条阮舷勾,使其观感的持久性更好版街杜。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多长染,很多厂家也开始重视其了这一细分市场墩。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型查诬萄,价格能接受彼弛,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型绢。而现在也有很多车型供大家选择换,包括大众途安陡闷戈,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择担墨。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现灯,它还有一个进口车的身份绕。接下来羚涸,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现沉。   外观架械:起亚最新家族设计眯矗,略显可爱凰丢,大部分能接受僚。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格特铜卧,同时又有一种独特的卡通味道垢。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感壳,没有配备氙气大灯紊,但全系均带有LED日间行车灯碳盾吃、透镜及大灯高度可调功能姓。雾灯部分的设计很有个性澈妓,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感念铣笛。   由于车身高度降低蹲笆,新佳乐从侧面看上去十分紧凑嗡晤赴,平滑的车顶线条降低了风阻系数岛乾,流线型设计更加美观廷嫁。全系除顶配的豪华版外吨榔,后视镜都没有集成转向灯功能恍颅贝。另外脸,低配车型的轮毂也比较简洁粕,轮胎规格为205/55 R16朔叛扫。   新佳乐车尾的设计十分简洁车鹅,总体看上去比较圆润紊揭。尾灯采用与前大灯相似的设计风格褥添,凸起的轮廓首尾呼应柯盖硅。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方天,车顶带有行李架哪渐丹,具备一定的实用性畔解叮。新佳乐全系标配倒车雷达功能褂,顶配的豪华版车型还带有倒车影像晴抠嗓。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源晤,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题填。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌赊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯矢瑞。而提到雷克萨斯靠,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样午,立刻联想到了舒适谐税羡、安静等一系列形容词豢签。   作为雷克萨斯主力车型旧,ES系列占据其在华销量近半壁江山埃石,舒适劣、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价肛瓣。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h吧,更是有充足的理由享受这些评语汉脆。但更重要的是绵,在环境日益恶化番、石油资源日益紧张胖脯、油价越来越高的今天世羚,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度尽褪蔡。   外观部分寡坞斗:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型问睡醋,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)桶耻扯。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生兄煽,和前代相比进化明显汰瞪。初次亮相时肚悸,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期据物被。与丰田一样埔茎,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格此醛,目前已被广大消费者接受碱歌,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题舰。   外部配置上岛卷推,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能湾公堂,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目澎蚊额,与中网造型配合不错毛道。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格访,轴距2820mm冈。与国产ABB品牌的三款同级车型不同肯浆馆,ES没有针对中国市场刻意加长痘,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台绘挛技,轴距比老款增加了45mm睫柯逃。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计泛晴,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型掸凡,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们侗黄。当然硕抽,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标婆姜钡,我们依然不免将他与节能环保联系到一起壕繁瓢。另外芹嵌,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内哆,更加低调宦菱。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS渡坛,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距酸故飘。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆犁剐吉、忘记沉默寡言的正装车主材富、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框倡无贤、忘记... ...算了耐,需要忘记的东西太多冉,你只需要记得一点忱瘸版,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽腻晴。   奥迪的低调镐荤川,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)阀。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝前伯,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然侨贯。依托自奥迪A7的造型设计钉括班,RS7依然拥有优雅的造型夹累,仅仅在一些细微的地方腻排,RS7做了运动化改进僳浓咳。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅妥、以及哑光附件恢水。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板导、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子扔杆。   如果客户需要惟碑,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂垂片枯,其轮胎规格达到275/30 R21宝茶柔。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气幻。排气管依旧体现出奥迪的低调乒,外部看是两个椭圆形排气管蹈,而其实际是双出四排气编拆梯,因为单侧双排气有节流阀哭巫烧,用于改变排气通道倒,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣槽广。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的筐科,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线谐。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针晚拌佬,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔茶。车钥匙鸿祟缺、平底三辐真皮方向盘恕妇坟、运动前座椅篮敲仇、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标浦。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能赡,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示慰逃丸。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中适睫,还提供发动机增压压力憾珐、机油温度显示和圈速计时器等数据头。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰赋萍河,并提供其它3种材料作为选装谋。车顶内衬标配黑色织布叭,可选配黑色Alcantara面料诵净前。搁脚板窃酵、刹车踏板础沥、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计得寂。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆膜柑。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑赊交牛、一体式头枕的运动座椅擦问耍,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蜗,并提供钻石绗缝亭童。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料寂评甫。带按摩功能的空调前排座椅也供选装椿率芥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情型告汗,就像微博上说的诬投,一次刻骨铭心的爱情馆尘期,一次说走就走的旅行什么的剑。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求妓槽乏,但在现实中伴,你不能永远一副放纵不羁的样子态陵娃,特别是在资金有限的情况下截,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的驴壬插。此时你就需要一辆价格便宜摄鄙、实用可靠的多功能车型屡搽,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择箔。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蔑聊计,分别是景逸X3和景逸X5济猾,形成高低搭配产品布局哀。景逸X3属于入门车型舜恭,共有三个配置祥迟,指导价从6.99万到7.79万元寇冉。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型凤捕。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看篙,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像犀惯。这款车的前脸采用了新的风格样式瓣的斡,线条比较硬朗钢鸥错,造型简洁流畅露,同时又很饱满匪沪,没有过分追求标新立异的夸张风格罐膜踞,显得更加沉稳些痉触。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素玩蟹,给整辆车增添了活力侗拟。   除了前脸之外娠,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓绞,让人略感失望当嘛,好在整体风格还算融洽耗,不会给人前后脱节的感觉烧。   景逸X3的长宽高分别为4382mm钙按、1835mm和1705mm沥痊括,轴距为2685mm俺呜,在这个价位上算是较为突出的水平了挨,保证了足够的车内空间湃乾顷。" "  在固有的印象当中墒,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下肠刀,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价聘抒寝,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱剖淼,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌盲,作为日系三大高端品牌中的一名守舵涝,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸篮凑藕,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次灵柯都,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L恰戊琳。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说囤,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格抱饯,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现扩,取而代之的则是一种日系的柔美风格凯,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影欺酶,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力咳戳,甚至成为了英菲尼迪的一种特点牟肥尝,并且这种特点让别的对手无法模仿幌峦淬。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉规鄙,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大鹤浪却,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度归。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面本幂,看起来非常具有独特的风格伸蒜禽。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计家,不过看起来还是比较有神的档牢,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果惕。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示佰赶,对于这样一款大型车辆还是很有必要的疚警妒。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方梆饶裴,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉交纽蜂,这款车有这么长么哩滦吠?实际上后门的长度远大于前门奇泄粪,不过整体造型并未收到过多的干扰粒轨,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格娇你,因为C柱的造型更加接近尾部兑,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果负,腰线的设计在在尾部提到了最高芬,并且从前大灯连接到了尾灯部分椿肃。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通撅烫。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑吨,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响备驹。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计写慨,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计颁沧。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布修身,到今年4月20日其正式接受预定掳顾,不到一年的时间泡泰潭,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了敛楞。在新能源车量产辅、市售的速度汀材,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌表莎,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯凉,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过福。当然莲典,汽车之家评测新车的速度也不慢滔,今天惯倾仍,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章水,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款屋晤巳。   本文中将涉及的宝马i3共有两款末,其中橙色的为增程式混合动力版车型杜拼,白色的为纯电动版车型认氯联,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型嗜倾。   ●外观妈刊稗:造型前卫长,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布弛,我见到量产市售车之后斑埠弘,其外观真难以与概念车作区分匪螺。宝马i3前脸造型饱满圆润节辣抄,双肾进气格栅则是家族式特征的体现防迸。不过坏侯,“进气格栅”四个字需要打引号了猫,因为它完全被封死并不具有“进气”功能畦沟奋,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾删。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计涕畦,让整车看着很有质感且与众不同芳兄。当然搬咀,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼暖表,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格目沮。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头薯慨,但它的车身侧面看着一点都不显小纱蹈。在我看来原因有三浩桓,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富抗蔽肯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少抱歼,给人感觉比较敦实高怂。特别是车高数据皇食弯,它比X1还多出了23mm酸沁。   宝马i3的轮圈虽然直径很大睦亭,达到了20英寸绰,但胎宽却很窄旗氰扭。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20胺莲,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎砷科缕。有关这款轮胎簿,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店遣惨扁,基本都表示由于规格太特殊伴剁琶,没有现货也没有报价妇曹融。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质辜别蝗,很独特畏矗,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应比。尾灯采用得是隐藏式设计储,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分髓,用于显示示宽灯钠灵、刹车灯以及转向灯等党痰慈,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧藉冈善,所有光源均为LED锻。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中穗,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词岸,欧洲市场上柴油车盛行已久息掳投,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展绅。不过近来孙人,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求叭汉笺,Jeep便是其中之一暮,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待弗。 ● 外观介绍史:与汽油版无异蜡蚊购,硬朗依旧细食。   从外观上看钒怠线,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型冉集壬,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蹈叼。新车的外形仍然显示出硬朗碾、时尚的风格句材公,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大炊短惩,提升了时尚感侧空。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm贤捞,在同级别车型中“个头”并不算大古。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势躺阜,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°掏我。   在外观配置上试肥,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯恫、雨量感应雨刷潞鼻、电动折叠+加热的外后视镜等等配置间公,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的兽。轮胎配置方面面箱裁,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎亥阀,轮胎规格为265/60 R18貌蹈,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎茸赣潭,规格也变为了245/65 R18爆。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时靖,我们会谈论什么讣悲令?是大老粗一样的外观丘,还是“马路杀手”一样的形象们态拷?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象廖沽论,笔者也不例外痞敢。6月5日下午饲嫁,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华杉竿韶,彻底刷新了我对重卡的刻板印象匙茅靠,原来大块头也有过人的大智慧犀段排。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH潜茹、FM两大系列贬,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日陋,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华缓誊,中国区总裁陆博天到场助阵弧庐。在听取了长达1个多小时的技术讲解后盗挟,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱贸,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车勘凛亭。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了困接,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车筏,最大的意义还在于为企业产生利润井。因此氦村,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中竣靖筷,并体现在生产效率呈岛、节油效率欠、完好率丹、安全烽骨、安惫赂埽和驾驶员体验六大方面灵。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型劝,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择低谓,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证似从惨,而大众凯路威则开创了一种新的格局樊,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型恕。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生紊辟,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威垃,而那款车型是针对高端商务市场的车型狼,虽然其内部可以进行简单的商务会议坤判淖,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的河睹,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案钝。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格摆,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑割苔,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求薯卡蹈,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蹄,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格邯,大尺寸的大众标志可以说非常显眼侵,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密抠词溪,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气搁涵讲。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置妻,只是以简单的卤素大灯出现缄跺,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯抡蒲,只能说稍显遗憾广。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车薄邪委,并且其敏感程度非常高昆慕。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单椿协,采用最为直接的造型是大众商务车的风格乃酬尼,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大匣寐狙,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格扮叹,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车茫蚂。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味谜,但还是将头灯和尾灯联系在了一起购,在尾部造型上也同样是方方正正坡刨,给人以刻板的印象题抵,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰海,看来稍显朴实无华弗,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前舶。尾窗的面积超大垫颅扩,并且配备了后雨刷袍设,可以说在安全细节上做的不错诞镣。尾灯的造型也毫无新意摊唉,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢嗳辍,尾灯内部的结构也比较简单量盘沁,并未采用LED也是针对不同定位的选择譬评闷,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低奴,尾部配有四颗倒车雷达探头身恕煌,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用迫。作为一款商务用车俗,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方骆黄苏,而旁边就是凯路威的备胎所在地掂喂,这样的设计使内部空间得以最大化利用棚贤够。   相比国外的凯路威车型拢,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂堤垛,造型上采用了多辐式造型哺,轮胎则采用了邓禄普品牌淖陀豆。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野县,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV脖亭。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候便沃,我更多的会用臃肿两个字来形容它法。圆润的车身涕摹,没有棱角的线条轮,大而无神的头灯石,都让我对它提不起兴趣挪抚建。第一次见到新款昂科雷时米,我的这种感官得到了改变毫。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点浓始悲。新款更加俊朗冷盘,就像是一个胖子搐为吠,经过健身檄,从大腹便便变成了施瓦辛格态毁喂。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面奇,这种类似于点睛之笔的作用芬问擎,实实在在的发生在新款昂科雷上面享彪蹬。之前的头灯让我没有胃口宛评谅,尽管亲和力不错浓,但太没有性格创俊犬。连同这个车身眠氰,都让我觉得臃肿无比咐,简直就是个满脸流油的胖子咎。新款更换了更有张力的大灯姜钡挎,进气格栅也变得更具进攻性林林。这样的风格七恰,我想才是大家喜欢的哎莫镀。   侧面造型的改变不大订,侧窗面积所占的比重依旧很泄铡,这和新君越昏锚巫、GL8都很像顶。给人一种重心很低的敦实感镶村。但对于车内的乘客来说祷限袜,这不是个好消息劣歌恕,过小的车窗影响了向外看的视野矮品。造成了不必要的压抑感法琅。或许对于选择别克车型的人们来说马底死,这一点必须无奈的接受了辱色。   车尾的变化不及车头豹,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性鬼,或许我会更喜欢它屯惨。但事与愿违尼钩偏,尾部的改变仅仅局限在排气管上扛猛。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形猫休。这多多少少会有助于提升质感卉绞。也改良着尾部太过圆润的整体气质屎。可以说锰素,这次外观的改变赋室,在这些细节上还是很成功的累捷。相当于一次瘦身和塑性慨肉泌,让它的线条和筋骨更加分明校嚎计。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间硷坍顺,纳智捷 新大7 SUV正式上市湃老,官方指导价格为22.68-27.48万元嚼径檄。一直以配置见长的纳智捷品牌暗馅曹,在小改款车型上又下了一番功夫辣可欢,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次恰。在体验的这几天时间里恳,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”堵棋,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价八粒饶。也有好奇的邻居询问这款车的售价千骇,当得知价格只有不到30万元时痪,邻居更是深感惊讶祥轰父。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢哀苇?本文就为您带来答案矗蛙。   作为一款SUV烹撇,“大7”这个名字一点都不为过的瓷凹,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手旗鸡趟,2910mm的轴距更是傲视群车零线伍,也难怪引得路人频频回头吞谈。不只是尺寸敌沽齿,本次试驾的新大7四驱旗舰版咳,整备质量达到了1950kg络为瑟,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”忻卑诉。   作为改款车型并茅蒜,新大7的外型经过了一番修改堡,主要体现在前脸和尾灯上苛。大灯造型有所变化纹,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内黎,而经过修饰的雾灯鄙、转向灯和前雷达随,给人以霸气外露的感觉题凄券。整体上蔡犀,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉庇。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭逞,比较实用骆羌。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上崔测,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上故。从奥迪A8的换代谜、全新奔驰S级的上市就,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照挪。这三家老牌厂商动作频频逢棋,而我们也始终把目光聚焦在他们身上无,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS酗。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来亥梆,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今甸幻颁。而随着混合动力时代的来临建堪惫,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL计,可以说从那时起传讹,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位翁禄湾。在奥迪A8和奔驰S级已经上市庆吞,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期钨,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来陆,以期对它能有深入了解咸菠。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的毁非播。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内归燎。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸膛。相比之下堂傲饶,雷克萨斯LS在此方面并无优势翻皮,长度泊渴表、宽度和轴距均落后于对手俯矗。   即便不看车尾的标识闪碱,仅从前脸上幽兰色的车标衡,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型旅订。而身挂HYBRID标识则意味着祥,除了树立当家旗舰车型的形象外褂亥却,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神碑捕。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功溃辟,只是在一些小细节方面令人有些不满邦效。如果用最严格的标准来衡量碌仆苟,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间垃溜矛。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些呐鲤。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后搬,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手勒赏,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑色匿,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型户价,这种车型的优势就在于刃,兼顾了媲美轿车化的底盘质感散,还拥有了超大的车内空间系亭箱,优势显而易见桅铺沏,而今天我们来到了美丽的太湖冒,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型离实,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心兜段纽,也让更多心意欧力威的人有更多选择骄。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表岔:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的很毖固,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5炼鹿,不过从售价以及车身尺寸方面来看僵,欧力威确实占据一定优势顶。   外观上欧力威厢型车身造型喉,并没有阻碍它时尚的视觉感骸,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车臂拼仟,时尚并且使用金荣。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观钦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示戊。   非对称化的中控台设计汗,与1.4L手动版没有什么变化违捂,首先造型上足够年轻协调惧瞥,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点呵塑。欧力威自动挡车型跋岭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蘑忙乌,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键里驾,操作多媒体更加方便洗纶蓬。中规中矩的仪表样式没有什么改变十,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息溉窃瘁。   本文导航" "  有突破有挑战幸,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候饥冉,就会有这样的感受浦。它太挑战人们的传统审美了发,怎么样也无法用大气胁宠幸、简洁霖崩独、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受翁伎。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产灸。自由光承载着延续切诺基的重任缚灭,就在这样的争议声中款款走来渭。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统妒考,挑战着经典须词捎。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新氖情,在做颠覆传统这件事搐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念熊。就拿前脸来说秽痰,好看不好看绝不是我个人说的算的戚纽磁,每个人眼里都有一个不同的看法狡。或许慢慢大家就接受了翱。   作为一款中级SUV叔潞凰,车身尺寸上中规中矩檬蒜,作为切诺基车型的延续祟,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现筏订烙,但也能看到不少突破之处硕。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重魂猩。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃汝。   本文导航" "  从1985年开始人揭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上革,1991年出现在5系车型上甜,1999年开始陆续出现在X系列车型上扫摔标。直到现在淡康竣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术顷实赊。2014年5月22日纤级疾,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive泵洗、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型深捷,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求的嘛篇,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车榷讽。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW眯柑擎,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么枯悲帆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表绘:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款雹,新BMW 328i xDrive挎、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元伐。   第六代BMW 3系延续了这一传统倦毙,将融合了电子气门控制刻垂歧、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机刃、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配围。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型规,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本宦堂。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的惟核,要了解这个问题前蜂粮裳,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理驾浑。齿轮传动式分动箱慑,连接前轴的方式改为了齿轮传动桶,其他地方大同小异盆。对于宝马X系大部分车型来说欠价,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能茶病。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配替甭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力坟架扭。由于前后轴均采用开放式差速器夕,遇到交叉轴情况时携阂,也只能依靠电子制动来辅助蒋娥喷。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱法趟。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构磷,与齿轮结构的分动箱原理相同砍萝冗,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥疥牡沧。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥股。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的毁。至于控制多片离合器的方式丛,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式弗。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛劳率许,所以常被用于装配在更强有力的车型上绵。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器亥睦,以对扭矩分配进行不间断地调节会撩度。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配螺,向前后车轮传输各自所需要的扭矩烷鄙伤,默认状态下前后扭矩分配为40拔瞎鞘:60沤纷慈,最大前后扭矩分配理论上比例为0亥揽井:100到100乡饥入:0之间恼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息款霞何,从而可以从一开始就识别到车轮打滑陡隆豹。扭矩分配可以在0.1秒内完成横噬衬。   行驶过程中杉彼鞭,如果系统发现车辆可能转向不足乓,也就是前轮开始被拖向弯道外侧坟,就会减少分配给前桥的扭矩诬,将几乎所有动力都输送至后桥举劝妨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息咳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑夹慨。一旦出现车轮打滑乖汉,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器辰狡烘,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力令,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制普。这就意味着溶底募,无论路面如何突然变化够蒙吗,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上惶透刀,即使是在部分结冰的道路上慷叉。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解邻,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型叫谭,其中S2属于一款5座小型SUV弓,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下瓢镀搂,很多品牌都开始研发小型SUV侧栏。而S3则定位于一款紧凑级SUV从京伦,并且采用了7座设计崩。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何痞郴,接下来就给大家一个解答激惹枫。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位椭:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型煤唯,这一平台就是北汽威旺M20的平台撩,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计陀傲税。但是两款车的轴距却不相同肠,S2轴距为2560mm都团粹,属于一款标准小型5座SUV郝。而S3轴距为2685mm潮俱祭,接近于一款紧凑级SUV吧躺,所以为了能吸引更多的消费者烈,采用了2+3+2的7座布局浓刮,主打一般家庭用车瘸釜,实用性优先草朔。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV恋勺,主要还是面向有活力的年轻人祟俱,外观设计更多偏向于动感的元素居多关从。大灯组的样式也不俗套健脑宪,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低滇放巧,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的剁病。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表奔械闪:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比恭,在车身尺寸上还是比较占优势的舌恼。另外2560mm的轴距表现也不错坑,至于它的乘坐空间表现如何阂,在后文我们会有体验婆蜗。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计虫芥, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升嘛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了问,车门不能完全打开的话盗酒,一些比较大的物品拿取会不太方便底。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台小,搭载了1.4T和1.6L两款发动机侥媚,并分别匹配3款变速箱另卷镁。此前闲粳,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型宛架。而今天我要试驾1.4T车型崩藤冲,虽是短暂场地试驾胃,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别酚,特别是动力上提升明显窟联。 ● 外观/内饰烹:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型败码笑,也做了到店体验的文章砍,1.4T车型在外观凤钡、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大掇,本文不重复介绍伟忿,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验脖妹,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看节遍嫉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因孔蝗埠,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等呻,具有很高的品牌辨识度皮。同时在一些细节方面的改进扁夹,比如重新设计的头灯井、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等闲,则让其显得比现款明锐更为简约稳重品匙。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台截涵脸,采用了全新的发动机称柿普,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机悼仁,属于大众的EA211系列瘫购拧,动力性能比现款提升19马力和30牛·米搓,最大功率150马力/5000rpm露腾台,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm剑。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一固航井,而相比原来的EA111系列有了明显进步谩及,首先是恢复了正时皮带缎宦背,降低发动机内部的功率消耗持,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术闯谴匈,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴蛙,而喷射压力也提升到了200bar缝寞襄。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱沸,带有S挡和前加后减的手动换挡功能扰贾。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别怀毖舞,前者顶部是“SKODA”的品牌名缔波,而后者则是印了“DSG”的字样滩塑。   底盘悬架方面抗贫补,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架别崎,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构颠端瓣。制动系统为四轮碟刹结构侥虎剐,采用前通风盘式后盘式配置腺拾剃。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节滦,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目士赔,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目勿。由于是场地试驾钠禾涂,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些剐汉料,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道昏昏逞,能更好地了解车辆性能申。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来饰瓤,只能在日后的试驾中再介绍颊傻饺。   动力方面扛颗党,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话司,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容匪谭,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来抖霓农,1.4T车型的起步和加速更为迅速欧,而且涡轮的介入时机较早蔑,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉谭,动力的输出保持平稳可控的特性辅涂。   使用D挡时饺航,以1/2油门深度驾驶喀称适,变速箱升挡较为积极岗犬,发动机转数基本被控制在2000rpm以下辞变,而且换挡的冲击较懈⒉濉,不会影响乘客的乘坐感受豹蚊。而以深踩油门的方式驾驶洪蒙鸿,变速箱会到4000rpm左右才换挡暴溅,加速感受更为明显颁肮轨。   换上S挡桃肋甜,油门响应灵敏了许多菜峦,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡桂,全力加速时能体验到更为强烈的推背感汗玫年,在弯道多直道少的场地赛道里肪,需要频繁提速的时候嫌,显得更为得心应手呈。   全新明锐采用电动助力转向系统锰,方向盘低速时转向较为轻松培俄,而高速时明显更为沉稳谈伸,转向需要更大的力度下亮奶,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力交党幸。   底盘悬架方面犯,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性辜喜寂,在弯道中对车身的支撑性比较到位腐毛,方向盘的有着精准的指向性仟,转向迅速而稳健惺。1.4T车型全部带有ESP系统啊狮,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候小舌,ESP介入的时间恰到好处噶炔,总能及时将车辆修正到正确轨迹拐,而这套系统并不能完全关闭停骸藩,属于比较重视安全性的设计艾寞。   在模拟颠簸路况的体验环节械淳,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用熬伞却,然而后悬架毕竟是非独立悬架尉,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况罗哄,仍会对另一侧有所影响缓脓裙,车内乘客仍会感到轻微的颠簸全鞠裂。我们在之前测试文章中也有体验视频惊到据,请点击查看嗡色魄。   更多精彩视频伪,尽在汽车之家视频频道   试驾总结实:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少褪,在D挡模式下表现中规中矩浅瑟力,切换到S挡后油门响应灵敏换骡崔,变速箱的换挡节奏更为激进净,加速感提升谭柿被,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验脖刺伺。" "  2014年2月26日青,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市八。其中T5动力总成包含智逸版唯位、智雅版攻、个性运动版共3款狮,售价为42.39万元至51.99万元梁洞湿,T6发动机版本及价格保持不变腾艘活。   据了解沸,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术啦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机锯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱存诡骗。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢侨裁?本文将为您带来答案青叭。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面舵革供,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化鼎持,但动感流畅的造型令人印象深刻镰县屯。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉袜改蜕,正如北欧人给大家留下的印象纳碑。      配置细节上姥疏柯,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”导派晃,全系标配了ABL自适应氙气大灯栓帝,以及感应式转向辅助灯光额沟劣。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下椒,给驾驶员提供更佳的视野伦。   此外荚,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航痹袄。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达段酱咸,探测距离达到了150米汝,足以应付绝大多数日常行驶环境没敦。此外露浑沥,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统浦,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能嚼锰。虽然这里看上去有些别扭啸溜切,但安全性才是我们应该关注的敲浪按。" "  限量誓浆卸、配额绣、上市前被订购一空比佰,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹嫩。然而膝,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时遍彻,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘兢。2013年谴,经过M部门调校的M135i披装上阵挞卫,性能已与1M十分接近檄,并且这次冲破了限量的枷锁垒,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车拔冬偿。正当人们面对路上的1M投去羡慕搁灌、嫉妒抖、恨时洞忻,宝马为我们带来一款全新产品弗,并且它的能力并不在1M之下签岁,它就是2系的顶级车型——M235i轨俯。 延伸阅读昏疙镶:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言洁担,2系可能显得有些陌生检,其实早在40多年前缄亥,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场鹊斤品。此外帘,BMW 2002车型在1968年问世模,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处齿悔谦,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型凄。至此喂创裤,2系的到来并非空穴来潮烈光。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22链菩覆,而这个平台也与代号为F20的1系共享纶,简单来说柬,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中怯,这与3坷超、4系的道理相同睡顺。在2013年时截宿桨,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验囤被下,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近轮豆赦,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了瞬,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览榷坝士。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M典,但两者却在年份与平台上存在着极大差异电,从代号E82的1M车型搓,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点铃惹。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条撼孰,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”穿,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受团,但随着时间的逝去豁抒,渐渐也成为了一种习惯湿外。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表拐灯肮:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加粪,更多是出于对内部空间的考虑坷,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响虎,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数瞄么。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容芜虹,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感囤苹,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能溅。   当然剂陈枪,即使武装到牙齿檄,M235i也不能与1M平起平坐牟脾氖,M家族的宽体车身鹤、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的奔奶鲍,就像当初1M推出时的口号一样“M坝,永远从后视镜中藐视对手”吴俱,而M235i更多还是为了平衡性能诽井、实用性与性价比峰咎,同时也为今后推出M2而留下些余地朗。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蹋,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步联,针对绅宝D70推出后的社会反响础拾,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多堤饲。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车遍彭,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势醋沦希,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生旅。   D50房,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车摆惰碾,推出之后的表现往往是人们最期待的拭令,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同鞠抱,面对D50的将会是极为严苛的考验惨骸袭。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境款轻,而成功了揽,也将有可能成为流芳百世的一代名车杭狙。7.48-11.98万元的厂商指导价购问辱,可以说为这场战役的打响腔鸽蛇,开了个好头促蜂会。   D50虽然拥有纯正的北欧血统疽焊乔,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格类。此次担任D50设计工作的狙问,正是培养出诸多设计人才的博通公司脖墒,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点闲,同时又能够给人们耳目一新的感觉扯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题角。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表枫枷签:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异梅,但是当你接触过D50这款车后痹凡,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素品,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机设磨。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的夺吮,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹啪铣,但是当你将这些元素组合在一起时困狄,却有会很快打消之前的念头褥佛缮。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外病凸,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计瞪酬反。运动气息浓郁的设计手法比,会让你把D50和运动结合在一起骸抠,无论它实际的性能表现怎样寡,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象芳。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方杠倒勒,比如尾灯的设计手法有些简单仓促辱。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态讨盛及,面对不断推陈出新的竞争对手购每般,这位老伙计急需一点变化来扭转局面怖烙。好在随着2014款车型的上市坏顷,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂福,而这支强心剂的主要成分也很简单歇,一台1.5L涡轮增压发动机痛。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型泛,针对配置方面也进行了一定的调整鲍抖,其中自动大灯憨、超速报警以及四门车窗壹锵贝梗控升降等功能均成为标配偿杭糕,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中拈屋驰。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者拒恒,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流涝吧。因为从早年搭载的速锐乘竟没,再到大红大紫的秦裳胯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6公撕菇,它所提供的动力都不曾有变倦风搔。传动系统方面娇,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱催岸咖,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱肖。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言惟,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿帝戊。在城市中经常用到的中低转速区间内衡,发动机的动力输出比较积极内歼,并且通过涡轮的帮助师,动力在1500rpm之后便有明显提升艰,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm镁霓陕,完全能够满足日常驾驶硷。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蚀,适合城市驾驶房峰。挡位之间的行程适中才汹嘿,但手感略显生涩岗隧欣。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡獭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车干凤,而非车去适应你侩阜疙。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定当诫年。四辐方向盘尺寸偏大铆式,回馈力度比较匀称圣必,因此驾驶这台大块头还算是轻松扫兽,只不过方向盘的虚位过多灵瑰味,转向时不得不做出更大的动作兜。   前麦弗逊熔毫橙、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收订,并且由于悬架行程较长椿,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉稳。当然这样的调校也有它的好处乱叼迟,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人母耍碗。" "?? 外观部分   在所有人的印象中困媳,SUV车型是一种非成荆耗油的车型里丘,毕竟以自身庞大的身形来说比,自身重量就已经非常大了祭午,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机杀舅童,这也导致SUV车型的油耗居高不下哄,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观谓派己,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题叼栋,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚容为亭,在众多的SUV车型中捶波,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度达鲸。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计尝翱,这种设计可以说非常的扎眼虽理,也更加符合了年轻人的视觉喜欢峰,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳瞳谓,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯亭腺锰,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售嘉,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志导腻,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征娃扇。在RX车型上割胳,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条署坏蹬,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同孩痹窟,从RX整体风格来看骑堤猫,还是更多的体现了柔性设计的特点仓。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面赴必等,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型牧,如果不看下半身巫,很有可能误解为一款轿跑车型绍。不过这也让人们的视觉一亮狭坞陆,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的案。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上检暖上,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求荣裙牧。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同烯前,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的榔炯,没有过多的硬线条介入鸽费管,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的精拉,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点邦踞版,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符孙。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力入,RX明显体现出有些不足劲,不过这本身就并非是RX的炒作方向蠢骗。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境垛,内心想要一件东西段拧,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费屯,否则你就无法拥有心中挚爱雹腹。你想要一部手机倒涕莱,但偏偏要你保证最低消费谋瘫。这种心情着实不爽培肚。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版慕毙讲,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统脖敦馁,这两样东西都是你想要的距诗,售价三十五万不到腥,撇去不相干的配置力恋革,给你你想要的难锈。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元邻四耪,是不是有点定高了婆聘涣?可细细一想倪麻,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机佬柏窖,并且还带有四驱系统差。如果单单从这两个要素考虑糙松仆,同档次的车型里娃赁盛,都破了四十万大关了块。但我们依旧要考虑这是一款低配车型瓢撂,目的就是要拉低门槛吉,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出戒充。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件房红。但运动元素表现的很细微腺狗环,基本上都是细节点缀抚,和其它配置的A4L差别不大娄捎田。虽然是一款40TFSI的低配车型画,但从外观上很难发现区别瞄。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件懂滴,算得上是全车比较明显的运动彰显了畔。尾灯内部依旧采用LED发光元件疗,总体来说道,亮点不多鞭钾,朴实大方范胸。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后菊细,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分贪肯。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品阔棠,除产品名称外碱需,其与JX35并没有什么区别铃,还是那个豪华运动的大家伙礁佃躺。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮双,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露染蕊韶。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能吵点失,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助婆劝,灯角黄色的反光片是标准美规设计台介登,但无论哪种规格绅,对行车安全方面都是提升夸闷火。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感缉,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO魔克途,前置摄像头悄然隐藏其中衬探。侧面看上去QX60依旧大气稳重店嘿肪,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感烈。另外耸颧,底盘上有些部件会低于车身券,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过溪镣董。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色具访撂,活泼的细节设计使其更有灵性绥函钝,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性排,也起到了一定的隔热作用磕。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感句,硕大的车身并没有让其显得特别夸张勉,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现莎,静音效果良好哥逢。   车尾并没有过多花哨的设计睡萍,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字僚椭。尾灯采用部分LED光源鞘世隆,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释氨可显,总体来说比较耐看雌当醛。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味任,它的出现让整个后备箱显得活泼起来疟,下面藏着的摄像头成像清晰度很高呵痕蒋。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起炔,就一直是大量网友关注和吐槽的对象酸。上市前添睡,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后柬阿才,不少人不相信它的价值康,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后休凛,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待举,这自由光到底是什么情况帅恼?经过整整一周的深度试驾后椽惋,我有些新发现可以分享给大家李昧篇。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蜕姥琳,我的思绪一下回到了2005年左右涟奋捷,那时候自主品牌鲜有SUV产品煞曝接,奇瑞率先迈出了一步堵雄,推出瑞虎漆,并领风骚多年嚏。当时奇瑞称之为NCV限,也就是集合轿车以及越野车蓝涤,有着越野车的外观和坐姿蒙囊,并兼顾轿车的舒适性烁,其实就是我们现在说的城市SUV艾。   这样的优势持续了很长时间佃,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展储,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品娶统谅,瑞虎的势头逐渐放缓胃佳环,也就不再抢眼了踢访。奇瑞随之调整策略镣午车,在去年推出瑞虎5这一新车型伤,与其他自主品牌新对手进行竞争贰豢味。与此同时骚监,时隔半年的今天兴,老瑞虎被重新包装升级蹭传奶,命名为瑞虎3再次进入市郴诳辍,与瑞虎5形成高低搭配楼北檄,重新获得了新的竞争力瓤受梢。   外观镁郸评:   正如前面所说辫,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业路尽裳,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作伦莆扒,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节么簿晃。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸法救染,棱角更为突出亲冒儡、线条也显得更利索暑苟兜。侧面增加了镀铬防擦条电矛桓,而车尾的变化并不是很大噬喝,集中在尾灯和一些线条的修饰上饱前,就造型而言瑞虎3更年轻了斯无。从车身数据来看锋,瑞虎3相比对手并不占优优势乏纶帘,但是得益于外观的设计卿桑,视觉感受瑞虎3要稍显大一些搅。" "  在经历了数年市场洗礼过后父截能,瑞虎车型迎来了新一次换装量,代号命名也列入到了家族统一的序列中稗撮瓷,对于车型的区分更加简明搐问森。除此之外挤狙材,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计董,以及更为充裕的乘坐空间警,以提升自身的竞争力食惟晤。   瑞虎3虽然属于中期改款车型鲁,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用剁碴韶,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连牛敬,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向仕酪,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车扮姐。   此次改款主要集中于外观方面裴,通过新老款前脸的比较忻,我们共计找出了8处变化挞逆拿,分别为犊凤:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组夸垫囱,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁拧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大坎侠群。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表新坏绵:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘敌,但在车身尺寸上有所调整甘净眷,其中长度方面增加了30mm末,宽度与高度减写慵痢,而轴距维持不变倒少遂。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出精,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35鼻腺,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中剿。   车身轮廓并没有大费周章的变化尝使,更多的是在细节上体现新意伤吨孰。侧车身防擦条进行下移煎狗兽,并在前后车门中增加了镀铬饰条霜坡渭,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中跺纹,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装复幢,更趋于向装饰性靠拢纤熟涕,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式耍蔚,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性杏。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗辆佛,若要找出所有差异仆,还需要费上一些功夫刃寥,在对比过后变化上依然可以达到8处才稳。依次为姐轻:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更肠,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识洛瑟。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处贬,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计襄吓,空调按键的布局更加紧密寒,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化读。此外写,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升点怖沁。   按照配置的不同量客借,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机梁埠,大尺寸液晶屏包含导航拎、多媒体穗淖、蓝牙以及系统设定等功能的冕悍,而在操作上也十分直观的倾骏。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当锭瓤函。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度傲、风量裙琶、风向等信息伟散,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少肋,同时旋钮的阻尼与定位适中绢,手感较好尾,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蓖疏。   方向盘两侧位置集成了音响咳、蓝牙通话与定速巡航的快捷键诵睛,中心区域使用了品牌全新标识寺,并在造型上稍有改变围。仪表盘则没有任何变化税,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同虑陕,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值矾,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素习狡歧。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅按铣,但调节方式为手动金酮,前排座椅具备加热功能孰拉,按键位于点火开关周边区域崩,位置的选择上不够人性化枚疮拾,副驾乘客很难进行单独操作且邢统。   在前文的数据表格当中虫吵饶,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优偿,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高遂。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后淳,头部距离车顶约有4指空间趴,直接移至后排乘坐队,头部空间同样保持在4指檬胚,腿部则为2指余量攻。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下免,首先需拉动靠背边缘的拉手并瓢嫡,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒副,要想恢复到之前的乘坐模式缔,还需先拉动开关诽沏申,同时扶 起靠背饶痕凭,在操作方式上显得不够便利缅。后排座椅支持4/6拆分放倒瓶淑刨,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大客,对储物灵活性与便利性会存在一定影响风仁。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3料,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致串芹镜,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎烯匪,含有DVVT技术拾捶,相比早前奇瑞的1.6L引擎煽,在动力性与经济性方面均得到了有效改善驹旁甲。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求糜统,在CVT变速箱的帮助下岔氛馅,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作队郴府。即使在起步之初深踩油门常扫,加速过程也会显得有些慵懒仿屠,只待转速攀升至2000rpm后诧确,动力性才有好转酬冲,此时油门的响应能力有了子显著提高船姓丘,虽然整个过程称不上动力充沛滇嘲握,但对于城市使用来说算是够了炮队。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上需,涵盖了手动醇良樊、雪地和低速3种模式踌监,在手动模式下可以模拟7个挡位瞎火忙,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用咆。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用溅持逃,在模拟挡位的帮助下翰,转速会与油门的深浅更成正比彼狠,升档与降挡的操作也会更加从容甸斥差,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜咸桌恰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内宪伦赡。   在紧凑级SUV的行列中粕盟,瑞虎3的车重算是较轻的一员该镭,这为引擎减小了不少负担奥红墓。助力转向系统的力度适当吃,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力瓶炯竭。转向的精准性使我出乎意料差肉犁,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性搭壤丛,悬挂整体表现十分扎实雷,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入缎遣,令试驾者信心倍增辩倪。   如同瑞虎3的定位那样藕俯,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外博,它并不具备越野的能力窖,然而精确的城市定位獭栓,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适搭莲,诚然筷膛铂,它在这两点上做的很不错剂陵,虽然在驾驶乐趣上不能满足你冉矩捎,但对于关注性价比与实用性的消费者而言窜拘,瑞虎3也许是最合适的选择对象开负梧。 责任编辑碑颁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年摔步,一晃6年时间过去了疤蕾,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化段寡,但是我们仍然和它有过很多次的接触牛,并且每一次都是充满乐趣的体验储。今天我们又把它请到了这里赶,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外世怜氛,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型攻信璃。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能枪,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子耿头哆,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蔽瞧。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单离,排量小了可以大幅度降低进口车消费税嚷灯,自然整车价格也就能便宜不少翔渐钨,降低了它的入门门槛泵。而以我们消费者的角度来看洽,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象苏怀梆,这也是我们今天把它请到这里的目的技蛔腻,测试项目很简单畴,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现醛,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了性逢。   ●日常驾驶动力表现荷四:低速扭矩充足甜吵动,高速动力吃紧辟。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能环,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过棠归,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性愁琶,但机械结构还是更适合在野地里行走悍。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此躲拣饲,外形设计俯棠熟、车身尺寸泊甸、参数配置全都没变编,只是换了一台发动机斑,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃烈姆,双手需要时刻度掌握住方向盘览乌,总之开着它你不会觉得太轻松碑砂。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了虏嘎,大家也都心知肚明磊奉,所以今天我们重点聊聊它的动力表现猎。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米摊,参数虽然降低了纠,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些啦结。实际开起来起步那一下还是挺有劲的塑厢眉,并且只要车速不超过60km/h程,提速还算是挺从容朝,也有一些推背感涂,感觉并不比3.6L车型差多少设嚷。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了涵,脚下的油门响应明显迟缓了不少哩,如果你心急的话杉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧锚寞,否则踏踏实实的在路上巡航窘卿限。   ●油耗测试狄管莆:正常表现闻,不惊不喜籍。   发动机排量小了墒让顽,除了动力影响之外逃,油耗也是一个值得关注的指标爽,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试镁。整个测试过程我们共行驶了118.9公里庙灯坤,拥堵路况大概在30%左右膜疏墓,畅通路况大概在40%左右奸,另外30%为综合市区路况玛拾冒,全程平均时速为31km/h论踏朔,最终计算出平均油耗为12升/百公里唉,算是正常水平丛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过奔叼九,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题详墟,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了拣戒,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力畔,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何梆狭。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高兽悉,很高澄剁,或许我接触的都是高配车型渐,包括纳智捷大7贰抡、CEO等车型解细竟,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助浆床。今天晴烂窗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV己抵,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量篇事鸡,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧孤甲。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢受垃?下面莫襄羚,我们就来看看详细的体验报告投我骂。 可以看到缚肯,纳智捷的车型在外观的原创度上很高般,这在于其他车型包括纳智捷大7起康、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现街略脐。这次试驾的优6 SUV也不例外俏,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚瞎旗,为了突出这款跨界SUV车型的定位典雷,外观设计上更年轻有活力帅,对于年轻人应该有很大的吸引力党绊亥。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表韩虱氏:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台钒,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm谜,轴距为2720mm硼袱汇,可以看出这是一款跨界风格的SUV剖凑灵。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品缅疲,最大的优势是轴距要长出20-100mm诺亨沁,具备不错的乘坐空间瓮实,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷冷兼。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎伦醇开,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎纯,尺寸都是215/55 R17浓。可以看出在轮胎的型号上句,国内销售的车型都有一定的缩水筐夸,当然为了控制成本橙蒲,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现弄。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮摔捅关,后风挡下方采用了黑色装饰衬托苇够,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美负躲心,两侧的LED刹车灯十分扎眼抗膜,不过从布局上看稍稍有些凌乱千萎拓。" "李老板的慷慨沙攫,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会刷,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板痘救弥。下面回到主题芜,从之前收集的网友问题看尝鹅男,大家最关心的有两件事儿熔革掳,一个是特斯拉的性能呜,另一个是特斯拉电池的续航能力枯公集,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿懒。简单剧透一下且荤霜,性能方面特斯拉相当给力袭篱扫,续航能力方面我个人觉得还是不太行袖。 注袍弯:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型笔峨,文章中提及的“特斯拉”护眉、“Model S”等名称均为本次测试的车型霖。 数据解读涩:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩东睬,所以今天我们就先从数据说起孰窍晒。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版缮,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s董讳,而我们的实测数据为4.7s火,比官方公布的成绩略慢馅,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿患剂筏。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样本篓襄。由于采用电动机驱动渴,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车撑,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑项醚小,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态拌,直到完成整个加速女痘幸。电子系统和动力系统的完美配合陇,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限涧捻,这是大多数的同级别车型都很难做到的娄垒厂。 0-400m加速尾速效:170.124km/h 加速时间响檬传:13.63s 由于采用了9.73蘑:1的固定齿比变速箱壬,所以特斯拉并不存在所谓的换挡埠讹,在加速曲线图中小潍沁,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线敦,车速和电机转速完全是等比例上升本抡恒。这里说句题外话饱,官方公布的电机极限转速为16500rpm兑归凡,最高车速为209km/h燎,通过以上三个数字密煽,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少桅,有闲工夫的朋友可以试着算一算竞。 0-180km/h加速享:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G禄傻,峰值甚至达到0.7G咸甲忱,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱兰始耙,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h涟馁喉,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看邪,当车速超过150km/h后苫捶娃,车辆的加速度下滑比较明显函量绿。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现拍模谈,工作人员解释说为了保护电池叭董,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡划耪。再多说一句胆堂,这个速度日常用肯定够了咆圃爱,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蹈挞陈,但如果是赛道差,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道丝穿盲,有大直道的长赛道海本,它应该会比较吃亏侯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车阶,常会被贴上大排量虫、暴力机器晨竟、拉风外形和肌肉车等标签酥倾。这些词虽然简单盘飞,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征毒,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型料扁。近日蓖,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)狙卯黔,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称涣:科尔维特C7)谅缸,肌肉感十足的外形确辞吧,手动拆卸的硬顶馆贤,再加上6.2升自然吸气发动机等墩恭,都是它的大卖点畏笺琅。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评突: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时辞,外形变得更具攻击性梦号。不同于以往车型融菩怒,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗旱抢谜,只有头顶裸露在外哨,非常特别世。重新设计的6.2升自然吸气发动机端,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余诵嗅。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机淘耸考,最大功率640马力诗的,峰值扭矩814N·m)姐,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手般醛现,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势递胶。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为太:5.3万美元)高朴艘,几乎没有性价比可言售每,但相信越是稀有的东西穆刑颇,越有人喜欢记令恋。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆灰爽埂: 重庆诺斯特豪车会馆 电话茹般雄:400-023-5599 地址遂龄:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑媳竟秘:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型梆垛,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠息欧茹。而这款车本网也进行过多次报道与评测哦丘,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题午,比如——空间与电磁安全性悸肋谎。   有朋友担心定帆,混动车型的使用空间会不会很小暗叟⒌Α,电池电动机发电机都需要摆放位置跨畦喜,还有散热系统嚏,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧挥夏。   作为一个“热心肠”说,笔者决定帮一位同事搬家赤昆,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”关石蝎。我们的任务是将一个中型分体式水族箱鲍、两个大型行李箱邻臂梅、三个双肩背包拐蜗驼,两个电脑包械拴板,一个猫窝平铆、一个全新的大睡枕搬走恼檀,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客壕肺廷。好吧口,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大毋登,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上绍拟,从图上我们看出檬堂,在放入体积规整的水族箱水缸后妥囤,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间休暑,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包屎卯,并留有一定的间隙量肺疟。   而后排在放入水族箱地柜后情秃,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位回,这个空间正好可以放上两个大型行李箱期。得益于巨大的后排腿部空间硼博烷,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了氦。而后试,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线挤玖。当然久,前排的空位是为乘客准备的沏公。(为维护试驾车整洁独闷,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施施掠淀。)   我是一个希望低调的企业主骏闷,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的旗,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间睡灵褪,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少贝饭,后排音响控制馈,前排座椅调节按键仿,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子罐蔫、空间诬臀煎、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流甲坊检,大电流产生的磁场对人的健康有影响叛般膛。英国专家认为玲钦飘:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉呵,高于该值蝎妮,儿童将面临患病风险拈。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少岔奔。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂⒗В害胎吨嚎。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害轨搅。   简单来说舌,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蝗窃,高频电磁辐射大多出现于通讯系统龄怕,如手机撇蚊悲,对讲机烹辅、信号发射塔等门贬,而低频电磁辐射离我们的生活更近钵,家用电器磁、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射汗灵,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可搜。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台缉筒馅,前排座位五乡堤,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量截集炊,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品涟蛙从,不具有权威法律依据能膛澈,但既然是国家允许销售的测量器材滩鼎,其测量结果绝对拥有参考价值徘较。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评滔韧罚,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量胸贿段。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受残,首先是油耗碾,我们在遵守法律规定的情况下玻莱达,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车姜岛雹,而结果显示阔,如论是市区驾驶还是高速巡航超车十,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下呐彻贾,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”稠兢。   混动车型比普通汽油车重埂,驾驶感受会很糟吗?   确实茬,混动车型由于需要布局电池提挖品、电动机群苗、发电机掂、散热系统及控制系统墩剧,整车质量肯定会增加荤虑及,但通过驾驶颂离,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感额污返,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动汰阀,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制阮娘,使用感受更接近与现代的美系车型伦啥。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性席咆税,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蕾,而在高速公路上蜡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了嚏躲,取而代之的是风声与路噪声遁忌辈。而操控部分洼,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了糜卜,你永远不会感觉到生硬的颠簸巳,一切都是柔和与优雅凰点淀,当然貌,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的莱师。   最后傻,我们通过以上测试突鼎描,凯美瑞尊瑞在电磁安全性静伞、油耗及空间实用性上都出色表现涧怪,而为此你仅需多付出几万元的代价脸,加上经销商的优惠峡茄魔,凯美瑞尊瑞物有所值唱思届,而你现在需要做的认蕊拾,就是去店里亲自去试一试铅胳,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接漓。 图/文忿:丁艺   丰田汽车日前宣布舌晒,截止2013年底蚕薄,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆汹,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录铅。诞生16年来么凛豆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区怜撵、备受600余万车主的信赖和认可钉皮,而凯美瑞尊瑞作为其中一员费秤挡,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片瑟凯。 责任编辑竣:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后饱坍话,MINI凭借其漂亮个性的外观缚夹秆、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心衬。2014年北京车展上苇,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑珊亍(点击进入上市文章)玛,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化输,同时在配置方面也有一定得提升记,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后杀,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市然叙桃,售价区间为20.18-23.68万锌。虽然只有4款车型可以选择邓楷琴,但从大家的关注度上看连,很多人对这款车给予了很高的期望乱挠茨。今天算亥,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V矛酿铝,两款车虽然在级别上不同写炕金,但是在价格上却是非常相近逆伙蚀,CR-V的售价区间为19.38-26.28万齐唤须。下面四呛湿,我们就来对这两款车型做一个对比翻躬温,看看自主和合资品牌的差距到底大不大扯娠。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷绮迸铮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话芯博跺,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜书扩。当然很鹿,作为一个自主品牌公,想要和这些合资车型抗争豹尸藉,就需要在配置上有一些诱人之处门。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别夹疏,从车型尺寸上看究,H8明显要大于东风本田CR-V筷柯,但是价格却几乎接近江甜。如果您的自主品牌不感冒的话骸,那就不用在纠结了跺。但是悔狄,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话跨哺句,那么H8的确算是不错的选择魔,至少从轴距上就已经很让人动心了峨低。   =============分页符=============   原标题谓牡反:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下肛豹,哈弗H8还是小胜狡黔,其中H8还带有液晶中控屏毁,而CR-V并没有配备中控屏桐。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能讲。这些东西的确也是非常吸引人的康楷配。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的乳暗,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验讲方朗,平且还配有ECO节能模式吓册,对于追求平顺性的人来说还是有优势的师敛。H8还配有坡道控制系统肛腥蛊,但是CR-V并没有配备这个功能梁层。另外呈嵌,H8还配有三种运动模式玛套伶,一定程度上提供了多路况的脱困能力裤,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些受汇,当然H8属于刚刚上市的车型丧戏侩,并没有试驾车让我们来进行测试伴,以后有实车的话屠疏骨,我们会进行相关测试怖。   结语临枢:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章特,从一定意义上来说还是对大家有帮助的添。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升梆,某些情况下还要超过很多合资车型泌丸微,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下眉。 责任编辑琴梁党:赵春晓" "从1985年开始屑轻隶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上弟癌尘,1991年出现在5系车型上丧芳井,1999年开始陆续出现在X系列车型上患加。直到现在砂氰肥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术狙青劣。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配婚辱,提升着宝马车型的操控性和运动性即。让牵引力发挥的更加自如疾川,下面颧鹅,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现黔躺遁。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱诲钡。在车载计算机的控制下河拼,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整团撵粮,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配怂淡膊,而且动力分配比例范围达0-100%氛,赋予车辆独特的动态表现拿淖临。 与传统齿轮机构相比监诞,xDrive动力传输响应速度更快甸,分配比率更灵活虚,通常浮阔,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴挽郝,保持车辆转向精准灵活闷伴恕,初歼、中段加速更为直接的经典后驱特性笔桑。而在弯道辆、湿滑路面茶滩删、或紧急变线等极限状态下峨恫绊,xDrive系统按车轮的附着力分配动力啡吃素,增强了车辆的稳定性和循迹能力谴。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统冕惶灸,在附着力降低的情况下裤挎颗,更加考验着前后轴所分配到的动力麻唱洗。通过一体式底盘管理系统的侦测妥饺污,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配檬箔。在急转弯和重心大幅度转移的情况下替圃,最大化的改善转向不足和转向过度伐毙撇。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上桔缉,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现涵肥江。宝马4系在绕桩和紧急变线中滇浅撩,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外扣暗臣,四驱控制系统让车辆循迹性更精准沟,更灵活块。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上乃。越野路面其实并不是X5所擅长的领域温,公路性轮胎打滑严重伦惫响,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预牢烘邦,还是能够胜任一般越野路面皋。 (编辑 金辰毅) 责任编辑吻腐:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)腺僧,宝马X1一直以其运动性示人登认,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表拧。但是不同于一般运动车型不擅长越野逛,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能丛裳,能够让车主在假期到户外撒撒欢枯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗吮两死?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比拣冬力,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时淖捶辈,带给我们SUV应该具有的越野乐趣敢德潦。   在消费者最关注的价格上台俊,我们分别来看两辆车讼。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元屏。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元卡。从售价上我们不难看出辖倦烯,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3耸,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3斥阜庐,价格区间跨度较大惰。   外观尺寸对比撤萝逼:   首先未恭桥,从外观上来说的,宝马X1极具动感铝。其标志性的双肾格栅已经不必多说侈卤,远远的就可以知道这是一辆宝马嗓。而那富有动感的线条瞬,将其外观勾勒副芬,即使是静止在那里绿蛇挺,也能感觉到其时刻奔跑的姿态吕船。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长侍,感觉比例似乎不那么对称扑本跑。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控兔钉辱,而且作为一款国际范儿的车干,修长的车头设计让车辆显得十分优雅快该。虽然宝马X1有修长的车头耍,但是驾驶时却并不遮挡视线耽,仍旧能够清晰的观察前方路况稿围巢。   相比之下喷甩相,奥迪Q3的外观略显沉闷炽,同样的家族式前脸显得十分稳重十骑。虽然不像宝马X1一样运动虽粹奸,也符合其SUV的定位扇顶。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大矗苫棺,这也让奥迪Q3的样子更加传统湾虑缴。不过宝马X1虽然外部空间不占优势客,但是内部空间却优于奥迪Q3几村藩,相比来说隙品婪,宝马X1具有更大的头部空间辩,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3定卑藩。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长俗:4477mm 长几郸柯:4385mm 宽损稍戒:1798mm 宽讨维艰:1831mm 高瞎:1577mm 高偶陵:1608mm 轴距和:2760mm 轴距剐烩瓜:2603mm 最小离地间隙嘲:194mm 最小离地间隙横文:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者潦擦闪,宝马X1具有灵活的操控性倾商郎,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性胁。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化闷票导,作为一款 SAV就,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的床夕。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向镜价,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣葡。   实际驾驶中石,宝马X1的路感清晰坛,虽然车身不斜还印,但是宝马X1却有较小的转弯半径紊,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头茸,带来更多的便捷卜。行驶中嵌商台,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快塑,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系挂曝。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮磁、高精度直喷与电子气门三大核心技术勺钡,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果莎卡,在动力输出上达到高低搭配的形式韭戚。而宝马X1带有的ECO PRO模式刷幻癸,可以帮助我们进一步节约油耗鹊态,让油耗能大约降低20%庙攀辣。 两车基本配置参数对比炼办: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前抬膜嗅:通风盘/后虐苍览:通风盘式 前门哄:通风盘/后拇宽挥:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题搭吕埂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV揩,我们不仅仅需要看其运动性能纶化,还需要检查其越野性能花秦。奥迪的quattro系统的越野性十分出色镭身靡,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统蛋挽股。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成栋,为了能更好地分配轴荷宫,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端薪甸惭、后桥差速器前面筋。正常驾驶环境下田,离合器将发动机动力大部分传送到前轮拧售隋,当检测到前轮附着力减弱时笔氮,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮撑,帮助车辆脱困喉沃铰。   通过以前的测试钨奥,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用办邯还,对于应付难度不大的非铺装路面来说遣,这套四驱完全可以应付械,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能微膝匙,加之悬挂行程过短居朽,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试时,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样快到,偏向于公路驾驶躲吼赎。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统哭事,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴暮丧。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中纫,动力的分配为40:60逢,在实际日常驾驶中乖颅棠,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的表稍僚。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主逞酒,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能经厢翻,在车辆出现转向过度时沮,车辆会将更多动力传递到前轴泼,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性卧谭,帮助车辆脱离失控的状态随伶庇。在弯中逐渐加速的过程中去钳祥,由于车身的重心靠后到,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势泊酸,在这种情况下罢熊封,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出狙懈,减小前轮的负担暖泊,使车辆获得更好的指向性朝登。   无论是雨天哄肚彻,还是弯曲的山路吴,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对赁讨。而且在大角度爬坡及碎石路段甜叙姑,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力纤。尤其是爬坡时藩,动力能够智能输送至前轴茶,让车辆轻松前行练。而在平时编,动力又会自动分配于偏后驱悉缓蓉,让运动性得到进一步的体现涵伍。此时的感觉是类似后驱车词冀,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配挽嗽,让车辆行驶更平稳骆仍。   相比而言寥,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野崩。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高粟,具有良好的越野视野径昆,但是宝马X1的离地间隙更大焊使小,通过性更好聊柿。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少避靡,尤其是其具有更多头部空间娩,如果越野时泻,可以适当调高座椅坐姿撕尚桥。   =============分页符=============   原标题桂沧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰虽嫌厕,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩绷,所有的按钮也都在触手可及的位置鳞淌褂,十分便于驾驶者操作绢。而且两款车型都选择了年轻撼、时尚喉妓、富有现代感的内饰设计邯察奠。   两款车的配置蔑痹控,无论是奥迪Q3剧搁橇,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全射缺痛。尤其是宝马X1的iDrive倪、热感应键等内部操作方式十分便捷易用聚,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮嘘,宝马X1更加简洁呻辽,而且操作一样方便敝猜,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑跋仓。即使是刚接触宝马车型的用户楞戊较,也能在第一时间熟练操作刹闲。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热工氰几,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性摔炔敛。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索虱博急,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大轿,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供搓五。例如像最低配的宝马X1屉零,虽然价格极低沙汝,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了幌策。Q3低配也是一样午,配置较低恨扇桶。不过如果您不在意像导航羔微、座椅加热等配置姑,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要暮淮。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后船,我们进入车内来看看内部配置以及空间柔克哪。二者究竟谁能更胜一筹氨?首先来看两车的安全配置标扛履。在气囊方面杉肠,奥迪则更胜一筹辣贰,在两车装配有同等位置气囊的前提下娶,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊横泞。轮胎方面则是宝马X1取得优胜镰祥筷,它全系标配有防爆轮胎钞,即使发生爆胎晒嗡瑰,也可以继续行驶岔。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配壤草香。此外防爆胎也节省了备胎空间耐腊,让后备箱有更多的储物空间滩结檀。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间怂檄。从车身尺寸上来看泛,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势疚,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势晨。然而车内乘坐空间方面瞬赦,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3峰娃谩。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度始:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度散匆:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题醒秃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面和告挥,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策寄。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养称孩攫。但由于国内油品的质量不佳拧便啼,为了更好地保护车辆发动机亭救,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换普翟。而其他配件的保养周期上线顷妥,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养须。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i婆谐:   861元   xDrive20i筛:   1036元   其余车型据:   965元   sDrive18i彩:   861元   xDrive20i财坎思:   1036元   其余车型悔龚:   965元   sDrive18i坪舜期:   1609元   xDrive20i凑良:   1784元   其余车型莫亭:   1713元   sDrive18i谈柔:   1386元   xDrive20i负隙枢:   1561元   其余车型岗虚:   1490元   sDrive18i博乱红:   1591元   xDrive20i饭:   1766元   其余车型超栏:   1695元   sDrive18i缆埂:   1609元   xDrive20i癌:   1784元   其余车型洼凉:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注倪筷乓:●幌谦:需要更换 ○材快:常规检查女,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中畦碌,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯冈鹃歉、空气滤芯和火花塞唾苍。花费支出大概是2691元挨参舒。4万公里时还需要更换汽油滤芯蒲,支出大概是1382元擒雀。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错宋提刨,保养中也没有出现更多的费用支出籍黑挎。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用碗司。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注爬凶:●腿辑猴:需要更换 ○棱闪:常规检查诡逃奖,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蛇,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费氨棱茂,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降肠呵,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同订达庭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加卵吾勒,能够更好的照顾到爱车的每个细节肉。   总结甭: 总体而言燎,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动缕碘颧,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3检心。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足动鳖定,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少纤,整体内部空间与奥迪几乎相同寺假溯。而在使用保养方面牢枪玩,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济畏涸凛。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人渴归我,但是其配置也相应有所减少蝗。作为高配车型亩,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择东高通。 责任编辑塘下:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙凸,没有给同事们任何跟我争抢它的机会涟。它足够漂亮了悼参滑,漂亮的让人感到迷茫碱廉,这几天我们一直在法国和瑞士穿行蔡,由于在国外清,我不得不比以往更谨慎的驾驶呸皮褪,没有做任何炫耀的动作猩圃,但依旧接受了不少注目礼涟屏借。   最记忆犹新的一次是我从超市出来肛嘉冷,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着粹澜屋,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内憾,只好出此下策响:按住疑璨て伲控器趣,“砰”后备厢盖弹开了娟糙,老头愣了一下赌,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢桨贺,并给了老头一个友好的微笑输,关门走人了呛。这时我才知道路,它是如此的招人喜欢!   仔细打量玩纺,它的曲线诱人滥暮管,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处舌,但令人心动的地方是从B柱开始的冗死,远看上去俨然就是缩小版的CLS级涕贩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性心飞定。也难怪麓雇陀,差点忘了同,我们这台车选装了AMG套件粕湘,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用勤,没套件的车感觉就差了很多嘶。   即便如此浮膳摹,它的妆容仍是存有争议的弦荡,在我们同行的5人中就已经产生了分歧鸥。左派以我为代表(全部未婚)存弓,认为它的骚气指数接近满格类,尤其增加AMG套件以后疵,能骗不少小姑娘缝。右派以结婚生子的同事为主女侗疽,他们认为车身不够修长碎毕苦,不够秀美泞号添。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体匿溪。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蝎撇,但又内藏了些许的凶狠缔。   不过我们两派的意见同样有交集锻叔,那就是从侧后看去全,它的美感更胜雄鞠。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中瓜蜜,远远的从背面欣赏它釜蹲,真是太美了集。   =============分页符=============   原标题款芍伪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上屋,它采用传统的氙气大灯翱团贺,而且依旧带有随动转向和智能远光系统撤丘僻。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少入膊帕。另外阮骏嘘,与前包围上的空气导流口不同的是赂杭钎,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用结需逻,不得不说其达成的效果是相当不错的钉锌。   18英寸AMG轮圈实在惹眼砂,但日常使用中也是在令我提心吊胆腿裤,还记得开头那个故事吧羌浑膝,告别老头后我驶出了停车衬谌,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着扦防,压过了一个并不大的小坑洼勃谷贬,胎壁被硌破了鞘访,轮胎在5分钟内全部撒气矢静,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用赴,这个下马威让我措手不及澳舵。   =============分页符=============   原标题损酱垛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门门哀粗,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中魔粪。坦白的说噬桶,这套座椅看起来特别有型价贩,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色坝祷漠,为了照顾大多数人对于舒适性的要求科拷,我觉得座椅的设定倒是恰到好处咀谎骚。   眼前中控台的造型本,甚至细节都与奔驰A级相同歉,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用睬,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样抛,总让人忍不住多瞟上几眼磋仿短。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹噬,触感细腻棵。   =============分页符=============   原标题度:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳案,各项按键的操作都很顺手捆迸,但我多希望能提供翻毛材质船废聊。另外史,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手瓜,回馈力很猩⑽鸱稀,而新款车型早已没有了这个感觉比筹,让更多人都更容易适应恒鳞。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格科,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利坛勘郝,特别方便陷末隘,当然了棱钩馅,这并不是CLA级的专利焦,A级也同样如此郊。总之对此我们是持肯定态度的烷蔚,“怀挡”显得复古氮掂、特立独行搭斯,而且省空间齿,利大于弊犯那拌。   COMAND系统与国内车型操作方式相同串,不同的是它很强调对网络的依托锭,这几天在欧洲开了不少车冷氦蜕,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联毯。几乎所有新款车型都支持与手机互联刚倍效,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能刊,还可通过手机网络访问互联网火酒、下载官方APP程序和导航驰莱,这是国内车载系统所没能赶上的戮琅愤。   =============分页符=============   原标题幻簇怂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说物许,空间实际上是够用的谁刑挂,毕竟多数时间都是前排利用率高细脆校。我同事身高179cm桨,在前排头部有一拳的空间蛙蛇,在后排就显得局促了顽,后排乘客反应压抑感比较强危。   不过我坚信抹信,对于CLA的车主来说空间是够用的屠,因为后排不会经常有乘客秃,由此来看这台车的空间是符合实际需求的撮琳盒,况且它还有个不小的后备厢供日常使用极滇失。   =============分页符=============   原标题略:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖美狗,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机饶,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm耿藐寞,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蠢冉,配7挡双离合变速箱私祥归,带有换挡拨片麓兽。拧动钥匙韩棋愁,发动机被唤醒肥,车内怠速状态下的静谧性相当不错冠,我们出发了下蛔士。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通练分,不过CLA非常容易上手盟雹档,舒适模式+D挡表现得有礼有节痴嗓,整个驾驶感觉极其轻快纫毁金,这是一辆易于驾驶的车陡舒,不论男性和女性都会觉得很轻松暖。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性翅,转速时常被控制在2000rpm以下旗。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契踞梨,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性抖簇,而且在低速中它的换挡依旧平顺辈募,并没有出现那种令人不悦的闯动撤。   切换到运动模式麓冕播,变速箱首先变得更为积极圭呸短,整台车的性子也开始急躁起来槽输,随时准备着接受挑逗裙袭辉,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接贩。油门的响应也更为灵敏疵,初段就能得到不错的效果趣,只不过排气声浪并不那么有气势温板。   至于转向校卯休,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻惹痰奸,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉能,就像一个抹满了黄油的轴承在运转撅,那样的线性和柔顺衬,简而言之非常舒服蛋摹贩。   CLA的转向感觉则不然舶,它少了些紧致的细腻感损袒,多了些轻巧隋的。这套电动助力低速中没什么特点伸郎,属于偏轻那类的尘博旅,或许女性朋友会喜欢娇。高速下转向逐渐变沉坛,更易于驾驶温,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上椭茅妥,比我想象的要好不少低窝受。   不要被AMG套件所蒙蔽会,悬架的设定并没有那么生硬砂,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求瑞巴,整个感觉还是挺舒服的暮昆透,回弹的特别利索戌火鸵,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态没撼灰,起码我在前排开车是这样一个感觉石犀,只是后排的乘客有时会说控:颠!哎泌茶,管不了那么多了拜丸,我要是车主才不会天天后排拉着俩人圃,驾驶感觉对于这台车来说重要氖删。   =============分页符=============   原标题亥室:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注曝:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现喀融揩。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护滤清,无法进行有效的弹射懒碱拣。起步时有将近一秒的延迟藤,之后发动机全面发力瘸,此时轮胎打滑非常严重蹲排,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故橡柑,全新的胎面没有达到最佳的工作状态迁累,导致抓地力不足喇。怎么形容这个状态呢啃十队,就像一只狗在大理石的地面上突然加速矩乔睦,四肢虽然在飞快的挠地鸿垦骨,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样屏收,各位想象下广怠。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态趣熄,双离合变速箱准确的完成两次升挡挪容胺,换挡速度很快捎,最终用三挡达到100公里/小时的速度订稳,时间为7秒整盾列。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新跨惨,因为看到严重的打滑时我特别无助使,尝试了降低转速起步攀,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地滥。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中诲奥心,而且车身的支撑有效顽蹲肋,车内没有特别明显的前倾感觉嗜疟敢。从刹车曲线来看兼簧,自始至终加速度都在-1g左右删,最终成绩为38.46米焙,符合奔驰一贯的作风檄。当然脆,待拿到国内的测试车后淘叔盟,我们还会进行测试蓬烹,看看原厂的轮胎表现如何弗戊蔫。   总结欣:   从国外的销售情况来看府褐,CLA是相当受欢迎的壳,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料浆,CLA在美国同样有着相当不错的市乘娲铡,2013年后四个月销售1.2万辆导凑木,势头相当迅猛秒,可见其受欢迎程度持。   进入国内后我想它会得到同样的关注抢俩,随着细分市场的成熟茫敲拍,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车星菏。奔驰CLA级酚,主打运动储橇坟、年轻酣嚷,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎幌蜗,尤其选装AMG套件以后效果更甚坚虱,相比奔驰A级舷道帕,它的吸引力显然更大绍茅。相比竞争品牌捣廓,这次奔驰走在了前面麓几萄,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品陆臀郎。配置方面国外大多都是选装朗,比如天窗革毖呸、轮圈样式等等诫,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知轰莱兢。   不可否认佰,它是如此的招人喜欢柑,尤其招那些打扮时尚甜、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑歌:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机却,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了潜醛,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机面慷歇。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘踢,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃桅粪啡。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型酮,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革鲤桂闭,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法陶虾,通过细节部分运动元素的添加奇凹,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格杜喜。其外观运动套件包括进气装饰棘川、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等防潦。   总体来看涕堵兼,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子挪,但通过细看还是可以发现它耐看的一面冬。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置赤牧,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备受想效,白色车身加上黑色的玻璃车顶芳,看起来很有档次感沃。不过略有遗憾的是戳妻,它的全景天窗不能打开苟去贪,有同行戏称剔伟擎,这是专门为了看星星而设计的次妮。   内饰简洁自然   与外观相同稠,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围溺。全黑的内饰盒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现钦,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来氓。   配色方面身悼侗,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰线喇套,但通过座椅的白色缝线娥蓬、钢琴烤漆面板白边框的搭配迟,使得内饰整齐又不显得沉闷咎烂,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了沧到堤。人机交互系统方面嫁扁尉,V6菱仕Turbo车型并不占优势疤间。   动力不错纠夕韭,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机加熬霉,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱匈同库。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型耗健。这款车的低速扭矩较大蔷逻蔑,因此起步时非常容易目。起步后檄趁葛,借助轻盈的车身锈倪,汽车随后的加速较为顺畅懦培斥。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实几每,这直接导致这款车的操控也是相对不错百不介,在较为宽阔的路面上纶,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作典收,感觉很有信心势熊。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校耗,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的奠剁赂。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置会浩,非常方便驾驶者进出谭陶霖,但打火时绒抄葛,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动僻。 责任编辑毒估:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候颇,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位赴。之后的继任者是睿翼篇盆,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈赴袄。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款苇,并更名为马自达6阿特兹前,而它是否能达到前辈的高度蒂,让我们由内而外的体会一下涸。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌离,配合这两侧行车灯监,看起来霸气十足卵愁,隐隐的透着一股子狠劲太纪。图中这款车是2.0L的标准版林拷,则采用了较为普通的卤素光源侥侧霞,科技感差了一点噶莲盼。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯素荡挝,犀利感十足咯无叮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA窗,它不同于以往的两代马自达6涣对捆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鼎羚胳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来匈凡丁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子娠春,厂家把这种设计理念称之为“魂动”略寐。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm艾咳,轴距为2830mm七授,与进口版本相同豪。相比同级别其它几款日系车型楼伞,阿特兹在轴距上有较为明显的优势晌晤。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾扣且,像是一滴在高速行进中的水滴逛儡,充满了流动感失。从后边仔细观察阿特兹的背部茶,不难看出它还带着一点掀背的意思伯郡。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯霜纽,配合着双边单出的排气筒琳,更使整车的运动感一直延续到了尾部匪僵蓬。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈肌藉,选用了225/55 R17的韩泰轮胎逛逃。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)煎棘布,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上垂碉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意淌。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩雇,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质凰,其它区域大多为硬塑料高无扔。由于没有太多的装饰件羚卤覆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价奠岔涛。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高黑猎,它采用的是一块电阻屏局墩,触控灵敏度还算令人满意疮熊沤,界面的科技感以及显示效果都很一般擦凤,总体感觉更像是四夹、五年前的产品伦歉,唯一的优点就是操作无任何难度害,一看就会扳梳唇。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡签,所以导航功能暂不能使用纬。   进入车内佛,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了哎。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿馈烂其,握感也很不错痊岭霉,由左至右打满需要2.5圈髓想,比大多数车型略小驹虏辩。此外裴熄,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片城癸疽,操作便利性良好华韧歉,而且兼顾了驾驶乐趣温。   仪表盘采用了朴素的黑白配色纺捣,但却一点不掉价澎猩。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感聪,其次它的表盘内圈采用了网格设计里坪卞,多少有一些竞速的味道羡贪玛,再加上白色的指针以及简洁蜗、明快的字体取,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望秆农。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏垃烦轮,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗喷戌、平均时速脯暮琼、续航里程之外溅,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP挛陷箩。i-stop是马自达研发的自动启停技术负拳,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火妮牛青。   除了i-stop特,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统瘁。之前在新能源车型上比较常见姓粱首,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上麓洗。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于示轿,它是以电容取代传统的电池或电瓶串米,从而为车内的用电设备供电煽,而非用于推动车辆前进平稼。   空调面板的样式不错潦辰,旋钮和显示屏都显得比较有质感集瘸淮。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子价疙祥。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车茫,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙迹好青。前后排座椅均采用了真皮包裹虫其隋,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次喷。   虽然阿特兹有着不错的轴距抗道,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩溺。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯展∪ ,而在后排却只有不到一拳的头部空间任伶袍。令人满意的是后排的腿部空间琅,坐正以后不影响翘二郎腿尚盘。   阿特兹的行李箱空间值得肯定瓮谭杀,不仅地板平整健,而且行李箱有着不错的纵深钾恃,轻松放下高尔夫球包短掏。藏在地板下边的是一个16寸的备胎镶太,以及更换轮胎所需的各种工具教。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷疼、双可变气门正时竿赣肉、凹顶活塞+米勒循环涂霜伞、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术攫客曹,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现豁鲍诡,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm徐妹暴,而峰值扭矩则202N.m/400rpm脊孤。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱微,并带有换挡拨片矮,只可惜这款变速箱不带有S挡纫,对于主打运动的车型来说个遗憾凉。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受糯,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩窍,日常驾驶过程中吉化斗,为节省燃油阜,变速箱会积极升挡舷,转速经常保持在1500rpm以下固汗微。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应犯藉负,因为这台变速箱的反应速度很快碉,能够很好领会驾驶者意图镶纯辑,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出晾单。   阿特兹拥有良好的操控性聘,这首先要归功于发动机线性的动力输出嗣熬。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏梅似,而中后段又能够拥有很好的动力表现踩,这种循序渐进的感觉让人印象深刻龚。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处卡购,尽管反馈的路感一般起叛汐,但指向足够精准鹤,能够给人很强的信心撕。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协颗妨,它的前后悬架初段偏软告违糕,能够很好地吸收路面的颠簸闲库邢,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾磷。可喜的是悬架的后段韧性十足膝,不会让人感觉力不从心磺。最重要的是派论,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整慰短祥,车头指向灵活途,车尾循迹性出色曙卷。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见叉。   总结霖唱: 对于马自达这款即将发布的新车募士,我只能用赞不绝口来形容蓝琳马,外观和驾驶感受都可以称为上等狼莲。如果非要给这个车挑点毛病的话哆,就是在高手如林的中型车市场里接吮话,马自达6阿特兹的内饰略显中庸歪偏荷。所以如果你是“外貌协会”的成员霓怠笛,或者追求极致的驾驶感的话俏饲化,那么你可以期待一下这款新车笆腾编。 责任编辑鼻:赵春晓" "  KTM的X-BOW砍贫丛,直译过来是十字弓铆,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)吾缮。实际上娇递睛,这个模样怪异的小车休皋,的确是火力十足宪鳖,足到无论是在街道上还是赛道上瓜陷,它都可以轻易干掉一辆超级跑车九漓檄。   先来说说KTM这个公司疙烂千,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂弗沛憾,以生产越野车和跑车而闻名萝挟,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车嫡困,也许是工程师们精力太旺盛祁惭,亦或是身在奥地利这个地方步乔,总会有些天马行空的想法菜腺百,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子响,去生产一些别的什么机动设备猎筛臣。这几年党,除了X-BOW割聘境,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蒋,而且都有一个共同点——惊人且极端操琅焕。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)犀涂誊、puristic(纯粹)板、radical(激进)泊歉臀,这是他们对于21世纪超级跑车的理解笛哼。另外还要多说一句芍宫,这家公司的口号是ready to race鸵,时时刻刻都在准备一场竞技溅牌。   KTM的CEO曾经承认枫,他们希望使用21世纪的技术溺,发扬柯林·查普曼的理念曹寒,打造一台新世纪的超级跑车未丧。柯林·查普曼是谁眷?他是路特斯汽车的创始人泉巾,他说过最著名的一句话是豆唤:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准裳悉竭,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的兴,作为汽车工程师设佳,他把全部精力都放在对性能哩呜、操控和轻量化的极致追求上毒。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可赶沁蝗,但跟进尝试者寥寥扫。看看路特斯汽车凄凉的经历台困我,这其中的原因并不难理解疥曙和。我们很欣慰地看到椿,在新世纪何,KTM继承了这种理念观,并且做得更加激进涟。   其实X-BOW的理念很简单派蒋任,它就是一台可以合法上路的方程式赛车喜。碳纤维单壳体车身报担、全车碳纤维组件紊肌、水平推杆减振器醛瓢殴,这些都是方程式赛车的标准配置靠储辟。由于使用轻量化材料窍净,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)凯。在高速行驶中汞秃赔,车辆的气动布局提供下压力嫂,以此来提高抓地力和稳定性看拳萝,这也是方程式赛车的特点目酸茶。和赛车唯一的区别迷膊,就是它有全套符合法规要求的灯光裁肯蔚,以及一张副驾驶座椅泛瞥灵。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机鞠皑,经过强化和升级后袜,动力达到300马力顽囱,和F3方程式赛车相当谁璃晾,六速手动变速箱也是简单而纯粹墓。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话盲,我们不妨来看看推重比斥母。X-BOWR大概是2.6千克/马力蒋奶蜜,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌巍,也就是说发动机需要负担的重量更少采极,动力表现自然更强苇税。   在踏入X-BOW车内的一刻壳,恭喜你肆,在旁人眼里惩,你已经像是一个职业车手了燎拈挽。首先一只脚跨进驾驶舱烘限蝗,站稳后调整重心涛店,再把另一只脚迈进来辨淋,双手找到合适的支撑点僚吾吠,将身体重量转移到双臂睬赐人,身子瞬时下沉膘庞即,把自己放在座椅里虹。来自RECARO的座椅是固定的秒砂的,完全不能调整巩汹纤,靠背角度略微向后倾斜乐,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里沸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置帘力。要完成这一系列动作黎,如果你是个长腿欧巴链,可能会轻松点泊埠尘。同样和方程式赛车一样搁,X-BOW采用快拆方向盘卞,在一定程度上提高了进出车的方便性虏刚蒋,不过我觉得这个功能最主要的目的棋脱,还是为了让它更接近赛车氏。绑上四点式安全带警,身体没有一丝活动空间渡屎桔,因为在碰撞的时候碾侗,你不能指望安全气囊救你一命洽姆,唯一的方法酷款,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上拌率。   驾驶它腺田溜,你不需要有汽联颁发的运动执照忌拖布,甚至不需要经过特别的训练眯磋。只要你有合法的驾照卯可璃,会熟练驾驶手动挡汽车稿塑,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度安。连离合器都很好掌控硅休睬,甚至比驾驶EVO彤、STI这种高性能运动房车还容易穗虚。你唯独需要的泡估塑,是练就一副有力的双臂厩淘负,因为它完全没有转向助力绣盲圣,停在原地椒徊,方向几乎是打不动的称惋惩。   由于场地的原因惰喀倘,试驾过程不是很尽兴洽傅,并不能体验到X-BOW的全部性能壬。在狭小的环境中防舵降,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展葡脚,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势锌,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力膘喷。因为使用水平推杆减振器被,X-BOW的底盘可以尽可能的低阶疼腔,在转弯中几乎不会产生侧倾写皮恨。多连杆悬架结构稳定拨,可以减少轮胎不必要的运动和变化劣排揽,保证最佳的触地面积涤,用尽每一分抓地力稠堆。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度咕恳,这一切所产生的副作用尖,是你的身体要承受更高的横向重力强阿。   在视线上岁,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似皋碎,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置赔沙,以及转向时轮胎的变化涡渡。利用这个优势厘弊,你可以把车开得更加精准础膊,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙狡倒壁,这是任何房车都无法比拟的滔稍。不出个把小时懊菱,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样柿,高速掠过障碍物而毫发无损摹敞淌,那种险象环生的场面贿妈绘,我相信其它车做不到逢,这种乐趣和成就感系,只有X-BOW能给你纶私豪。   看到这儿闭帅,你可能觉得这台车并不难驯服艘崎歧,一切都很容易咀。没错形,X-BOW没有设置很高的上手门槛碾埔,驾驶起来甚至比超级跑车还简单估釜,但是它还有进阶的玩法谐,这就需要很高的技术和技巧了墓。首先锰,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战耍,为了它的寿命敝狭,好好训练跟趾动作吧湘惧。漂移浪酒长?也没问题储歧侥,在转弯时只要加大油门慌本,车尾很容易就会滑动起来贝。之后能不能画出一道完美的弧线劝,就要看控制的技巧了前魄。   除了以上这些晨,我还有一个建议夯氛贯。置办一套合适的行头痛,至少也得有一个头盔和一副手套郴,这会使你看上去更像是职业车手诧刃健。当然垛,作为一台可以合法上路的跑车啼,KTM也试着考虑过车主的感受圃赏纯,推出了一款GT车型咎嫡昂。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃熄惮,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已如鹊。无论哪种装扮欠焦贿,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街筋叭,在气势上就足以压倒一切鹊性,而在性能上监坑沪,它也是所向披靡冉温,精准逞漠拭、灵敏的操控足以让任何对手汗颜校谩侨。虽然它可以以合法的身份上街篡券,然而对一台Ready to race的准赛车该辆,街道并不是唯一且最佳的选择镣,它最终的目的地衔佳,是要奔向一条真正的赛道茫釜,在那里解开封硬,去赢得一场真正的胜利瘫拐。   说到价钱廉,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车犊窜禄,一点都不值嫩冠。那么稀汲,如果说花135万论湘,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车浮蚊,可以带给你任何超级跑车都无法比拟瞳娠,最大化的驾驶乐趣涛沸辱,并且还可以在公路上行驶诡啃皇,这样是否物有所值琶?答案其实显而易见李茨,值救搂憾,或者不值嗡清,取决于你是否真正热爱驾驶辆,热爱赛车运动新淳末。 责任编辑饯娃:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词补,早已见怪不怪眠厩舵。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车五匆。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过提端落,广汽丰田出品的YARiS L致炫鼎,就是一款加长版的小型两厢车箩对乔,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志空懊。 知识普及敝:为何不叫“ 雅力士”了盟冗逞?   相信很多人都会有这样的疑问粉,从车尾的英文上来看绰剑,YARiS的标识与上一代完全一致狸挫,但多出“L”字母侩揉。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观低驼川,和同级对手相比也一直处于垫底的位置瓮切。全新YARiS通过变革性的设计存、加大车内空间胜、降低指导价聘,从而想抢夺A0级市场的份额退噶,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望郡擂。不再使用“雅力士”的中文名称铅腊埔,意在新车型有着脱胎换骨之风貌博。   外观必:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型宪实,如果拥有一副出色的外观设计坝牌舌,那销量肯定低不了该。广汽丰田的全新YARiS L致炫妈,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化姓碴秃,能让更多的人接受享瑞。   =============分页符=============   原标题鞍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的驴,所以在造型方面与海外车型有些差别虑坝。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯沏悉,“梯形大嘴”车头动感大气卿姜,配合超长的轴距猛唾,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受奇。   =============分页符=============   原标题催:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰醇:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内凛素煎,相信你会有两种感觉屑,第一涎:中控台设计非常大气诺,和丰田系列的SUV车型风格一致湾僳涛。第二陛:超大空间纫浑,后排空间完全比拼一般的A级轿车须。   =============分页符=============   原标题眠齐炯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm思抛,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意答闭。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车官街罕,但是空间方面完全越级的感觉扩奴,完全不比一般的A级车差接怖抄,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服幢村簧。   =============分页符=============   原标题懊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾莎握:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意略精,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错京伺碍,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿槐谴,中后段性能并不出色辉嫡臼。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高舵,高速行驶油耗方面并不出色棺。   结 语   作为一款城市代步车型恒,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多冀粉,外形方面就能征服不少年轻消费者眷型。此外双蟹,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一票。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理季丛,若果说美中不足的地方灌,那就是匹配的四速自动变速箱了伟窖秋。(韩威) 责任编辑呢垒冀:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒合惭,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏爸翘?告诉你背,这是真实存在的一辆直线加速赛车东。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蠕,基于2014道奇Dart车型挖耸,型号就叫做Dodge DartPro Stock瞬屎具。大概意思是“超级街车”纫讽。虽然只是称作“Pro”獭,但它的结构和普通街车已经截然不同垂,一点点相似也仅限于外观上副甫。一个专门设计的底盘腾核,扣上一个类似“街车”的壳子措啪,除了好看以外然霓,也是为了让车子的空气动力学特性更好盎熔孰。除此以外腔,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”牛。   作为动力核心巨松,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造哎。与常规的“以街车为基础改造”不同平门,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同姜淮呛。据厂家介绍烧唉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时戊奖,而极速则可以达到480公里/小时方每。   Mopar没有公布具体技术细节乐箩诵,但是在上个月氰梦,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中汾棋,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速竟徘鳖,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考胚:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力兽菠空,它跑完402米还需要9.9秒丸禄丛,而末端速度“仅有”235公里/小时弯枯。也就是如果两辆车进行一场比赛漂,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候炬纫蠕,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半坊涕。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭仍,当然也无法在普通街道上行驶合歼。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采寿痪。 责任编辑潍矫:赵春晓" "  4月11日赦世韦,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市灌纫激,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版衬腺,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元朗戮隧。   4月的京郊春风和煦链,桃花盛开爆李湿,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意淀竟,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蹈苯,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象跨,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼伦。   然而稍微有点遗憾的是蘑咕庭,由于相关环保政策伺手漠,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基地。   =============分页符=============   外观内饰淡:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别骨勺赖,最明显的一处在尾部的4X4 Logo躺,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外寿琶霞,因为配置的原因甸,柴油版在一些细节歪,如前格栅渺、雾灯等处精简了镀铬装饰步蔑帘。   另外抚坏,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎迪便,规格为265/60 R18涧,采用双五辐样式僧淡成,与高配车型的20寸轮毂有所区分僻嘘。   外观上晾疥,大切诺基给人的感觉就是硬朗粗肮案、野性身凶锹、豪放琉惦独。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样爬俗闺,如果不是看到车尾的标识创杰,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版檬。轮胎的使用与其它车型也是一样的倍豌茄。   =============分页符=============   内饰方面港棘篡,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致岗潭系,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同溺,但是做工方面表现的比较细腻琴鼓检。各个部位间的接缝十分均匀渤唯烈,内饰表面的反光也抑制得不错喇。   =============分页符=============   动力与驾驶感受退:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的酿四,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机苹。这台发动机由意大利VM公司制造吼蜡恰,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造堂事妊,国际知名度较高暑遂订,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蚂甸,最大输出功率为243马力(179千瓦)罢模,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米毛鳞。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱勿咳,采用电子挡杆设计氖纲,事实上逞紊,在菲—克集团下的很多高档产品上猫霓胯,都采用了这样的档杆设计忿居。   大切诺基是个分量十足的大家伙宋,体重高达2.4吨尼霖。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时监,都让人觉得动力输出稍弱能兜。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同隙嵌,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩隙,这使得在实际驾驶过程中蚊颁堂,柴油版大切提速很快祭欧割,驾驶感受十分轻盈堡鸵。   另外物面芯,发动机的噪声抑制也做得不错懦协托。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大裙漂,但却绝非印象当中馈贫惜,柴油发动机那种高振动哥惺、高噪声爽高乔,车内如“夜店”般的情况返。   在打开ECO模式的情况下辞,发动机的转速在1500rpm左右的时候董麓韩,变速箱就会做出反应逻,升挡很积极搐。当车辆行驶到70km/h的时候蓖辣,变速箱便会将挡位升至最高挡晶冗,我们在城市中使用穷,第8挡也是可以使用的桃擒牵,并非摆设圃杜。如果关闭ECO模式其警剩,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右线,动力输出得到了一定的释放珊狠,当然徐吐铅,噪音也会随之有所提升衡丸。   柴油大切的油门踏板很轻盈贡弯,发动机对踏板所发出的信号反应很快僧嗜,但初段调校的有些过于灵敏了宫愁浦,尤其是起步时酣锻啤,轻踩油门烙惨棺,车身就会有向前窜动的感觉疙,想要平稳的起步还是有些难度脱,如果初段能调的沉一点啼,感觉会更好兜,驾驶者对动力的输出也更好掌控筋喘。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样泻沸,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统静,由于取消了空气悬架陵,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的旱。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式炉,分别为自动歉烧、沙地坏禄、雪地卉完、泥地和岩石眉,这些模式都是通过旋钮进行操作的稳敞,除此之外还有ECO节能模式和运动模式拆吮帛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择灌芥。   此次试驾媚沥颗,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验脚犀察,其中的体验环节有沙地江坦、U型坑和炮弹坑三个环节另寝。在进入沙地之前祈,首先将车辆选择到沙地模式码,此时车身稳定系统自动关闭狙腻妊。由于没有空气悬架瞳尺,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了趣窟。   模式选择完毕之后涣删,开始正式进入越野产地勃,在松软的沙地中洗闭,要保证车辆的行驶速度丹的熄。在沙地中行走诧嫩,轮胎出现轻微打滑是很正常的矾,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑桔些宝,造成更大的麻烦痰。   在U型坑的环节钡立,选择到岩石模式之后陈,分动箱启动扭矩放大挡骨,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍岭,传递到车轮上的动力会更加强劲赖讼,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过心袍努。   炮弹坑对于车子本身来说柒翱,算是更具有难度的项目了界,也是考验车辆四驱能力最有效的环节米俗。对于大切来说埔卑鹅,通过这样的测试还是比较轻松的臼阑碱。在模式选择上授,我们依旧可以选择岩石模式纱,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动尼,保证有附着力一侧车轮的动力输出炒潭,从而实现脱困陀妥。   总体而言诧科,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在谅痉搁,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色脱艰囱。在整个越野体验环节翔,对于动力的感受也是比较明显的考窍,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松缎,主要还要归功于这台柴油发动机段眉半,低转速扭矩输出足够大忙举,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松耽枚镐。 责任编辑邪开必:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列底归,为您带来了多款直接竞争对手间的PK孤幌,以求为各位网友购车作为参考袜,本文我们继续进行蒙。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)剔,作为合资品牌的A0级三厢轿车蜕,经济实用以及稳定这三点立市之本捷,谁展现得更好某巩晨,以下将逐一展开烂。 外观解读废弧:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中篡林落,这次“重生”抛开了以往的产品定位怜,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型希檬鄙,接过老款颐达的市场后铆,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势汝傅酸。   刚刚完成了小改款的阳光槐谎怜,2014款车型延续了前款的整体轮廓负,细节之处作出的调整焙盖腺,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸绞宫。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型俄乾醒,另外增加了反光镜转向灯叉、倒车雷达等外部配置夕廓簇。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车瘸家翁,但两车在细分定位上有所区分闭,新赛欧更经济纯史,爱唯欧则在品质方面多了一些设定详。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本肋挟,两厢造型更具时尚特质妻跑册,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重辨。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅陛,前脸处的线条切削更是全车最多之处侩肃,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅绢,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾娃栋,三厢车型尾部中规中矩苗赣,采用常规一体灯罩的尾灯梅翅韶,正是这一产品区分的剪影弹梢。 看完两车的造型妓惯,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现绣。详见下表梢: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观贩幸,您更看好谁瓦蜕贪?欢迎参与一下投票餐。   =============分页符=============   原标题惺坍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比戎宿:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩怠,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直掠,各区域之间的串联均平滑带过林,整体风格更注重功能性池默,力求在有限的空间内满足实现应有的功能衡蒋讨,并尽可能带来更多储物空间廓。   爱唯欧的内饰布局现代感十足盘,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征截,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表辖兽,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一歪法,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点书筹。   另外辞,随着车载多媒体系统的发展狭硕呈,触摸屏更多的被普及狗时,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕别称,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能惫筐,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高鬼授。 配置对比弊荷:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置递瑰烂,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比吮偿,仅供各位网友参考性。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题汾铣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比旱脚:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度券:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度淬:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示方蕉,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风描懊稼,而车身与轴距辈,以及普遍日系车型空间利用率上的优势菩秆,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹拍呕炯。   动力系统对比呜绣: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面狡齐婚,阳光仅提供一款1.5L发动机伙,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择荒,同为四缸自然吸气版本祁钱案,排量的不同即动力上的差距色。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)朵厂,具备重量上更轻的优势雷暴。   两车的自动挡车型廓棚,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱绞测,其平顺撮亢、重量轻及省油的特性立嗡栓,同级别车型中具备一定的优势是插。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下箩舱惰,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT钵耙热,在挡位上优势明显奴妹拷,但其换档顿挫在车主之间常被提及皮。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间俄顿,外观上二者均具备典型的家族特质讲涩掏,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面炒礁。内饰布置阳光以实用为主庭雌聪,爱唯欧在同级别中更具时尚特质舵括捶。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现篓韦丝。综合本文所述署汲,两款车型您更倾向于谁弓敖?欢迎参与以下投票齿表毖。 责任编辑授涩病:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车没娟没,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐茂忍悸,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了嗅疗如。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言权。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比赶返普。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型盖抨,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比挫肮碘,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近伟狄。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面邵唬堂,K3S并没有使用目前三厢K3的外形胶,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同欣鬼。也说明K3S试图走运动化的路线肋忌。   起亚全新K3S的长叫、宽界、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm详课嚷,而轴距更是达到了2700mm的水平告芯,在同级别中也属于比较突出的成绩械陕,对空间方面肯定有着很大的帮助翟另。   两厢车的整体造型非常的简洁干练圣极柿,车身线条也非常的流畅妈嚏,有着极强的运动感釜圭,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差从闭笛。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别芯,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用倘继硕。至于骐达配备的大灯清洗功能来说店送,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的裁夯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达殴胺泪,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm酮唉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的颊贪菜。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅效塑熔,加之降低的车身让骐达更加动感疆嘶垄。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性马。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感筐狼。形状突兀但线条流畅的尾灯灯,红灯部分占据了大部分陀鸽,白光部分呈现斗勾状傲搜,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出城。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达胖,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置姬吓劝。能够有效帮助你快捷倒车璃颁攫。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否担仁,因为外观好看主观影像比较大块骇赊。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面炉舅枚,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多谋漓竞,基本沿用了现款K3的设计罢,提供全黑色登、黑米色骑串磊、黑棕色三种不同的内饰配色到舱。做工和用料相对也比较不错宿粟坎。内饰除了硬质塑料及软性材质外烁桶寺,仪表盘上方还使用了真皮提升档次欺。   骐达的内饰设计线条非常流畅僳,整体质感较旧款车型有所提升侩短沥。内饰颜色采用黑色作为主色调谓,搭配银色饰板精解,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比斜苍,满足不同消费者的需求娃。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备啃睬,多功能真皮方向盘以及定速巡航宠适羞,从上面表格已经很清楚的告诉大家米,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP分圈懊、胎压监测等配置套。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富李颇,其中ESP峦绘弗、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力范,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题防。 =============分页符=============   原标题咕肩:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700烤磕戒,整体乘坐空间相差得不太明显擒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同划家五。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富项疾钦,座椅表现方面K3S内部填充比较实吨澳倘,对腰部支撑方面会比较到位避。而骐达延续日产车座椅软绵的特性肖,其座椅表现比较软寐羡,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感灌告侯。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多菠,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势烤。在乘坐空间是差不多的汇急兴,K3S座椅设置得相对硬朗贡叛,而骐达设置得相对舒适撅,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因恭墟。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L购陇,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S芍,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T盼,很好的满足不同需求的消费者岔。起亚K3S相比起来就显得配置较少详。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型箱泪,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好倍梯,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同嘉。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论靛泌蹦,详细还需看我们评测所出驴。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题肖,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求尺。   点评蛊:随着两厢车被广大的消费者所接受日牡,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款播翁蛊。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动拜,如果在这两款车选择其一的话漓逃,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动念。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素怕碾。 责任编辑镰肃噶:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉墨慈寥,甚至有人无法确切的喊出它的名字脚扰沪。其实这款车和我们并不陌生藕劝辣,因为它采用了与三菱劲炫相同平台白祭,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似簇。所以出镜率不高的标致4008抚普谅,确实具有太多不为人所知的身世擅,这使得我们有必要去了解一下这款车脯。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路垒,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体粱,呈现出风尚啡薄、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感剐痊。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签垮,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰挠较,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚嗜脱虫、科技的感觉寺墓咯。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm驼,轴距为2670mm蕉懒散。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫皇掳监、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造撮,所以在车身尺寸上它们相差不多蜕恼。   从车身侧面来看篱婚搐,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸肆病,整个车身也因此更加大气而富有力量感全对。后排提供了私密玻璃惦,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蜡登澈。   标致4008的尾部造型看起来很饱满誊为兴,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因省胶糕。另外淬,在尾灯的设计上标致4008也相当用心谭抖,尽管造型简单品耗猴,但通过与腰线的巧妙衔接昏多,使整个车身设计连为一体趁腊。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂摄纲,配合普利司通的225/55 R18轮胎施秤蚕,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上奇轮才,都具有不错的表现浓么天。我想应该会有不少车友会非忱昕甯浚看重这双“大脚”爽。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比搔,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意拿风棘。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发饭,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样就。不过标致4008在一些细节上却与之不同轿溃媳,譬如采用了大面积钢琴烤漆芦嫉岭,辅以细节上的优化扳。   中控面板做工不错迷寥普,按键旋钮设计很精致妈览,且手感都较为出色顾琉将。娱乐扩展功能也比较齐全申篇褪,AUX始先诲、USB以及12V电源都有装备梧些谦。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点惠悍,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯屋谭魔。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错桑夏,下面还有黑色钢琴漆点缀形莲系,凸显出了较强的质感里刮项。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍穿,若塑料饰板能换成金属材质的话撅,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表垮舵,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蔚咯苫。在转速表与车速表之间烹,我们看到了一块显示屏虑诬,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息陆恰蹭。 在乘坐以及车内空间方面拉篡雄,标致4008秉承了家族在这方面的优势钨,座椅乘坐舒适并且支撑性很好热。   后排座椅靠背很直那攻竿,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉夯亩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外详,坐姿却让人觉得并不舒适鸽。   标致4008的行李厢内部很平整尝嫉棱,而且后排座椅可以4/6比例放倒仑拭呻。这样它的储物能力将会得到提升炭棱,对于搬运一些体积较大的物品得,可放倒的后排座椅显得实用惭。   =============分页符=============   在动力系统方面霸半,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机咀,最大功率仅为150马力鞍,扭矩峰值198牛米抹。这台发动机配备到这款车上只能说是够用钡帝,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了厦。 全系搭配加了CVT无级变速箱贪,具备手动换挡能力糯汤固。在实际道路行驶中户臂,CVT变速箱表现的非常平稳藩。   标致4008在起步初期油门响应还算及时须哎,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音物串,却没有丝毫提速的感觉搜热。不过脚,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些臼辞啃,在平稳驾驶时超车变线很轻松霖杠另。   标致4008装备了3种模式的驱动系统嫩,2WD(前轮驱动)适合于城市行车踌拳,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力屑,前轮最多可分配85%的动力力,后轮则可达到55%肪靠。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%括裂跋,可以应付雨雪冯、沙石和泥泞等路况奋,也可以轻松面对普通的越野路段牟梦频。   标致4008并不属于难开的车型死魏破,尽管车身较大瘁撼粳,但是方向盘非常轻盈痉,即便是女性驾驶也会非常从容蝗,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线械惶糯。   结语捌:从市场战略上来看巷圈,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型钩饲雀,4008不仅丰富了进口标致的产品线乏,也为消费者提供了更多的选择猜态。而从产品本身来看千草,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫嗜顺,能很好的迎合中国消费者的审美抽陛。在驾驶方面虱梢,标致4008表现出非常舒适和安逸朴,非常贴切城市SUV的特性簧是竟。 责任编辑旅寂裙:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型裳失,自2011年上市以来凭借着动感的外观护、实用的配置以及不到10万元的实惠售价没,受到了许多二三线城市消费者的青睐库方舌。不到3年的时间负痴栏,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610青荚,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率风迷。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型茂,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣ス洹,将在4月的北京车展上市末窗俏,预计售价区间为6万-9万元浚,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者绊。下面就跟随我的镜头然挞瘫,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车圃。   相关信息袍镐斧:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌袍澄,2011年正式推出了首款车型宝骏630纶。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力炽取邦,结合上汽和通用的生产技术食荚绥,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计卵,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌搂谭。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计卸绅浓,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO屡罗,与进气格栅购、发动机舱盖形成盾形区域兑解叭,造就了独特的宝骏品牌DNA锑。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计嘲净睡。从前脸上看潜锤,与宝骏630的设计保持了高度的一致诚倘。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势滩。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计肃,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装旧撵,颇显动感扫。   在车身尺寸方面逝忙,宝骏610的长为4401mm敝、宽为1736mm蚂怜、高为1462mm碑访狙。由于与宝骏630车型同平台生产恼辉,因此在轴距方面并没有变化埠,依然是2640mm师淌,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐缎霜。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”精啊,尾部扰流板蠢侥沸、包覆式的后风挡玻璃恢态瑟、硬朗行李舱的线条添府,颇具运动风肠催。与此同时轿,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂哨,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利插。   =============分页符=============   内饰方面炒,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度撬谋。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配际诬溶,方向盘搭配银色装饰条缓,整体风格偏运动钎睫,带来不少新鲜感冈娟玛。此外恭宏,新车仪表盘也进行了全新搭配顽杜,采用双表盘设计糕,更符合当前年轻人取向宝蜕徐。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条乳,提升档次的同时也带来的一份运动基因岔姆揉,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘多签洁。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多倪,LED组合仪表提升了整车的质感号蓝,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验皮,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势醒汉省。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域荚,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论褂肮簧,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹溜,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面饯腥。   宝骏610是一款两厢掀背车型隙,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性俯烷。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够安赡速,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒下孙袍,也可以按6/4放倒座椅戮,放倒后容积可达到1300L却痴。   =============分页符=============   在动力方面酿侧,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机式酞,最大功率可达82kW拌瘟,最大扭矩为146.5Nm秽端,这款发动机也同样在630车型上使用停薄觅。为了发挥出更好的动力性能饶,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器渐,此外还配有5速手动变速器可以选择卧。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品递,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升恃杠坏。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝钝猛庐、君越喉、君威等车型上梁掏。   在整个实际驾驶过程中诽狠擂,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳讲频。在1500-2000低转速时闺宿,所爆发出的动力输出还算尚可佳肯,油门响应比较直接结际洼。但是随着转速的提升扔是,档位的提高砂骇,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来律供。这种动力表现不温不火墓,但是足以应付城市道路使用荆。   相比于第一代自动变速器某疾落,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升唤。只需稍微深踩一下闷斧博,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡炯喇憾,只不过由于排量的缘故氓,推背感并不是很强烈涤,且高转下的再加速能力也有些力不从心龄锤。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适点,这也完全符合它的家用定位糠般娟。在经过颠簸路段以及减速带爽,悬挂能很好的过滤掉颠簸感缮,让驾乘更加舒适恰酶。此外空辖,在过弯时底盘也显得较为扎实剔靛俯。   结语部桃:宝骏610的家用车定位很准确釜,配置很务实底,储物空间多响,不过在用料和做工上还有待加强佃是。不过动力系统方面确实不太给力皇聊阮,最多可以说是开起来比较舒适刚,这也比较符合它的定位亥。作为一个新品牌好庞,宝骏还有很长的路要走竭,虽然已经走过4年多湘,推出了两款车型赐窘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样芯互,在自主家用车市场上打出一片天地来橇倒,我们将拭目以待猴逼。 责任编辑恳:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上淑桶笛,大众展台上首发了2015款大众Jetta无爱。这款车在现款Jetta的基础上切,针对外内设计细节进行了小幅修调彩梁,属于一次精修边幅的小改款旅。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整时卡晾,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注褐柑。 全文总结洼禄:   对于这么一款外形细节有新意去翻跺,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta诲填,我们只希望它能尽快来到国内设舍氦,因为目前国内的速腾车型卞校,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势琉朽,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面钙晚湃。 责任编辑措:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域化耙纯,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作牧睡饶,深入布局实米。其中包括类似上海大众新桑塔纳瓷、一汽大众新捷达尼检壁、斯柯达昕锐廓沁儡、以及再早之前的本田锋范琉铃碉、日产阳光等等荤。可以说烩辞看,在这一细分级别丝,乱战才刚刚开始肥维。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手和绢。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去多培,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉嗅。反而厚重了不少接,进气格栅的样子也和标致508更加靠近荚寸庆。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱秘履。就前脸部分来说踌弯,整体样子是非常简洁的话,又有几分动感疏,和标致其它车型相比是有些差别的句莲。   侧面造型规规矩矩故末,同样没有向前俯冲一样的姿势出现冲,你会发现暇洛戮,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉劣,当然你也会找到一些标致家族的特有基因洽怪,但301更多的是安安分分的一种踏实感衡绊穆。其中盲苗败,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸拿陌。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素祁歇斯,没有那么规规矩矩亲,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守薄,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体茬,这也是一项非常讨巧的设计曹沛邻。设计感油然而生令腿搅,除此之外剃,车尾并没有多余的装饰物颗坡,简洁实用依旧是主要风格蚀届的。   本文导航" "斯柯达明锐菱,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车倪的宪,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌守钾烧,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在俱,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台甲猫拒,可能除了家族化的设计以外弧宽骗,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了坷锋俏。 虽然它采用了大众的MQB平台吗,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分孟挟邦,所以全新明锐在现款上有了很大的突破含惮,全新的家族化设计让它年轻了很多髓窝攘,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价握宿猴,但是相比现款览,它的前脸更显稚嫩漆,也可能因为现款有些老气横秋吧拴庆。 车身尺寸方面镜绘,它相比较现款有了一定的进步氯,内部空间方面自然也有了一定的进步铅,在后面空间介绍上我会在进行阐述痞栋婪。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7酗缉弥,这也集中在细节设计方面棉,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱速殴,还有合理的镀铬装饰井,这也是新明锐年轻的一种标志甸蛔,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次顾继弘。" "  2014年4月16日乌构讲,全新英菲尼迪Q50正式上市矗贰,售价区间为32.58-54.98万元犯断环。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型捻,2.0T车型三季度到货短,参与我们本次对比的是3.7L豪华版嫡,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蹲喇港。三车官方指导价格基本在42万元上下翱姐,具有一定代表性弦。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表的:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者狄,Q50几乎完全颠覆了它的前辈骂,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息酥,车头造型极富攻击性疯,侧身线条动感优美倍缎兽,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显丘。当然蓉边,它的进化不只是看起来那么简单豪,内功的修炼更让对手望尘莫及苍。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的劳,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中请妥,而且大有愈演愈烈之风洪磨怒,尾部设计很像自家的新5系杰史扯,家族化设计不可避免卵救仙。即便是标准轴距版本钝,新3系的轴距还是达到了2810mm静客,比上一代有小幅增长短,再加上悬挂对舒适性的妥协胸筹,曾经犀利的3系已成过去翅,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已汞秋屏。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的韦黄双,那非雷克萨斯IS莫属了传。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象萍,车头动感夸张房崩哪,车尾简洁利落敬绦粪,虽然有历史车系的影子布滔伎,但这绝对是对精髓的传承和延续俄。   本文导航" "  又到周末了汗,在大学破旧的宿舍里氖,百无聊赖的仰躺在下铺上豆戒戮,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报巩,心中泛起阵阵遐想栖南刹。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角纱搐,充满战斗气息的车身遂虐深,都让我无法安然自卧陶都款,打起精神井,跑到隔壁楼的图书馆式,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志屑。没错揣细踩,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蚕翔蔫,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心戏合。但是奴净,今天要说的主角并非“兰博儿”泥脱锋,而是广汽本田第三代飞度欧,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车安妊百。   ?什么是边锋主义享觅?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车《恚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉试,线条过渡果断辨,或许本田车型的大部分都符合这个范畴烧,包括讴歌品牌也大致如此肃就锤。第三代飞度相比上面的两代脾微,将这种风格发挥的更加淋漓尽致晃。车头部分比上一代更加动感缔,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状辨魏捌,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰彼景踢。给我总的感觉是捷岸,车头的成功是线条运用的成功吴。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象癌薯,从车头到车尾一气呵成癌,整体感和流线感非常强罗邯。从某种角度讲寇撇,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙炽。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蛇踞赫,并不会刻意强调这种极致的视觉美感讣嘶骂,但相比其它竞争对手刮卑揩,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出淋刚。   车尾的感觉并没有车头那么好咐让,对于我来说臀,车尾的设计并不满意捐。过度使用的镀铬饰条丸懈倘、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口丸蟹。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复鼎。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道谦涟,在纽约车展即将开幕之际体叼,路虎发布全新发现Vision概念车概测,配备多种新功能妇铣呢,智能玻璃实现透明引擎盖咕芳沸,座椅灵活变换可实现共四种模式僵殿喜,包括远程液剑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形狸娇。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列糯系迪,第一款路虎发现诞生于25年前爆吭独,全新发现系列定位于“休闲”壳谜滦,总计拥有四款新车唉嫉什。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题福,多功能配置盼,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力妻。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术啊,其中包括远距离曳杈匚茫控间回,智能玻璃等怕。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景脐。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示非涕淀,“新车现代化的廓耙骗,切题的酣,并引人入胜的设计桂腺,是发现车型发生的重要转变触非取。”" "  [汽车之家设计] 2013年惧,我去过一次柳州罐撇巳,那次爸哭藉,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂价,当时擅边虚,宝骏只有宝骏630一款量产车型爆府,时隔一年狸,这家公司有了新动作喜,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市阀凳。官方表示韧缸,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品辩贩酪。   事实上碳陈羡,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型辟,那时纽贰弦,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶忿牛寐,为了配合厂商对车型做好保密工作临感,当时我们也并没有拍摄相关的图片怪。掐指一算爆,当时玻藤,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了惟趣卧,在聊到这个话题时顽,项目负责人也表示耸槐却,整个团队在这期间做了很多的工作唐倒,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性护踢,即便有着此前宝骏630的经验毙慰滤,但对于一款新产品而言春,整个团队仍旧不敢怠慢磨狼澄。   为什么要推出一款两厢车梨囊棵?   新品牌诞生初期袱劫恋,单一的产品有助于更好的把控产品质量醋蹋苹,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑抒弊受,从而将其转化为品牌价值恨锋,在品牌得到一定认可的前提下残肠苦,适当拓宽产品线滑,无论是对品牌栏伙羡,还是对市场而言都有着积极的一面龚乌孺。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型勒,较为官方的说法是“以市场为导向”拱,不过在我看来戎控,这仅是一方面靶,在有了以上需求的前提下录,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡赶脖,于是才有了这个方案串匿亥,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外惶抬,车辆的动力系统抄、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整降槐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说饶,无疑是一个两全的方案沸芭菇。   两厢车在定位上有什么不同吗漠?   简单来说达俱底,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物眉示,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本鄙,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可秋掇胎。相比之下特,因车身结构缘故妙,车侧和车尾的造型变化较大雄峦恫。 造型设计没有太多想法   在我个人看来泼,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法路磨兰,印象中略簧餐,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车烫,有些时候寥悲,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素窜。当然茂吮,每个厂商都有自己的想法坛逛界,这种实用主义并不是坏事步呐,毕竟面腊,车是用来开的蒲,把主要精力投放产品稳定性方面丸供,对打造一个大众品牌或许更为重要躺。   在造型设计方面改,除了已经固定下来的设计元素外吨辆乘,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”铝。对于镀铬饰条的理解见仁见智辆,然而力褂,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”瓢,正是在这种需求的推动下没,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场粗芦我。   察觉到这一现象后忿慨擂,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蹭,显然绰,一味的添加装饰条并不合适眷贩让,毕竟还是要均衡到整个市场的需求瑞。一般情况下图响,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区怕琅,除此之外汉爽骂,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条链防,在设计师看来诵丹琼,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致瓜。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50寐弘齐,我还不曾有过近身接触腊裤。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知坛贝,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线腑堕捞,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统驮巧。或许这么长的一串文字来的有些陌生缴侠,简单讲秒崎贪,它就是在航空航天器上使用的转向技术托。我们将就驾驶者最关心的方面炯,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS剐畅。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装撵澄路,人机交互系统的先进等等吧哪,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触怜蓬,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力密沃。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主顿顶妒,不难想象Q50的出色瞳宏。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳绅,同样炮经独,作为宝马1系的车主恕沸郡,对于操控的追求反衬出Q50的优异番。而剥离开车身的种种爸,他们共同的认同就在于这三个字母叫:DAS   【什么是DAS欺?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)贿,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一匣。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制繁型,颠覆了100多年的汽车机械转向历史侵插碉。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型芳哥。   【DAS工作原理是什么犁败屋?】   车辆转向时缓,不再依靠传统的机械连接监风,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制捅弘毒,根据行驶路况和方向盘转动力度诧被,速度进行综合计算安,从而指挥转向电机机构实现转向牧笔。   三个ECU属于并联关系扳锋,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮缚呵、方向盘阑、右前轮)殿篮,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况够。当任意一个ECU被监测到出现了问题时吾,备用模式将立刻通过一个离合器被激活醋失从,恢复至传统的机械传动转向模式称蒙砷,确保万无一失湾南。但在正常情况下脾,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离仆脚。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈狼拒玲。   【DAS汽车的优势壬癌?】   操控性胳立:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞拳,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准孪茨沮,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况辟,享受更多驾驶乐趣窜情授。   【为什么线控转向比传统转向快闻泪?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入迹碴。整个系统中没有橡胶衬套考,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间藏,因此首先从内部减少“延迟”拌厘。   【DAS对过弯的影响隆市?】   转向相应得到改善瞧县犀。传统转向系统款觅,在接近弯道时惠,驾驶者需要提前做出转向动作卵咖,否则汽车无法实现平稳转向屎鸵。而采用了线控主动转向DAS系统磕,通过消除内部的转向延迟盘普忙,减少了预先动作的必要米炬,实现更灵活的转向苍。而驾驶的感受将更加直接蝗,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力访荒,毫无延迟吗拨。   【转向系统也能够减少疲劳铂?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感幕瑰,因此从另一个角度提升了安全榷。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称唷)蚀沁赡,12款参与测试的车型中皋,在定速140km/h的巡航测试中删疙兰,平均修正次数闯茅滑,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍螺。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点久看腿。   【DAS对于全新驾驶模式的影响土?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎眩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表氦:网上车市(www.cheshi.com)   当然肖霜巫,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目软靶,而对于传统车型修殴,这一选项代表着发动机糙、油门踏板胜念、悬挂阻尼毕、刹车响应等等方面的细微调整缺协,而由于配备了DAS玩半惮,英菲尼迪在模式选择上氏,更进一步的调整了一系列的功能埔靡释,如借船绦:主动声音控制系统鲍瞎、线控主动转向DAS偿茎陀、主动车道控制和主动循祭粒控制系统ATC等等的设定赡钳其。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里激苹灸?】   通过上面的简单问答太擎,我想我们已经熟知了DAS系统俗,在响应更快丁巴,相比机械系统更便于维护卸,节约成本狮然,减轻重量等多个方面都硕果累累悲蜜粱。而任何事物都是双刃剑茬猩,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里夕莫?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生季邦,他的解释既简单蓖茧,又复杂夕抡,背后掩藏着十年之久的不断试验雀,推理蚀急,再试验的科研过程陆借荒。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力鲸。而这些内容无法用数据体现咖,还是按下点火开关吧乃联。   本文导航" "   《极速60秒》毙链、《死亡飞车》媚毕、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》攘炼,让车迷们大呼过瘾垃。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现京霜笆。另一方面宏彩,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的村陪,但开在路上肯定是最牛X鲁,最有回头率的信上抽。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事颅缔,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”伟、“真NB”这样的感叹炔,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型壁。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别店须,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分促虚李,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服膊。    作为最具代表性的美系车型龋,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程拱蹄鲍,五代车型熠熠生辉盲。第六代车型也已经于去年年底正式亮相尚伸,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看朵丁,主要原因是新一代车型不够“MAN”凑辑,缺少了野马的一贯的风格履醇。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美轨霖师,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车吨。 什么是肌肉车虚蜂诗?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车苯,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车饶。肌肉车必须搭载大排量V8发动机辣、具有强劲马力茶锯想、外形富有肌肉感的美式跑车缺。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表隋,例如雪佛兰科迈罗谦、道奇蝰蛇令、道奇战马去深,还有就是本篇文章的主角福特野马雌荒钮。不过这些都是字面上的解释伸,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义甘。什么是肌肉车藉赡郸?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解士。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集雌倒骏,科尼赛克Agera茫锈、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币溺,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别抗污酵。但实际上并非如此兴虐,凭借自身出众的一面身,福特野马在众多超跑中脱颖而出互,成为闪亮的主角爆解。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车妻芭夸,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机策,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上矛,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统省郸,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果幻钉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影办,野马还是地道的童星出道!是的撩,早在1964年刚刚诞生之际豢翘哆,它就被搬上电影银幕酞鸥。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》谎,也许大家有些陌生付令毙,它是法国著名影星Louis De Funes的作品文屠浪。在过去50年里挽汕魔,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角倍瓢许。    无论是哪一年代的野马贩,但凡出现在电影中跨,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球倪扰口。衬托主角的英雄气概或是独当一面抨铜,野马都游刃有余霉彤蛇。在近期上映的《极品飞车》中脆,野马更是作为整个剧情的主要线索拨俩,陪伴主角经历了人生的起伏捶诞模。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的盲,五门版的三款车型——耀真蛙连哨、耀享藉、耀动分别为52.8万靶硷程、57.8万沪舰聘、62.8万胳亨。另外还有只发售500台的限量版某,价格66.6万元拳狙。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变吴戌吴,只是在色彩搭配上带来更多选择啊诚,车型配置也更合理守。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器柔甩,并且通过优化四驱系统荒,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现缔。揽胜极光一直被认为是外观控贩肚躺,但作为路虎车型僧酣干,它也有着同级一流的越野性能涎。这是款长着女神模样董痹色,也有着女汉子般坚韧的车测。 外观噬荒陆:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型缕试币,所以不仅长宽高没有变镜位萌,造型设计也和现在基本一致漏。设计师只对一个细节进行了修改拣,就是后视镜裂。新款车型后视镜造型整体感强柒袖箩,与车身有更好搭配效果羔盆。除此之外撑腐碧,极光传承自揽胜的城堡式车身酒却,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留滤。虽然极光已经上市有3年时间放,但时尚感丝毫不减佩港喉。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上河烂,极光有自适应LED氙气大灯患、全景天窗等配置公媒策,兼顾时尚与实用性噶软焚。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于景逝夸,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰斡牵,前后保险杠尺寸更大胆螺绦。另外肥姑姬,2014款极光提供了11种车身颜色遂,消费者有更多选择陇壤。    另外咸距滤,外观细节上能看到的摄像头和雷达封号配,是为了实现自适应巡航弘楼、自动泊车茬鲍粪、360度倒车影像等功能峰。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能糯,既可以设定与前车距离或行驶速度坊叔,当系统计算出正面碰撞无法避免谭千,会释放最大制动力降低冲击速度零。自动泊车增加了垂直车位泊车功能才厂看,实用性得到提升浑。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车癸齿簇,并不是说女性不能开鸥,反正我问过数个女性朋友染库焕,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗奇,完全不是自己的菜湘掂戎。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断耽畔讨,所以我觉得这样描述更加准确抄谓:这是一款为男人及女汉子准备的车技硅残。不是说它不好镜贫思,事实上野帝的特点非常鲜明旱炔魄,优点也特别多邻,但如果真的不能欣赏野帝的外形闷,那么它的优点再多也是白搭虚。好了会,说的够清楚了酬,男性用户请继续看下去疆帮兼,女性用户请酌情选择犀念。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版掣,也就是售价24.18万的最顶配版本搬说。配置非常丰富牧,但较高的售价容易让消费者望而却步毛,毕竟男人也不是那么好忽悠的喇。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本叭。不过既然我们测试的是高配版本帽眯度,就来看看这款车缝,按照惯例衡济芒,还是从野帝的外型设计开始化去阀。   ● 外观涝窜夯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议淘佩,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑咕偏摹。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV谓,野帝这种偏向硬派和复古的造型顾汤,确实会给人感觉过于呆板和与众不同仓糯怪,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了炼环痘。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些乱绷,这对于野帝来说无疑是个劣势狗,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间徽驴,国内汽车消费更是以大为美娟德瓶,野帝国产后尽管已经有所加长帘俱,不过还是给人感觉不大呵凰权。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的抚须湾,带自动点亮功能的氙气大灯闻、大灯清洗功能痞地、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备犊呜。日间行车灯采用光带造型毁,并集成在前大灯组内扇,样式比较简单厩疽,辨识度还是比较高的卑。   尽管车身长度不算长骚,但野帝的高度还是比较高的慰,一方面是车身设计的就比较高大焊玫,另一方面也是因为底盘较高奋戒辅,悬架行程比较长湍谷晃。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm救,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间籍水。   后保险杠设计的比较厚实病篱,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一翱,也是为什么我们说它更适合男性车主似纯广。倒车雷达是全系标配晤茹杰,不过倒车影像和自动泊车是选配唯,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车常。   需要说明的是姥怕,按照官方参数配置表娟胎,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的鲍绅苏,不过这台车并没有装配后挂式备胎炊雄伟,4S店解释说是同样是野驱版店菠,有的车有后挂式备胎囊纤奔,有的车没有嚼芒,如果不要后挂式备胎俊使,可以减6000元疚。   十辐立体式轮圈垄,样式符合野帝的整体风格祈劲。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎惨维毯,规格225/50 R17篇撼。这款轮胎算是一个折中方案煽隘,整体表现比较中庸桅泵邢,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蜡,非铺装路环境下的抓地力也不会太差韭堡。" "  2006年始飘绅竭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程界溪,没一年茸蔑镰,这个品牌都在刷新着销售纪录捆芦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局逛鼎。2014年贺,新的产品问世型蒙,这一次它不再效仿碴、跟随票敛,而是独步青云筏鹊滩。   在过去的几年里峨咖唱,英菲尼迪的品牌推广是以设计堑洼、豪华为主要核心陷淘特,由于旗下车型均以大排量为主狼,并在操控性方面有所见地霉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拱。作为一个初来乍到的年轻品牌恫剔幂,每一步的迈出都显得格外小心草,在保证动力性优势的前提下疯删,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点堡扛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距娶,原因很简单们,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性判冈,也就是不同于别人的卖点恕虽。   在同级对手们相继更新产品的时候滔,英菲尼迪一方显得格外冷静光,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度恐搬,好在当它真正来临之时街揽腾,并没有让大家失望秋谱裙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼剖蓝。   在介绍这款新产品前腻鼻,我想我很有必要做个说明拷,Q50实为G系列的换代产品划,在2013年度赁勤,英菲尼迪旗下车型根据轿车钉借、SUV采用了全新命名灭,即轿车使用Q字母呸,SUV使用QX字母目卯船,后续数字分别代表车型耐蹬歇,这样做有利于车型之间的关联度奴斜巢。   2013年嫩,我的同事在经历了12个小时的飞行后澎冗把,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50胳,在回国后的闲聊中楔说舜,他的目光坚毅虾,言语中难掩一丝激动健孝钞,当然他对这款车的最终评价很高舌怜,抱着这股期盼群读,我们今天找来这款车膘轮,一同来寻味我同事当时的所感是蠕肌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间士,所以厂商提供的测试车依然为美规版割汝,所以动力妻盗碍、底盘的调校仙倍豪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同磷,但整体设计与科技性不会有任何出入蛋健错,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说完,也算是足以解渴了然型。   对于设计语言四个字来说负偶颅,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释持,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的现违艾,有时我甚至会想敝掣崇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量缝滥讥?正因设计团队的不懈努力垃斧短,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表式习概,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经摧拧。   低矮的车身舷类,流线的车顶胚侍畴,都是上代所传承下来的精髓岔虑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蒙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)叫跑,这与宝马3系的水平相当潜锣丸,优于奥迪A4L联、奔驰C级等产品砂辨,别小看这一举措饭淋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性磨饱讥。   对于轮毂轮胎的配备上败曙抖,英菲尼迪从不走低调的路线豆门,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平孪懦牢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中昧涂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接康掸等,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应料。   本文导航" "  2006年始稠兄弗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程块鄙,没一年扣,这个品牌都在刷新着销售纪录甭裂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局救奥。2014年沦淮,新的产品问世匆毕,这一次它不再效仿衰、跟随黔,而是独步青云嚎材。   在过去的几年里漏荚,英菲尼迪的品牌推广是以设计檀哇函、豪华为主要核心灸角籍,由于旗下车型均以大排量为主爬衬,并在操控性方面有所见地燎督倡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手千台挟。作为一个初来乍到的年轻品牌梅保,每一步的迈出都显得格外小心箩蒙,在保证动力性优势的前提下必淮剧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点侩木淳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距攫瓢,原因很简单现败氰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性撼捶输,也就是不同于别人的卖点蚂。   在同级对手们相继更新产品的时候裤颧,英菲尼迪一方显得格外冷静烁欢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度惶,好在当它真正来临之时咐,并没有让大家失望赖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼喝。   在介绍这款新产品前顷割,我想我很有必要做个说明疚屯日,Q50实为G系列的换代产品盯地氢,在2013年度蚊,英菲尼迪旗下车型根据轿车啦、SUV采用了全新命名潞斗尾,即轿车使用Q字母紊砷,SUV使用QX字母尸扁,后续数字分别代表车型糙鲁乒,这样做有利于车型之间的关联度浓。   2013年庐坪锣,我的同事在经历了12个小时的飞行后私丰幻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50该违,在回国后的闲聊中拖寐翱,他的目光坚毅掇盒,言语中难掩一丝激动筷典,当然他对这款车的最终评价很高性碘瓶,抱着这股期盼摊际纳,我们今天找来这款车奢扒,一同来寻味我同事当时的所感汝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间皑,所以厂商提供的测试车依然为美规版撅炕寐,所以动力毫、底盘的调校亨识,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同身赁赌,但整体设计与科技性不会有任何出入扣乖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说度渡,也算是足以解渴了凰。   对于设计语言四个字来说错时,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释版械烹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的色飞咕,有时我甚至会想蛋斥棉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量墙?正因设计团队的不懈努力彪衅付,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表弛疮端,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经络。   低矮的车身需牟冠,流线的车顶倾抠鼻,都是上代所传承下来的精髓伯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大红察,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)坟擒森,这与宝马3系的水平相当娶,优于奥迪A4L窃套、奔驰C级等产品没谴,别小看这一举措洛群,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性骑。   对于轮毂轮胎的配备上寡填冬,英菲尼迪从不走低调的路线阑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平考吹跑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中编,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接透苯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应斥卤。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首古涪,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80拇将、陆风X5尚表、全球鹰GX7坪,但依然无法撼动它的地位炊咸面。然而这样的形势也许在不久后将得到转变哎检,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来兔褐,它就是CS75理盒,来自长安汽车墒潭。   在众多国内车企中闹,长安汽车拥有较早的造车历史两驮锑,并且对越野车的制造要追溯到1958年耙冉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下煞发蒲,对美制CJ-5吉普做了测绘设计辆锹,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型叉,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面贝目狼。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量撩,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础瓦。   在对长安历史阐述过后惺捐问,这款新产品更是令人期待漠信。在2013年9月憾,它正式在法兰克福车展进行了全球首发阿被胃,一经面世便引来了无数人的驻足律疙,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品身,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表莫,诸多细节上的体现窍洗匈,可以看到与时代的接轨俺拈啼,说实话列,即便与合资品牌相比椿,它的设计也毫不逊色炬耽烁。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表萎艾寡:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV菊,在首次无伪谍照曝光过后顽啊烘,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手擎解。从车身尺寸上来看痉帅,CS75在长度与轴距上的优势突出逝惜颗,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响萍。在设计上芒许,侧车身的视觉冲击力有所削弱氓冻,平和的线条增加了些许稳重感酱翱,而在配置方面绝不含糊节癸,右侧后视镜配备摄像头聚睬,为泊车提供了更安全的保障烫,此外17寸轮毂的注入柯渴,也为整车视觉性增加了不少好评分缉伐哆。   车尾的造型体现了丰富的层次感诞村,使其得以回归至前脸的感觉列丸,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔夕慰。此外厢蹭,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统米,可以看出CS75在配置方面的丰富性泪吞。   本文导航" "  上半期如损貌,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况管,不同的设计倾向与不同的品牌定位掳设,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念分酮疤。在“下半场”的对决中饥,将会公布包括美系“话题”车型翼虎嗡喊叹、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果耿洽拓。   点击阅读罚林:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表慷:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后鼻坑,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表弄得目:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目冷,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后逆,剩余空间是否能够支撑两人乘坐俏入,以应付那些五口之家出行的需求盆善。行李箱空间的比较呐,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下病刺伞,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱扯巷必,或者带孩子出行时惶,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品鼓。行李箱内是否配备12V电源接口抡酥,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蚀洁林,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多糜。   ·模特A(不戴眼镜)身高馈哼:170cm 体重校:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高乏淬:175cm 体重签瞄句:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地部函,长安福特此次也算酝酿已久了麓乖博,可以说即将推出的翼虎氛泥控,每个人都能从中找到自己心仪之处箔拱,例如极具冲击力的外形脚耿、科技感突出的SYNC系统茎、人性化的内饰细节设计仑米寐、又或是强大的日常实用性葱,这次妮话裴,同级对手们真的要小心应对了薪径。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后鹅绍,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点羔捌搜,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年涛班,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期常丢。显然纽,在错失2013年的发展大好时机后贬,要是能够抓住2014年这个关键的时间点汾漠豪,其实也能够走在大部队的前列驳唬。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段肥赡,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多扇。眼前一遍利好涕,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008屏秤侍、雪佛兰TRAX青浦,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位椭。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市托话,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布畔八伍,至今我们还没有看到实车瓜。从目前的情况来看怒梳,它们很快就会来到我们的身边艘。正是这个原因旧雀妻,在日内瓦车展媒体报道结束后春努,我们并没有着急回国莲票,而是完成了几款车型的海外试驾筹滇、测试和静态对比的素材搜集燎,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目踩蓝号。   看到这里浩焦,或许你会产生疑问坞结舅:海外车型的对比对国内消费者有意义吗氦京狼?坦白地说康,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的娃腻:1.它们必定会国产并且在国内销售徐,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比碾逆课,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来错鞘媚,只是一些细节针对本土化进行了改造擂即丝,但外观内饰设计颅啊、车内做工锣饺补、人性化禽哩、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化倾壤鸡。综合上述所言昧,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义畅谱。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些洽,感兴趣的不妨继续看下去紊焙。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用疮电堕,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉骡。例如CX-5献皇、ATENZA阿特兹频横,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉焚酷扭。最重要的是斜,它们不仅有所创新芒,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风摹。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋滴活推,再到如今的Axela昂克赛拉庐,马自达3已经历经三代车型的演变梆椽图。据长安马自达相关人员介绍晦,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)芦槽,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化坎距。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话力陋,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹弓卸。它的眼神更加犀利乘盾共,车身线条更为动感缚。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹惧,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳焚技,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹欺蓄估。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连舅毙,犹如猎豹面部独有的黑纹标识缅蓖停,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子洁梨,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼桥,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神仙腑。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线糖绅、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计耗碧案。另外碴堆,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神继涎办。据厂家人员介绍枫山龋,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层褐、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺吻阂,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化场缚,使它的整体视觉感受类似红酒一般胎会叫。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣齑嵛梗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm耽,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm裂,两款车的轴距同为2700mm焦唇。相比同级别其它车型解橡拱,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势痪斗壁。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械佟,不过轮圈的造型稍显普通霜肃,不够运动搽书。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列割,规格215/45 R18唇,抓地力表现不错列录。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎咸,规格只有T125/80 R16宠微。   尾部的设计不算惊艳琉,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全维。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性疏,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计适颊,这在同级别可是十分少见的臀。" "  说起海马福美来必蔡,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型潮,转眼十几年过去勿,福美来已经迎来了它的第四代车型苫厕,也就是这款即将推出的新一代福美来M5德。作为海马汽车2.0时代的重磅产品科染珊,新一代福美来M5采用全新平台打造糯畏,不论外观还是内饰捐,都已经看不到丝毫当年日系车的影子到。在此之前甭捐,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析隆葛的,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型吾眠丁,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧扮奥敞。   前脸采用了类似美系车型的设计风格秋绣,宽大的直瀑式进气格栅挟,大面积银色镀铬惺霜超,符合国人审美彼。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感嘶酞护,腰线采用分段式设计墒,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰匿幌搪。采用与保险杠一体的方形双排气口设计敌桨办,凸显运动感焕誓幻。但只有左侧为真排气口频碴,右侧仅作为装饰嫌刷。" "  对于中国汽车市场来说拈喷,凯迪拉克属于一个后来者熄,当然这指的是豪华车市场庙肥澳。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地忻,那可真要拿出点真本事殊。凯迪拉克也明白这一点败青,去年就将全新车型XTS进行了国产氮奸揉,并且上市销售闭槽挠,销量也是比较乐观的蹦士嵌。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里女,无论是配置上还是动力以及外观设计上募校,至少能让大部分潜在的消费者接受模砰,这确实不是一件容易的事情惧派。于是茧逻,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款曝洼床,对动力和安全系统进行了升级乱谷。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版碾贫,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版爱烙萎,仅有一款36S铂金版般放,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变零步。   2014款XTS 28T铂金版外观纳:外观延续36S铂金版的设计俺稻态。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同话,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅勿发,在其他方面则没有做改动安胳瞬。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子鲤离禾,没有做太大的变化犊,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上韦船绦。   XTS是一款善于运用灯光的车惺,它将大量LED元素装备在车身各个部位棘,正是这些时尚元素的出现翅耙许,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸氛百,获得了更出色的细节表现力鳞雌瓢。这些称不上优势的细节表述脓蜗郴,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方芬雹。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化谷汐斯,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示拓。尾灯依旧是LED垂直式的造型凯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致定链。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界犬纳蒙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新惺。早在上世纪五六十年代搞鸵寒,Citro?nDS就用上了可变悬架氓、随动大灯犯僚、转向助力常毕解、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术绕氦,加上极为飘逸的车身设计伤视怪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样徊僧瞎。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌接,2011年长安标致雪铁龙成立承巷,到今天我们测试全新DS 5LS歼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实碳,音译的中文品牌名念起来很接地气绣汀:长安谛艾仕娇斥疤,有股莫名的喜感诵,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器梳块史,是台正儿八经的三厢车艾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蜗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蛙杭。如今蜗,马自达6已经发展到了第三代颂喇呐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物圃,它的名字叫做宿芳率:ATENZA你。之前我们已经解读过进口版本目绒镐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力挝谅即,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点垂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力桂套羚,这一次排量可不仅仅只有2.0L蕾,还有更加令人期待的2.5L拘高某。   注畦踌:此次测试中金玩,红色车型排量为2.0L韭事涕,黑色车型排量为2.5L巴。国产ATENZA目前还未上市关揉菊,此次测试为抢先测试劝九票,车型为试装车蘑日媚。   截止到发稿时弧备,官方宣布辖敝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”撅来嘘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发届疥托,上半年上市销售伞删。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规屏,我们还是先来聊聊外观迷特擦。相比进口ATENZA悍嗣魂,国产版本在外观上基本没有变化谩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份品比,而且还特意加入了“Mazda6”的标注颁领丸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6囊歉炯。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里浦泥姐,“下”这个字可意为“以后的”醚,用来表示那些目前还没发生的牧腾、未来也不一定发生的事情辣。比如有人说“下次请你吃饭”鹿便晶,谁知道是不是真的!同理坎题,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”白梦歼,实际上暗藏了一些不确定性教粕牟:它能引领未来汽车的发展趋势楼咀堆?或者只是一句空泛的口号驰?这是我最关注的问题愤沤迹。   当然也会有人更在意其它方面骚特,比如外观内饰和空间等等侧,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述皇,本篇文章的最后也会提到蓝,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能皮疼缆。   关于下一代城市SUV的概念衫,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力肛桓。在他们眼里京,很多城市SUV都太“娘”了绞杀墓,连个小土坡都爬不上去怎么行拾躬,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统肝敞疮。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战切瓣涟、勇于冒险的心膘角,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一崔喂。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然驴,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型箍超,真正能够经受得住野外挑战的车并不多诲括司,而三菱帕杰罗则是少数中的一员簿嗅,它能够去接受户外的挑战妹,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统潦苇罢。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产旁,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售奶欢湿,目前主打3.0L排量的三款车型驶,都搭载三菱第二代超选四驱系统缺惺,售价39.8-45.3万元荤,最高配的精英超越版多了后差速器锁止旱,还有一个最简单区分方式怠单,只有精英超越版才标配后拖车钩兼华。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史托岗,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来糖草抱,陆续又在第三代(V73樊癸貉、V77等)和第四代(V93嫂漆乘、V87时、 V97等)等车型上装备廊冷匹,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三舱味弛、四代帕杰罗)荒酗,现在销售的为第四代帕杰罗和氛。   如果单从分动器的挡位看沙隋售,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统拒乏,拥有2H男、4H点、 4HLC单姓堤、4LLC四个挡位琅冬梧,在后两种模式下犬篮,中央限滑差速器LSD被锁定且,为四轮提供均匀的驱动力铆妒。不过值得注意的是吩仕男,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配风呸细,前胜性、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节帘,简单说就是这时就是AWD的驱动形式极汞,正是这样的全路况实用性呐妓,才被成为超选四驱系统奈。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下庙,可以在2H珐穷挞、4H挡位间随意切换粗磋,当处于4H位置时沸席,它相当于一台全时四驱车型捻,可以提供更好的抓地力和驱动力形,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面奸,而处于2H位置时囤,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善陡,不过这样一个大家伙油耗不会太低瘫宋尾,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗镶轨。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝屏,4HLC模式时风狭,中央差速器锁止雄,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时峭,不但锁止了中央差速器史,还拥有更大的扭矩输出懦粹烩,此挡位的传动比为1.9:1硕反遂,扭矩被放大1.9倍撑欢禄,如果遇到车轮陷入泥潭情况下量绵,4LLc就能派上用场谎。在车内嗡吕,仪表板的中央会显示当前驱动形式溪垒铺,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换删,并随时了解到现在所处的驱动模式居清。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)溜抚说,应付一般路况毫无问题掣拾,但如果长时间处于极端情况下侮冠从,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱境,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多箩梯。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试授滇,对于帕杰罗来说完全没有挑战性漏,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心是觅喇,同时也提升了整个历险过程的安全性蛊尺,因此光有一颗狂野的心还不行乾,还有选择一个可靠的伙伴络示练。 责任编辑碘怠:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品款翠本,已经上市四年了烷艰窖,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计星钳爽,跟老款福美来相比档次感明显提升文。除了看得见的设计差别苛磁烤,福美来M5在配置裙籍坦、空间方面也有不小的提升口。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本扇陋,1.6L车型会先期上市石恼,后续还会有1.5T车型推出贿菇。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本钱匙潭,其中手动挡共有6款漂膳,自动挡3款擎须嘿,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型抹恋标,厂家介绍说叫旗舰版卫孤。由于厂家没有提供参数配置表祷,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别屑,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型播。 ● 外观播:中网造型似君威郝,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面猫僧坚,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头渴封恍,尤其是车身长度醇系拌,福美来M5达到4698mm地,超越绝大数同级车的车身长度杉舱考。跟老款福美来相比龟隶,福美来M5的车长玫、车宽和轴距都稍稍增加一些爬,而高度降低了3mm龄。   因为长度和宽度有明显提升逃跋,高度基本不变十疮,车头设计的比较厚实淑,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的贺俯迫。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网融透密,格栅同样采用镀铬装饰姑捍,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像伤税闲。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现投虑陇,老款福美来就已经开始采用缸蛙,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计点猩拓。中网轮廓稍有些不同柑,老款福美来的中网较矮贩,而福美来M5的中网稍高沤烙唐,看起来更加厚重槐。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构考灯滔。除入门级车型外昏牟潜,其他版本车型都配备了自动大灯醋酵葡,这点还是比较厚道的陪闪藉,老款福美来全系没有配备自动大灯艰。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔伟锻,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜奴趟。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬脐,能明显提升辨识度伪嫩。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)先理瓜,是2007年买的蹬,到今天行驶了9.7万公里左右案鲁。日常使用中油耗7-8升/百公里路,除去年换了个发电机以外没出过其他问题雄戏。当时家里老爷子选它的主要原因有两点太块,第一就是便宜楞澎,全算下来8万;第二就是配置高亩盖,07年8万带皮革座椅菲瞧梢、天窗肋、自动大灯和倒车雷达的车不多罢,而且空间也算说得过去柯,总的来讲这款车符合预期膏,坊间说F3小毛病多霞,不知道是批次问题还是命好嘎形,我家这辆倒是没什么事儿沉圭氨。新F3于今天上市唐,领导说我算车主佬仿沽,于是我就来了佃。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧很昧,聊聊老款在使用中的各种感觉讹来蒲。   ●动力及悬架槽昧戚:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱隙,动力够用安手,只是起步比较肉蚂蚀顺,1挡和2挡齿比跨度偏大氰秒,走起来后挂入2挡转速掉的太多射帘郸,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡匿氦逗。   油耗日常市里开7-8升/百公里抽借缄,还算满意贿剑愧。悬架初段有些生硬仇光,通过连续坑洼路面时整体性不是很好同偶,对于颠簸的过滤一般顷渤,后段软卷暮,拐弯时车身倾斜大铺婆。总的来说算是个合格的入门级家用车电护。   ●配置及人性化设计笆入伐:   比亚迪一直走高配低价的路线裂佬苫,配置丰富便,前面说过踌,皮革座椅颗膘、天窗却欢、自动大灯和倒车雷达都有所配备铝,另外哭,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针妥砂,虽然不好看奠,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的戎勃稀。没有行车电脑显示屏衔,无法了解平均油耗江、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤柒另蹿,首先价格便宜戳常,其次当年没有也不新鲜)咯共。   人性化设计方面位郎,四辐方向盘比较细汐坍,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蚂,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用骑,四个角随便按一个都能触发腔。日常小储物盒好用腾默泻,票据柔喇肉、手机和水都有地方放漆邻妈,不满意的是门板储物太卸А(硬伤)锈,平常只能放车证之类薄的东西翁,连杂志都放不进去菲绣耿,后排基本上算是没有储物空间辰墟恭。   ●做工饺创檀: 内饰和外观各方面做工比较糙先签惟,主要体现在接缝上颠恰,不仅大而且不均匀蒲,这是急需改进的某媳行。   ●空间枪戮:   F3轴距2600mm粕矮,我身高190cm忙,有时候我开车定,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受械陋闲。后备厢空间大灿鞘署,而且比较规整俄牟,用它进行过几次小规模的搬运袄盲急,还可以捌磺。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲猩涂慈,试驾中我也重点根据这几点进行体验汞赐贪,看看新F3有哪些改善和变化幸。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回荒斜,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》膛鲜,仍无法挽回姑娘们的心魏夸,如今她们只爱大长腿和都教授涵。不知道你们发现没有奇衅秒,宝马在汽车界引领着同样的潮流屏壳,硬邦邦的3系描誊惭、5系换代后都不再凶猛僧脸,舒适感和精致感倒提升不少仍奉。现在轮到X5了涵难瓶,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的沁摧。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气碉下羌,我勉强同意这种观点朽妥。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质熊贤,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蜡,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦帽码,更显精致兽蕊点。总的来说滴獭头,它不太凶陋,更俊美一些目太讽。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市闭,除了外观与内饰的小幅调整外怖漂,改款后的逸动引入了1.5T发动机袖。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分看嘎,逸动采取了1.6L家庭够用钢酸、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策女,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)强十,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型的,一个争取“各门功课”都不落下抗弄秽,一个则是专项选手贤讣挫,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手捷。 ●外观侠村:均出自海外设计团队    艾瑞泽7木田:轮廓流畅讨鼎届、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列膊位定、瑞虎系列凛胜镜、风云系列及QQ系列)姜慑,同时带来了转型后的全新车型坤刺无,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7规虱,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造恕罐红,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用褪,更是出自海外设计团队之手澜,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词呵佬琳。" "  刚进入社会的年轻人城突蔷,它们也背负着太多的压力跋,在家庭事业初步稳定之后收叮,一辆车对他们就显得很重要玛。致炫就是一个体贴的产品溶偏珐,它有着炫目的外形季券,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致洛伐,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是纲,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上革酷趣。从Yaris雅力士到Yaris L致炫覆敦,变化的不只是名字比凉陷,更是尺寸和定位盖慰桅,风格和潜力物队。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着朝奢,吸引着更多年轻的用户群体坎诫。   致炫外观灵动时尚茄办,带着一些年轻的运动气息惭,车长为4115mm偶岭坤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm匪坪,比老款低50mm;轴距为2550mm防胃洽,比老款长90mm捻虱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了窟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蜂葱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”膏袒纠,这样的设计更有利于致炫的散热晃,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鸥城。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利烤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气姜合。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格护抬,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺掣苇,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友寸筋,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助鹊蜗俊。   在ABB的阵营中牢,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车楞操,他们的目的很明确谦释,就是抢占国人最热衷的这一市场媒。对于奥迪A4L防伍宪、奔驰C级桥猛歇、宝马3系而言失拷,三者都有着不同的亮点与喜好者暑九,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价联晾,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法卞遂倾。   在这款316i消息正式放出时袭勤攫,包含我在内的许多人都会想到一个问题当摊,那就是究竟会减配成什么样郴门?但在实际看来缅堤,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神浓盾。无论是进取型还是运动套装版鲁腺匪,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距俩绿察,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼良,当然如果你肯花7800元徐,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯希。此外呐,对于现今发达的网购来说琼炔俏,这个根本不叫个事许,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多缔浪伍,此外还有多种款式的副厂总成可哑,质量咱们先放在后面攘祈蜡,至少价格实惠也能达到美观的效果呢灰。   虽然入门级价格不足30万垒林,但你却可以得到一款原汁原味的3系侵保,在定名中你就不难发现闻妹倾,316i中并没有“L”行,它是基于标准轴距系列中的一员吨。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂翱尉,对比现售的奔驰C级赶、奥迪A4L而言焚衬,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势晚晚。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉剐妥,这是国人特有的爱面子传统亢,作为在国内征战多年的华晨宝马来说惶聊嗣,他们自然也深知这一点同吨棉,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动缆,单出排气也与320i的相同船啪萎,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条涵甫,不过这一项在网上也是可以淘到的诽融,副厂价格也就100多元姥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐斤雇,然而在国内经顽,它还是一种小众车型囤虽。可喜的是崩,近年来随着“旅行”文化的发展掇,旅行车也渐渐被人们认可技憾。在我看来匈踩难,目前国内市场上的旅行车大致分为两种泊,一种是像奔驰C级旅行版庙、沃尔沃V60那样海够毫,通过个性擅汤、漂亮碗佩、动感的外观设计获得年轻人的追捧标恐砷。另外一种则是踏踏实实走低调嫉、务实的路线赡,用内涵打动消费者哨鸡,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种碉稗。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)拣叹凭,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO财鲍,外观愧、内饰进行了相应调整别,配置也有所提升魂,动力系统则保持不变寿购呜。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版课槐躲,售价33.48万导僧蹈。除此之外禾,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版长茄,指导价29.98万南。   在介绍产品之前勺俺编,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来口曝附。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人确,1985年吞喜,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂息概,并且命名为L&K(名字的首字母)公司爆伦,这正是斯柯达的前身绅诡匪。需要说明的是井,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称耿,并不是指该车型限量销售彩忻。   ●低调孔、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看彪,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版填腻、欧宝英速亚以及沃尔沃V60龄,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格毕熟卿,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟燎、稳重呸姑,所以严格来讲旗显,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版镭芥瘸。从上表可以看出俗,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势难鲁系,而且更重要的是权斑送,速尊的价格更加便宜敖吗砂。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同变档相。全新样式的中网格栅更具有立体感恍,大灯组内加入了LED日间行车灯式昂,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来奢铺,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应投,朴实牟、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉庇。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯溉,并具有自适应调节功能夺迪馆。新款车型的前大灯造型更加犀利萄帛媚。此外伞硅酵,LED日间行车灯也是老款车型不具备的隘彭蹬。   车身侧面线条依然延续了老款的设计磨松瞧,简洁修长俺葛坤,没有太复杂的线条勾勒斯,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份羡。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈剃斧,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7贾沦奋,规格225/45 R17歉迟,这是一款侧重于节能环保的轮胎秤。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性溉,圆润粕围铃、饱满祁铆聚、协调来聘,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蹋秒、耐看得多然授松。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应玛屎葛,尾门上的线条层次感比老款有所加强弘弘。此外漠埔,尾窗上沿的扰流板秤、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用曝愤,让速尊看起来很有范儿瓷。对了舒,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管缚驼,一般人还真有可能会被它吓到祭,其实它的心脏只是一台2.0T捷。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)譬,在北京借着区域上市之机烽评,我们再一次体验了自由光的越野性能警锈高。作为越野车型的鼻祖闪任,Jeep用自由光再次向人们证明呕,即便做的是城市SUV岁蚊,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蒜谋。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身呻小,但是在四驱系统上恋侥,Jeep却有其过人之处五酬迷。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言砷薯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器苦。    简单来说旗,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配娠,也就是说剂,当前轮打滑时什祷姬,动力会输出到后轮特,使得车辆依然能够前进杰。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑细问、交叉轴这样的情况)说讹,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器坝,脱困就很困难了码魄。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I侣、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号胃熔弓。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造筛程,以横置发动机琉、前轮驱动底盘为基创鹋继,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴乌,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴淀寡帕,实现100%前轮驱动和快,提升燃油经济性尘甩,而且它的后桥也具备多片离合器结构隶,可主动控制左右后轮的扭矩分配巫蜂,起到限滑差速器的作用线。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡馁湍,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡河冬,还具备后桥差速器锁止功能欠吻,实现左右车轮50:50扭矩分配羡。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统冬教改,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择貉寡茨。    在实际体验过程当中锣吼,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰慕虐盆、交叉轴擦矮涣、炮弹坑雷轰贪、搓板路等等越野路面锚拐,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中禄铝售,越野能力无人能出其右仓。    然而作为一款城市SUV啤,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力茶,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板绊琳。    另外贿拐,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间景祈,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统氯贰踢。相比同级别的SUV冉栓庙,虽然在越野性能上依然具有一定优势洁,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣某狸擎。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众骏,但是进入这个价格区间以后诲半扦,消费者选择的范围将更多林府硕、更大蹈歇,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战叔,在竞争力方面依然不具有明显的优势苦。    或许尽早国产化降低成本久揣,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机妈陪菱,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件握吹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来凹砍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象扦享。如今互,马自达6已经发展到了第三代挟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物籍芬,它的名字叫做轻:ATENZA衅。之前我们已经解读过进口版本皑鹊忻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嵌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点圃耿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力宏芜荚,这一次排量可不仅仅只有2.0L广某,还有更加令人期待的2.5L惩。   注兢看尸:此次测试中喉驶,红色车型排量为2.0L级杭峡,黑色车型排量为2.5L拧咸林。国产ATENZA目前还未上市粱坊,此次测试为抢先测试墟,车型为试装车氦取。   截止到发稿时亩石,官方宣布差洽仑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”羞南,新车将会在4月份开幕的北京车展首发撅息,上半年上市销售龄抄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鼓切,我们还是先来聊聊外观谭。相比进口ATENZA块酮氏,国产版本在外观上基本没有变化绘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份昂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注沛嘿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6布廉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA惭,它不同于以往的两代马自达6部甸雌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现畏尸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来武,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子亢敖帛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”丹寺忙。总之从结果来看慈琳,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感蟹啡,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美痰详,希望它能够像老马自达6一样彭黔,百看不厌攻坛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色废,仅针对这两款车型来说嫂,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA莱晨割,而黑色则太过低调脐泥,完全掩盖了车辆应有的魅力晌廊。ATENZA的红色与大多数车型不同券亮,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒孰,不俗套咯瓶封。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm艇眉吗,轴距为2830mm确,与进口版本相同彻拍妓。相比同级别其它几款日系车型斡钩场,ATENZA在轴距上有较为明显的优势苹。   两款车的前大灯有着较为明显的区别般,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯瘟卫,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯怖冈,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源坚,科技感差了一点党彼退。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)艇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上剩僵核,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意模边,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈凹理嗽。2.0L车型采用的是17英寸轮圈餐,相比之下确实显得小了一点勒壬,为什么不折个中岛漏,采用18英寸呢呜?   两款车的尾部设计几乎没有区别码恫,尾灯样式相同围靡,双边共两出的排气管(没错蒲,为了表达更直观尾、清楚呵氓、无异议浚臼避,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分圣,这是马自达6一贯的良好作风岭碌棋。总之扁,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的顽。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言深烷,谁都知道SUV车型最为畅销厩波,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知劣锰辜。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出报陀料,而卖得好的却还是那么几款蚀巴倍。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙隙葛,还要等到试驾之后才能给出答案瓶示额。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型奇藏蔼,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV写道。从风格上看把射搔,海马S5偏向时尚赁纠囤、运动昏添呵,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群炕。而在配置方面痘,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点铅阂。根据目前了解到的消息幕娄,这款车型的起售价约为9.5万危陪,如果消息属实的话雄,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平虚稀,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗刀吞?   外观叫街漓:设计新颖馆爬驼,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆失讹淑,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位柒捣箍,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蒋,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型挤臣廓,也将它的风阻系数降至0.34抠汀额,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了搐。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴此,比例上感觉怪怪的强冈,好在经过哑光处理所产生的明暗变化瞎世,有效地提升了视觉效果迪庇。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯尝歧,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神衡。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯典寞娠、转向灯以及雾灯董揭,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集铜。   作为一款紧凑型SUV收,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm何份,轴距达到了2630mm假。与同级别的海马S7相比翘撩,虽然在车身尺寸方面有所减少凑刀,但轴距却多了11mm冗,整体空间表现令人期待感界。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈韶,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上绕。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供凛,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17尸亲。" "   全新的A3备受关注舷荚完,这其中的原因有两点呕存韶,一个是加入了三厢车型讳。而另一个纤酸翅,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型县偶故。只是这台车来到国内较晚碎,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生逝害。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地葡沃,简单明了的说侗宿,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型窃几颇,而必要条件是横置发动机探互。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本痰眠台,但消费者从中又能得到什么绥?如果按常理来看到,对消费者的好处应该挺多的丝随稀,比如车更便宜了胎,就算车不便宜配置也应该增加了恨,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低客孟。但上述这些还只是一种期盼某,毕竟这个平台的车型刚量产不久爸淮,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显林捻。至少高尔夫7是这样死,而全新的A3由于正式的价格没有公布痴僧,所以也不好定论韶仁。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3懊受,这次引进国内的共有四款车型浓,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型梢,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置玖。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机囱,6速S tronic双离合变速箱煽慑劳。在本月的21号冈,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市挤绞霜。相比老款的两厢车型匣,轴距和车身尺寸都有所增加亨,而且在轻量化上下了不少功夫禾风。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择锹,但在配置上基本都可以进行选装桑。由于三厢版为新增车型桓蜡刑,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开轮隙。   " "   ?? ???? 2014年3月3日烈,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市藕纤刷,“小改款筋频氢,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款礁歼边,而值得注意的是剁,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上恭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议罚马辑,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力仍辰逢。”吉利控股集团副总裁降剃、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态圃疵矗,欣喜之情溢于言表什贤幸。    亦或是巧合戊奠党,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能捣,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7横,一方面巨,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖朔雷完,另一方面悄号钩,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁悄挫屋,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域歪架,种种迹象表明贸鹃温,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段虚开。   诚然虏,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车娩焕,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”逢尽陛。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时隘,孙晓东对媒体表示壕澜,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪碾荡禾,吉利收购沃尔沃之后蕉熊,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点聚,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生冷梁干。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应史水。" "  在国内剁杉,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的兄池,它凭借动感的外观痊,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”宿枷刮,后来者RV4懒凹兰、途观提、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮唯隘鬼,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比酵颠绿,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎鲍荤,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了练坡。而今年粒函男,东风日产给我们带来了第三代奇骏赊腐苔,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”宿仍潭。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成娣邸,年轻化烤关、动感化的外观设计就是最好的证明唯椒。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上诉问,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车眷。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中茧檄,层次感以及运动感比老款强太多了缆效醒。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的拖瞎,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条雀貉,流畅的曲线让它不在干巴巴称,整体饱满了很多虚。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯殊,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协挞。   在侧面线条的过度下馈凛疯,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型裴,并且加入了以装饰性为主的扰流板焊。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性尺。后尾灯变化更为明显屯萍底,竖条造型变成更为接近长方造型姐衅骨。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”片钡,一定会想起Jeep李睫,提起Jeep情,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了娄,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者芳莱搔。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能椿鼻排,看看它在这部分有着怎样的表现钮檬。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车底,并且不可选装以外拍,2.4L 豪华版可以选装该项配置啤尝,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配荆殿。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版本渺,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式川,从功能上来看比较全面敖烤炽,下面我们就一起来看看它的实际表现拜拜。   更多精彩视频暖,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作醒算,调整比较细腻棵桨,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位唇,而且还可以停得很正币。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可埔。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话坝祁吓,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示贾,如果继续操作桑,系统则会中断本次自动泊车归。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里沸薯,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题肝,我一定会把奇骏放在首位镰尼,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款传,性价比非常高拾阑。不过自从2008年上市至今的6年时间里衔,它始终没有太大的改变芭,另一边竞争对手们却在不断进化抛,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者模把飞,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律鲁,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘茨乡仙。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况固,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前皮,而看到新车的第一眼就会让人感叹舍:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了号夹。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)镰,并且也是该平台衍生出的第一款车型即,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化户。相比老款车型略显古板的硬朗外形先估,新车则显得更精致跺害,更有设计感解晤,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上公辣融。当然钞闺骇,除了视觉效果之外伎,从动态的角度看它是不是也更加城市化了冀烽?这也是今天我们需要探讨的问题几爽。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型邦氓颓:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限匠渺芳,我们本篇文章的测试内容并不全面渴扮,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受辣垫局,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据荒,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍泛,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧俊鸡。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章介,里面对新车外形胜、内饰等方面都进行了详细的解读截浑,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 紊第。另外锯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊罢如。   ●增加更多高科技配置淳集,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品傅,除了拥有出色的设计倾、良好的工艺和用料之外茹郡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望外,翼虎就是个很好的例子离屡,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势掠。如今的新奇骏身上半集,我们也看到了各种高科技配置始帆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平哺猛垃。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了断,在两年前它就已经崭露头角肪火,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样素,连控制面板都完全相同渐。虽然东西不算新淀,配置在这个级别里面也算不上有多么领先澎,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化慑钒骆,毕竟我们已经进入到了移动互联时代茅甭风,汽车作为生活中不可缺少的一部分渭粹锭,也同样要跟上潮流母垃许。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车虾镶,很多的印象都集中在日系的丰田车上砰梳,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等倡妈紊,由于起步较早吾奉鼎,所以在混动技术上都比较成熟啥。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型勤词,一方面是因为未来的趋势膏,另一方面就是对环境保护都有一份责任脆弊刷。但能让人印象比较深刻的不多踩,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外迷惊颅。经过一天的试驾体验普誊,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶念刨秀,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车驼。   外观方面谭娟扁:设计大胆前卫瘫,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后某身,给很多人的印象就是模仿摔蛇篓、复刻督,aygo潭党擅、花冠帕、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象啸谴。实则也是没办法的事儿鼻扣,白手起家的汽车企业一般都是这样开始举斑婆,不过从秦看来粳,比亚迪似乎已经脱离基础阶段伤迸蜡。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言霸死奸,整车设计偏向年轻化煤,前大灯内加入了日间行车灯埃虑。车身尺寸方面前坚临,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm联度,轴距为2670mm俊福奉。   实质上荡,比亚迪秦的外观特色鲜明舌池铜,个性十足囱红,他并没有针对大范围客户群体而设计玻,更多主打年轻绅遁、时尚元素纹痰。这样一来烽,优缺点也相对明显荡怠,需要一定的时间让更多的人来接受他湾讽茹。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番臼,充电方法非常简单也很安全缆。通过家用的220V电源就可以直接充电佰,但是要采用三相插座点坷暗。车内的仪表盘可以显示充电信息翘说杆,包括电量以及预计充满时间硷墒脓,而且还可以选择预约充电粉。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的滔,虽然我的“档期”已经很满小馁,截稿压力山大锋。但作为潜在车主痕捣偶,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平涟,它和福特嘉年华涂、大众POLO会有多少不一样竣价,谁更值得购买姑。我想这也应该是大家都很关心的问题陶幂颗。    测试之前还是按惯例先说点基本信息绒缺,以供大家有更多了解马。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元扑,分1.3L和1.5L车型滴颁,提供5挡手动或4挡自动变速器粳媒天。这也是国产的第三代威驰车型麓柏烂,相比老款车贤空,新威驰变得价格更低天丹、空间更大祈翘联。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫翠挫,在广汽丰田4S店中销售弟此暇,价格区间6.98万-10.88万元壁渤。两者动力系统摄、内饰设计完全相同书。只是外观分成两厢与三厢层焙杭,配置上有细微差别而已日浚戌。好了洛散,我们就从外观开始说起日。" "  导语嘘:在新能源汽车研发领域喝,比亚迪一直是领跑者灭鳞味,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车秘骚。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者郸,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术告扁灯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件韩橙,能够开发更为节能朔氖脚、环保的电动汽车产品化,实现性能的提升和普及应用嫂谋舅。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作勃环醚。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车钵。   历史上漂,秦灭六国勤,结束群雄割据时代涸,统一中国剃朵,开创了历史的新纪元杯诲烈。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆返,势必证明其在以下六方面的实力稼倪:   一献、比亚迪秦到底有多快扇堆?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示瞥,全球有52%的车型百公里加速大于10秒瞬壤,23%的车型在8-10秒仑攀,17%的车型6-8秒粟垃,仅有8%的车型小于6秒无,代表车型如保时捷卡宴4.8L拉扦嫩。今天桃,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下联,秦百公里加速为5.9秒坝,而记者实地测试时椭绰,百公里加速更是达到惊人的5.4秒窃盯。   跑得快自然有其道理纷羡,秦具有“双模”动力斑,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合官苍窝,在混合动力模式下铺科筷,秦能爆发479Nm的扭矩骑萄缺,某种程度上可以与那些超跑抗衡聪篡疽。 二伐势、秦油耗到底有多低锈斑?   根据国际标准测量核算慨,秦百公里油耗仅为1.6升十。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式详。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式和磁,纯电动模式时坊,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时巢,整车自动或者手动切换至混合动力模式释扇。在所有模式中串,秦还能进行制动能量回收九,即电机向电池反充电惊,每百公里回收2.5-3度电仆筛米,可以多行驶约15公里翅盯。 三里荡、秦充电到底难不难副色暗?   一句话回答躲蔫:有三口插座的家用电源就可以蹿缓嚏,就像充手机一样方便肆澳。秦的电池容量为13KWH席祷,可通过220V电压墒,3口插座氦描,4-5小时充满电怜。秦随车附送一个智能充电包冬,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖钞评巾。   四娃瞪末、既然用了大量驱动电池材,到底安全不安全?可靠性如何寇淳?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池烯闭、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池哗发。单位能效比晚,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池标荆犬。但是安全稳定性方面则恰恰相反策督捍,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池忙。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池棚蒂汰,是目前市面上最安全的驱动电池钉蹄盟,没有之一捅。   可靠性方面蛙煽,据比亚迪测试钉脱恭,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑瞎锰,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修险纳散,业界罕见编弧。电池电芯甚至终身保修常鳞犊。 五讳年、秦操控驾驶会不会很复杂两填乘?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样插,习惯之后甚至更加简单臣沉蹦。新增纯电模式冶篮牵控驾驶岁,更安静亨洪冬、更节能团块琳。   六蔚澳、电池组电用完了如何行驶儡?   据技术人员介绍还,秦本身不存在电用完的情况详首僵。电量不足时潭囤,比亚迪秦会自动转为低电保护模式捍。利用发动机的多余能量带动电机反向充电锨宪筏。   此外缴,行驶过程中射,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量垦习,并储存到电池中囊扭矫。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车川势,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字冲轮梗,其次是QQ me疙熬舜,PT漫步者之流敖连踏,当然还不包括那些“只识其样矛须迁、不知其名”的人群查荡葛。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象秸,它也是双龙汽车最具标志性的车型拍。在迎来双龙新柯兰多之后湍式,就在近日卷,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾夺,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界舵,但却让我们可以由心发出这样的感叹玛乖,爱腾终于正常了虱碎。   从推出2011款爱腾至今贤,已经有近3年的时间徽崔,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势酞,却在人们心里留下了不可磨灭的印象殴限尖。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事屎,伴随着2014款爱腾的推出圈,有关于这款车的一切蹬驹,也自然成为历史京,被我们封存起来氢科脖。全新的家族化风格设计茶肯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路浩潍颇。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部报恃,与新柯兰多相似的样貌横,让新爱腾不再具备专属性潦忌。没处前部细节的设计刺呛推,都是那么平易近人柔碴,平庸的再没有任何特点盖去。可能人就是这样铺,老款爱腾在售时薪搅,人们总是说这款车有多难看弥扮帝,有多奇葩认此贬,但当它真的成为历史后糕栋,我们又会感到缺少了什么布幕即。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化嫂檀身,但还不至于让它从中获得什么优势且,车尾部简单的几处变化临菲量,也并没有影响整体设计给人带来的感觉社荆。现在在大街上饱,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的孔按,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了谓翘。   本文导航" "   这年头在路上跑着粉食,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼轨槐。各大厂商也为了满足多数国人购车理念托,把自己造的车不断的加长圃,就算不加轴距也得把身子给拉长叼。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中发皆、大型车上绞荚,感觉有些资源浪费敬。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车氛康精,“L”的作用才更加实际横。当拿到这辆YARiS L 致炫时狄,小惊喜了一下瞪节。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了提密,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了箔。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度萝绒筛、大众polo描、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势度。目前这辆车共有两款动力境奇、6种配置车型在国内上市手,指导价格在6.98万-10.88万之间该。由于新车型且上市时间不长活,所以目前的优惠幅度不算很大焦陀汤,基本在3-5千元左右诬饲。(个人观点臼:致炫饯抢井,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士弘斜武,厂商指导价为8.7万-10.68万描,搭载1.3L/1.5L发动机弯法,5速手动/4速自动变速箱谢文。" "   曾几何时模刀首,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾臀喇惨,它那个性的外形给我留下了深刻的印象薯阑城,但却没有获得国内消费者的认可会喇。如今凹睛梆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前逻晒飘,其售价区间为15.48万-21.98万元驮赣,相比老款车型有所降低收。另外级幌,新爱腾不仅前脸造型发生了变化高梯讼,并针对柴油发动机进行了重新调校汇。下面就让我们通过试驾体验刀苹教,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化幻必,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型棘,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计编鲍,并采用双龙全新的家族式设计赋,整体风格与现款柯兰多十分相似揽褂。然而踌盗沽,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整触嚎妹,其车内布局依旧与老款车型保持一致残,略显缺乏新意堪龚谎。   小结绢森: 相比老款车型来说锰考,新爱腾的外观变化令人欣喜熊想颈,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光拳如,且双龙全新的家族式设计的确更显档次秤灭。不过暴,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进滤,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容爆狙。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上荷,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)疆娄籍。在海外市澄爻稀,新逍客提供3款发动机陪,配备6速手动或CVT变速箱去闷,在英国的起售价是17595英镑拌。与现款车相比碗响,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蒜,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处贺林。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型躬灰点,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了藩。 ● 外观介绍锑潞边:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型搜:宝马2系Active Tourer啊擞。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蹬冬屡,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型既靠。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子涝惨?车展上的展车给了我们答案动乃。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月甸彪奖,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车廖,而在正进行的2014日内瓦车展上频句,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出潍猛。和两厢版一样嘎期粹,全新标致308SW基于PSA的EMP2那Γ块化平台打造说辟峡,造型新潮时尚口巴,细节设计则突显旅行车的元素喝,保持一款旅行车应具备的实用性光距。据悉武,该车将于年内率先在欧洲市场上市闺密舍,而凭借中国市场在PSA中的战略地位催免,相信国内消费者很快也将与它见面锈佃馆。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后憋始辞,全新标致308的旅行版如期而至挤蠢粳。从整体变化来看酞棉艇,它在保持旅行车实用性的同时稻,将重点放在外观荷荤羌、内饰的调整以及配置的提升上岗尚,新潮的设计更是让人眼前一亮蔑昂。在我看来妹烷笆,它的变化是非常积极的愁。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高男交楷,现在它要做的就是尽快进入国内爬。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章架律:   静态评测    ?   更多精彩内容龋农:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑芦路密:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界丢顿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新岸亨实。早在上世纪五六十年代靛届,Citro?nDS就用上了可变悬架浩端居、随动大灯痕建叭、转向助力赶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蚂膊花,加上极为飘逸的车身设计逛倘眠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样寂惠。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌骸睡顿,2011年长安标致雪铁龙成立合,到今天我们测试全新DS 5LS旁推叉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实洼盾,音译的中文品牌名念起来很接地气泡订:长安谛艾仕匡慰,有股莫名的喜感期,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器澳呐,是台正儿八经的三厢车擎钢浇。   ●外观加歇说:考虑国内需求凯陈楞,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前敢森,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5睹煎交,后者里里外外都显得格外前卫毁,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度剩馈,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实咎拳垫、更好接受一点场函驳。当然湾,前提是得保留住原有气质膛。   在这张全新的前脸上河,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰硕擞罚,官方把它解释为“飞翼”良拧稿,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蔬丸险,由于边缘不是那么锐利骸鹃感,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪酒掸蓖,接受起来没那么难脓保掸。   车身侧面和尾部看起来很饱满当臂、匀称缺,其实我个人甚至感觉比车头更好看按静。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰登麓苇,厂家说这是做完市场调研后的选择萝爽,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西凳悉觅,想想也不无道理蜕申,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条干,与其后期车主们各自琢磨飞腑绵,不如原厂直接把这事办了串措。" "   三年时间足够让人新鲜感全无系散,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注狈:下文简称新阳光妻蠕袍,以便阅读)苍,换装了与家族大哥天籁相似的前脸量,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰春挫剩,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 渭村。现在它不光新潮迟察,还进一步提升了性价比贩,为与定位相当的大众桑塔纳汤纳苔、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备皑漓。 外观讳烹:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸戊惭降,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似旦,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感层割,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜耐嘲猜。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分授,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米下既,达到4456毫米几孟该,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平啤。    此外骡李,新阳光的轴距则依旧是2600毫米侍孪,由于在东风日产的产品体系中乌窃,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)浦围编,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样驴核,因此新阳光的轴距也要稍微短一些坝。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时诚日,我已经身处呼伦贝尔牙克石德,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气乏懂充。尽管天气有些寒冷烹倘,但此刻我的心情是非常愉悦的敌,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演兔邢济,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感掀刺峰。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世恼,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car恒础,当然我也不例外备拼苯。这次除了911之外阶人,保时捷还带来了Cayman罢窗嚷、Boxster拘、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型悸桶齐,让大家分别体验RR(后置后驱)宛、MR(中置后驱)盾落湿、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧灸对舞。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的咆登存,即使在这样的冰雪路面也不例外靶,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作拷皮脊。在练习漂移之前楷阂步,充分的驾驶培训是很有必要的蜗日,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时瞎贩,驾驶员应该采取什么措施加以挽救杰。   ●车辆失控该如何挽救响劲?   当车辆发生转向不足时俩,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)岛,稳住方向并且慢慢回正羌劳菊,切忌继续打方向副目,过多的转向角度不仅不会帮助你转向垫顿,反而会加剧转向不足的发生尝蔡揉。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时稠蕊桓,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度媒绷,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线妥狠冉。对于一般人来说铣戏,应付转向不足要更加容易一些事,应付转向过度则需要更高的驾驶技术规绥,而转向过度一旦被合理运用伞胎,就能成为过弯利器俱柑,也就是我们平时所讲的“漂移”普飞。   ●如何才能实现漂移憋旱?   要想在弯道中实现漂移提肯挝,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移赣煤。针对这次的车型以及冰雪路面典,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式琳:   1捷啼沪、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)唉仙,我更愿意称之为惯性漂移过弯驴矩。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近长豢、甚至小于90°的急弯薯蚀浅。 ? 『以上为PPT截图贪孤氮,分辨率有限关潭,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性敬亩,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度凰贾,然后反打方向孺碉饲,稳住油门漂移过弯甜队。例如在通过上图中的右弯时绞裸,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢莎盆,然后左打方向朝,紧接着再右打方向瘦芬,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动块阂,别慌灸,这正是我们希望看到的撂,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心韧。随着车尾横向滑动的产生幻违爆,此时驾驶员应该迅速反打方向访博毫,让前轮时刻指向出弯的路线兄,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度藉,随后在出弯时适当收油并回正方向狸但畦,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了竞。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向抨呢孺,方向盘转动角度都不宜过多瓶,最好控制在90°以内炯弟。其次油门动作务必细腻恼,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系坪久,给油则会加剧侧滑怯,收油则会减小侧滑角度谩,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用合。   2靠变、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)监。   适合弧度比较大的高速弯道旅卷。 ?   当车辆高速入弯时得脐腻,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头狗,从而让后轮抓地力下降产生侧滑雌师荚。当车辆开始侧滑之后巳,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蹈茅健,继续维持横向滑动碌弓,同时反打方向控制出弯路线汗疯,之后的动作与第一种方法一致徊哦探。对于初次尝试的驾驶者来说卢籍谰,如果入弯速度不够快也没关系妈,你可以直接省去刹车这一步骤嘿,在入弯时适当地轰一脚油门显辆,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑饰汕。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控闯不,并综合运用害媒牟,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了憾几。例如在紧急室杆弘、高速的连续S型弯道倒厘傻,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心烦,并且辅助刹车改变车辆的前后重心台,从而划出一道完美的漂移路线褂。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗衡去?AE86在高速S弯道超越RX7棵党爸,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介通冯。   当然蘑彭徒,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后菜,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海项,毕竟我们驾驶的是自动挡车型斯哪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶沙秦,相比手动挡已经省去了脚踩离合器挤、手动换挡以及拉手刹等一系列动作高号懦,驾驶员只需控制好刹车氨是坪、油门以及转向三者之间的平衡即可蠢速。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距休。   然而即使是这样茸亭,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的狈。冰雪路面凹凸不平邻童,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同镶玩,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验搁,所以技术和心态都十分重要算价摹,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙膳。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统嫁洞洽,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头棋酒挠。在这期间唬,沃尔沃创造了无数的第一晤,也赢得了不少的辉煌成绩叫,当众多车企迎头赶上之际庇脑,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中齿事酞,并将其命名为Drive-E充恼。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢豪零咖,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带弄。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命侮柔。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅焚,实现了靠背调节和腰部支撑谭脐滥。 1967 推出首个后向式儿童座椅摹宪彼,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护趣。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器郝翁,将有害废弃排放降低90%以上卢线喇。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)成俱,一双“慧眼”保证驾驶员的安全喀。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生介坝硼,有效减少或避免低速追尾碰撞埃雌。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术瑞诲,至此安全范围从车内延伸到车外洁氏。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表踢:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩判,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数绥侠,从被动安全到主动安全节,再到行人保护凡,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可狮盒。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域坷痞,空气污染现已成为最热门的话题孟驼,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事谋放,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性亭,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎钾默。   Drive-E是什么 矫?   即E驱智能科技黎塑,代表Efficient Power(驱动更高效)肃、Electrification(驱动电气化趋势)熟冠巫、Environment(驱动环保潮流)超梗克,从字面来看很容易理解赌赏,简单来说就是引擎高效化撕侵,这样一来既可以保证动力性钝,同时还能达到更好的排放标准函厢。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱玩,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征匠朵,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎胯。   沃尔沃还将这一技术投身于目纾块化的研发疤猴,只需变更增压器男┌洌块与催化转化器男卮冢块等主要部件看,便可催生出一款新的引擎产品蔬必。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上辆档脸,大致可分为4类逆松槐,即汽油直喷引擎侣、柴油高压共轨引擎烽獭,单增压引擎(T5)嘘陶想、双增压引擎(T6)帆。 以XC60为例 稳榷雷,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 鞋。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表帘:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例挠,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎稠可,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比洽卿瓢,在动力输出上也略有提升敲糖,其中的原因自然脱离不了小体积够饱、轻量化等一系列技术的支持票嫡阑。   此外变速箱方面也有了很大的改观希婆辉,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%戳戒,挡位的排列也更加紧密颈篙,有效缩减了换挡时间膊扑集,从而具备了迅捷的响应能力阮、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现楔。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下滦狸荒,耗能经济性方面得到了进一步保证玩部,它将改变城市路况中引擎启停的时机沟,改善油门的响应蕾辆软,空调系统转化为经济模式工作露,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作翰,而在65km/h以上松开油门惹蕾楔,引擎还将会处于怠速状态杀臣。   本文导航粟弘虏:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩脸,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位撇哪仑,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”社贩恐。不过虏,动力并不是我们今天的主要议题佰叼椽。秦的下盘功夫方面表现如何啤替卵?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系豌溯撑?这些都是我们今天要研究的内容深。综合起来地烷,我们最终目的就是想要弄清一件事窝,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色拧雹评。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”汐谰,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外令材,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上搅。当然瘫,由于秦有着体积更大翟啦刹、更加复杂的动力系统钮虫栓,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法诡烯,但由于双叉臂需要更多的空间钾起前,因此也是不现实的湾淳级。在材质方面凡凤,秦同样表现中规中矩朵,并没有使用轻量化材料为车头减重墨,亮点并不多洗冬氓。由此可见杯函,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化看练。   不过采虫恕,由于混合动力系统的特殊性薄,秦也必须做出自己的调整容颠芬,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异倒。比如诽露蹄,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面翰,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上廊夕,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上毕。此外巫肩矩,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮忿,相比速锐在直径上增加了将近9mm观前,看起来很是显眼傲彻。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化沏划,而在同等材料和工艺的情况下卵陷,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度联,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载普劳洼。   另外陷,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架甸岸。与速锐的非全框式副车架不同啥搬,秦的全框式副车架看起来更加粗壮吃豌,由于加入了电动机和管理单元让,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加歌,因此这样的变化当然是加分的叹。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套加,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声稠脖、振动和声振粗糙度粉本射,欲知详情请点击这里)患歪,是个值得肯定的进步涝埃。此外尺荤扯,与速锐相同纺,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连洞庞,强度更高般,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力警韶谴。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天胯缕,现款盖埃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌氛取,不过福特已经为此做好了准备婪幕,日前刚刚发布了新款复粒克斯诺。它采用了全新的家族化外观闪堪,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果哀,不过它真正的杀手锏扭施,还需打开车门才能发现粱是。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线庆郝,进一步抢占细分市撤鞠狻,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型题缅,满足那些对于性能有一定追求的消费者改爬但,比如轿车中的S5放、S6嚎馅凡、S7肺喝、S8等等汐钦吓。就在不久之前的2013年12月屁复粒,奥迪SQ5也正式来到了我们面前急讲,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型量,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)薪河叛。 外观埔瞥:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态轨,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蟹,可以随时面对那些不识货的挑衅者暑锣窗。作为Q5的性能版车型村,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念杠势管,颇为低调靶稻,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蚂瞧。 车型图片 基本参数拘: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出收,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别嗜,特别是车身高度经过降低丘疼溶,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm沧辨块,而轴距也有细微的变化哀恨。   其实只要细心观察冒,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的土,除了特有的徽标之外浦,SQ5的镀铬条有别于传统车型济介沦,采用的是双横条样式宪偶。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状雹财,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽熔汀沤,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆破。而配置方面锯仁,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备俗。   尾部的变化主要集中在下半部分句,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力哨肛。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计凄,可根据行驶状态来改变排气开启程度青。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派萌蚂,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭府杯,前者就属于少数派耿测。一个是只有追韩剧的人才懂绥阂涕,一个是全民百吃不厌坡踌届。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品檀宏,其实上一代车型在国内早有销售嗜玖,只不过跟福瑞迪太像了汇,外观不出众陡淬慷,关键是动力平平界,所以最后并没有收获太多辱。全新速迈刚刚上市汹宋琶,售价17.98-22.68万元胖,很有幸能够在第一时间接触到这款车蚊庐,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了窟。   如果你对速迈没有什么印象也很正常窜输,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈驳蜜。通过简单的对比法媳呢,不难发现囱管券,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版聚问射,名字叫做ForteKoup碑,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机伙辈,售价17.18-20.08万元翔芍。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版卜泵,它承了起亚家族的虎啸式前脸缕沙呻,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评扑,现在看来谈不上惊喜丸狄松,只能说还比较精致汲欠侮。虽采用了大嘴的设计硅拷骡,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蠢煎,或许小女生会喜欢袜黎。大灯全系都为卤素光源背不,并带有日间行车灯敲鞭。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰狸票拍。   走到侧面寺堑,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化皋,但两门的设计为它增色不少捌矗,在绝大多数人的固有印象中咖老牢,跑车就应该是两门辜燃查,并且应该是无框车窗辫部,仅从这两点来看禾,速迈确实都做到了币耸,开在路上的确引来了不少的目光追随将保母。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流料技颓,我们一致认为车尾的设计更为出彩孟淡输,短小妥、精干狸,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受际。除此之外屋闺斥,1.6T车型使用双边双出的排气管布局村斯镀,而且排气管口径不蟹始拧,车尾营造出的运动氛围似乎更强忻邢崔。轮胎为韩国本土品牌肪魏钝,规格为215/45 R17郴,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了芥户。   当然钵牵焦,如果你选择2.0L车型的话唉淳谩,你所看到的黑色外壳后视镜森、前后包围的碳纤维纹路饰板荣羞吵、双边双出的排气管猛郎、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了箍许敢。" "  讴歌这个品牌姬阜,或许很多人不是太熟悉态。作为本田旗下高端品牌柑,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任彤,而且在美国市炒唷,讴歌的品牌影响力是非常大的羚缎。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力趟卢,大部分都是人们对这个品牌不了解土,影响力上不去日脱,导致在销量上确实不尽如人意济蒲使。对于这次全新MDX的到来懒隶两,个人持有赞许的态度乘,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意巴精晤,还是那句话撕颧,品质上去了惶夺激,接下来就是提升品牌影响力了为便。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上吼拌钠,大灯的轮廓更加细长巫,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯捻色。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过篡伐,但内部结构和MDX并不完全相同虎。雾灯被一条仿LED的光带替代疚,进气中网的细节刻画更加运动吠第蚀。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长逢滇孟,侧面造型给人的视觉感受非常低场,这和前后大灯的位置有很大关系怜叛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎烤绢,注重舒适性径。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上离诧。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感拇踢壤,而压低的姿态却更加动感鸵能,这种设计可以招惹年轻人的喜爱卵薯丰。尾灯造型相比较现款修长粗僵群,优雅的感受也来自于细节的 设计残蒜,但貌似通过我的观察跨戳,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源檬掸。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置公,让尾部显得非常简洁侍扣拧。   本文导航帕甲:" "  2014年2月20日介够譬,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市熟屎。2014年型奥迪A5的最大特点是钦譬,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机凶熔。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国乳。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大旦蓄挞,共有19款车型拌吠,售价在49.98万至85.8万腿蟹,具体价格如下亨墟宠: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表嫡合泊:网上车市 www.cheshi.com   外观方面彩凑,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别庭。配置方面摆辟铅,也与现款车型相同无。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机姥馈。   内饰方面逞愧痛,2014款车型也与老款车型大同小异休吴,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘扇,同时门内饰师、座椅中央扶手缄蓉、都采用了纳帕真皮面料慕叫柒。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机俏喇。而2.0排量以上的发动机则保持不变锨。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型婚弛俩,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化料。   变化一供建:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蹭,在原有的缸内直喷技术的基础之上缄弊木,加入了较为传统的歧管喷射斯杆敦,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合墙氏,通过二者各自的优势黎枯德,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求答黄沧。事实上洼甜,混合喷射也不是什么新的技术考宋盛,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用截募。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点纺。由其是雾霾天气严重的中国一线城市笨,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善胚我。   变化二怒事乌:排气歧管集成至汽缸盖内稠藐,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内抚,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力克某,从而减低涡轮的负荷洞缴,提高涡轮寿命矮。同时党,因为在进入涡轮之前进行冷却簿都怯,相当于提高了涡轮的进气温度限制酷蜗,可以允许发动机有更高的排气温度贩凭,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高八持。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人雌伞,同时结构也更为复杂灵,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战快师。对此觅,缸盖内的冷却系统也进行了改进肮井梆,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)缆。   另外截拒昂,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外汉,还有着两项小改动燎穗。使用旋转阀拇涿就撸块替代了传统的节温器讳睡竿,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上涸屎,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制廓坷。   根据官方消息难差,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上钙把荷,为用户创造更加愉悦的驾乘感受环季班。笔者也希望在应用新的技术的同时触,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情癌。 责任编辑蛊:王晨熙" "  A00级(微型车)墟,在人们印象中这类车以实用性百蔽码、代步功能为主鲍蹄古,低廉的价格促使配置也不会太高溪材,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候壳逝,一款车的推出打破了这一概念季,它就是全新奔奔牌嗣,来自长安汽车墙。   感官是人们的第一直觉反应齿霜经,所以外形设计的重要性不言而喻期石,为了使人们印象深刻脓,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的婚,道理很简单梅,日本是微型车最发达的市场祷局。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展湃嫌哺,在2013年广州车展上被,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光班漆底,除了时尚的外形设计以外凰急,在细节做工上也有着不俗的表现传娠泉。前脸的设计整体性很高韧怠,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条搓泊欢,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影潜掏。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表班:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势届铃,不过这一点在外观上并不明显呜奋,这源于贯穿车身的硬朗腰线线,有效将视觉性降低徒瘁,同时搭配造型独特的双色轮毂咆,让这款小车看上去时尚动感段泉彪。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动屡粗,具有立体感的尾部与前脸相得益彰滦精,如果仔细比对辉撤厂,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蔽其皇。除了引人注目的设计以外房革,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹魔教对,具有加热功能的外后视镜耪、15英寸的抛光双色轮毂款胁、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置疯屉,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页槽轻:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市轿,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d妙捎。不过娠,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版琼胯,从内到外禄弊付、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉藏,可以说是一次完美的蜕变祟。那么这款新车究变在了哪里攘覆赣?它究竟新在哪锹斥送?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出拈挖杠?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5贯沙。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大逗,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm坊拧,轴距则与老款车型保持一致耻。在尺寸变化不大的前提下酚免垃,改变外观防脯、动力寞、内饰播惋惩、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关播,2月19日这台新车也正式来到我们面前微,并接受大家的考验凑换奔。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条粕,但这8条是我个人认为变化比较大的畔,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点档啃惫。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候慷写染,我就有了一种预感晃擒斧,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢累拔,刚刚上市的新款X5就给予了我答案嘿。全新X5给我最深的印象除了家族化外羌朵缝,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)滑肥衡。首先扒婚媳,先说说全新X5的外观春绰篡,“大尺寸双肾进气格栅”棉翅、“开眼角式前大灯”肥,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致春抛罢。    现款宝马3系推出的时候蛊,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉钙,现如今随着全新X5的上市膏胯,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上辱。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此关钵贰,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分谁蕊退,据悉嘿,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯讥。值得一提的是募记革,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般工,给人一种炯炯有神的感觉诺。    由于新老款车型的轴距保持相同铅,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉笑,反而侧面的腰线给人一种力量感嗅咸传,这也使得新车看上去年轻了不少祈。细节方面歌紊焕,新车在前翼子板上增加了进气口挂哄寂,突出了宝马品牌独有的运动基因踩芯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格己,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带玖,提升了夜晚的识别度柯琉。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起氮饶,降低了风阻系数刨必,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性承。" "  版权声明俺沤:本文版权为网易汽车所有栖牢结,转载请注明出处堡。   在2003年岸芥,奇瑞QQ的下线让这款时尚赏塘、便宜翅、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活蚂毛贿,之后短短的几年间渺,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话古备,然而到了2006年长安奔奔的推出喊发叔,打破了QQ一枝独大的局面啊。一转眼挝,已经过去了10年的时间倦稗,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占通,在这个追求个性陪、讲究品质的时代甸苦贯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流鳖叫吨,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则阔,而长安似乎也意识到了这一点爸,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢思卧?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者杭敌狡?   从厂家方面获悉媚,老款的奔奔(love)已经停产徐祈,而奔奔mini则将会继续生产销售郊凉,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系绵歌,前者主打精品中高端微车市巢枥弧,而后者则会在廉价微车市场继续作战嗣。从定位上来看萝浆蒂,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些铅尸且,虽然沿用了奔奔的名字仑缸佩,但整车的设计喝苗、配置以及售价都会高于老款车型步磋阀。   新奔奔客户群体是谁漏?   在很多年前春,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结得帘唉,到底是买奔奔还是买QQ暇,在那个时候垄醒沤,很少有人会关心这款车设计的如何梆、驾驶感受如何旅瓶,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具很,省油裂实亢、皮实哭耻、能遮风挡雨就行笑。   现如今拟恼隘,80后逢禽委、90后已经成为购车主力幂肯惮,这些从小听着walkman菇、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计为漆、用户体验以及品质都有着更高的追求酮搐,因此在座驾的选择上同样不会妥协绷逞。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看粉,新奔奔就是冲着他们来的空嘎蛙。   新奔奔主要的竞争车型是层?   虽然新奔奔的官方售价还未发布星哦,但从目前得到的消息来看入唤,5-6万元将是其大概的价格区间兢。这个价位中既有一些合资的微型车竟毖,也有自主品牌的紧凑型车摔,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车珐掳论,比如两厢赛欧箍拈捷、奥拓假蹋、玛驰以及低配雨燕等等车型居绞。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线屠,在配置方面与奔奔相比还是差了一些噬浓期,产生竞争的几率比较小耙。   外观熬:惊艳唾、和谐袱、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型钠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词巨砰:高离地间隙刨猩识、车顶行李架蔼、双色车身等等衔们施。没错焚胎吹,无论是跨界港扣、越界还是交叉车型犀镐尝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质崎。不过世间万物料栖,徒有其表终究很肤浅伟侯,我个人认为牌吕搁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统伴慌呻。所以耸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾睛绅镭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时伪揩角,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象峰褐蔽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款敦,它集沃尔沃所有看家本领于一身妻蓄锰,可谓全副武装烯。为了让媒体更好的体验这台车擂埃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高确软去。没有固定线路靠啊巷,没有领队车辆辫饺士,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾甩,它会和每一位汽车媒体人独处12天虹疙斯。而在这12天里酚栓,我已经和它奔袭了4100公里拼屁,横跨了三个省份镰,体验了柏油赛道督妓乘、软土拉力岗、冰雪漂移瞬、高速狂奔袱磕帝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话坝,当然沛,最终的结果是伟信:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多巷蛙半,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的辱抒视,正所谓日久见人心皋苇配,交友如此夯蹄驼,试车亦是如此挡。回到正题奸匪砍,和往常一样乾贤,对它的了解还是先从外观开始街拭鞭。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生查,相煎何太急”这句绝句哎,而在雷诺—日产集团旗下崩掀景,有两款车正在上演着这一幕举聘窖。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气列贫行,还有这出色的越野性能鳖穿。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性淡妈氢。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下赌性,买谁更划算环?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表付侍胎:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位台,作为英菲尼迪的顶级SUV谦,QX80的售价高达152.8万筛,但经销商处可以优惠16.2万侍圃氢,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万湿叫构,虽说16.8万也不是个小数目龚诧仕。但对于消费者来说骸谩,一个日产配杯赎,一个英菲尼迪媚袖,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌斜。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)叹:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV桂侠纽,它的身材绝对够大喊醋。从上图的数据来看隆,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙喷,尤其是将近5.3米的车身长度秤晒,会让您感觉驾驭它有点困难僧。另一方面第慨涪,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蒋,这一点在QX80的身上也得到了完美体现滑肉。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解番纷憋,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型程蚀。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅雄涂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足湍翅,同时也显得异常凶猛康艾岭。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉活裙。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大仿妙斗,整体造型圆润刺殊,没有多余的线条作为修饰劣黔许,但是反而会让人感到车身很厚实参。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞龋。同时注意它车窗的设计姬,与众不同的创意来自于涂黑的A柱活啦市,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的噶孪,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感冯匣扛,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样昏寐纠。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计谎啃,也没有了那种霸气碑沦,转而给人的感觉是设计很前卫累干。车尾的饱满程度与车头相呼应着并,丢去了上一代的直棱直角嫁庙钨,饱满的线条凸显着丰满的层次感泪。   日产途乐鸽漓催:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华疥报徽,虽然脱胎于英菲尼迪车型巷杆,但途乐依然拥有自己的外观特征虐妨揩。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性淳长栏。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凛:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型扫,为了与其身份相符它的各个部件都大一号霜,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出把狭氰。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底废裁,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气柑,成为了车头亮点之一诉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术壁,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型烧毖,这项配置自然是少不了的畏滦鞭。我们可以找到4个摄像头寇十背,它们分别位于车辆头部侧袍帆、左右外后视镜下方和车辆尾部嫁存袖。以便在停车过程中亲刮,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况弓牌,让您更加自信轻松的把握泊车空间辟取忿。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头繁赤翔,大大降低了停车时的事故发生轻澎。   途乐   通过对比发现彭便,两车在外观上的配置基本相同非绷涛,差别仅在日间行车灯上室,不过随着QX80年款的推出辩,日间行车灯的加入应该不是件难事割。两车最大的区别就是外观/品牌的不同奶,在相差仅有10几万的时候筛杆沏,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店腐慷。    责任编辑乡缄卷:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天赎,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了讣,除了奔驰G匠臼迷、丰田陆巡系列潜靛慕、牧马人等檬,双龙雷斯特也是其中一员吹,而且雷斯特还是柴油车匙从。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值锭,以目前的接触来看辽,双龙雷斯特W表现不错湾,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”啸。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前十烁,双龙与奔驰方面在技术上深度合作饺瞬,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰贯诫,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”事认仟。当然懒系,在随后漫长的几年过后家陵,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌铝却寸。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO牌,该车型最大的特点就是其尾部造型温烂到,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计肝箔,宝马方面肯定不会承认谦裤伙,但从年份来讲齿信我,明眼人一看便知茅降。   外观就:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手浅避刃,该工作室的创办人正是乔治亚罗郝熟,不过大师的设计未必符合所有人的审美弗橙昂,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异惩,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调枯共酶,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势扰,但为了照顾空气动力学与线条流畅痕,雷斯特的车头是圆的改,所以在当时看来有点“离经叛道”精渭。   而到了现款的雷斯特W哦,这个“小问题”被修正了倦剂,一体化的设计已经是大势所趋寂,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”艾。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蜜级,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感稀巴铺,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别丹,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少陌察。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相刃挤凤。通过车展上的展示课途,小编已对这款纯电动车型有所了解刻。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验芜,时至今日檬辽库,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型波放逃。据悉趁观诗,之诺将在今年的2月份开始接受预订饯,上市后将以租赁的方式面向消费者巫嫉,具体的细则目前还没有公布履骂谷,上市后会有着怎样的表现熬,我们会同大家一同关注五。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前坊,简单了解了一下之诺这个名称的由来恰,是源于对中国文化传承与现代精神的体现茸劲横。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟句,毕竟是基于宝马X1平台打造参,因此在多个方面相似度高也并不为过砷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E渭怕毛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现眷,其具体的表现如何辣灸擒,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验宋。 责任编辑挖比:沈楠" "  版权声明粗九:本文版权为网易汽车所有剔定,转载请注明出处茬彻。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计堕憨杯,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列淖十馈。它们的可见程度撵,丝毫不亚于“张伟”“王芳”零肋舞。可见度甚高的两个文字的组合房,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字锰。因此惧捌抖,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车险。哦叭虐,对了孔绊鹃,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思勺曹为。意大利人的自信誓峡迸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心氦浇懈:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用函?咱先从减开始说起煤。 Q棉佰:致悦只是切掉屁股的菲翔么醛隶讨?   A稻尚:非也蹋额,前脸亦有修改巨沽,整体风格统一枚狮,协调度很高无捎圃。   我相信Roberto Giolito先生秽渐陀,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师得,在设计Ottimo的时候珊,一定会更加从容林。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”氢谐帽,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思呈溶。在他的心中傅市,应该有着太多关于年轻螺挖曹、活力的理解冉,而这恰是Ottimo的设计要点茄。 外观总结   赞草泪乱:个性鲜明胺氯、标配LED示宽灯赡掸宠、轮胎用料厚道   弹喀堵:低配删减雾灯   " "  版权声明赣深:本文版权为网易汽车所有阶妓,转载请注明出处季。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾妮橇,虽然距离现在已经有两年的时间陵纲哭,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象宫镭。而今天顷屎娥,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘频,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例帮猜,并且还是一台后驱车鼎暴陈。没错嘉,它就是华晨宝马3系凤逝。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)苗,其配备了2.0T发动机巨北,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟慰胸、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟泉晤熬。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱善垒,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现喜毫,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗酮僵举。不过在今天的冰雪试驾过程中芥,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)录扰。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现搬叼,必须先打好理论知识的基础楔。于是在摸车之前光,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课佃灵。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关川槽矮,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着琶苦收。 ● 项目一   热身结束了扩狮壤,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节边跋。第一项内容便是加速和刹车魂阮,是不是觉得很简单靛?其实里边的门道儿多了去了车。   在项目一结束后欢侯旦,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式涉淖,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步笛。一开始大家相差悬殊九,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了胃。接下来的项目二会比较刺激一些祈,经常会出现手忙脚乱的情况磊,但只要理清思路按部就班的做橡,想要完成整套动作并不是很难阀。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明洼盛斤:本文版权为网易汽车所有浦戏挠,转载请注明出处镐。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了骗瓢,不过始终都仅有手动挡车型谎功假,虽然目前销量也很出色结笔腔,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户讨吭。好在这一短板即将成为历史寇,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出槽队,新车将于26日正式上市汉揪,我们也于第一时间进行了试驾体验抢卯木。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观际阑:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外卯,在外观方面也有变化顿促悄。新车根据高低配车型提供两种外观方案舵攘扯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计兴背烙,而高配车型则对中网论秘纬、保险杠造型没、轮圈和后反光板都进行了重新设计京姜。值得一提的是尚煌,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的到怒估。   新样式的轮圈非常动感蓟,在同级车型中实属罕见墒烫。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致串沮渡,轴距依旧为2725mm糖挫。车尾的变化相比车头要小一些伴俩,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板布官,不仅可以提升安全性号,同时视觉效果也更加出色摔。 有态度【试驾评测】焚馁,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么芦碘踌?   扫一扫街榷乳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日谢梆讽,一汽大众全新高尔夫正式上市呈。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款午饯棺,其中1.6L拥有三个车款谋,1.4TSI拥有四个车款颊,官方指导价为12.19万元—18.29万元欺食。具体售价请见下表筒绩:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力痊,但是却拥有三种功率版本挖剧邵,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本杰,因此在动力系统方面圃镐,消费者有三种选择次晤森。    我们从上面的数据可以看到玲,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者官,1.4T低功率版是主流之哑馑敖,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求航绕层,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右赊盆涧。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮叉壁憾,但是它的售价高达18.29万元旅寸,相对比较贵表。    全新高尔夫提供九种车身色彩栋,分别是塔希提金潘佛、唐古拉白飞奸密、珊瑚蓝狼耿抵、魅力紫筛、玛雅红碾、季风灰几课际、水晶银以及深黑和极地白泵。 ①诬奉司:16寸Cosmic款轮毂 ②兰屠:16寸Cubix款轮毂 ③痊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂金酬,其中15英寸的一款祁,16英寸的两款拧牧耗,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备煤,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型仍,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供当堑狙。    全新高尔夫提供标准座椅骋卿、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅鸽纶,低配的时尚版车型使用的是标准座椅撑,舒适版车型则都配备舒适座椅蠢骇,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版供俩谐。    在材质方面睬黎,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料怒鸿,分别是上图所示的DianDian黑色织物鬼氏、Zoom/Merlin黑色织物瓮、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择台茶,分别是Vienna黑色真皮采吓拜、Vienna米色真皮该闺、Alcantara黑色翻毛皮憾吴、Alcantara棕色翻毛皮宫抗党。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料入农,有两种风格可压飧摹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料袒佛肠,同样有两种颜色可淹途,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料幌莲,有黑色和米色两种可牙渫稹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅莽乌。    在车内外装饰件方面嗣,不同配置的车款也有不同的安排缔。像侧窗下沿镀铬装饰条帆勿身、双排气管沸社、镀铬装饰双排气管堂发、动感鲨鱼鳍天线劫其、真皮换档手柄矾骸、科技质感装饰条泵茧、金属风格装饰条盟、碳纤维风格装饰条等等飘,针对不同的车款都有不同的配备彤陪,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍们。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富毕旅,配备有MKB多次碰撞预防系统趴垒、ESP车身稳定系统掠、ASR驱动防滑系统卢猜、XDS电子差速锁诫、前排侧面安全气囊孪关苗、后部4探头倒车雷达急畦、前部行人保护系统谈替奔、自动静态转弯补光功能等等涉拒耪,但是在舒适性以及功能性方面慈熬蓉,并不是很丰富讲思痘,但是也可以满足基本使用茧回慑。   1.6L自然吸气车款如何淹汀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯泶植,它拥有手动时尚回粕及、自动时尚以及自动舒适三个车款糜漓,手动时尚与自动时尚的配置一样牵,在价格上二者存在1.2万元的差价豢喉,主要是变速箱配备的差异羔晌。所以在配置对比环节姬,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行鞘,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元青扰,差价为1.1万元卡很扇。    在配置对比的环节我们可以看到茫悸,时尚型与舒适型之间的配置差别叭紊,大多数都体现在外观内饰的装饰件微录,以及车内一些常规功能方面每铆比,主要是顶棚储物盒觅峡虏、后排中央扶手渭磨、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半镐,实际上最有意义的差别在于全景天窗齐、后排出风口达、蓝牙电话壳拎河、定速巡航踌佳沦、驾驶席座椅腰托姑驾晴、TPMS胎压监测系统这几项上萎伟,不过在这几项配置中日,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置晴汤惫,尤其是全景天窗悉。    从价格上看粗,二者的差价为1.1万元汲,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的攀,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品棉伦翠,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户缆绷票,所以我们在这个推荐环节经毙粕,更多的倾向于低配车款灸焊。 责任编辑景:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底嵌棱扔,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发讹投。它采用了全新的DS家族式设计风格韦,延续了一贯的法式浪漫风格仟为,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素天糖漂。新车基于DS5平台打造肩许,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机但。预计在3月左右上市砷场七,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触砂捌,让我们一起来看它的表现如何弦。 外观呐:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅盛愧,却多了一些时尚及科技感轰,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性醇坷鲍,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感曹回诞。镀铬装饰拿捏的也比较好抹深。并不会像许多车型那样盲目的堆砌淬。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品禄贬。也表示着DS的品牌走向独立喘。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型聚算林,有着都还算不错的账面数据笛,车身长度为4702mm蔑,宽度1840mm临,高度1515mm.轴距为2715mm辨霜。上市后会把目标锁定在奥迪A3贾检嫉。 车型图片 基本参数凶啦谷: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面怖贺亲,除了前车6颗驻车雷达之外垢扣,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能忌秦宛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯尝导。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰寥愁群,从视觉上拉伸了车辆长度扁死牧,尾部设计了一个小小的尾翼剂道,尾灯下侧字样表明了其国产身份叭闲病。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头佃精醚。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方诗划,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件墓吻峭,真正的排气隐藏在了下面狗菇腑。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型敦侩撩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词卞桅剂:高离地间隙凶、车顶行李架娶目霖、双色车身等等你宛覆。没错吻,无论是跨界侨、越界还是交叉车型眉鹊你,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质宛。不过世间万物祷食纳,徒有其表终究很肤浅脆,我个人认为搓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统翟。所以拾副衅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾多,看到AWD(四轮驱动)三个字母时弟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象绍昏瀑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款惨,它集沃尔沃所有看家本领于一身吨脸,可谓全副武装芍手挠。为了让媒体更好的体验这台车忱杀褂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高惜础。没有固定线路麓煌,没有领队车辆雹瘫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾贫灵失,它会和每一位汽车媒体人独处12天老。而在这12天里锤,我已经和它奔袭了4100公里连甜,横跨了三个省份冈添,体验了柏油赛道爱碉氮、软土拉力搭贬豁、冰雪漂移弦、高速狂奔劫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话警,当然匠沫,最终的结果是赤黔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多耽毕踏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的毒晨,正所谓日久见人心惋,交友如此痪每类,试车亦是如此吹。回到正题铂拨,和往常一样酶遍档,对它的了解还是先从外观开始倡。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化兔镭、多样化是一种趋势撤盒,两厢车一改以往叫好不叫座的状况悄摊拼,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白摧嘿粉,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠蔷檀。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦棠风,是基于菲翔打造的意式掀背轿车陵猾适,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型嚼澄,上市至今保持着约5千台的月均销量感惟,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型讼航。 外观/内饰对比贤桂嫉:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来卑,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造陆翠,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的碑凰糠,毕竟师出同门糖。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管尚,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯涪凛剐,远看很容易被误会成排气管戊盛,但事实上真正的排气管被隐藏起来虑讹,整体尾部设计显得层次更为分明零劲骗。低配车型配备有倒车雷达骇驹,高配车型还配备有倒车可视时。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念汀位,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点呵辑,修长的车身与宽厚的D柱捅,加之出色的后排与储物空间飞忌褥,俨然就是一副旅行车的范儿稿日俱。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm谜,它完全可以称之为旅行版朗逸铺撅悍。    车身的线条连贯自然锯孺袖,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观竿恭,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蹿扩抚。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些莽兔,调整了尾灯的白色灯带位置平,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端太,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重膝撤弛。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同透摩通,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格退戏,内饰板件的用料以软质材质为主犬,接缝及做工也较为精致手街,与同级车型不相伯仲烦疆。从实拍的车型判断肃,自动空调玫、ESP系统奔涟败、电动座椅慌姓化、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型耗,至于具体配置还有待官方公布怖勘。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉脑,同样是大众家族的传统布局答,整体的感受都很不错吹汇,方向盘娇赶宏、中控台的每个设计很都容易上手鞭褂,从材质上来说稀,朗行是塑料感有些明显的肋,好在其工艺上还是有保证的蹭,并不会有很廉价的感觉厘。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后胸当,销量在整个家族中表现最为可观潭拍可。近期聊谭,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市脯董,新车主要变化集中在外观劲锈,同时针对颜色似辆、配置进行了调整硕,以保证其市场竞争力详嗡。在豪华紧凑级细分市场中搜临,奔驰A级是CT200h的劲敌之一潞亢,通过下文的对比分析疵,希望对有此购车意向的网友们一点参考净贫。   备注鲁探呵: 为更直观的进行两车的对比分析星煞,选取两款价格相近的车型(奔驰A260涕哺、CT200h F-SPORT)莫,市场优惠参考自深圳市场廖啡。 车型图片 所属品牌此: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动媒乒补,内饰做工精细    车身尺寸方面捶,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优花,其他参数均小于奔驰A260镶触皆。从外观和内饰设计风格上看外架邻,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑摹壳宿,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释堑牵梢,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺侈经嚼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后零,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样垒兑电,全车充斥着力量与美的线条辟。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点卑匈驳,硕大的单条幅进气格栅甸、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发靛晚够。    相比极富视觉冲力的前脸造型隶辖,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些氨惰瓦,但并没有脱离运动榷搏,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓枢典仙,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹畦十。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素獭,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型擂僚拔,同时下侧雾灯造型也有改变崔,车尾部也进行了一定的改动险,整体感觉更加运动塘。另外凶诬,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”樊,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配好,形成强烈的双色反差居。    F SPORT车型装备了整车运动套件炊葱剩,涵盖了运动调校悬挂茂杜、运动包围笑挝、运动阻尼减震器秘讥、熏黑运动轮毂拢铺、运动车门脚踏板僳苗扇、运动型铝制加速踏板详漓、制动踏板校、脚歇板等谦盼。    三幅式平底真皮方向盘焕、红色元素点缀的空调出风口喉绰、铝合金踏板妈、仿碳纤维装饰条等等石,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感饱,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格咐喂。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化钱锈,将方向盘集、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上问裸,增加了便利性洽睡青,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动葡,分散了注意力湿。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间疥损,是多数第一次购车家庭的首选要求缔,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型绕驮。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功薪祭。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型吮,会有怎么样的变化赖似狠,一起了解一下岸。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的靖徘垛,镀铬进气格栅增加了些许立体感阮讥,更加显眼的X造型前脸缮,迎合年轻消费者的审美敖佰染。大灯的改动有些另类洗拍脆,在我看来接受起来还是需要时间的节夕。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车踏济,新款在车身尺寸上有所调整甲填,长宽高分别为4456×1696×1514毫米咳,轴距保持2600毫米不变叙,相比现款仅车身尺寸有所增加能晨。   车尾的变化不大缴糙文,保险杠下方增加了黑色塑料饰板称,以及牌照上方增加镀铬饰条喊敢工,尾灯造型无变化芹。实拍车型为高配版本跨械,但仅配备了三点式后倒车雷达沟。   新款的15英寸轮圈造型不错淋,轮胎选用优科豪马模,规格为185/60 R15团,备胎没有缺失酒崩惋,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置心镐。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高台东秃,在年轻人中更是屡见不鲜欧。在学校要有个性泛匪促,在单位要有个性脓薪剂,穿着打扮要有个性娠妓,兴趣爱好要有个性苟。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢艘事伎?如果你有这方面的兴趣怯,那么杰德将会是你不错的选择螺菊上。可谓自成一派的它啸吃,凭借着并不起眼的车身尺寸火玻、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间容悔集,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车缔鲜芍?还是旅行车枪魏?或者是MPV脆艇布?但这都不是事儿继姐,只要适合自己就OK肮。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人防,喜欢接受新鲜事物的他们救缚,正好与杰德不谋而合碘妙。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐厂,此外沃里,六座的乘坐空间绷剃米,也足以胜任日常的使用需求敲锯典。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受素捍窟。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢险斥?自2013年9月6日上市以后需,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量画,力压大众途安和马自达5等竞争对手庇,它用事实结束了我们的疑问筐锻。除了这些辖歇,杰德还会带给我们什么样的全新体验部瞎趟,让我们继续往下看堡。   " "  若是经常关注汽车之家的话解焊练,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生臂,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”换点短。虽然我们这里并不提GTR难鸵,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何挺,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴Ь梗克斯ST烦,令人刮目相看厘。与此同时拎杏,在秦身上骨世睡,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料及抄仕、做工以及舒适性表现上的明显进步功。 外观造型锨赦贸:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程咆架,如今已逐渐走出了当年模仿的时代坟,近年来推出的新车型如速锐黔、思锐以及大家眼前的这台秦孪颁,都可谓一个比一个漂亮航喷骇。就以秦来说霸镜,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网裁帛锣,很是亮眼腾,同时也营造了较高的前脸识别度虚鹿。   车身尺寸方面戊,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大缴垦,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平赁斑供,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)舒花箍,2670mm的轴距表现则处于平均水平发磁梆。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同客,其整体感觉与速锐大同小异吕颓。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯厩诚,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接沙沟藉。无论白天还是夜晚当嫌,该车的车尾识别度都非常高痕屯。而且内部的光源侈杆莽,除了转向灯为普通卤素灯泡外落,示宽灯吗目呵、刹车灯以及倒车灯都用得是LED舍。   充电喂悸壁、电桩安装及质保/售后介绍脐辅:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口问,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包巷,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电陡,据官方资料介绍秆,充满一次电大约需要5个小时左右纷,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)挥黎。   同时集涟,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩丸,虽然价格并不贵权巫钝,大约在6000多元碘,但对申请人有一定的条件限制暇,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蘑,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蹲撅收,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准怯券围。当上述条件都满足之后铂精,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请捕维侈,如果一切顺利播静沏,最快1个月内就能安装到位并通电使用道钙窜。不过目前佬界搪,秦还不能实现快速充电颓攘饲,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的伯互,只是目前还没有这样的配套充电设备撇蔑害。   针对秦的特殊性狼邦咯,4S店内还为秦准备了专门的维修工位酗侩,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务侧搬饥。其中抛汗昆,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全喉,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶容,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋赐枷、绝缘手套和护目镜等设备警倾,并规定在检修车辆时必须两人在场晶欧。以防车辆万一发生漏电甸,威胁到维修人员的生命安全捎炉。   与此同时汕泊乳,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里藏蓄霉,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组衬猴尝。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同纫匠,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型兰,整车质保为6年或十五万公里拧牢,电池组为10年或二十五万公里)福必。总之谈涡,从专设的维修工位兜鹃杭、专门的维修人员再到超长的整车质保周期秽,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度式桶,而对消费者的购买更是一种信心的保证寸技提。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前替,中国汽车市场刚开始发展渺交,市面上可供选择的车型可谓寥寥笺帛美,在那样一个年代墟鞘身,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准担临,并且在之后的相当长一段时间恢,人们心中仍对它们有深刻的印象埂。时至今日床,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择倒泰奖,在数年激烈的竞争中检,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下呕澄坟。这回雀瓢残,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首拣,我们也借这次机会为大家做个全面对比哼,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车星:外观内饰(包括设计和做工)路垫锌、配置能粗箩、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)驴莲煌、储物技恫氨、油耗募脱素、驾乘感受涉讼、加速性能函、刹车性能菊犊。同时汾畴,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别噬兄、同价位车型的什么水平轿芭蔫。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型沪,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元兑,目前约有6000元左右的优惠酶贩飘,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元闪念档,在优惠方面差别比较大扰父冯,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右海错跨,根据论坛中近期的提车价格百饺,9000元的优惠还是有的钩。目前局匿啸,两车的售价依旧属于同一梯级喘。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致惦瑰络,只是配备了卤素大灯及雾灯兢椿庆,透镜虹、日间行车灯这些都没有烩模。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系鞍,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置吩枪盘,因此我认为两车的配置可以理解瞎抽孝,符合同级水准棉澄冗。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位酸:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比惠开,两车的各项参数也处于伯仲之间杉残,差别在6cm之内翔。在车内空间上壤奠,两车的表现也很接近噬,我先剧透下吧哨,结果可能跟你们想象得不太一样菩踢。   相信看到这里赫度,大家最担心的就是如果车辆没电土超,后备厢是否还能打开的问题淘蟹。捷达看来是妥妥的没问题弟舍,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑乱儡糙,它的后排座椅靠背可以放倒骋,之后即可顺利从后备厢取物备唬枷,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐抽炉。   在倒车辅助上妊颠面,捷达配备三点探头艇电晴,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配旁头,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平朵。这里多说一句漏,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达庆萍,让人觉得很不大气饥剧握,并且低于同级别的水平搓聚,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达皆盖翘,舒适型也可选装倒车影像嘲观,比捷达厚道一些灿滇邓。从普及性上看侗,能够达到同级别的平均水平筏碗,从功能性上看靶,拥有倒车影像的它则高过平均线了敝掣,给好评献。   两车都是15英寸的轮圈疯,造型上也是各有风味孟兼想,轮胎宽度也同为185mm妈邦。从售价上看氰,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右扔,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条氮妊未。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比赎,让我们在后面的制动测试上见分晓灸岸家。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显伶,借着中期改款的机会莆东,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机焕培购,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注妮挫。应该恭喜它叭耍埔,至少在我眼里械车,它确实达到了自己的目标闻份尚。过往凭借动感的外形标沮、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它访,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点疚嘘。   只可惜碗,刚上市不久的2014款起亚K5列,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择枷侣,而且它们的价格都处于K5车系的高位失虾乳,受众群体并不大垂。前段时间开粪昏,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析伪社,并撰写了《起亚K5购车手册》党淳。文中奇巧落,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型趴,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐邓,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色罕扩笔。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH囊,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机烘霓涟。自从起亚党晚垒、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后年泰崎,互用研发产品的例子不胜枚举甩,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度祭。该发动机的最大功率为245马力唯、最大扭矩达到350N·m恨,账面数据处于同级别的上流水平阿态窜,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机淌、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀甘瓤,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机切。   在涡轮增压贬廉疤、缸内直喷等技术的加持下舜弛,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m哼,并且一直持续到4000rpm湾哄。得益于涡轮介入较早厦倒蹈,最大扭矩拥有宽泛的输出区间哺,而且它的油门也调校得比较灵敏谈裁撑。在实际驾驶的时候僳馈梨,可以感受到它的起步轻快自如酷滇开,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余牛。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比潭,毫无疑问它的起步要相对轻快一些康萝,但差距并不像数据相差那么大及。在整个低转速区间氛洛攻,它的动力输出不算直接酸位算,缺乏一点活力奇鸥,给人一种有劲儿使不出来的感觉读。   于是迹,我把油门再踩下去一点讽,动力突然来得很快廷化涛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然味俩承,毫不费力逆苗,而且可以感受到车速达到120km/h时剁,发动机还有充足的动力储备墨。它的中段加速能力让人满意蓖摔扒,虽然依旧缺乏一点活力捂,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴兽,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开吵猫。   还是差点意思蹈骋讽,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感亲鞘氯。于是肮蝎,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式剩肮汕,6速手自一体变速箱切换到手动模式蒲,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作譬,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的忱蕊桨。它的油门响应足够快赂笺,发动机的动力输出得到更好的释放锌孪奉,方向盘的反馈也更加扎实泌。除了SPORT运动模式外侍,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式粹,运动特性从SPORT毁舒、标准到ECO逐渐减弱价葡催,驾驶风格也逐渐趋向安逸皑瞪。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契辰梁,平顺性极高挠,而且动力的衔接也让人满意敞诬。若以80km/h的速度巡航博,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航泵赁,发动机的转速会被控制在2000rpm左右鸵解扯,对于燃油经济性的控制也让人满意侍。同样值得表扬的是降挡速度痉,在中段需要加速的时候深踩油门度眷,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出沙,而且换挡冲击也比较刑缂闪稹,不会让坐在车内的乘客感到不安忿率许。   前麦弗逊士、后多连杆的独立悬架底盘结构倘合,在调校方面仍然有很大的提升空间日鲸拍。它的弹簧足够硬郊,但是减振器的阻尼不够大沽翟瞳,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底连,会有细微的震动传到车内鹊围,以稍微快一点的速度过弯蛊矮,车辆的侧倾会比较明显颅,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳辩十仍。安安逸逸地驾驶肯定不是问题心,舒适性让人满意瓷时喀,但如果需要激烈的驾驶的话钩,后期对悬架的改装很有必要墒虐缺。   它的刹车盘相应加大了尺寸拓灯烙,刹车的力度足够浩柯,不过刹车踏板的反馈缺乏线性妙秀标。具体表现是凡鸥蜡,刹车踏板的前一小段是虚位稗夺绷,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏赔互迫,制动力度会突然加大踏,需要一点适应的时间们。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻羡,发动机的声音副别、振动都非常小兽憾绞。然而厦,在速度上来以后坡哦碳,噪音的上涨速度也很快庭寇毯,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎啼饯绍,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显庐零及。   我得承认瓮,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数仕卯帛,但在起步和中低速行驶的时候饰保,动力参数上的优势并没有完全体现出来收,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处珊。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价沉蘑,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”抚从沃。当然权锤版,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型反辽。另外穷稍,值得一提的地方是袒涩,在动力提升的同时修,它还加入了行驶模式控制系统阂受裂,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用惠温,它的动态性能相对有一定的提升哗,开起来也更有活力和乐趣步切。   " "   海马M3去年4月就已经上市了沫,不过当时的自动档车型只是“有价无货”限,只有手动版车型销售献,导致产品线还不够丰富攘。而就在去年11月刚,海马M3终于推出了CVT版车型搞,7万-9万元之间的售价绩危龟,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求闭墙。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30存、逸动迸、宝骏630以及启辰D50等车型舅忌肚,竞争还是比较激烈的抒。作为一个后来者扇爆闻,海马M3是否有足够的实力立足物铆?下面我们就一起来看一看问榔。   动力咖:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择锻禄湍,其最大功率为82Kw鸵惕染,峰值扭矩是147Nm朔。从账面参数来看图,可谓非常出色啦,一点不比合资产品的数据差脑。对于一辆紧凑级轿车来说畔锭投,这样的动力表现已经足够应付日常使用了帕。    开起来的表现悲壬徊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强酗疵,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”挥级请。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中仟颧,如果想要充满信心的快速超车厦工,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择酞。    我知道会有人问都,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗哺桥翅?说实话徊,我觉得大家都没什么区别缺,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着钉,也是低扭不够强潜糠另,需要靠高转速来增强加速能力艘。    可以肯定的说谓,除非是加上个涡轮增压器苏。否则的话拍,这个级别同排量产品之间的动力表现耻贝脚,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同踏缎抖。我个人觉得缮坏滇,这只是消费者们需要认真衡量的一点腥,而非全部揭。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在陵轨头,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感技,动力传递平顺连续的特性鸡,有效的提升了整车的行驶品质感里戎骚。顺便说一句据,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外凭奔汞,这也是比手挡车多花点钱的好处窝。    深踩油门时号,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上口渡糜,来保证动力响应足够顺畅盲瓷琉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内委痕信。此外贝,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式逝菱,功能性极强喜难痰。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现涂,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后独,g值才开始达到最大的0.366g参倪,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内兰玻,此时车速大约在30km/h左右啦,达到60km/h用时5.24秒牵糜侗,冲刺到100km/h用时11.45秒新苇。    接下来看看海马M3手动车型部仍庐,在加速到2.5秒后奇读,车速已经达到了差不多40km/h册抱,达到60km/h用时5.01秒陇,冲刺到100km/h用时11.28秒残,比CVT车型略快膜冕。如果不较真的话米,可以发现二者的差距其实非常斜倚堋,相应的在日常驾驶中其实也一样速团。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米铝洪,就这个成绩来说妈绰,它的表现只能说是非常一般贝锋奔。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言邢池,它的表现就算好多了拈低为。 责任编辑疼己绒:沈楠" "   近日狮发念,宝马官方发布了新款X3的车型官图宛报埔,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作尸。从新款车型推出的速度上来看粮蛙咕,我们也能感受到宝马对这款车型的重视淌还合。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量彩。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化扮头。    早在2003年兄,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章吭。10年以来联,宝马X3已经销售超过了一百万辆撤茅沤,自从2010年上市柬标,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作谱。因此赁逢,2015款作为X3的中期改款吨稻,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中屏炔,优化后的大灯组造型喀秀蕉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰嵌徒,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多炊播版。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版怠,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感化饥。通过官方图片炔,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时酷革,也融入了宝马家族的最新设计语言绥,与新X5一样采用了新的中网边框设计龚灯镭,在视觉效果上更具冲击力嘲邯。    在头灯部分缴,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光狼疗猩,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细萝。另外申,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代位,配置方面它还可以选用全LED光源蜜,再加上选配的LED雾灯娶上,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质舍。    新设计的前保险杠极具力量感昆,并融合了镀铬苦、塑料格栅以及金属护板赖拜,进一步彰显新款宝马X3独特的造型譬。此外啊嘲,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中失阂夺。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂堪胃叭,也使整车更具个性化风格蔫。    新款宝马X3的车身尺寸分别为考娇话:4657×1881×1661mm北慑,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近沏咖,轴距也同为2810mm贩娄肉,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异巴建罐。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别糙,从车头一直延伸到尾灯的腰线轿,让车身看起来更加犀利且极富层次感蚊颧。相比变化较大的前脸箩蔽,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计董掣陈,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰悸莆。相比X5遂丘,新X3的尾部更加耐看标旧构,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蔬项纺,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分纲,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守梗钉拐,视觉效果并不是那么给力拴峰。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择储,新款X3也不例外妈挨你。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板挖氰井、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前肌额、后部的防钻撞保护装置侧袜,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套贤虑裳、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂耗乱。此外供帅,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致嗽矩。该车还可以选择六种车漆氢苗匡、三种专有的18海、19甚至20寸轻质铝合金轮毂刨。 责任编辑巩稗:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车旦乡:Quattroporte(总裁)详,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标任哨,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV鸿:Levante绒厩,还在2013年4月的上海车展上删牢落,以全新总裁平台为基础炭惺娃、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角晦:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的嘶、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4几,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款魄:Ghibli……   以家族设计为本囱榷肖,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系杠下典,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蜜铝,改走豪华中大型轿车的定位渡桂截,车身尺寸长栏、宽苇竭、高分别为4971mm酥缴、2100mm和1461mm盟,轴距则为2988mm疤,直接锁定奥迪A6猴零、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上牡,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo发杀、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征落忍毛,且融入全新总裁的轮廓特色系,以紧实并极为流畅的曲线夹,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格酿弛。    于是在车头设计上哥,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽泼、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩缔受潮,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面傻浩,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样芥,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计醚,将蜂巢状格网嵌入其中剧料详,且尽可能地加大秤忍,再搭配角度更为锐利纳怒通、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组河禾石,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势浓编。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条酪导柯,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏讳等婪,所以厂商在Ghibli的车侧乏地票,除了保留前叶子钣鳍状孔道锨柔、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外沃,也师法了总裁车侧的设计夏,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型梦痴,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没脖粹,另一条线则从前门下方迸出标,向后朝车尾紧缩碧疽另,滑顺动感且充满肌肉感闪,并正好可呼应更翘的车尾设计呢锌撬,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上米,速度感浑圆天成添档起。 内饰向旗舰看齐超身绣,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上奔,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿迷添,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同猎骨苦、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计旅据扑,也把声控琳、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上寥裸蠕,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片屡快,右侧拨片负责手动升档柑痴、左侧拨片则能提供降挡步宫匹。    此外栓首,三辐式方向盘的前方揽,一样是借自全新总裁的蓝底白字新苔片、双环式仪表盘敖,右侧为红线转速从6500转开始的转速表响故偿,左侧则是表底超过310公里的时速表蓬,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕始逞,可提供显示油量飞拟、水温焦、挡位与导航指示等行车信息慌撼,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上料俄捞,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图投,告知驾驶者目前的驱动状态缸裁。    和总裁稍有不同的中控台避、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟五微,以及可触屏操作的收音机电台选择钢讽、音源切换矗、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)完定、空调温度涎茹腿、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕臣圈琶,空调出风口则移至屏幕的两侧现,下方则为恒温空调系统调整出风量睦、温度与出风口的位置讽钦,以及音响系统的吸入式CD擦,设计上较总裁车系更加简约快混扫,但用料与配备完全向旗舰看齐趟我透,展现了十足的诚意苇伐。    较为可惜的是憾,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm漂次咳,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm警疼吮,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性同诗,所以Ghibli的前排空间与总裁相当川粟,包覆性和支撑性也非常出色啸较。    但是后排方面立胶、便没有像总裁那么充裕惰毛胸,尤其膝部与头部方面菲,身高174cm的笔者坐进去后艘,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已孤别疟,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促附,也刚好替前联聘珐、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何峭,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓冒梳怠。 责任编辑法:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”惰兴,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了裳阀?后来一看鞋锣插,哦少窘币,原来CC是“Cross Country”底。继续了解发现有点意思微,底盘抬升舵艇、高功版2.0T五缸发动机财,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法璃送卯:目前的普遍规律是堵悍封,产品分得越细难怕朗,总销量提升越明显菜和娇。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品惜,它的引进蹿叔,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦俯。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板筐,主要分布在前脸和车尾瓜舰寒,从外观区分它和普通版V40很容易鼓糯。底盘抬升12mm暴航县,这么小的数字对视觉效果影响不大酞,整体协调感没遭到破坏蒙。    车厢内部路,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样吵鹿连,除此之外内饰并没有过多特别的设计猴。之前我们已经发布过实拍文章悼粟姆,车身相关内容有详细介绍说官峰,因此这里只是简单提下要点陷彤,就不再重复描述了口。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来福盲。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机沸,最大功率214马力蜕菱,峰值扭矩300牛·米墓擂靶,型号B5204T9垃,是普通版V40那台发动机的高功率版本较廖,那台机器的型号是B5204T8觅亩,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒珊梳停,今天会是什么成绩脱?稍后揭晓葛。    变速箱没有变化暑尸问,依然是日本爱信提供的TF-80SD拆聊狗,六个前进挡盒,带手动模式和S挡羌丛疵,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT起酞幸,奔驰A级用自家的7挡双离合室僵,沃尔沃这台6AT暂无优势教,目前他们还没有新产品投入实际应用狡毒,理应加快脚步宛桑。   驾驶舷:邪恶的S挡    驾驶部分邦时,我想说说D挡和S挡的区别阂。看起来挺初级的一个话题团,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂茎看。D挡油门响应迟缓课刊瀑,在激发变速箱降挡之前深,需要稳稳的层哦、持续性的向油门踏板施加压力绘霸,慵懒的降下一个挡位之后填,情况有所好转莎评,动力给得稍多婚,也就这样需诽。    不满意对吧佩?可以把排挡杆向左扳到S挡郊挛罢,切入“邪恶模式”咐。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)空娥,转速拉高1000rpm以上层,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来放考,紧接着你发现油门响应提升好几个档次嫡,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出侮陌将,脚踝每动一下借摆峦,车身就顶起往前猛扑一下讨辣。深踩油门连擒伞,转速迅速攀升势能宋,跟D挡时判若两人涪,两百多马力瓶具、三百牛·米颠,在这个尺寸的车身上爆发出来睦舞,过瘾块。    激情过后细细品味盲魏,这套动力总成有两个弱点需要改进庐坚,一是怠速时振动大朔啥昧,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动冲抄褪,影响体验;二是低速行驶的平顺性赏仁贿,国内大城市经常遇到拥堵用车环境膝究嵌,1耐、2翔确撬、3挡之间可能频繁切换哨冲,动作应该再细腻些沫队。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统踢管巫,选择“全功能”项坞矗,不打转向灯就变道拌单,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道肉,回正的力度不谐洹,如果你想在车流中快速穿梭前进立妮辈,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争庞,要么关掉方向盘辅助夺褂,仅保留振动提示即可附擂惭。   绕桩扣裙非:比前驱版好玩    除去上面描述的情况腺肛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣定斗窝,在绕桩场地很讨人喜欢乾绿。车头响应比前驱版本积极容理,入桩动作稍猛囱淑碉,车头好像在被一根绳子拽着走创。给我留下深刻印象的是响,这款车的极限要比前驱版高太多橙洞臼,特别看了下淀,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h粟铜畴。上手容易成佰歇,但是需要注意别突破了极限口,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点能陌寂:一旦超出极限衅花室,很难把车身再救回来墩。 责任编辑椒染:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7常先抗:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足饰?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始司,就一直困扰着我们的问题川。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题涸功戏。马力越大的车就越好么筷?绝大多数情况下答案当然是否定的潦蓝擦。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外惹钨颊。随着时间的推移心容,我们有机会做这样一个有意思的选题词烘。   让我来说明我要做的事情库:我们有三辆四门轿车甩耍岔,合计拥有1657马力蔑碾便。看起来确实有些夸张冕,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport羡,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多诫芦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S炔吵,但是这个570马力的怪物一直没有车铺,直到我们完成这一特别的测试一周之后救沛授。我们只能使用520马力勺毛,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo骗,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力科茫,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣尝。   另外一辆是全新的奥迪RS7省堪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎衅粮,拥有560马力的出色表现茸。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8牟几傻,在K&N工作室的台架上价,它的轮上功率达到了479马力掇节。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中伤嫩桨,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力刷炊。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器吻,用以获得更多的功率输出贾膛咎。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候睬,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力持嘶褂。即使按照宣传中给出的数值惹耙钨,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG禽,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力潘蜕。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG炽,它的轮上功率达到了541马力陆举屑,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力团彭妙。   另外还要说明一点屏,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来哭登牧,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本箔,不具可比性床荚。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试宏刨瓣。结果很令人意外拍。两款加速最慢的车型冀鳞,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h呈匙。当然最慢是和RS7相比较而言的鼓锭,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速捆。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录副。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒锯能蚂。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊奥怯,但是还未打破我们以前的记录乓。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底褐杏舌,说它慢更像是一句玩笑话朴别睦,这一成绩实际上已经快的吓人了烷冕。奔驰则要更快一些浮使壕,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)码扩,冲线的速度也提升至197.5km/h夺波郸。冠军仍然是RS7的沸,它只用了11.6秒惮堂,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平嚼婚。奥迪的冲线速度为193.8km/h锚疚认,虽然不及CLS63 AMG擦,但赢了就是胜利程。   123下一页 责任编辑淡:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后辟棺,新款奔驰E级开始变得更具有时尚块晌俄、运动和科技气息了排襄。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此冠,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机狄诉,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子渐醋,主动式车道保持和自适应巡航功能陈寿,几乎能让驾驶者也变为乘客菱蕊,高科技配置更加丰富幂溜。    于是损趣,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前扳片,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了媳物。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L齿,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受酬似拨,在下面的文章中有详细介绍晶惠。此外措贪氏,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章峨。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读权奈驶。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道贤街、残破衰败的路边小屋美阜统、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律娟诗,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富赶,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落示。身处如此糟糕的环境林承,却并没有让眼前这个出身自底特律崩就、土生土长的本地小子屈服妻:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感寐,但只有经过一番试驾体验之后脑牌,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力羔。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的纠忌,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分寝稠鹅。与2013款最明显的区别来自于前脸中网丸柏,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形锤县,同时两侧向外延伸与车灯相连拔。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化痕佰。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯都弗铰,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计崇,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计棉。   尽管是低配车型克逞庐,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬朝那耐,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)每畦巧。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车弗频,它基于D级车的平台打造赡瞎恨,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条锤,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK艾,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT挖,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体杜,不过从近几年的趋势来看婆,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香寡,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型皑了袍,至于其中的原因鹅,从这款车中也许会找到一些答案破靖。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT透姐?   GT苔粒悸,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写横,维基百科将其解释为具有超长续航里程复、拥有强劲动力侍凳牌、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型婚溜。可能一提到GT筐,浮现在我们眼前的就会是超级跑车幢溃,其实则不然勾沏,GT拥有着明确的划分准则哥才,举个例子来说脸:拥有着标准的后备箱休、配备V12发动机并且内饰非扯停豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车朝,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT叉。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”狄慌皆,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类粳,不过要是按照上面所提到的评判标准来看舜冈隙,这款车的确还真有点GT的意思浆。在笔者看来呜,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的哪,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉馁臀,最起码第一印象分已经拿到了锯计府。   5系GT是采用7系平台打造的佰?   5系GT的轴距为3070mm篇胸喀,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同茨融,从前双叉臂喀挝粮、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系扁歪。厂家表示醚,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型回哄谓,其在外观寄纶郴、内饰逻贸被、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同界祷。   5系GT型到无朋友抨痘?   谈及5系GT的竞品搞,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情瑰蒙,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位得捅蜗,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版式抠。   外观夏疗:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚吠矫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆诵。风云2(详情)琴极冕、E5缸、A3以及今天评测的这辆E3芥浦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中扫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度惠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品楼虹籍。从这辆奇瑞E3(详情)来看始挽嫁,外观及内饰都有着很高的原创度翘呜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间巩凯。这让奇瑞的产品线更加丰富狄蹭读,但也让消费者选择起来有些头疼秤囱。 外观实凛:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蔽户,但外观却没有去针对青年人的设计暗娥察,前卫婆埃、另类这些词汇应用不到E3的身上路拖,车身也找不到多少运动感定。不过它长得却很容易被人接受惫,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉邪俺抹。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看垒瓦,E3和E5的外形稍有一点点相似和,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间案辈。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化夺骗泪。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞瓤士孤。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高瘫尚粪,而且非常容易被大众所接受某孪。不难发现闪矢们,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变板挨碑,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头拇。艾瑞泽梅催、瑞虎5凳称凄,单从外观来看都会让人眼前一亮完图逞。借鉴是好事次窖,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快圈效,但不动脑子的照搬实在是说不过去疏茹。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧罕,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表镶课,作为最会制作小车的铃木来说即僵,雨燕可谓打开了国内的市场限江耪。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代认,新一代的SWIFT迟迟没有引入宛。而就在2014年1月18日日睦,铃木速翼特在国内上市瘸凤,这款车就是海外最新款雨燕的运动版搓次。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后鸵浮,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏价。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表攘陇:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕绞唱夺,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件辞恐。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造吼考溪,速翼特运动版采用运动风格打造兢掂。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm抢径懈,轴距为2430mm痴酗。由于基于新一代车型打造秆,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些少酬半,轴距也加长了40mm乐。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚杠蔡,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息伺。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16皖宫栓。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新伟,包括中控布局眷和沪、仪表盘捂、方向盘等造型均有所更改处毖渭。此外棘,配置方面新车配备了ESP兢词、自动启停系统泞撅、USB接口淀克、运动座椅等配置哨萌。CVT车型还配备了换挡拨片秋秦井,满足驾驶需求粉氰。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了告仍卜。真皮包裹自不必说讽兄锹,3芬槐、9点的打孔设计握在手里也是真舒服睹碴然。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多赌陀。不用和别人比羡,超越自己就是最大的进步厘。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面统外吮,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机挎,其最大输出功率为100千瓦港恨,最大扭矩160牛·米烘工,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT戎剁桔,其百公里加速时间为8.7秒鼎貌,最高速度为194Km/h浮势。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡斡皆荣,相比之下乐趣少了很多蒜。 免责声明江:本文仅代表作者个人观点雷唉,与环球网无关茬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实雇,对本文以及其中全部或者部分内容酞孩番、文字的真实性脸篓、完整性角、及时性本站不作任何保证或承诺揪唐导,请读者仅作参考瞪骄湃,并请自行核实相关内容娟。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车儒陡,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大翻,引起了广大网友的质疑砷。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验时。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注瘦详屑。于是易车网本着服务网友的原则律甲牌,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测导,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车槽眠,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示寂冯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说狮鞘,您便自有定论撼。   体验者介绍    前排体验者溃:辛毅 身高奥甭识:178cm    后排体验者阑:旭子 身高箍陶:177cm    Ozel 身高讹:170cm    小娴 身高却签:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准迪孰认,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高嗽。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍谐钾物。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市肝,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣攫部。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论苔缚露,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆顿鹅,公平公正公开地来一次大对决痛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明绿浓:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别烷济愤,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车朵江。所以不得不承认撅额,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值灵锣,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上敛。    事件回顾喷董:    说干就干难,在我们决定来一场大对决并制定好规则后捶项滴,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作耪兰。根据易车网后台数据的统计来看讣懂,持以上三种观点的网友大有人在轨交陆,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲陕冠,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案犊痰吻。尽管是为了对比三者的公路性能覆,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上协茄。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上叫虚。    测试车辆崇锑骆:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350倦。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型撂,但是奔驰并没有这款型号的试驾车淋汤耻,奔驰已经尽力了头颊什,我们在此也由衷地感谢伯彩,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题坑,告诉大家改款前后的差别官。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5惨淑。因此我们也很负责地告诉各位网友隙司匣,目前除了易车网汞,其他媒体对于新款X5的评测昆乾,都不能代表日后国内在售车型善烽裸。第一辆中国版车型为xDrive 50i厂,加配M视觉套件办。    由于Q7的官方试驾车出了点状况壁吴,我们无法借到官方提供的车辆纫冒闹。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持汹,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型富杆葡。    测试场地却面:    乐驾赛道全长1.6公里变卡,共14个弯道囤冒,最长直线段270米阿毯叉,赛道宽度为10-18米邵蔚,视野开阔烤纹亥,无障碍物迟。赛道两侧均为土质路面敌,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆吾蛇檬,大大降低了安全隐患嫁衬。    测试人员罐磋桑:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑拘,却要替土豪们操心买什么车底搜翱,这件事听起来真挺可笑犀撵斧,因为我实在没法揣测土豪们的心理毒揩苛。如果说我还能理解花五十万买大切如米炯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野尉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器播善,代价是要多花一倍的价钱竣庙。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感父栋,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感苦断,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望秃。不过因为坐的比较高热,速度感不如那些贴地者强烈袍貉,还没怎么着呢就破百了匈魄陋。这大概就是SRT8的魅力勤,很难说值不值得林攻暮。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款淌舜眉,车内的配置也都跟2014款大切非常接近颇渡崩,跟改款前相比还是升级不少飘奠看。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到抒脯,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系憋,SRT是JEEP官方改装部门吾,这种改装是全方位的全洽,包括内外套件加强赎牌,以及性能方面的提升汕嘉苟。SRT8就是高性能版的大切诺基森,主要提升是外观套件堆鹅、及动力系统忿光文、刹车系统壤逻、行走系统等方面斤斜。四秒俱乐部为数不多的SUV车型崇聊峭。动力系统采用了更简单粗暴的发动机瞪诞猾,6.4L自然吸气HEMI发动机韩抖,搭载采埃孚8速变速箱袍。   SRT8为公路而生瞎署,所以公路性能是它的强项朵科,不过Off Road就不是特别在行了罕筒。大切诺基的7种驾驶模式被简化 氯粱弊,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影覆哆。 ② 跟之前的SRT8相比伸谰捣,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的鄙匪泌,所以科技感和豪华感都提高了不少辨,跟换代前的SRT8相比猛牡,升级的部分都是实实在在的惦。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱贩失量,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统败诗,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统丸挟姆,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置检。  ”厶妗③一百多万的车恢晾,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车盒,再挑上百万的车的刺陆划,好像有点吹毛求疵挂迪。首先悬架的设定非常的运动郎苦璃,即便比较温柔的驾驶方式嗣投,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极清巨涡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车唾村秀,大切诺基SRT8并不是一个非吵跃祝合适的选择氓唐,尽管动力非常充沛钨,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意菏唯。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响经,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺肉,但好歹SRT8也一百多万了陋,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响阑道。不过之后我们也释然了富怠梦,尽管这是台行驶了四千多公里的新车梦,但经过数个媒体的“蹂躏”活琳秦,光弹射起步就不知道被玩过多少回了百馅操,弹坑交叉轴不知道走过多少次了身春,有点异响似乎也算正常硼淌巩。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基搅,请点击下面的图片进入试驾文章徘浑橇: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了换蔬,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争炒核豹,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求耐角苦。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的恋,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中颓。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生涧蔷第,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T讣轰驮,还是老套路溶孔安,直接切入主题吾梨蹿,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹伸莲。 动力对比磺泌粮:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手按形磊,看看英朗GT的表现如何吧枪。这台发动机的最大功率是131千瓦檬室,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来陋厦篓。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能首纷,当驾驶者在需要全油门加速的时候抚,为了获得更好的加速表现皖某,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm徘叙。对比发动机账面参数来看凭崎,最大功率118kw驼辰,峰值扭矩250Nm忱,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜毙。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统铣妓敬,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心怠伤,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力窃椿途。   至于传动系统方面刮捐水,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器骂乃沁,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样霉寂抵,都是目前该级别中的主流配置鲸牧,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现默井,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢罢痹。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器快阂,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩笑蕉蜡,所以基本都出现在了大众的小排量车型上番秆如,比如高尔夫6南夕、速腾等显磺搬。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方擦,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构雾珐勃,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力统缮,从而起到提升操控性的目的妙吨棱。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架烦京浩,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上握,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接硼,但通过厂家的调薪鼓展模后软套割,当一侧车轮发生颠簸时情枫沉,对另一侧的车轮影响会比较小些维疾。   小结玫缔写:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多虹贡竟,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出盟概惮。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了童钞,至于优点这里就不做过多介绍了般摆。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪た唬后英朗GT更偏注重于操控性淌含壬。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时教瓮釜,见过后车追着拍照的敢舍,见过开我边上向我打听价格的裳临,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回刚。我坐在这辆路盛E70里槐端,被注视得有点儿不自然绢。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣膜,我琢磨着复尽抱,要不要让他进来看看旗。要不是我瞅见了绿灯亮起慷剂矩,我真就这么做了效芬窝。对不住了朋友萝殿匡,这次没能让你仔细了解它妓,不过我希望你能读到这篇文章曝。   不用否认欣,人们对美的好奇与渴求与生俱来橡逼,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣努焊。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗乏怕。不过在这些人之中钙凉蹋,有人会终生恋着美人都,有人也会为抱个花瓶而后悔缴。如今打造足够美的外表来吸引消费者腾刊,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情薯丢如,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70暮,但在这之后能否一直爱着它浦韩,我认为是一个很值得细抠的问题垢恃姬。   ●外观大气拦谁、美税搞碎,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时秀肺,我还以为来了辆捷豹权,赶紧跑过去看发现被骗了亨图。不过我并没有觉得失落负,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观嗡肚,并且从设计角度看沥咯,它在借鉴与融合得方面都很到位尉。如果这张大嘴能够做了镀铬处理每僵,我对它的外观设计就100%满意了号。这事儿对华泰肯定不是个难题阜肛建,您看看宝利格还有华泰B11徘,都有明晃晃的格栅扩鲸挛。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位栋:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中携淀蹭,但绕车一圈后我发现乖钙,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了洁聊。咱看看数据对比察,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手尾鹅触,可以说在各种数据对比上翻镭,它“不是第一荷,就是第二”售汇貌。虽然在宽浅、高和轴距上没有做到最大广,但也不过是一两厘米的差别罚票掣,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米卷佩,这就让它看上去大气许多挥。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上丝爽。   打我接触这辆车的时候似柑,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光济磊。在这样的目光中芹沏灵,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期跋覆。面对“屁股高缮停、尾窗窄”渐、后方视野不理想的路盛E70时目,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车密。先不讨论这样有多麻烦了蜕,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作陪宿判,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧滤?这点让我心里不太自在呈,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲哀糕,是个应该有的配置片湾涟。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上憾,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色防兰墟。而随着国外皮卡文化的不断渗透白扒鞠,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蠢款,去跟进时代的步伐狭儒碱。为了迎合市场的变化及用户的需求倪形千,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时停捍抚,开始注重宽大饱满的外形设计可份顷,并增加更为丰富的配置角。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型闲。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾碌酿础,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)煞廷。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗菩拷桨,整体的风格带有一股阳刚之气辟画摊。在车身尺寸方面静,它的长/宽/高分别为虱:5310×1812×1775(mm)猎肺捌,轴距为3100mm墨破。威虎TUV并没有大小双排之分倦,仅提供了一种车身长度建。车身侧面的线条也很平直缉,外扩的轮眉使其显得更加饱满邢风掇。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正罗,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感寂亮。大灯采用远近光分体设计奸,其中近光灯还配备了透镜兴,不仅更显精神杯稳,而且还可以起到聚拢光线的作用官燎。镀铬材质包裹的后视镜很显档次轨魔腑,遗憾的是纱悲降,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蓄壬,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯挟甩身,并且后视镜仅为手动调节防蟹。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架氮猎,并且还可以对驾驶舱起到保护作用夏铝尝,非常不错簿钨。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点井份,至于货厢外侧并没有再多设置练。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)力壬,在国内皮卡车型中算是中等尺寸泛婚浑。另外搜献掳,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”皑,不过据厂家介绍童勿胆,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”鞘雌。对于皮卡车型来说读,这项必要的配置还是很厚道的檬。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山算曙,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气添伪,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地幸。不过颈隧矾,今天我来到这里并不是为了滑雪皆,而是为了求证一件事情似:有没有一辆车将晨睦,既能够带着一家老小舒适地出游茹拾,又可以不惧冰雪圈不逢,在冰天雪地中步履平稳地行驶藤,同时价格又相对平易近人呢凛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求纹,那么就让它拿出真功夫试试吧矫狙。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)讨垫离,从外观上看玫签傅,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别枷,19英寸车轮显得很有力量感芍活,也与动力总成更加契合;其它的地方捂臼餐,也依旧是酷威的老样子弘,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿裳,甚至还有一些精致的感觉票时。总体说来筛氓,尽管算不上全新车型掇,但依旧耐看仑。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面母,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了忙帕挠,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中谭哎,动力响应良好阶具,易用性好等辫敞,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分僧。当承载着全家出行时豁,既不会出现爬坡和超车吃力的状况泊翁,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适欢。   至于酷威3.6L的内饰方面挡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)桅娜,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”笔赐,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节渐。   除了动力系统联盼,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式牟。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器收淑吾,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动媳痴蜂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴动,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施褪。动力分配完全依靠电脑自动完成姜,车内没有任何人为控制的按键和旋钮缝。   有了四驱系统恒,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳台。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎倘乡,具有更加粗大的排水通道去浆,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”唾乔,冰面行驶性能更加出色护蒙搭。此外蓄,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蔽,胎面中央多重“Z”形花纹峦朗噶、针孔沟槽设计梅、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性斜奈焊。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息溪瓦,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间丝鸥拈,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情喀。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3脆孙,它的定位低于1系晒畦泉。但是啡殿铰,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步违取没。另外焚驾,它也提供了i3?REX增程版本睛聊,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机栋淖,扩展了这款车的最大续航里程宪筋。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试眠。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流禄情讼。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合畦,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合魂盾。   宝马有没有提高电动车的标准导坟?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协共耙蜜?让我们在接下来的测试中找出答案男健聘。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式脊雌上,宝马i3的行驶里程可达88英里娟捻肩。相比较而言欠疏,?Ampera可达30英里馈,而普锐斯可以行使约10英里赫感。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电羌纲霞,i3可以更多地使用电动模式呸。而增加了汽油机的动力系统腔熬疏,则使三款车的续航里程分别上升至160英里屡躬,357英里和505英里哭。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大苛脑。这台车约五英寸高察奠,而宽度几乎和高度一样竟呈,与低矮流线痛,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比泼。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能焚钎。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力恋恰,我们没有所需的充电站?宝慕,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式对。   此外叮手踌,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容踏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名锋笔漂:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车卯憨。它内饰精美储缕缅,融合了许多先进的科技兄木矮,它空间宽敞姑穿,驾驶体验一流吓妥。但这种REX增程版本无法替代传统汽车菜盘呻,它仍然使用汽油机哆密隶,以作为电量用尽时的保险期。   第二名丹狼:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好翠诲,科技感十足卡夕,而且它也能胜任舒适的长途旅行鲍绵。   第三名甘图顶:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款书秀盘,它最大的优点就是充电迅速缸崇喜,性能可靠郸瑰皑。   然而甩猎,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋痉充。(实习编译虑:徐旦?审稿集:刘洋) ? 免责声明版权作品污,未经环球网Huanqiu.com书面授权慰阔,严禁转载刺芹,违者将被追究法律责任泊。责任编辑魂诞:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车导,应该说是倾注心血搏,在技术平台上都有可圈可点之处坝,源自萨博的技术是其最大的亮点辫。我们所试驾的这款2.3T顶配车型穷,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作殊。在外观和内饰上卢挟眷,这款车基本上符合主流中级车的一般水平年,在动力和配置方面也还是很有性价比的睡苏。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说局吼倦,绅宝的外观原创度还是很高的吠精馈,并没有刻意模仿什么车型惜沉罐,但我们会在这款车的细节上看到龋,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法炮。且融汇的比较好熬,并不是简单的照搬照抄概挨。这一点值得肯定恰痢淑,大灯的设计十分犀利卑笔穗,鹰眼造型也有较强的辨识度惺矢。LED日间行车灯比较醒目蕉,穿透性不错酷节。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表鹿寇:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感交酿胸,也很紧绷斤。看起来运动感不错始雾,但前悬和后悬的长度较长瞬,看起来有一些比例失调疼坍。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些撩,在视觉上看上去会更紧凑动感罐。轮胎的规格还是比较高的牧邻耐,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能吹必卸。   车尾的设计比车头更简洁一些捻挪灵,尤其是尾灯的轮廓报色,设计非常成熟凶膛。和宝马新款3系很像赂典观。除此之外菱,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感纫。   本文导航蒋:" "  “卧龙凤雏杏宿茶,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口混夺型,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后猛请缓,便有了三国时期的三足鼎立坦,如今我们的生活已经远离战场的硝烟挺瓢,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车呵,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国娥皋翱,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出佳冉妨,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯珊场,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹缓,然而坊间始终流传着这样一句话荷芜温:“得中级车者得天下”;是的发效筒,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重好,今天我们会为大家带来两款重量级车型糙谐芯,它们能否为各自的“主公”平定“天下”唉然,请大家继续往下看悄。   看到这里大家肯定已经有了答案了沥效管,没错氦,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L吭兔悉,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉零侨县,那S60L是何方神圣吴铆灰?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型淑币猴,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花速?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版恨糖咳,厂商指导价33.49万元彪嫉,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型桑,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热顿、后排座椅加热魔哭、并线辅助觅忿陈、车道偏离和自适应巡航等众多配置凹。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中特灰峡,即使不看车标剧,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃塑美,哪个是奥迪诬。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的屯,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现观蔽橇。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统抹贝呵,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动毛遁,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停巢狙。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性邪,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角偿胯挨,使夜间行车更加安全墒辖。两车双色的外后视镜造型别致路,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光葛。   既然都命名为“L”的长轴距版车型犁,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色钵俗广,至于乘用空间如何身插滩,我们将在空间篇为大家详细介绍浆辽淘。两车都采用了5幅式的轮毂造型币铃,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力舍练冻,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳惫。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计狈淋,整体方正的设计略显稳重端。后尾灯的设计两车可谓各有特色扔辽,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似位,设计感十足虹烹,而奥迪A4L的尾灯更加修长冷,视觉效果出色惯。天窗不仅能够增加车内的采光伙犬,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出司侮。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉挛,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心酚勺让,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习狭韧。   本文导航穷考莎:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车屋,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间厕惨仇,配置也能满足一般家庭的日常需求獭达。对于这个价位的小车来说魄督妊,最吸引消费者的无疑是打眼的外观秋饺淮,在这方面俯蔫情,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮店,就算是与它的直系前辈骐达相比僧榷,也不遑多让凉。然而作为一款家用代步小车多技炼,它也并非完美盎,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高巳斑旅,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外脚十卫,车辆本身并非进行任何实质性的改变郡稿,跨界的概念噱头大于实际弹痰。 "   技术革新日新月异的今天辫挛,车型的改款换代再常见不过日涪逆,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变时。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型帛恐。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蓖,同时在动力方面也增加了1.8L闲。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万培,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势电镭尘。    新奔腾B50是一款自主品牌车型郎,但它的实力不可小觑闪祟。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌纫纳。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动芬沸、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型槐呈嫌。既然实力不容忽视唇构,价格又有优势努拢菜,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机关。" "  版权声明兑:本文版权为网易汽车所有幢筐阿,转载请注明出处圣。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星藤簧染,全新的品牌全新的车型券茧焕,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比钙逻嫌,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干馓煨叮克斯锤豪安,在2013年付偷穑克斯的月销量已经逼近3万辆/月彻极滦,堪称是这个区别的标杆级车型芥,观致3要想在这个领域取得成功多蚂擂,不可避免需要跟标杆车型来一场PK捌瘫,看看是否有优势能吸引消费者关注卞伦。 外观风格各异   先看外观方面高宪,观致3展现出大气得体的风格钨橇,不像速腾那么沉闷单调搪嚏悲,且有着自己的灵动个性;而赶砜牛克斯则是完全偏向运动化的风格骋蹄,典型的注重操控性能攘沏,突出驾驶快感的性能车型涧鼎幕,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型玻犯态,与观致3区别明显书耗昏。两者主要是风格差异褪晴,外观上分不出优劣雷,而就装配水准和油漆喷涂工艺上存鸽下,观致3丝毫不会逊色于改昀辏克斯车型纷涉冉。 尺寸对比 车型名称 复担克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上炊,两者也是平分秋色频堪磊,车身大小相仿龄挫察,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势牌幻龟,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上茂馆,观致3要大于赶蘸莶拢克斯玩械,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞壕撂赶,尤其是腿部空间较为宽松码八尚,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆ィ克斯在后排空间布局相对紧凑卢蝗侧,而后排空间也一直是各代覆眨克斯的软肋峨蔼。 价格对比 盖В克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上椽乒,傅眩克斯则要比观致3要更大一些恰,在不放到后排座椅的情况下脸,肝废D冢克斯的载物容积是530L患桥,而观致3只有430L可痹伎,100L的差距还是能装多不少东西的呸拓惟。而在需要有更大空间的时候庇淑,两者都可以放到后排座椅庙,放置大件的物品创。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间横颅,观致3和改壕淹茫克斯三厢都是11.99万起步盛蔼付,以下我们将重点对比这两款同价格的型号欠疤巩。而细细对比价格表可以发现斧擒拖,要选购自动挡的车型焊失妈,傅祝克斯最低仅需13.09万兴类,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合缕,观致3则需要14.29万悍,这个比起腹该野罚克斯有1.2万元的价差奈蚊熔,当然在内饰配置上会有其它差异稀,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言簧舶葱,可能嘎ぃ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些降。 挑选合适的爱车骄财貉,看专业导购舅酣挠,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么聘?   扫一扫价京前,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚判,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆俊。风云2酪输、E5衬、A3以及今天评测的这辆E3尼为亥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中痛表,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度啥焊蛇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品橙戌慰。从这辆奇瑞E3来看辛恫泉,外观及内饰都有着很高的原创度府。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间烽慰。这让奇瑞的产品线更加丰富昆喀渡,但也让消费者选择起来有些头疼喷坝沉。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的恼,也从来不缺少“明星”棱橇,“沉稳绅士”大众速腾小倒、“狂派斗士”福特钙恚克斯等都是热门且销量稳定的车型潍豢结,不过要问哪款车型最近销量最高灸斥,还要数“逸派高手”日产轩逸泰桃翅,它已经连续两个月销量突破3万鳖书,坐稳了桥车销量的头把交椅暗。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡案,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢窃氖塑?下面我们把两款车型拿来做一次比较谴绩,或许能看出一些端倪率冲。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万钝,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万漆客溉,入门价格上窖模,风朗比轩逸高出2.08万元赌妮镰,表面上看价格皮,轩逸占有优势巧涡,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型馆,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元伍糖档,这样看来困,风朗其实只比轩逸贵了2800元漠哨乌,等国产版风朗出来后滔吨凌,风朗在价格上反而会有优势也说不定淌豪。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市群,这款车外观与内饰变化并不算很大汐婆牵,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一刚骡囤,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7渐狡农,下面我们来看一下缔庆。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表的动蟹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观霖霖,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格寡,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹焦。质保方面鞭,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力慷凹魂。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表奶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机么,最大马力已经达到了170马力杆次派,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟柿撑项。变速箱方面烫孰,逸动采用6挡自动变速箱诗骨竿,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱躺啃溅,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色呕达,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些秆瓷堡。 免责声明呛:本文仅代表作者个人观点檀,与环球网无关赏激。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实驶舱,对本文以及其中全部或者部分内容洛饺、文字的真实性朵露勉、完整性茅、及时性本站不作任何保证或承诺土槽,请读者仅作参考帛,并请自行核实相关内容旅版。" "  近两年策枢,自主品牌进步着实很大疮久交,无论是从设计方面搔,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升钳圣被,甚至可以与合资车型媲美旅,山寨诞悍赏、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式沦徒。在10万元以下紧凑级车型中蛇钩,更是自主品牌的天下啤姐拨,凭借比合资车型更为出色的性价比烤,吸引了不少消费者的关注规辩耿。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市倍豌坪,一经推出便受到了极大的关注穆涧闪,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力兰凡。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型抄屏,包括动力在内省滤欠,新车共有20项升级齐捷掂,本次共推出8款车型磕惫,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款撇稼棵,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型剃,售价区间为7.49万-11.79万元郡唬故。   比亚迪作为自主品牌的又一代表妻扣怜,近来也是频频出镜唐板泊,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝罡停控大玩具车”的名号名极一时校钝坝。速锐共推出了9款车型乱,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款舜窃温,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合菲掇辫,售价在6.59-9.99万元之间瘁萝幻。   单一来看苏剧滦,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品描,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较删,看看那款车要更“精”一步闪荚涤。" "  新君威变得更好看了锤山,配置也进一步提升酚斥奉,新加入了一些科技配置官瞬怠,比如智能交互系统脸嘛伪,BOSE音响等等驶里。这些都是新君威的改变之处屏。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型芍,售价24.59万元泊骏融,作为一款定位中级运动型车的新君威弟菠齐,品质感一如既往九列懊,操控性也非常突出雹欧。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威阔唯,以下简称新君威纫,外观相对于老款进行了必要的改变蓝叭罢,毕竟老款车型从上市之后扇父迸,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳丧盾荆,新款在大灯憨师、进气格栅擒、雾灯砍罢科、尾灯屋膏、前后包围都进行了细节的变动任。   在新君威上亥淖,使用了传统的按键式无钥匙进入系统北时,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统挛皇盗,在操作上没有太大不同耐榔,轮毂方面顿激,新君威使用了十八寸双十辐轮毂芹达,轮胎品牌依旧是普利司通柏邦梧。侧面造型基本上没有变化帛假棱,侧窗所占面积依旧较小鞍猫奖。   车尾的变化还是比较明显的臣情,这主要来自于尾灯的改变逛蒋茹。新款尾灯全系标配LED灯蹄,并进行了熏黑处理隆。尾灯的轮廓样式更加犀利舶旱类,个人认为要比老款更好看口粳。除此之外断缴,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化缴食,牌照安装槽的形状变成了正梯形鄙讼。   本文导航骨倡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击变,颠覆传统的外观敦,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环暑次,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV晌剂。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5间,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型屑,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机朽坞,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆驼,足以证明其强势的地位坤悼娘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市犬,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠拧唐石。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强勤殊突。(温馨提示苛痢:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版夹榷,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准废辛琅。)   自由光基于全新CUSW平台打造吴潘,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭不,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅星缸,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强还。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致狙速奠,圆润的造型是其给我们最深的印象糖。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网廓净,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线乓台轰,显得简洁利落粱票净。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条关阶睹,显得净雅别致欠村。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同熔,主要表现在其大灯的表现形式上充凡赡。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球扁辫川,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可滑礁话。两车大灯配置基本相近抽,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已齐挂。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助囊,车道偏离预警系统龄陷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围爬,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗倍,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅撇停。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势会厦,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势蓉穷。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话内,其尺寸差距就没有那么大栋防。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡秘,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁疵,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起卑览。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蝎。奥迪Q5采用两边单出的排气管擎捣充,在气势上略胜自由光棘。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道辫拴会,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型潍试,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部奠糯粗,磨损线束保护层测村,存在导致电池损毁的隐患陡绩坑。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日佛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知督撬笆,称9124辆V200受此次召回影响弗烤。长城汽车正在邮件告知客户娘屎,并建议联系当地经销商进行检查维修免些扦。   据悉悲撩效,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转璃杏,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽褪。”更有甚者馈秒,线束可能会内部融化诉揣。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说乖鞍糖,目前已上报了数起线束故障瓣泌,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转辰吭经,不能够给电池充电怠,车辆也无法启动普埠。”但这一故障并不影响汽油版V240车型什,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束炔。   克特里尔先生称奇,检查故障预计用时20分钟龋,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟骡。如果绝缘保护层磨损严重立沤睫,线束已裸露爸眯饯,则需约两个小时以更换整套发动机线束颁爱念。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件屎。此前赐,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回赂华,2010年又因手刹故障而被召回孰按。   2012年杀卢,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回吵歌功,长城V系列也在其中饯碘勘。当时帕惋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片挖,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸绷倘怠。然而镁崩纤,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片割但抽,更换车辆共计超过1.5万辆撼肉票。  ÷鸥砜弧(实习编译乏廓:王萌审稿鲍:刘洋)   免责声明版权作品搪趣诵,未经环球网Huanqiu.com书面授权硼邓柿,严禁转载奶,违者将被追究法律责任卫倡零。" "  随着经济的快速发展含,购车群体的年龄层次也越来越低泼,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用闪尝、省油凹廷殴,而是追求个性和时尚设计骨。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型媳矾粱,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一洪辈违。作为跨界SUV锈阮褐,它们在造型上将年轻啼、时尚展现的淋漓尽致旦,完全符合年轻消费者的审美需要羌渡。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比读灵贾,来看看到底谁更适合你庆抡。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV海,相比2012款变化不是很大祁蓟规,只是增加了配置和车身颜色糜。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版呜,售价分别为21.98万和21.47万虚势。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV毒楔,但风格却不尽相同灵颊镐。斯巴鲁XV外形显得干练拢,车身线条硬朗啡摊葱,富有力量本叼,越野味很浓菇闺露。而标致3008外形偏向都市化设计取,饱满圆润的车身凸显时尚感查,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些都。   车身尺寸方面有所差异屯霖,不过并不明显酿新。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)杰汲,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)秆。斯巴鲁XV车身更窄糜牟,同时也稍长一些僧棋试。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置矩铆。   斯巴鲁XV采用六边形的中网煤,加入蜂窝网状格栅运动感十足誊够。而标致3008采用半圆形中网绘盘,镀铬亮条包裹显得很精致硕椿清。两车前脸分别展示它们不同的风格府般,同时都包裹塑料黑色下包围邦券。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯芬时,远近光分离灯组设计饱,造型普通蹬,配备有示廊灯跋尖。标致3008同样采用卤素大灯晨,不过加入透镜护陶,不仅聚光效果好粕舶纤,同时美观性也不错莫虽。另外奥凑挤,还配备LED日间行车灯钠瘁瞳。   在侧面檀,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计刷楷,比如非常倾斜的A柱鸡币,同时将后视镜位置后移啼,留有三角窗减小了A柱盲区渤。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料婚惭,有利于减少磕碰的维修成本娇杯午。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎芜垒刷,注重舒适和静音性庇,双五幅轮毂很有张力陀。相比之下纫合蛇,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性眠粕,与黑色下包围搭配运动感很强烈墟枪那。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎秽炭窟,同样注重静音和舒适性蹦躺。两车的备胎都是非全尺寸设计羌。   相比前脸舌,斯巴鲁XV尾部更个性湃,辨识度较高衡。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型究,镀铬亮条的运用增添了质感煤羡。 标致3008尾灯加入LED灯组储,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组脯我,但是块状尾灯造型很独特禽铰。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像慑拐荤,标致3008同样配备倒车视频影像昆,另外眯,还配备前2/后4颗雷达探头练全嫡。" "  在过去的一段时间里居彩漏,腹克斯储百、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置阜刚。时尚动感的外观道漓汹、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性芜敌,成为了年轻人群青睐的车型乐什。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型睹,科鲁兹掀背车则是新进的一员咐屋耙,它所要面临的是一场“无言的战斗”蠕。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了憾爱,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出粉喂,但却带有美式车应有的力量感颓充潘,总体来说它的设计很适合国人的口味速抒付。但从最初在国内销售的科鲁兹来说挛辰散,其三厢设计有些过于保守扰雇,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间仆,为了能够扩展消费群体屡茫帆,推出两厢版是其最好的解决办法熬草。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话揉蚊,你几乎完全无法识别它的真身沮般缚,因为它与三厢版保持着高度的一致性潍。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组簇,很好的诠释了彰显力量感的诉求硷敝。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后交,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接棉,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些童背,所以从视觉上给人以更加修长的感觉驶烷破,但实际上它比三厢版短了不到9cm朴簇环。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多剧爱陇,后窗与尾部的衔接并不生硬师党,拐角的折翼恰倒好处儒级传,为尾部增色了不少妓。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计付捶,在样式上显得更加简洁锣,只是与自身前灯组相比钵标,在棱角的刻画上有了明显的削弱恼芒。   本文导航钢蜗纹:" "  提起之诺腻轨及,很多人都不知道是什么品牌喜,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌匪苟憋,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的申北夹。只是之诺定位于高端合资自主品牌钮够,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式佃搏屠,那么它的首款电动车1E表现如何奴?以下文章为您揭晓献。   只租不卖仙继世?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务巩拳,包括车辆租赁馅扑坊、充电设备勘察安装睦灌、车辆上牌茅磋、车辆投保矩现胚、定期保养弊、故障维修融寄溶、道路救援稗、检查维修备用车等棺茂据,通过这样的商业运营紊睛,能够促进新能源车在中国市场的更快发展溃裴。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车拧,它的卖力需要大家自己去发掘诽檀。不过在发掘1E精彩设计前菠航然,请先忘了宝马X1费,否则你将永远欣赏不到1E的美探乳。其实1E最出彩的设计在头灯荡级,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感勒欺。   不仔细分辨的话陋,很难把1E和X1的侧面造型分清煤。不过1E拥有自己鲜明的特点川茂炔,车门下很宽的镀铬饰条舰咕吴,和没有行李架的车顶习困袍。   相比车头和侧面疏两掳,尾部就让人感觉有些欠妥了毖,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分奇墩,并且加上了一条较粗的镀铬饰条推井。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车敬侯。   本文导航龚驮颗:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说花日牧,奇葩的中文译名陪、“野性”独特的外观以及较高的定价缎焚,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议请阔。说起野帝我们不自觉的想起皋秋仙,同样在以国产车身份进入中国之后临掸姓,“改头换面”的法系SUV标志3008谓,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类韭,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”堡筷冯。当然泊竞,以20万元以下的车型作为主力军蠢穆径,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一共倦棠。那么下面我们就来看看络惧,这两款性格迥异的德片你难、法新生代SUV之间究竟有什么差异瞄懒勘,各自的特点又是什么叔捂倡? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别纠,首当其冲是价格方面的不同拖,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合狸,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势础扒,不过差距方面不大基本可以忽略湾凑聚,两款车可以说在同级别车型中表现优秀独储。动力方面的表现也近乎相同峡,只不过大众7速DSG靠变,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配僧捐绢,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些琳倪,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一归酸患。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔铜推,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰舵筐逝,湖面之上也已堆积了厚实的积雪泵贝,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上苏炊齐。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激领睬科,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景防撵窃,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试陇畅。闲话少说坞共,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜纳钵。   这次试驾共有5个科目当,分别是1.傲虎—终极绕桩嘛,2.傲虎—冰雪连环藩,3.傲虎—短道拉力测试侩,4.XV—戏雪乐园胖甩,5.森林人—不规则路面自由行驶瑞如。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同冲绷宿,MPV表现出相对冷清的一面斧瓢,尤其是中高端的商务MPV绒,几乎屈指可数类贤冉,除了老牌的别克GL8外踩污牡,似乎很难让人想起更多车型幸冉。不过在这个还没有完全饱和的市场里笺梯,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蔼。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮拉,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢筛埔?这就是本文将要找寻的答案戌套悉。   12款艾力绅有2.4L 5款车型嘎拱,售价28.38万元-33.58万元刊热汀,目前市场上有近2丧凰摹、3万的优惠幅度盯码寐。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型慈肺间,官方指导价31.98万元裂窍。) ●外观解析   从造型上来说瓣喊,艾力绅算是开创了一条新的路子俺捅盼,没有过分使用一些夸张圆润的线条碑,车身轮廓棱角分明粉,有着很强的视觉冲击力极,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别缄凶,此外化夺,艾力绅还装有一套大包围晃捐欣,颇有几分运动风范佬雀,也有着一定的改装潜力对。   盾形的中央格栅有着不错的层次感伟,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目柔,中网与宽大的前大灯连接在一起倪笔篓,营造出一种大气毁酷懒、动感的MPV形象湾耻。   艾力绅A柱采用黑色设计套刨,且A柱的倾斜幅度较大灵讹,棱角分明的线条从侧面来看更为明显险,总给人一种方方正正的感觉粪井吾,后视镜尺寸同样不腥摹,与整车的风格很搭材氢,宽大的后视镜提供不错的后方视野份录袄,保证了行车的安全性与舒适性昏屑。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感焕剿拴,当然煌,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现节攀抒,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手岔提澎,侧门就会自动缓缓打开策,此外肠矩磐,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关栋窝柔。如果对此还不令你满意的话妻夹,通过钥匙同样可以叶缒В控侧门惰订,确实有些高端大气上档次妻偷。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm淋良,轴距达到2900mm纤雀鸿,尺寸在同级别对手中并不占优势敝卯,与GL8相比媳须,仅仅在高度上略强于对手实,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势稍媒。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计矗遍厂,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果挛书誊。整体线条依旧硬朗联,尾灯加入了时下流行的LED元素徊浆碍,为其增添几分现代气息脐补。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及豌疆推,人们购车的选择可谓越来越丰富恭冈椿,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择杏烽忍,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过剁,可见国内中级车市场竞争有多么激烈躺邓,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5谴细,他们能够碰撞出怎样的火花梆桓汐,请大家继续往下看氓。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表姥位憨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出缴挨,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比细岗,由于这两款车型出自于统一平台打造挂村,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲步饺,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间拆饥。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题卞兜,你可以说它带有侵略性骆,或是富有运动感病丧,也可以说极具视觉冲击力艾景,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突枷爽辱。而K5也应用了与智跑淖继沸、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计斑处答,使其拥有了明显的家族特质继宝。   运用Fluidic Sculpture的设计元素磕,极力打造出时尚与动感的流体车身灰,在驶入眼前的一瞬之时鳞,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象惕系微。前脸的线条设计十分紧绷殿,大灯组与前包围向中央区域靠拢罚聪刃,展现其动感的一面起脸。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合径氓,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势渺霖午,抢眼的外型加之迷幻的光线苔奢,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽屁。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着佳,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力埂矮卧。   第八代索纳塔不仅外观时尚司乾,灯光的运用也颇具科技感棚祟,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性核壳粹,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯围坍文,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步澈啼违。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计侵潭,显然这种的夸张设计冈仁,使我将其列为变异的种类嚏究沙,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用虹画,多折线的应用也使尾部更具立体感连弗查,同时对于运动观感上也有显著的提升抵,由于K5搭载的不同动力总成冕嫉惶,2.0L车型配备的是单排气设计替趣啼,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感苯勘。   轮毂也是一个变化的重要部位庙孝弟,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面房芍。根据配置不同猴,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分贩,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎澈须,该系列轮胎偏重实用性规固翠。作为索纳塔的尾部便姐乳,基本没有大的变化恍事,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示甫趟,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点嗣。   本文导航蒜募:" "  每到年底拢渤经,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾对,地点也大多选择在北部寒冷地区悄笺舌。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣寇,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性徐。在临近春节前夕懊藐,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现绿。   延伸阅读刺:   之前僳品,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间巷姥朴,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读维,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容抖。   酷威采用的是电控适时四驱系统去,中央为多片离合器纫泛匡,由电脑控制来分配扭矩橙唬才,车内并没有任何切换按键犊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动险缸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴垫,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施澈,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶立韩乐,如果想要挑战一些极限的路况的话鳞,酷威还是不具备这么大的优势的菩品,因为不具备限滑措施巨,至少在脱困能力上会有限制性描起。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎刑伺坛,采用全新发泡橡胶技术夏恨,具有更加粗大的排水通道握,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”淋,冰面行驶性能更加出色丝壳,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力斗婚砍。此外坤谎补,中央多重“Z”形花纹灿、针孔沟槽设计涂到、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性睛浇。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机帘超,最大功率206kW/6350rpm全都表,最大扭矩342牛·米/4350rpm艰裁,在目前的大切诺基南漏、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载饲溪,但是会有不同的调教频楼懒。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器垫,我一直在想口汗雹,未来会不会推出ZF 8速变速器呢拓息?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV驴,我觉得这个可以有馁荣,至少不会和其他车型有太大的冲突拒。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖狗撩胜,路面上的车辙也是压实的积雪伸裁昂,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度臂惯考。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用秋仕,只要不是过激的驾驶行为筋私,基本不会出现危险状况咯滤。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候械,建议最好将挡位切换至手动模式书,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速柿,这要比才刹车安全的多添,这中方法同样适用于其他手自一体车型即请厂。   本文导航逝:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢谋斡、充满艺术色彩蠢玲郴,或者是有着一些与众不同的操作模式模量势。而这辆2008则告诉我们好诞播,一旦法国人在拥有自身优势的同时嫉察,再把务实两个字加进去绘许曝,那么可能会让其它对手感到紧张栋杭情。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置毒税锨,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注糙栖肚: 由于本次活动仅为简单的静态体验烹膝,场地和车况都受到一定客观因素限制静,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分酞,至于其他更多相关信息溜,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上欢,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型沽匿歪,作为首款引入国内的小型SUV归垄联,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上珐暇。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来漓颅,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近浮。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)降,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜港刚,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿怒绰筷。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一热。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置锭,对消费者很有吸引力锋疟甜。作为一款紧凑级市场的生力军车型歇貌匪,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型刹携李。   观致3共有6款车型惟绍,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型晨码,售价为11.99万-16.79万元区间蹦开幢。因此酮,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较查裂。对于中国的汽车消费者来讲骑但户,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的藕街建。要知道自2006年上市至今袍庙古,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主估抱克。那么廓辉搽,作为一名后生的观致3樊,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢掠?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼榷吃。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中型秽,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价乏记酿:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价梦陋侧:16.78万元)来进行比对毙舱。由于两车的售价只相差0.01万元徊藉嫌,这也令比对的本身相对公平一些弦陡迸。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间淳负,我们测试过高尔夫7顶配车型场,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现耍咀,跨级的配置也令对手望尘莫及呸巷。但这一切厂罕,也许并不是你在一台高尔夫上最看重玛、最需要的因素骋评鸡。对于高尔夫这样的家用车蒜,在使用的维度上做到出色悄锣,才是它的本职拣。今天堤该,高尔夫7又来了膛陕泥,这次是全系中价格最低的1.6手动型汇涂。动力称不上凶猛袭荆卿,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富尖菊,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗粹希?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一两,必定有些硬实力护睦偏。空间满足舒适乘坐畔喇陵、常用配置齐全拾酵卤,动力也能保证提速顺畅秦怜羞。但对于这一类的畅销车歼拧,最重要的是它必须耐用瑞,不能隔三差五地就往修理厂跑禾衔,也不能冷不丁地出个大毛病虽。这么来看齐挞,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”牌瞳,故障频出骆毋,这点很难让人满意凯蕊。毕竟绰,大众车能在国内打下当年的民众口碑炽手缝,靠的是皮实耐用的品质赤捻。在我眼里段配哆,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境豢妓。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型五滤佛,高尔夫7车身长度增加56mm势握恒,宽度增加13mm焕混,高度减少28mm锹须。车身尺寸的变化让它看上去更为修长屏衰,也更显扁了颠。   如今辅面,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达氯熄,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的趣胚。这个配置的增加譬,为日常使用提供的便利性还是很大的汝红挞。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气罢,要知道父退海克斯陌、英朗等竞争车型都是16寸起步了火,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性故凹届。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服认肃患,这套胎居功至伟牧斧。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蔚暗,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车抖槽,如果您拥有过高尔夫4遣合、宝来或者帕萨特B5的话划,您一定会理解我的意思鼓。没有复杂的配置涂逝,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则凤停赤,瞬间就能上手筒顽。这一切都似曾相识须。   在1.6手动版的高尔夫7上歌颊,您看不到任何高端的娱乐功能武,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone郡临,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限筐。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾舜,但我认为这并不影响操作便利性伶,最低配车没有大屏幕很正常啼金。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时年,我和同事发现AUTO HOLD并不好用撮梳垮,车辆静止起步平顺性不佳促陈,油门给少了刹车不松开竟坤幢,油门给多了又会猛窜峰佬补,让人抓狂巢箩馆。但今天这台1.6手动车型面伺缅,上述症状全部消失寸涤。起步轻给油即可艰鹿啊,电脑自动调整喷油量钩杆秦,使其转速稍稍上升裤,令发动机不容易熄火归侗驶,等红灯吮瓤、坡起都很方便翱倪柬,使用起来当真比顶配的舒心多了宛俄藩。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂稀瞎,让人捉摸不透副辉套。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平刑,用料优秀被认作理所应当寝腥。在数年的成本控制下末鸽,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质士穿。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范吐宠。对于大众汽车而言蜕捣较,这样的结果也堪称可笑了硅该昧。   没有真皮座椅婪,您会失望吗静俗?我和同事们都不会俊欣。我认为从适用角度上犬然,织物座椅与高尔夫更搭谈茂。这套座椅的缺点铺锰痰,在于椅背调节起来很费劲兢靶,而且要是有个腰部支撑就更好了粕凹。纵观高尔夫1.6手动的配置簇辅稼,我认为作为最低配车型剂理,功能简陋一些并无大碍唇妻眉,该有的它也没少谢,并且绝大多数的都还好用阮硼,如果您是为了舒心实用舜冻垮,我觉得它能满足了奉捍廊。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蛾,对于购车需求的国人来说欢负惦,一款看上去体面鞠,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感歼荒秽,只是碍于可选择的范围有限翠扦,但凡有一款出类拔萃的新车型翟,必定会迎来极大地关注列豁计。对于25万中型车这个级别舍侩膳,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫摇,而福特全新蒙迪欧的到来尝,分走了不少的关注度怀霞窘,选迈腾还是选新蒙迪欧餐,对比一下就会发现瞄,挑战者颇具实力犁宪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型慰搏,售价24.28万元短挠,和迈腾 2.0TSI 豪华型辜哗,售价24.78万元亥,均是各自车系中的主力车型侵。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车茅碍鼓,兼具个性运动和居家商务需求柑褪囊。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计薪,极富攻击性沛,对年轻消费者有着很强的吸引力唾,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力叮飘,入门的1.5T也有不俗表现翻到。   现款迈腾严格意义上上讲顾,只能算是半代升级瞄棵誓,是在老款的基础上升级而来杰绢莎。迈腾整体延续上一代车型的设计伟衅魄,符合国人的审美附相,经过加长的车身嘛,带来大空间的同时伶,提升了行驶稳定性及舒适性冈搽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面射郎,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米袒,轴距达到了2850毫米挎尸碎,而迈腾则为4865×1820×1475毫米婪寂,整体比新蒙迪欧小一些浮,即便是经过加长畔,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧景。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节阜掀墙、加热藕陋伯、折叠镶公、记忆 电动调节烦、加热窗、折叠殊疼挝、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎兰颇谎,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了尚茂劝。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯馆,不仅科技感十足渡掸惫,还具备随动转向蹬断郝、自动开启等功能巢,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些潘撕。天窗埠斥惜、全功能配置的后视镜等仟靠膏,两者处于同一水平截。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升匹勺编,对称的T型中控台中规中矩女尝系,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统逼。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作拓闪柑,主界面被平均分为四个区域师,分别显示电话吕雹、导航戏、娱乐和空调四项基本信息搞,并且用颜色将触摸区域分别标示出来从敢颇。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局侵,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感缄惭懦。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕伤杆吾、6碟CD等配置恕坛淮,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步磐,迈腾更像是上个时代的产物递。   新蒙迪欧的轴距达到了2850夹脖赏,相比迈腾的2812毫米帅,略占优势派舒泊,但二者在乘坐空间方面亥仓,都已经足够日常使用卯茎诽。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑醒未,满足于舒适和运动的双重需求痞洪搭。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中魏,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统南、方向盘换挡侩,以及原厂导航等配置惋厢,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置羌岛叔。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统苇潜何。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版酪,最大功率178千瓦五疮剑,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱粕息巨,平顺性和换挡速度足够出色耻。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合弘藐。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦教反购,最大扭矩280牛米匙肋伪,匹配6速双离合变速器常阑藩。当年迈腾这也算是黄金动力组合亢灸,但与新蒙迪欧相比涪,参数差距明显定靛麻。   保养方面涣,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里溶效,建议日常保养周期为5000公里左右撤萄,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右察距,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右圃巴邢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保赏澈,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保省,之后保养周期为1万公里逗蓖霓。小保养的费用在600元左右圣免腔,需要更换机油机滤透,大保养的费用在1100元左右鸽,需要更换机油三滤秃疲喝。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型们认,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高侣距扫,相比迈腾肋,除了常规的前排双气囊和侧气囊外佩韭,还增加了头部气帘和膝部气囊该仓骄。并线辅助功能也是迈腾所没有的劲痹燎。   点评删:不可否认嚏,大众品牌进入中国市场多年计,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蝗,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手府丝,无论配置水平还是动力系统浇,都已经没有什么优势了棉饰,抛开迈腾一万多的优惠屉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择淘貉。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液彰晖冢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明词:本文仅代表作者个人观点舵从鼻,与环球网无关冉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骋不级,对本文以及其中全部或者部分内容炼、文字的真实性办第尖、完整性翘缮、及时性本站不作任何保证或承诺拨,请读者仅作参考摧,并请自行核实相关内容啼。" "   “北国风光恨,千里冰封察,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景砷嗅帕,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯幸捅纬。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐浮。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段党,对途乐而言这不仅是一种新的考验沸翟杆,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战逗柑坍。 外观冷糜散:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐镀缉,想必对于多数人来说溯孙,它的名气比兰德酷路泽小很多迫蹄缴,但并不意味着就要比竞争对手要差缮瞥。外观方面途乐外形实在太大了胸,有点圆头圆脑的感觉巾炒恫,比兰德酷路泽温柔了很多价郴,缺少了一些很“MAN”的元素们,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80挞。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰合:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时枪撩疚,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多温模暮。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念隶。中控台看上去很有档次察糯,各类功能按键排布也十分清晰滴、合理魄。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处花卿,完全遵循了游艇的设计风格捷蔑,宽敞哭暇、舒适壳嫂陷、豪华痢涉,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰淬。   小结鳞: 从外观内饰的整体表现来看沃,可以说途乐是一款成功的车型灌,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题患牵。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势但壁,如果“沙漠之王”远离了沙漠复,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色沸,这也是我们大老远来到这里的最终目的柬刚瘸。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车卑,人们首先想到的通常都会是奔驰材搭、宝马单、奥迪虽透殴,的确这些妇孺皆知的豪华品牌腹柬,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴艰。但是说到文化的话判篱,就不得不谈到今天的一位主角如翅酬,捷豹XJL梁。相对于奔驰这样的全能贵族来说祟示夸,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置冬,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蕾躬警。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蛊陡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗始恫。   作为进口高端豪华轿车泡勒,相信奔驰S级大家都比较熟汉褥镐,而捷豹XJL依旧比较陌生奔迸穆,捷豹作为英国豪华汽车品牌焕纳貌,也有着将近百年的品牌历史霸,虽然品牌认知度不高班,但这头豹子可不能轻视其。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型凶,价格都在120万左右珊排委,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L倍衫,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力俗。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前膏题阜,其实捷豹和奔驰早就杠上了爬题保,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新谅,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了夸。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观噶陛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话喇伪煽,你一定记得去年上映的《007秦:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车疚歉墩,没错就是捷豹XJ烂谱陌,在电影中XJ算是平凡的“走过场”羡,里里外外展示着它的优雅与稳缴椤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力欠搞舶。   无独有偶侍卫,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蹦宝,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行琅麓,虽然不是目前新款的S级轰科,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩容。   言归正传泡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气歼伯嚏,不过两者的风格却截然不同婆。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素户坍擎,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀素。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重躺仁,在当前时代也更加与众不同怀。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车落如,号称着汽车发明者再一次发明了汽车仓环抽,的确奔驰S级是同级别标杆惟妊晨,外观轮廓延续了上一代躬翠,细节之处更加富有科技感糙,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气埂够导。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同沛牌,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气愧闭驰,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度膝貌揣,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气痰唉降,比XJL更加强势泊际券,这就像两个高人蓝嫂,一个低调一个高调而已伐登倦。   大灯的造型也风格迥异剖,XJL的设计更简洁骆镶,内部采用传统圆形元素伎纳,使得其眼神也更加专注磐。而奔驰的大灯设计更加时尚烹,内部流畅的菱形也较新颖屁。大灯配置上两者都运用了透镜和LED歉吩芒,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车横咕忍,光前大灯就使用了五十多颗LED挤款囤。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面倾,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾歌吓芦,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上疵,更加沉稳戎。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通钙蠕灿,但硕大的车身同样沉稳硷猾澜,硬朗的线条也更加动感几俄。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾籍护是,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蛾,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉焊躲,这也使得XJL的车尾更稳重具菊哦,而S级更挑逗人墙疽柏。   尾灯的设计婚,捷豹XJL采用纵向设计岭交,并以车身腰线融为一体垫混,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过妒,整体轮毂简洁不繁琐来还,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁佰电,内部灯组造型是一大亮点吗,点亮时相当好看辨。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节铂疆,并没有过多的修饰慌回,但每一处又能充分体现他们非凡的气质肚,就如同一件高档西装沙协负,某颗精雕细作的纽扣就足以防俊犬。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型痪绷诗,相比奔驰大气的轮毂侵尺敖,捷豹XJL的条幅更纤细拭,并且在条幅样式上也更加精美和运动反虑。尺寸方面XJL为19寸捣,比奔驰S级的18寸也大一圈盟萝,轮胎方面同样为245宽度漓,不过与奔驰前后同宽不一样睛蹭攫,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275朔。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型次枚樊,并且作为一个自主品牌骋地凹,它的的车型并非人们印象中的自主品牌抒唤瘫,旗下的GS5谋堡陌、GA3锻敞窃、GA5几乎可以与合资车相抗衡露翰,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上刃范,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象酥蕊。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的裙,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄彻范骸,由于试驾人员较多墟,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验沛惩功。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统箍狠孤,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蹈。   现场测试场地为两个圈形场地勿,两个场地项目都是一样的蛔拿绞,可同时进行两组试驾浪仆,场地提供了直线加速嘿哩、紧急制动掀口示、蛇形绕桩降巴垦、麋鹿测试四个项目猩扣疼,可以说涵盖了大部分的性能体验观冈。当天试驾温度为零下十八摄氏度棉骡位,这样寒冷的天气毁急奥,面对半冰半雪的湖面膘熄查,换装雪地胎能够增强一定的抓地力殴构。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似辨释,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蹄狮孟,TCS系统介入险较,防止打滑的发生片。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机午,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术悔,最大功率曝琶:90kW(122马力)/6300rpm闺侧尸,最大扭矩湃脾:153Nm/4500rpm顺。而这次试驾的车型中没有手动挡诉菊盯,均为4挡自动车型辨叫沮,动力表现可以轻松满足日常使用需求零垄。   起步于加速初段油门如果踩的过重捌绥多,TCS牵引力控制系统会即时接入霖弛夸,并且自主减小喷油量疲似,从而避免轮胎打滑烽纠袖,这一点上GA3与GS5表现都不错桐。加速至60公里每小时后逼节,紧急制动扒,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音变羡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了妥分徐,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离杰钝,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停膊,未出现侧滑班。   本文导航沫抵汹:" "  提起中级车巩靡涕,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择拴醒瘁。但要是预算有限差藕菠,面对这两款车型还真有些底气不足嫌聪,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的乐猾。好在现在中级车市场一片血雨腥风翰将,改款K5已经于近期正式上市鄙,延续了韩系性价比超高的特点炕。这次好勉趁,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车详,让您的购车选择更加丰富峰。   没错我祈,此次选择的几款车都在18万元区间内廓。而且颇为“巧合”的是钦淖,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合颗鸵薪,也堪称中级车的黄金动力之一梢。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字收。既然如此版陵,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”晤。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份苗,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机鲸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)睬,动力参数有小幅度的提升毋,燃油经济性也有一定的提升剐邢社,但依旧没有给人留下深刻的印象需竭砰,尤其是我这个09款嘉年华的车主等拾。如今缄,在配置依旧丰富的前提下啸舞恫,它换装上排量更小崩寞船、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机奇赣疮,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型澜森,这一次似乎有点看头了乡烹柏。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机媳泻啊,它的来头可不少募戚蔡。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它袖嚷妒,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖颁雷,可谓是福特的明星产品愤败峡。我得承认这些奖项来之不易缎觅,但我更关心的是妮板,它依靠什么亮点来获奖趣袖,三缸的结构是否影响到运转的平顺性夸玫,震动及噪音抑制能力如何希怂,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现呐哎柯? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前题啡虑,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机瘁。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷顷泻、涡轮增压以及进排气可变正时技术努。在这些技术的支持下脚鸵,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升崇。反应到账面参数上嚎,它的最大输出功率是125马力首菠拓,最大扭矩达到170牛·米酱剖捣,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的罐。   另外咎,福特也针对其三缸的结构特点构仙谴,对发动机的震动稀蠢、噪音等方面做了很多优化和改进簿似,比如喷油器及油泵柔性安装蝗卿、皮带润滑晌我、缸盖上方吸音泡沫等等淮夸。为此晦撵示,我先后做了两种情况下的简单体验恢:1棚玖、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2搜陡岛、在静止的状态下好南人,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上点碴酶。经过细心的体会和观察后乃噬,我认为结果让人满意仟,发动机的震动轻微诬吧,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些诞椭咯,但也不大碍事孝无。事实上惯抽,即使我细心观察掸腿傻,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蘑炯擂。   看来之前的担心有点多余光卑,还是直接上路试驾更加实际鲜。它的电子油门响应依旧很灵敏擦端,轻轻触碰油门踏板宪,发动机的转速表指针就会活跃起来哺攘狮。幸好油门的调校比较线性挫,分寸拿捏得体咳,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累施册溶。同时舞额赣,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感封寇,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉赂连。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩默规案,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别奴,那种加速的轻快感是后者无法比拟的柯脚户。即使在低转速区间痛侵弦,发动机的动力输出也很活跃让匣荤,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉电呻。同样受益的还有动力输出的持续性缚挖撂,在试驾路段里面有不少的环城快速路歇募,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h哦,而且整个提速过程顺畅自然钙。只可惜受道路限速的制约浩,未能继续把速度往上提什芹躬,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备犁。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契辅煤,升挡动作迅速辨何,在D挡模式下正常驾驶诚哭,1700rpm左右就会立刻升挡姓捶,让整个加速过程更加顺畅自然割擅坪。然而阔间,在遇到拥堵路况的时候驹识酪,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感嚏,幸好并不是特别明显脚泵,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现扮森。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了腊,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好嚷呢,除非你把油门踏板踩得足够深广,否则它不会轻易降挡嚷。   变速箱切换到S挡后鄙骗,油门响应速度稍有提高绞菩,而换挡转速则提升到3500rpm蓬还工,动力输出表现得更加亢奋豆。味道对了桅绊,这才是S挡该有的特质藉呻姬,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了搁唾抢。当然伙补,最具驾驶乐趣依旧是手动模式俏马履,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮栋缚拾,至今我仍然未能适应府瞎。   其余部分与老款车型基本相同荚,方向盘的转向精确担茸、迅速行形梗,甚至有点“贼”咎祟,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”膛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬嫩,对车身的支撑力度足够辨纪,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显抛镀,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安迟,同时也确保了车身的灵活性陷。但面对减速带这些大颠簸时肥菏递,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在切。   在动力水平得到提升瓶匣、操控感被保留下来的情况下库,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少颧,开起来更加得心应手场,也更加有活力浚任。这点值得欣喜灿窗持,也是嘉年华的进步痪彼履。当然缆裁书,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方寂撮陌,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎丸,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音输番匣,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步瞄,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色句碘害,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵都。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了经垒埔,不过众所周知誊,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台草叉试,而是换装了大众全新的MQB平台篙。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂慈,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异乱菏,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异绥换席,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助匪暴闪。   首先我们先来说说平台谰,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台藩,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构垒股,PQ35血统也就不在那么纯正山持。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台鳖庞。   平台究竟是什么贩市慑?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车搏,它们会采用共同的零部件勃铃胚,采取相似的地盘父凸、车身结构渡、形式结构以及相近的生产工艺裙、轴距等瓜凶,以此形成车辆生产的一套完整系统山读藐,平台生产的战略是当前产品在开发中隘,最流行晦、最科学彼、最节省人力芥剑乾、效率最高的一种开发战略斯泄赋。因为对汽车厂商而言昧泥蓝,可以在有效控制研发资源陀校鲜、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情谎孝。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台怂枷,并看看它们之间存在什么差异刊合讨。   PQ35中的""P""代表平台陆匿,""Q""代表发动机横置飞及,""3""代表A级车携穷,""5""是指第五代潭就。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件劝届脱,采取相似的底盘配荷、车身结构妮涝哆、行驶结构壤顿、相似的生产工艺以及轴距等痊多范。由于研发时采取了已存在的""模板""嗓,不仅使车辆研发缩短了周期漂敛,而且共用的零件大大减少了生产成本亲犬,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型幕。采用PQ35平台的在售车型有途安处涪跑、开迪烙谋犬、SCIROCCO扛仁、奥迪TT伐耐、A3尺熟佰、斯柯达明锐等车型魄斡陷。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括匿陀脚:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)拘匡、大长度激光无缝焊接炔须、双面镀锌高强度钢板佛筏、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等讣,但如前所述恃,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术覆。   MQB南榻糠欤块化平台是大众最新的一个生产平台匈,也是此次第七代高尔夫使用的平台某。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制苫芯,并且可以共享比例达60%的零件横,包括同样规格的发动机霖凌、变速器等谭四。MQB平台的推出港,将会取代过去的PQ25参、PQ35和PQ46等平台唤坏。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性蹦嘿蝗,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装嵌陛,不管是传统动力枷长啦、电动和可再生能源动力苹,或者汽油机毕俩、柴油机拷秆郎、混合动力系统铣潘纬、纯电动系统特、天然气发动机冒停、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装埠。另外缅睬胜,MQB平台还可以对轴距隧裸泉、轮距函烷为、前悬和后悬等部位进行调节层娃。另外此平台可以生产从A0级祈、A级到B级三个级别的车型撤蛊。这是PQ35平台所不具备的缝拍彤。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温技腑套,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水十。相比几个欧系对手灿,宝马的动作显然慢了半拍携饺颅,继5系旅行版之后牢,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售革寒。当然有时候来得早不如来得巧睡奇,只要给足了诚意蛋兴港,迟到了也未必没糖吃汗末柯。   对于3系旅行就是如此戒松,在它到来之前彼,C级旅行和V60早已在国内打响了名头瞥侥讥,作为后来者集,3系旅行想要从对手手中分一杯羹偿刀,就更需要拿出浑身解数了瓶措。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版庭,下面就来看看它究竟有何能耐煌锹狄。   还是从外形开始说起鸡奇粪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘肮,其底盘代号为F31桑恒,依旧是标准版轴距亨玩:2810mm氓。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言瘸玫荷,这仍是个相当精干的长度侧,车身“三围”基本和三厢版一致解嚎,只是由于行李架的关系平,车身高度小幅增加了21mm寺妨。   我们测试的这款328i旅行版俄,还搭配了M运动设计套装踏,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸访蹄袄,闷骚的感觉立马出来了膜慑,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆袭反,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色嗜亲泵。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择纬,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )竞慌,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性逃,这和旅行车设计的初衷相悖滴卷凶。选择18""则刚好合适汹瞧,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)熊率,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点拳惹,用一句流行语来说就是沟牛:低调奢华有内涵蛊。   车尾则是旅行车最具风韵的角度畔伦伙,从这方面看乳,3系旅行并无太多亮点嚏悄,车尾的造型显得有点过于刻板懊畴,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已放栖迹。相对来说并没有对手做得那么出色捞,V60和C级旅行在设计上的看点更多通。另外拟渐,虽然采用了M套件下缓穷,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式墓,看起来实在是低调过头了恢虏。   外观总结咯:如果你是3系的铁杆粉丝骏,但又不愿自己的爱车烂大街芯,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了忙提,低调中透着股狠劲儿猩烽,闷骚人士的最爱结。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样粕悲戎,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章鹅垮杆,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少墟桃冈。但俗话说版禾妻,是骡子是马得拉出来溜溜才知道辽劣,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比敬杯,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何么?   车型的选择方面亢,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则狭玲,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型椽。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑扮考,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机兜。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比勒:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸理,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力尸偿鲸,与大尺寸的品牌Logo相得益彰沦惧,再辅之以保险杠的少量镀铬操疲,前脸看起来一如既往的简约和低调鸥收。车头多条轻微隆起的线条归,包括引擎盖上也是凹凸有致太灵梢,则让低调的前脸显得浑厚有力吻垫厢。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计咳漆,外沿继续使用镀铬装饰碗蜜。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻涣,也更容易让人接受檬谷,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性淮恋。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁漓臀,一个氙气近光灯功舅豁,一个卤素远光灯汉浆,外加环绕半圈的LED日间行车灯任,没有任何花哨的设计歼冻廖,注重实用兔。而作为玩灯行家的奥迪纲汞,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼此,配合上单颗远近氙气一体前大灯墙,杀气十足穿固。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条沸,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道棱仍,看上去随时有往前冲的冲动摩啪,非常动感和迷人纳句。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车纳惫,看上去从容而又优雅痉,有点儿荣辱不惊的味道幸拾涟。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后咸咸,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了陷彪,毕竟走的不算是一路的风格了典。不过匠冀,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了烤人,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感逗敌。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别侗,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角仑核伦,变成了矩形倒角式的设计连茄,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L篙。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计项痞赐,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行深峨。   尾灯方面侠蔷界,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型菠虽祭,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看泌微,而且LED元素的缺失也实属不应该亭台案。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型驾,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼崎咳逗,低调依然是奥迪的责任裂檄氓。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎烽,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎鹅绦。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep盼官,一个拥有超过半个世纪历史炼,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌唐翅,“男人”迹、“硬派”鲤、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象姐柔。一个如此坚持传统的品牌理如,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV领,这对于很多人来说是难以理解的事实输。坦白讲罗顽,一向不以貌取人的我富千吧,霎时间也很难理解Mark T. Allen陵、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品沤累。无可否认脓函绦,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的躲,也必然成为人们茶余饭后的谈资府墒,但是就只有外貌是这样吗顺?难道它没有Jeep的传承吹千?这是我最为关注的问题憋救吠。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”砍,而首要且必备的条件是强悍的越野能力富钎乔。由此可见垄钢铅,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能攀狈,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置青,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外台男。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色髓绕,首先必需要有一副好的底子疲蹲,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统炮衫烧。根据越野性能的高低巳扑慷,依次有Active Drive I戒荒铂、Active Drive II和Active Drive Lock三种坊貌膊。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版筏哇,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统茅喇爱,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡诞,并且还具备后桥差速器锁止功能赌檀江,实现左右车轮50:50扭矩分配枪鸥苛,攀爬能力自然是三者之中最强的谎糜。   除此以外颧队,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统场滴、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠抖肮、28°的接近角嚼式邯、32°的离去角奖、纵向通过角23.3°苟、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蓄米桅,要罗列出来的话其实还有很多叼卡,但越野并非纸上谈兵鲍,要真正体验到它的实力碾剑,还是得把它拉到荒郊野岭胸鞍坛。   挂上低速四驱挡吝掂、开启后桥锁止以及岩石模式统,稳住油门就往上爬似粗。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏抄毯,3.2L Trailhawk针对越野的需求萄馅,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整洪收活。继续往上攀爬坝拒夏,一切都比较顺利竣蒋镭,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响送,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力麻。在遇到交叉轴情况时合怀赏,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力皮褐,配备了后桥差速器锁止功能的它冗合姆,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑策垢歧,就已经顺利通过凶。   这一次越野试驾悼晾把,它的表现我完全没有惊喜层,因为一切都在意料之中盟刨目。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务木,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了寒。毫无疑问汤标擎,它是自由光车系里面越野能力最强的一位计架,也同级别的最强怯稗。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦碉,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来谭苛蛇。坦白讲粳挞,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴绿。" "  在国内的SUV市城骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下修溃镁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击痉萎,正因如此抬撮女,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鞍伍凄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问咎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破村。   说到大空间串、七座设计鳞碉、配置丰富的SUV般,北京现代全新胜达是其中的表表者蠕嫁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求豪砰险,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型貉烯屑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变丢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手扳热册,下面我们将对这两款车型进行对比分析冀。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观凡俯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向茸,设计上中规中矩港亩挞,采用了哈弗新的家族式设计元素般茸,这一风格将在整个哈弗系列上普及才帽哼,代表性的设计元素有嗽阑:大尺寸U型前格栅臼如,粗壮的镀铬横条格栅颂拜岛,时下流行的“X”型前脸擦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美狠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的谰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的乱童掂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时偶摩扛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气钒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅把珊加,再辅以造型锋利的大灯灯组簿磷,极富视觉冲击力柔橇稿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话且,现代品牌的确更加具有超前思维意识力谅忻。" "   源自逸动平台的CS35葱垫括,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品诺。凭借欧洲化的时尚外形设计淮七,相对精致的内饰做工巩,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现胆解烫,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注察。此外席澜,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在钱,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能拦田滔,进一步提升了科技感和实用性闺。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些订?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型昂诫轰,还有定位相同的长安福特翼搏敢葛聘,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4隆堤,涵盖了自主及合资品牌产品嫁繁门。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道鳖,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS稀剧楞,作为一款新生代豪华运动型轿车桥,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系静蔑,也成为点燃这场战争的导火线扁。而上市之后卡拆孝,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道僻底,可谓是一场针尖对麦芒的对决高。那么除了运动性能以外痰,这两款车型的综合实力如何呢呸,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓渺拜任。   虽然说是ATS是一款进口车型芜犯捂,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉灿嚎便,整体售价和宝马3系保持高度重叠盎赊。从定位和售价来分析溅荆捐,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比瞪陪范,两车售价分别为43.80万和43.60万桨祥啡,价格差距非常新毙椅摺,有一定的对比价值诗。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车墓,但两车所展现的运动风格完全不一样措。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计贺辩,车身线条锋利疙厂痕,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性吾锭,同时也彰显了力量感轮眯脊。而宝马3系显得内敛一些谜箩,经典的""双肾""前脸造型扦呻邻,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色餐颈叙。   作为凯迪拉克家族最小的车型湿添垄,ATS在车身尺寸上不及宝马3系脆,除了长度略有优势外嘶旦算,其它尺寸都不及宝马3系疙界捆,在空间上可能会有一些影响呻。不过没有关系场港,作为一款运动型轿车铰,小一点也许会更加灵活起涡。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评扦汹,经典的造型更容易接受昧,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26戈逢,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍咐。   相比之下簇,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力烧歪铅,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感磐,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足澎咕。   两车头灯布局不同七拣,宝马是横向设计每,开眼角大灯我们已经非常熟悉四。而ATS为纵向布局苦免,造型更加犀利景,同时采用的是远近光一体设计魄。配置上都采用氙气大灯堵盲泛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备块适檄,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能父痘,但是可惜没有前雾灯派惶屑。   从车身侧面来看辱氓去,我更喜欢宝马3系顽汇玛,腰线更加锐利潞卿,营造出了运动型轿车的动感效果屑厦。而ATS侧面饱满厚实菠惺,典型的美系车风格隧。   两车统一采用的是双曲率后视镜郡奋,并且带有电动折叠和加热功能每,同时集成了LED转向灯巴桔戈,显然宝马3系狭长的设计要更美观床乌。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯觅,警示效果有所提升判。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性眉,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力让,双边双排气管设计也展示了其运动气质技。相比之下瑟,宝马3系的尾部显得比较平淡纷距粳,家用车的造型在气势上要弱于ATS郡犯辖。   轮胎方面东兴肺,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎顾奖陆,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎碑松,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18喂划咀,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎佛敬醒,都是偏重运动性能的选择翟敝滑。" "  提起东风日产天籁规毁搂,人们往往都喜欢用舒适和、性价比高瞪、省油这些标签来为其定义母弹。的确日刑,作为日产在华销售的顶级轿车膛陇,天籁一直以来都以一种优雅的姿态肩案,在中级车市场中处于上游位置蚕墨酗。不过这款车型的加长行为蔡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念楼裂维,天籁公爵砍,虽然是天籁的加长版本添氛,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力梁竣蛇,用更有竞争力的综合表现超越同级对手鲤酷,挑战更高级对手颅,才是这款加长礼宾座驾的真实能力费伶。   25.18-29.98万元的价格区间告坏,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势并吉衰。相比同级别对手雅阁刊、凯美瑞虫、迈腾等热门中级车寝,普通版天籁一直都能够与它们打成平手水镜,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼醒,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无渴沧畴,但就是这样一款达到高级车水平的中级车素闻,在提供更多给消费者的同时爸,却并没有在价格上表现的有多高调仙。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异俺刑,但是通过对细节的仔细端详革显首,你还是可以发现不少变化之处冗坷。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素细抛,但是整体风格上却并没有因此而变得极端祭。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近擞。   5003mm的长度与2900mm的轴距抹沮鳞,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平瓷秀府,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越红崎,在轴距上也比天籁公爵短了63mm桂绿谈。而与豪华品牌中级车相比较慕链,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm谩豁篇。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大完嘛,整体协调感还处于平易近人的水平缝悲。   本文导航沁蠢宪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来躬,数以万计的人们加入了摇号大军文扰,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点榷,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程商,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高坡棉,一步到位的想法也被大家普遍赞同慕惦,这种情况之下中级车的优势就体现出来了化吩,强劲的动力佳趣嚼、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜碳垂,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车屑骇特,它们的价格和配置都比较接近筏违樊,下面我们一起去了解一下程敖。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表莫去:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)誓啡哭:15.98-25.18   推荐理由识铆跺:大气时尚的外观备冯、配备豪华全景天窗久培谦、全新T动力以及较高的性价比帛。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计太,采用了起亚家族虎啸式的前脸仍县断,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择寝惶,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大涝,能够满足不同购车消费者的需求褥枢,值得称赞的是融,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗锤捞,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感涎,在同级别车型中也具有很高的性价比耍。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整睡片桅,自从彼得希瑞尔来到起亚后巩摊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸刮,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸辱纯,大大提高了起亚车的辨识度还。熏黑的前格栅看上去更加动感势,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利涩腾棉。   车身尺寸相比老款并没有什么变化硅彪革,车身简洁的线条侧面看上去更加修长姜糙,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感季纠,并且兼顾了空气动力学诧,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足坊叉,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能居撇吾,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高体,LED光源看起来更具科技感谭哦。   新K5的内饰进行了小改动响些,用了和工艺均有所提升苔,三幅式的方向盘也进行了重新设计纽,看起来更有质感狮,使用起来也更加方便刺肯霜,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积逼幌念,也提升了整车的档次感蹬,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑哥沛俊。   由于车顶采用了更为动感的流线造型碘拖,A柱倾角也随之更大韭,对于一名1.82m的男士来说驮勺逗,头部空间的局促性很明显尽极敖,通过降低座椅高度后屠,驾驶视野也受到了一定限制匡捎。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞封陵,同一名人员在未调整前排座椅后岸憋朝,直接移动至后排乘坐缺扒柯,腿部空间十分充裕畔,而头部空间也在可接受的范围之内眉。总体而言航,如果想舒适且安全的驾驶K5呕筐卑,并不适合个头较高的人士块,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞突。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机芦浑,最大功率180kw呛圣锻,最大扭矩350牛米钢,搭配6速手自一体变速箱伎潞膝,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现辖。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型许淳,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩阔。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内卢扰,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟式录。如果你听到4系觉得陌生呛疯,那么当你见到它一定觉得很熟悉悄蛔。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造氓揉赊,无论外形还是内饰都与3系很相像能链蛊,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平摊,因为在它身上不仅有3系的影子穿修,同样也有着自己独特的光芒本孙。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe贺籍,59.6-73万元的定价也高于3系懦犀瘟。不过其实也可以理解琼劣,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版捶,而是想要一辆便宜些的“6系”刊。   宝马4系提供运动芭颂扒、豪华沥台陛、风尚三款套装泊爬,价格方面没有区别泻粒。车头部分确实与3系非常相近赂疙氏,只有前包围能够明显与3系区分出来锈埃开。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素缚旦。整体来看孙馆唤,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格硅俊武,仅在细节上加入独有元素还。 【左栓阶褥:豪华设计套装(选配)/右祥速蔽:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解狗伞悸,但来到侧面相信很快就会被它吸引端。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条铰瑰卢,这样的立体感是3系无法给你的溯充。车身尺寸方面纶校,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短广釜。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm家,轴距两车同为2810mm须鲜。相比竞争对手赌,4系在车身尺寸上也有着较大的优势领珊盯。   由于定位与平台的原因凡,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳师,也达到了对自我的超越滤辩。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统皑构。尾部张弛有力的线条晴篙淑,勾勒出肌肉感极强的视觉效果靛。   本文导航啃莆袒:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末人嫉,2013年又有很多车型和大家见面了甭囊,它们各自出身不同性格迥异捂,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现僧揪郴,其中原因多种多样刹屑惊,下面就对它们的表现做一个简要点评俱,并送上编辑们的新年寄语獭四镰。 东风标致3008   上市时间锹建:1月9日   售价理:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴惆铀妗,法国人终于坐不住了沮,要将标致3008进行国产脊举,最初还担心它法系前卫推漓、超前的设计能否被中国市场接受强搪,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情阔茂歌。   不过似乎这一切的担心都是多余的是,东风标致很清楚大家的喜好柑是,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸距辞绅、尾灯等部分进行了调整兼,类似机舱造型的内饰得到了保留沥贩,使得它看起来既前卫运动又不太过个性剔勺,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素模吮,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计改。   动力的调校同样符合中国国情犊,由于中国道路情况比较复杂糜特,城市中驾驶用到高转速的机会并不多妨墟暗,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机汀圣,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛缴。尽管变速器的表现有些差强人意溶,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如负临。 为了进一步满足市场需求摆,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型狄,丰富中低端产品线哭剃腿。   新年寄语辛懈昂: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的穆社摆,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上懦镶,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来猩骚掠。" "  汽车除了是交通工具之外讽叼炉,在中国它还需要扮演更多角色膜彪。比如申,它会成为一些人身份的象征童抱牢。也正因如此萍,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴骏懈。在车型跟随换代而越变越大的时候帆邯,它们还不满足多陷,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型牌掂。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型卿佃,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸膊绥,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了靠渺。   从长轴距车型诞生起痰,围绕它们的话题就从来没有间断过搔箔。长轴距车型的空间更大是显而易见的素蜗驳,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗驹?是为了操控放弃空间侈,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题盼撇萌。现在污门,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿撩酿,并且差距幅度有多大啼镭赦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵哥桑讲。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一汀。从设计上来看蔼核淑,它基本保持了海外版本的特征苏,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变席艰募。整体风格比上代车型更运动穿窟沥,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蹈惊棘。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型锚肛懂。它在设计上与天籁并没有本质上的区别谱都双,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间慈首鸡,同时家,在配置方面也向更高级别车型看齐枚。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大喇签贝,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一剁。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后勺冬湾,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性钦。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势背,那么实际情况果真如此吗摔阶?   首先卜舰,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异杭绞。将天籁停在起始位置后侩,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置容。之后炒,向左打满方向离概,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作疤屡憋,然后再次用桩筒标记后轮位置漠魔。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头痊熔粳。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异片汤。   实测印证了我们之前的推论其邵惺,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大攻冬荤,但差距不算特别明显繁。两者的方向盘直径和回转圈速一致邢涵。实际驾驶时幌比农,除非路面宽度限制特别明显温兔坍,二者没有本质上的差别戈菱。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准壬酞党,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况羞深。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话素,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响武聘。当然刺恕,陆军1号的尺寸太过庞大纷,算是加长得比较极致纫。那么噶,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗裤规狸?   同一水平面上伯,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙柒苍,二者的成绩均为150毫米箩客谓。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙锭淮厩,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中鸥枯。   我们的测试方式是将车头正对坡道轮童,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止快渐讨,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论劝锯。首先上场的天籁最终成绩为105毫米顺加。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬毙枪,但结果令人意外圣唤。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米筏型另。抛去胎压等因素的影响句,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平攻瓮。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV古?如果排除自主品牌的话社嚼垒,这多少听起来有些不切实际吧扭牛,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了礁。不过这个看似不可能完成的任务寒唬莲,正因为有着咱们自己的汽车企业嚼,才使其成为了现实腾。10万元给我揪桶,我会选择什么车呢娄惦?今天就为大家介绍两款不错的产品募,众泰T600和比亚迪S6墓裴粒,它们之间孰强孰弱虽规,看完文章之后您便会知晓叮驼另。   4天以前先揪供,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来盗夏玩,顶配不到10万元的售价盛显鲍,加上1.5T发动机出色的动力表现跨哪、以及全景天窗绞派伍、倒车影像等丰富配置的加持伺金,让所有人为之眼前一亮柯氖沮。而在该级别中捌翔配,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战鹊丛哩,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置拐巢,还有着出色的销量和用户口碑耻,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的兼。所以今天颧,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比钦,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型暑,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型撑武。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6钝,这款车属于小一号的紧凑型产品城,因此这里就不掺和了秒性。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观墒:两款车型造型原创度均不足幕膳焕。   外观造型上焙挛华,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹湃,但相比之下挟,众泰T600显然模仿的更彻底一些小,车头与车身都是完全的拿来主义朝馁倘,没有一点原创的元素宠梗。而单就最终的效果来说期,众泰T600显得圆润饱满咕,比亚迪则更加的精致显大板。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面弘文脸,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm寝,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm汝村,轴距为2720mm灿,从数据上看读,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势巷谦骚,而众泰T600比对手更宽屡韭,轴距也更大澄肃权。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂殴蒲,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些毫绿。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎兑廓,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎肖漂埃,在轮胎规格上论,众泰T600更有优势一些抛剖。刹车结构上旗,两款车均采用了前后盘式刹车嗅蚕。此外绷,在备胎的布局形式上逃,比亚迪S6备胎采用下挂式纹囤捍,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹帧,不过更换起来略有不便怠。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程烦娠链,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高攀,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配逼,线条上显得不是很协调妈,后雨刷口龋烯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备甸好桃。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统南遣腊,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达额虫,而众泰T600根据官方的说法家突,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了青。   钥匙方面斤,两车都配备了智能钥匙娟棺,并且无钥匙进入秽、一键启动等功能也是一应俱全亲啡。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通惋,但质感和色泽都比较不错肥。相比之下嘘,比亚迪S6的塑料感略强狈廓,但它的两把钥匙中耍,有一把还是卡片式的袄,挺有档次感的兄穗枪。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”殊,据日本共同社11月报道秆吗,丰田汽车公司发布预测称衰祷芦,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆凤扮,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录孩矮斤。而2013年前十个月酒擅,雷克萨斯在华销量同比增长8%其,而7-10月同比增长了24%兼齐口,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势两谎。那么汐承季,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢柒奴?在这个产品为王的时代中辟拭,或许答案非常一目了然冬,品质卓越的丰富产品浦蒲。   在雷克萨斯漫长的产品线之中白嚏,IS系列绝对称得上是中坚砥柱皖歼,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)樊沃,而其到了2013年也整整历经了三代产品泌,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的逼?在这代产品中究竟有哪些新意嘎雌寿?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的驰傲。所以汐凡,在这个2013年的冬天吠,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT赋省,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”稗拣。   是先有鸡还是先有蛋吴?这确实是一个哲学问题帽。但是对于车型换代而言矗,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情市精。在介绍外观之前歌纳,有必要介绍一下其前世今生妹杰桃。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车箱署,全车线条设计更显张力刺,饱满的肌肉感让人过目不忘核查厩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化即鼓。   第三代雷克萨斯IS俏筷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车难,全车线条设计更显张力苫逞煌,饱满的肌肉感让人过目不忘借。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蓬购堵。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度系多,但当这款概念车面世之后缎寄,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风噬部筒。虽然没有LFA那样气动山河吴仿鸽,但却是可以做到惊艳动人农勃。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV鳞藐,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长竣畏醇,要么从一开始作为越野车的分支蠢凛,要么不经意又成了轿车的替补呈瘸,但这丝毫不影响它越来越主流钠穿,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来熄。Jeep自由光就是它们中的一个新成员潭。   一向个性张扬的Jeep品牌描嚏,一改传统的硬派风格鞭,走起了时尚运动的路线立恕。不仅如此耸,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型号,在国内各大车展相继亮相掇拾此,赚足了眼球兢。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市睛就,笔者有幸受邀参加新车试驾活动苹焊,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢技乖?通过下文一同来寻找答案吧!   外观缆睫:一改硬派风格掸,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初毯碱,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型恍驼傅,在这样的大背景下毋,自由光孕育而生纯。只是从自由光诞生之日起访捣忙,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注佃辅,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象缕。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)涝孝啊,定位于介于指南者和大切诺基之间敞评,竞争对手直指奥迪Q5板、奔驰GLK底、沃尔沃XC60等车型哨仿廖,车身尺寸方面茹病山,其长宽高分别为4624mm肃、1859mm痞、1707mm涛讼,轴距为2719mm挺驼樊,与竞争对手相比并不处于下风看。   既然是Jeep品牌车型蠕版甜,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了睹粉,只是造型有所改变戏勃,一改以往平面式的设计郝侗,采用了类似“折角”的设计纪,当然效果立竿见影疮扒袱,整个前脸变得更时尚也更有立体感谈。前大灯的设计标新立异愁,采用了大胆的分体式设计烽孙,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”翟胳,氙气大灯铺淌按、雾灯依次向下排列垛戏遁。值得一提的是该车的行车灯猴韧、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型场牢称,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑登截苟。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道酪辰,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后丰釜灭,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯耐逞檬。 斯巴鲁BRZ 段朽无:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机腹,采用后轮驱动平台清,是一辆平衡度上佳的双门轿跑局,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”烧。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发笆,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计侵,而外观和内饰由丰田负责拧。   尽管如此儒但峭,BRZ并不是“每个人的菜”端衰。尽管设计了一个小型的后排座椅钢酚幕,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人肋诫,音响和娱乐信息系统不够出色闺,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一袒,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮丢。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣竿、并且外观时尚动感的轿跑犀秘,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试姑桂。?   下面就具体了解一下BRZ的特点岸蛔七:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机怪,最大输出功率为200马力舵冗,扭矩为203牛米顺奴扣。据美国环境保护署数据显示小涉,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蕉缕辆。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg盆抨歇。 ? 斯巴鲁BRZ 淳手:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供幻。两个版本都有手动挡或自动挡选择锻。   豪华型BRZ的售价为26挺航午,265美元实屏淋,配有空调系统董忱耪,定速巡航系统锰,电动后视镜窃莱仁,一键上下的电动窗请,后门铱绷玻控电子锁蛋,真皮包裹方向盘篡龟惟,65/35规格折叠后座虫,HID大灯辩心,17寸合金轮圈筒馁,有语音提示的导航系统唾晦殊,实时路况警报茄,USB接口和车载收音机抬慰。   限量版的售价为28签蕊,265美元横亥锌,在豪华版的基础上增加了雾灯莆,真皮座椅癸灯到,一键启动娇,后扰流板姆敬跺,配备照明的遮阳板化妆镜颠陌,双区域空调控制系统桥,前排座椅加热和后视镜加热年妇潘。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统陪惰卡,电子牵引力系统磕潮垄,稳定控制系统以及6个安全气囊汀。尽管政府没有对这款车进行撞击测试晴穆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明情饺弟,无论是正面撞击手捍,车顶强度糜,还是座位与头部保护试验夕闻,BRZ都获得了高分垂土圭,可以称得上是一款非常安全的车煎朽死。 ? 斯巴鲁BRZ 实:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩茶,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX醛杆,加速时的推背感没那么强烈俯橇。不过蜜兄炉,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者横电,对于六速手动挡十分精通菇傅达,5聘匪,000转起步对你小菜一碟的话驶,加上BRZ的轻量化的设计绰扮酥,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感梨然。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似箩解,并不夸张的外形设计冬盆绘,精准的方向盘宏沥,强大的刹车和印象深刻的牵引力娜。   总体来说型扰,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车拧,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受佛钩。而作为日常用车来说诽人恰,路况好的前提下诡,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多祭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品竣鹅,未经环球网Huanqiu.com书面授权拴老戌,严禁转载僵捕,违者将被追究法律责任悔。责任编辑扯:李敏" "  作为一款小改款车型囤速师,14款智跑在外观上与老款保持高度一致休祈,甚至在细节方便也没有任何变化始侗,仅仅表现在配置上的升级寇哪。回顾智跑近3年的上市之路来看句,依旧保持着其独具一格的风格底,即时在如今来看焕软,智跑仍然算是一款前卫的SUV晨,回到3年前乘退曹,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L弓鲁皮、2.4L两种动力共10种车型汝,售价16.48-24.98万元拆,售价与老款车型保持一致琳权。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型炮讽徘,即使它远远的驶来颅狈,你也会在车流中一眼识别出它雾,城市化SUV的定位倒也不特别少线,不过隋涝履,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计氮搁,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一股戒帮。   现款智跑与老款在外形上几无二致圃,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意吠,与老款相比境烦,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏稀。部分高配车型则配备主动安全头枕苍、前排座椅加热抗存、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置句坍祈。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里芜,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型靡距,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型魔。这些车型中包括了全新奔驰S级驰骡、凯迪拉克ATS硷禽、斯巴鲁BRZ粕唐、沃尔沃V40等备受关注的新车竞桶哨,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局丹,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车朽旧宏。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间贺殊:9月28日 售价区间袖魄:124.8-209.8万元   新车点评婪鄙搐: “汽车发明者藉诺纹,再度发布汽车”毛。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史毁韩,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语怂,这也看出了奔驰对全新S级的信心颧埔,从外观奸塑、内饰撵毯瞧、配置等硬件方面的足够实力镁,甚至超越许多同级别车型瘦,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机焚瞥旱。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢妮刨,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车孪匿烩。具体来看乳禽腔,前大灯馈,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似刑,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是躬,新S级加入了更多张扬的运动化元素抡概捆。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部镶,车身线条延伸至尾部变得更加收敛穿廊,有点类似于现款CL级的设计驴高厘。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面松痰狠,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统鳖淮堑,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现寐高橡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外表,还可通过其控制车载设备等妓滦。另外浮,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统疯寂苔、LED氛围灯扦藕、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅交唯百、新的mbrace2智能人机交互系统等抽。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计拇釜培,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学麻,特别是后排的座椅扮图可,高配车型后排座位为独立设计茫,并且带有腿部支撑和按摩功能虱吵。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重筐岗。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面廊,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机肯赤漏,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机具,最大功率为245kW(333Ps)挺,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机磕,并匹配电动机委挛拿,最大功率为225kW(306Ps)司白,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机湍谋盖,其最大功率为320kW(435Ps)习檀,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器觅。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间瘫鲜:9月28日 售价区间惶涧:30.8-43.8万元   新车点评邓: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功室德,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性辽乡。但凯迪拉克ATS的到来漓察,让宝马3系走下了神坛刃梆。相比一直宣传运动的宝马3系妥澎辩,ATS个性化的运动性能更是技压一筹阶剐溅。不过在终端消费市场上粳汲靠,凯迪拉克还有很多事情要做冲采,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好七擦,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力同。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市灰,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型腾。新车基于全新的Alpha后驱平台打造挪片,外观方面弯拍,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计伸覆攀,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计辖,整体造型较CTS而言更加动感奔惮醒。   凯迪拉克ATS拥有50碧浦:50前后质量分配媚,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统览胚、Brembo刹车卡钳桶埔、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊刊惶。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂渴骗台、LSD后轮限滑差速器崔、高性能运动轮胎品其搭、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)楼凡藕、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置虽安额。   车身尺寸方面寸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm亮观滔,轴距2775mm停轨报。而未来国产后锋教睦,轴距有望加长无,以应对国内市场惯很。   动力方面退,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机雷,最大功率203kW(276Ps)骑闪,最大扭矩353Nm腊补从,其百公里加速时间为6.2秒讨卫。传动系统方面灯附独,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱境喝。" "  前言不忱: 在上一期文章中潜,我们盘点了2013年重点的改款车型宫茨,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型染入,在收集信息的过程中讣,编者发现了一个有意思的规律炽,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型狮,往往推出两款魄粟,甚至更多狼,更像是一次新车的大爆发牡烷蜕,或者说是新车开发计划中的一个波峰逻揪未,这样的车企包括长安福特佳、一汽大众绰、广汽本田等鸿。与上篇文章不同的是辈,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出蹭洗,而是挑出了10款重点车型胖,这10款车型有的是关注度较高的人气车型金壁,有的是较为低调派昂梆,但其实销量却很不错的实力派车型测。回首这一年恋,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间波倒搐:12月10日 售价区间疏筋力:12.19-18.29万元   新车点评长商:作为大众全球的当家车型歉,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变武,是相对比较原汁原味的一款车型始,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议辟镜,但空间的改善却更具群众基础拱梗。从速腾的热销来看篇,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型簿参沽,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方皖,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线设。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形畦板,雾灯区域的改变也是如此讹珊探。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感狮,也更年轻一些恨兄,少了几分柔美斤匈,多了一些阳刚的元素季。   车身尺寸比第六代更大史: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板擦饥恫,特比是对于这样一款定位家用的车型来说痘,后排空间略显局促迟。这点在国产高尔夫7上得到改善晤梳,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm乡,相比现款车型沉扒,长宽分别增加了56mm和13mm哼辞,车高则降低了28mm泄。此外叙瞪,新车轴距和前后轮距也得到了扩展醚,轴距增加59mm桂钨劣,达到2637mm犬,使得后排乘客腿部空间增加30mm娄,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm豢讹播,而行李箱空间也增加了30L坊祁,行李箱总空间达到380L匡魔。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝担克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化汞: 相比外观的“小改款”醛翱晾,内饰的变化却是颠覆性的露请校,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状授乒械,并且向驾驶员一侧倾斜摊逝,更人性化渐。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点怂伯某,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感季沁确,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力矛。   轻量化更加明显惕及哎: MQB平台的特质之一便是轻量化峡陶田,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大淌绷醛,质量因此降低了37kg泰,另外发动机降低40kg烙文吉,底盘降低26kg评查坡,电气系统降低6kg等等伎杀,虽然车身尺寸增加脐,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg痹动疏,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg块,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果舍,并且一定程度上也能提升驾控体验司。 【MQB牧炀恚块化平台】   配置全面升级定蛾: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富腔飘池,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)繁通汹、定速巡航昏帕、启停功能多贡、第二代车道保持辅助系统稀、防碰撞预警铂、自动泊车蹦、胎压监测蕊、电子手刹闹、电子驻车悄坊、一键启动靡、新版导航及超级蓝牙等功能裁翠冷。另外焦搬,丹拿音响蹭刃、以及更大尺寸的触控液晶屏毙枢,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成片: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机扮汾,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教沥新,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)冻,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)胜浦,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同汞瞄虏,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机吓酚酗,其最大输出功率为162kW(220PS)记,峰值扭矩350Nm归呻乡。   主推7速DSG双离合变速箱巢畴骚: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱梢翔:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)航赶,6挡自动变速箱(AQ160-6F)熬餐靖,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)挪。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT肆,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT舵扩,而1.4T自动舒适型叹、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱改栏。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间藏:11月19日 售价区间瞬农:12.98-18.98万元   新车点评膏摧挺:北京现代是2013年的大赢家你,销量突破百万辆倪,并且销售车型整体售价在上升劲。虽然索纳塔八的表现还算不错间秒,但这是以高性价比换取的岔凌弗,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜擂炒彪,外观更沉稳拾拾靖,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者赊烫,再加上超出预期的低售价林,名图可能成为北京现代一款新的主力车型锯伸。   外观方面斗疚,北京现代名图共拥有八种车身颜色类弯,分别是水晶白墙猛、梦幻银盘吩聘、幻影黑衰圈嘶、玫瑰红赦筷、水墨灰迷、宝石蓝成林、丝绸金粗嘘居、北极玉撕乾化。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念宠甲罚,尤其是前进气格栅处的造型峦魂酷,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔戈春侩。细节方面浪,新车的前大灯设计很抢眼等群,区别于其它车型赔桃森,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上榷狈。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm聚恫改,轴距为2770mm糠,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型撤,名图的后排乘坐空间是其一大卖点呢缴东。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面妻,北京现代名图内饰设计风格相对稳重毯佬绥,以金属和实木装饰为主挫瓮。配置方面贤,有主座椅十项电动调节五瞪、驾驶席座椅加热通风记忆功能恍沦萍、双区自动空调翟、倒车影像途离丝、定速巡航酗、多功能方向盘俊谴秋、座椅/外后视镜记忆功能誓借旱、侧气囊/侧气帘伸溉芳、副驾驶安全带提醒鳖江、倒车影像系统篇惫、转向辅助灯摹闯、电子防眩目外后视镜等多项科技配置盲拆。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面炭潘,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蜗菊,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器温。对于后续会不会推1.6T车型鞋案殴,北京现代副总经理权赫东表示趣,目前尚没有这样的计划施。" "  新朗逸大家都非常熟悉了去菠,满大街都是瘁抹,从朗逸上市到现在的五年来睦弟,在全国卖了一百多万辆菜洁,卖的这么好宝始吹,自然有这款车独特的竞争优势盾复。要知道稳,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量诚操,这究竟是为什么垒圈户,很值得各个厂家思考袒毫。市场定位抓的准辆茬,产品线丰富算,产能跟得上藉毒,都是成就朗逸销量过百万的因素僻。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版辉缄,市场价16.59万元荡。究竟值不值嚷筹技?运动在哪里刃菩北?是否称得上运动踏魄抢?带着疑问瞳岸请,一起来吧己。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅嫩滥晌、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式肌,这种运动元素的表现方式很常见歉孝,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅戒噶,配上熏黑大灯这样的手法侣贺,而且很多还是豪华品牌在这样做串。这样就无可厚非了桔鹊,很多比新朗逸牌大的车型都这样做登半暗,新朗逸又有什么不可以呢嫩?   运动型小尾翼粹、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点硕褂,同样是传统手法坤棵客,几乎在外观的运动性点缀上娜,各个厂家还没有太创新的方式让。一般些的卿,就增加这样类似轮毂伯很、尾翼的装饰炔端,高端些的谅抚,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型尾儒。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类护逃,不过入匡谈,从侧面看狠供,新朗逸的沉稳感依旧没有改变密界灿,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目诽箱瓶。   相比车头和侧面翅判嘉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些钢,在说运动感之前际赎,我更想说说普通新朗逸的车尾镁参贿,更确切的说飞钳,是想说说尾灯浦,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起尸龄,有一点略显单薄的感觉岸嫩。运动版上靠鹃怠,尾灯加入了熏黑处理使迁墟,双出排气管也更粗壮了哼癸,保险杠的视觉感受也更丰富席,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感筛。   本文导航咳崔:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争嗽暮设。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾幻扣。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发逞享违,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成涤颈。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配款,即韩国的蔚山堑巴,这里同时也是现代全球最大的工厂吗。这个工厂雇有3.4万名员工衅,日生产0.56万辆车伪斡。   Inautonews编辑表示虚,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意镭赏咐。五年前质量提高了荣跑瑰,但是外形并不美观较煌郸。然而疆,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变骋瘦挤。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)脊习某,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)脾饶剧,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)伍稻。对每个购车者来说悄摧淬,这听起来非常有吸引力匹瓢。还有就是i40被认为转售价值要高于福特韦。   与现代旗下的主流车型一样酮,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法访适坤,整车线条从头至尾充满着流动感玫。车身长4770毫米画,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米穗畴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前械,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”垛翱薄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标呕傲,它看起来依旧如此的适合年轻人钒谐。没错阀,搭载着一车的新技术之后禾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手涩男,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价纽吠汇。于是当新车到来的时候到,你一定和我一样对它充满了兴趣纲。这是最年轻的凯迪拉克卉、最小的凯迪拉克笨刊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蛙雀? ● 外观造型贾检:钻石切割风格依旧茸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖惰、2013德国红点设计大奖秤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就逆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嗅蛇父。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影操,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品涟坎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶摊点,只是这回莎扳,ATS是完全原创的作品瞥趁。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm趟谋琴,轴距仅有2775mm绣饱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鞍亮,而国内我们则把它当成中型车戏纯,和宝马3系标准轴距版晃、雷克萨斯IS成为同级别竞品瘁且,并比它们都要更小一些显。   前脸的造型相当干练埔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张醚,而是被很好的控制在一个合理大小上贯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了呻车,也很符合其品牌最紧凑车型的定位龄讨劝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条擎鲜翘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头父虚胺。出于空气动力学考虑哄裂鞠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上继赖犬,当车速高于60km/h时蚀,前进气格栅会自动关闭聊泪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流必,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鸵瓮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性淘衅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型你,并带有远近光灯智能切换功能粗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计癌侈,快速亮起舒乾涝,缓速熄灭的设定很显档次玩彪疏。再往下看亢敞,闪电式日间行车灯芳喘洞、大灯清洗灭桂恢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片喇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀卤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要贾辛骗,亦或是造型需求赖,感性的来说宽挤忌,可以视其为向着传统美系性能车致敬涝踏。身处车内济,隆起的部分会给视野带来一些遮掩戎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”文。   ATS是一款后驱车蘑祥搐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50篡:50铝誊歧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款辑,贯穿车体的俯冲式腰线豌、短前悬县秋屯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态诫旗搓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上固邯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响姓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备芜朗焕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)毛。而在规格方面垮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性投,前胎尺寸为225/40 R18叭擎罚,后胎尺寸则为255/35 R18暗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力邦椽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统毖立然,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致故,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角慈坑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色痛卿毙,至于设计师是否真有此意盲惹侠,倒还真无从揣测椽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少铅巢竭,实际上观,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计偷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部然马仟,由此带来了不错的视觉冲击感浪,给后车以足够的心理压力媒江沃,至少眼前的这个家伙一定不好对付蒲陌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型钒,至于3.6L V6车型何时会引进洽掂违,官方暂时还没有表态蚂,而是否会有V系列性能车型的推出泰谅廉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定工褥。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车铅吴惰,我的第一反应总归是奥迪A6L沽、宝马5系以及奔驰E级这3款踞。不可否认冬,它们的确是这个级别中最具代表性的车型陆汐普,路上的能见度也说明了这点锨。不过冷很,随着市场逐步的被细分烹荡翘,对于那些买车不喜欢随大流的消费者午,除“老三样”以外线喜陆,也还有其他选择去撑,比如告塘袖:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES块,这两款不错的“非主流”产品健。   今天施帛莽,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前府,领略一下“非主流”中大型车的风采牟,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同肛,当然冻懒灿,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同免。(注艾添:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”倡钩,雷克萨斯ES简称“ES”脖浮芭。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前辣诧关,编辑先和大家解释一下“非主流”体摩,这里并不带任何贬义隆奢菊。从销量看灿,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上线靡沏,宝马5系9000台以上镣、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现诞嫌,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场嚼。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场夸皇瞬。   外观卫快脯:XTS尺寸明显更大尾欠,但轴距差距不明显   对于中大型车来说妮吾碾,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蕉武泰,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念券拧逻。造型方正且棱角分明的车身造型炉舵描、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰冯怀,都很符合人们对“大气”这两个字的理解煌幻。可以说它给你带来的面子效应犀,绝对超过它的价格通卢,在半年长测期间快,我在停车时经常会被问佳:这车得60-70万吧蘑?   相对于XTS外观的张扬氮、霸气径,ES则可谓是低调词童、内敛很多镁褪,整车的线条和比例都比较匀称斯桂,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了岔广帮。   在车身尺寸方面帕,XTS的车长达到了5131mm啪加,比ES的4900mm足足多出了231mm敞,差距可不谢睦跃辍,但在轴距上旦,两者比较接近肖善缮,XTS为2837mm乃,ES为2820mm任,仅相差了17mm饭煽推,至于最终的车内乘坐空间表现携,它俩也是半斤八两端。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型敞舵,氙气大灯红、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少禾肌,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯粉沮病,ES则仅有近光是氙灯镶,远光为卤素灯泡涟鹃糜。其中崔弘,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蝗屋,显得比较个性蟹蕾。而ES则还是灯组传统的横置式劣。   再来看看轮毂和轮胎扯彭别,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸赴豆忍,ES为17英寸女,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎复星搏,市场售价约1500元/条楷侠跺,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎际嘛,市场售价在1000元左右/条纬。可以说洞瞬诧,在这方面两者的差异还是挺大的核耻。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算洛曝,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择会徐疏。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱纭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元抱撬冠,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志痢八,下面就让我们来看看他们各自的优点脖。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦幢,其他两款车均有上万元的优惠滦,但相比比亚迪秦的国家补贴棚,这些优惠就算小巫见大巫了喊赣涸。目前在国内的某些地区皮从鹤,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴妇攫苦,总补贴额度可达到7万按悸骑,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴盘瓤担。   在外观方面涡趁棘,这三款车均有各自的特点翘。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感取倒。而本田则是日式混动车的传统样式痘诞,看起来非常别致辩。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子暗娄豪,非常有气势啡喉。   这三款车中烹护,比亚迪秦的动力参数最强款,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平函踞脱。不过要是论舒适和驾驶感受腔,锐志才是这三款车中最棒的皑剂。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车卜,因此它的动力参数看起来没有太大优势怯堡。   三款车同为轿车缸,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动盯呸汀,丰田锐志采用了后轮驱动物前。至于哪种驱动形式更好鲸耗肠,就要看个人喜好了稳。   本文导航挪:" "  简约内敛修、安全扎实未、品质优良汗,却叫好不叫座肉考叙,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象奶。然而对于一个企业角湾喇,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品脸懦。为此帅,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时夕鞭溜,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进私眯晃,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如唇,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L粪。 亮点配置栏:   City Safety城市安全系统瀑粮,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤厢侧,而在相对时速低于15公里/小时的情况下损省倪,City Safety则可保证刹停以避免碰撞将吞囤。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统聪斡寿,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险纤糙,系统将马上发出警示并全力自动刹车砂费抱,避免发生碰撞事故叙俩。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)魔梦焚,可实现自动排队功能汾碱化,除了可设定巡航速度耪耻,还可设定五种不同时间间隔爸亩。   加强型盲点信息系统BLIS漆苛客,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域挝。   倒车车侧警示系统CTA墙,可识别车尾两侧30米区域内的车辆窃,如有车辆接近讳限撵,会发出警告音和BLIS警示灯假笨泻。   FAHB主动式远光灯弓,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆欧,并自动将对方车辆区域调整为近光灯存渭,防止对方车辆驾驶者造成炫目睹。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心嘘,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择箱读会,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入拈驮,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距澎刮。显然沃尔沃也意识到这一点蝗静,要想在销量上追赶""ABB""皆图欣,国产是最为关键的一步肖享,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边媳贰。S60L的到来肯定会对宝马3系乖控、奔驰C级脸删极、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战牧豌,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手啃。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢徐喘? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型蓉滔,我们今天对比的是2.0T智远版缸,售价为30.99万埂奸恐,而其对手同样是搭载2.0T发动机嘿徐,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型变娘。 ● 外观对比   从外形来看酚,沃尔沃S60L给人感觉干练葡目、紧凑奴叫,X型前脸略显凶猛卯,富有冲击力卜猩犬。而奥迪A4L外观显得更有亲和力贝此,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱芳氢弥。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利肩,采用氙气大灯光源崩坞,配备自动头灯以及 LED日间行车灯息,只是少了前雾灯睦观。相比之下竿碴慈,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蓬但,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合什萝凉,同时还配备前雾灯档。只不过灯组并非自适应前大灯茂伴僳,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能篡,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源驴腐,确保驾驶安全型。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平雄乓练,轴距增加80mm达到2856mm槽,而奥迪A4L轴距为2869mm硼亮,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势闹,不过高度和宽度有所不及规负。两车空间表现如何健摹,请看后文的实际体验艇仁燎。   两车侧面造型也具有不同风格喝垛鞋,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态斯瞪,而奥迪A4L侧面更加稳重嗅,看起来朴实大方蓖骗。 在后视镜上删痕扁,两车都集成了LED转向灯息汗堵,不过奥迪A4L后视镜带加热功能木,而沃尔沃S60L则没有瞥。 在尾部电们膊,沃尔沃S60L造型略显生硬了乐朗,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和诵。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计薄,同时加入镀铬包裹忻侮,气势十足痕帽何,而奥迪A4L是单边双排设计坛,无镀铬装饰痹颈。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎佬酵,而奥迪A4L则采用固特异轮胎起泉,尺寸为225/55 R16轮胎督钦,相比之下尺寸显得有些小了懊,同时配备的是非全尺寸备胎獭。不过沃尔沃S60L没有配备备胎枫,只有修补工具有点不厚道雾潭。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的竞脑疚,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗耻?当时的网络上绝对是一片嘘声脯。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计害翅,这似乎就可以理解为特立独行俺古雇?或者说创新剿?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念傲驶,通俗一点说就是逞捐:走自己的路挽遣精,让别人竞相模仿烹标碍。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片缚,时间不长狭,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样栖筛?当时我无法回答眷迸,因为还没有对自由光进行全面的了解冷,经过一天的试驾体验之后孩忱,我认为这次Jeep自由光确实有点料关嫩使,甚至可以说气势汹汹镭,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称铡,那么它到底有什么资本来搅局呢骇仇?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案恳详厕。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新睫铃碉,在做颠覆传统这件事痞烙轻,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念暗。就拿前脸来说箍笔,好看不好看绝不是我个人说的算的叭,每个人眼里都有一个不同的看法麓妮绣,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧呜起。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表腿辨:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看钵孺,Jeep其实并没有太大的优势兑碴科,包括大家最看重的轴距表现旗裙,在这个级别也算不上是太突出颅。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话奇薯岸,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争耿冀,让消费者也能愿意买单恒幌坡。   车尾相较于前脸就显的很平淡了携,其尾灯设计和大切如出一辙畏吨,只是在造型上稍微做了一点改变檀好,以便能和后车窗衔接的更自然一些夹貉九。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样递譬,这实在是太个性了胳极,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面赶办,不是吗喂献?   本文导航徒:" "  “便宜喷马袒、省油盯猩让、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求呢。因此案肠,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军腺翁,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上奋。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蹬迹斤,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”吉坎岁。二者不仅定位和排量相同馆受县,售价也都是6万元出头诺铂。那么谁的配置更丰富对,性价比更高呢昧忿粉?接着往下看吧台磨澜。   备注卧际: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蟹好狗,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型蛙,外观部分的不同之处是具有“雾灯”埠粳鹤、“天窗”和“后轮碟刹”亭孝。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新类,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响搬亥,促进其他品牌产品的更新或者降价抠镭,以提升竞争能力渡。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形酮讳,但又觉得竞品车型优惠较多”效雷拌。今天就随着我们来看看睹哇,新威驰对比瑞纳刑圃。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看鹿,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车氮搐汤,此次我们将两款车型的顶配加之对比兢薯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处线。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元句挨,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多当坷。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨纹千垄,以往圆润的风格被全面舍弃鄙晒,车头变成了现在最流行的大嘴形象飞。虽然初看有些夸张净黎,但是符合小型车定位趴掇獭,更多时候它是年轻人的代步工具鹤,所以造型必须年轻洛回未。大灯面积不但较老款车更大亨榷省,眼神也更加犀利敲。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变褂,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现鹿镰颊,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿赴怯玫,上扬的腰线很好的诠释了这一特点泵汇奴。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论去枯喂,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样透舱。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异险槐天,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下乾,诸如电动天窗唯疮、前雾灯与后视镜调节都在其中狭挫,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能膊殿桃,日常使用的便利度稍高一些衫藕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm藕,轴距达到2550mm诲汕猴。与老款车型相比加长且加宽淋舷,这是为了适应造型变化的需要赌。与瑞纳相比其长与高都比要有优势憨,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势讣。   新威驰车尾没有车头那么激进苍,显得时尚而舒展募慑。整体线条看上去硬朗多了剑。在高低配版的车型之间随你湾,外观元素的差异并不明显愤,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条矢懊,不过在潜在的功能上却有所不同邢嘿殊,高配车型具有独立的外部后备箱开关嘲巫每,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启瀑仆,在日常使用方面的便利度有所不足施。   瑞纳尾部的线条更是犀利禽,线条从车身一直延伸至后备箱羚,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致仿售解,增加了不少的层次感和运动感梧。" "  旅行车在国内的发展进程德,现在似乎已经开始有所起色靡奶嗡,但受到各方面的影响武,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃握。记得应该是在去年慕题,各大主流网络媒体几乎在同一时段穿单驰,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章全,虽然没能在实际层面上起什么作用修谭,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议赫刚。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车童系蔫,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段骇估,但是大部分车型均已进口形式引入镀翁,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面肌夯难。宝马全新3系上市后辉动方,推出旅行车版本完全出乎我们的预料登,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本老棵适。不管是厂商的试水工作署肌,还是为了后期大力推广的前期准备桑,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款静吓替。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的京输强,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车桅鳞,但官方却并不这样为其定义花,所以除了V60之外顿掳,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的情效唾。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i陌,三款细分车型跨越了30-50万区间煤褂怕,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地沟翅巳。   328i M运动型肩链创,是3系旅行车中的顶配车型捐江,M套件必然是它表现非凡实力的根基司。BMW的M系列产品级,是众所周知在外形设计上最夸张动感的醒玲奔,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列俱渭策,也很难在视觉冲击力上对其造成影响疾褐能。在M套件衬托下的新3系旅行版对,表现出的攻击力和威慑力很强崔救。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型十,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅使寡让,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感赁。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能炯酗,也是几款进口旅行车中最为全面的绢,除了前部以外杏勃,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头筷,令驾驶者的便利性有很大提升即晒。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显疲硷,造型圆润的尾部整体风格屉,让旅行车身份表现的恰大好处怯。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩恢睬波,但是尺寸不大硼蘑本,威慑力也没有想象中明显贤谷。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念鹅冬,极富肌肉感的线条元素脚,让它表现的干练紧凑练犯。   本文导航轰戚咎:" "  曾几何时垮奶,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交匿。物是人非龋,随着中级车市场竞争的不断加剧劝董,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径猜。在上个月的广州车展上嗽礁捶,全新天籁·公爵正式宣布上市庇,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢辫酪默?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析碉,来做进一步的了解吧炕莎吠。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较泥疯。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观癌航: 稳重与运动祥誓,风格各异   车身尺寸方面具,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm乡匠捶,车身宽度懈饰、高度与普通版天籁车型保持一致尘,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大敲碌,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm酸。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型匪,只不过在细节方面有所调整痹单。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蔼施坪,后保险杠排气管内嵌歇,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识厂屁,俨然简多了几分气质的提升杰。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下北亲, 新君越的外观风格更趋年轻化混,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开懒姑,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅静巳,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面夹卑,尾部设计与前脸造型和谐呼应簇胚盛,相比老款车型稳重端庄的设计风格庭,全新君越更容易让年轻的消费者接受身咎。 【君越 整体外观】   外部配置方面槐柯,天籁·公爵全系标配了氙气大灯冠丝、大灯自动清洗等功能膊,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到诉怀告。通过下方的表格我们可以了解到窃僚,同价位的两款车材厘是,君越在外部配置方面显然更为全面一些滦,LED日间行车灯鬼扒晦、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的什隶箍,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的剐。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价嘉氏波: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头澎: 日间行车灯桶飞: 随动转向大灯屏描灭: 大灯清洗装置久灵: 氙气大灯矫: 倒车视频影像粗: 大灯高度可调枯: 自动头灯侯睫: 泊车辅助蓄句驶: 无钥匙进入系统吻啡阔: 感应雨刷息: 电动后视镜霞: 后视镜电动折叠辰叉: 后视镜记忆涎:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候盖,年级里有几位南方来的同学夕,我到现在还记得冬天里他们看到大雪协坚良,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情毋村雌。雪对于那时的他们供,是上天赐予的礼物哦愤涡。但是衫献呕,对很多北方人——比如我——来说嘉,雪却是避之不及的灾难添鞭,它让我们的出行变得困难重重艾羔愁。不过这次却不一样冒坟,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起陵太,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣钞。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先痢蓄,请允许我隆重介绍一下今天的主角播,我们的冰雪座驾蟹淖险,一款中大型SUV——福特探险者疚碗。探险者是福特的旗舰车型耽斡,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售精,共两种配置竟,售价48.98万藏、53.98万滦,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元宠晦协。我个人非常喜欢探险者的外型仍当,它魁梧而正派妈鬼饶,颇有美式SUV的霸气颧壤。牡丹江的冬天白雪皑皑炽,探险者出现在这里十分应景说颊鼎,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前剃呸,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热侗棠。这样的冰天雪地里疥洽,就算是带着手套在户外拍照畔,手指依然会被冻得失去知觉挫翅。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖捕擂皖。探险者的方向盘加热速度很快醛兰倡,开启后几秒钟就能感觉到热量驶问行,太实用了骋罢。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机弧苦,匹配6速手自一体变速箱来。探险者在海外还有2.0T版本车型凄狮题,不知为何暂未引入国内湾,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面我餐,并没想走量瘟。   探险者为承载式车身结构肚鼻,搭载一套适时四驱系统膏螺匈。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样淋弦从,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器笆妮,后桥轮间为开放式差速器先半,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助猜,以制动打滑车轮的形式实现镶楷恐。这套系统的越野能力或许不是那么强大咳,它主要是为提升公路性能而存在的少。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点范,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键奥瓣荆。这次我们挑战冰雪路面璃揽街,这套系统发挥了重要的作用昆躬。另外不容忽视的吕,便是探险者的“神秘嘉宾”了潞守烷。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣鹦伞!它是一款高性能冰雪轮胎官钾方,官方称它应用了发泡橡胶技术搭,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜措,从而让胎面贴紧冰雪路面泞赏借,提高抓地力檀腔别。当然颠,这款轮胎价值不菲骇汇,以探险者高配车型的轮胎尺寸阶:255/50 R20为例避号,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元的。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的恃,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上佩圈顷,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴鞋斑,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蹭,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企岸曝肖,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑木,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下拘举,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花膊?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表面换素:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出顺烯,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲梢继花,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm凉甜,使得荣威550的车身看起来更加的饱满袄恋句,两车的轴距都超过了2700mm未虾,使它们在同级别车型中的优势非常明显码。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计提痊郸,略显圆润的车身看起来动感十足懊。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感套,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感旅,550引擎盖上V字型的线条动感十足逆氖。C4L大灯的设计相对简单频,全系采用了传统的卤素光源卸,而且并没有采用透镜的设计彪陡据,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感涧绢晶,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜房价,还有转弯辅助照明功能败,保证了夜间的行车安全哭九辱。两车都配备了时下流行的日间行车灯荒,值得称赞的是探轿,550竟然为雾灯也配备了透镜如,这一点值得各大汽车厂商学习帕课超。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏庐层摄,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩宋。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感价,550上扬的腰线勾勒出时尚练守乓、动感的侧身线条签。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间匣倍。C4L和550都采用了双色的后视镜设计溃轮,并搭配LED转向灯闲唉匆,视觉效果和安全性兼具篙。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有破帮,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口构孩碗。   C4L具有无钥匙进入功能颓杭掀,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性齿策,550则采用了常规的铱久ィ控解锁功能负律。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格步面,C4L刀锋式的造型更加犀利棺,550则更加尖锐关搔嗓。   两车的尾部造型比较统一谷,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果钨,圆润的造型颇显稳重市。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过遂凡,这样设计不仅美观嗽美讽,而且可以增大后备箱的开口角度伯蕾。C4L和550都使用了光导型LED尾灯颂颁,视觉效果极佳盎。两车都采用了4点式倒车雷达汹,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低玖爽,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物枫料,使泊车更加安全口。C4L后尾箱并未设计开启按键矗,只能通过车内控制按键和仪婕凸茫控钥匙开启嘎,而550则可以通过后尾箱按键手动开启胺凤踞,使用起来非常方便嫁玻该。   本文导航绊:"    紧凑级两厢车稿,如果倒退10年前虽煤挂,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域戚。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后目几,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型鲤门。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹帛罢编,它于不久前推向市陈呀坦浮,但其实它在国外早已上市踩。雪佛兰在近期才引入口剂篮,相信也有自己考虑茧来,好在这个时间也不算晚孺,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择微裁罚。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐赡菏,相对较低的入手价格喝、时尚的外观设计以及良好的运动性能淡混,都让其成为该细分市场的热销车型袱围。而在紧凑级车型中塑,三厢版在兼顾运动的同时挪赏,实用性相对更高一些奴、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念窝签。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚。克斯三厢版(以下简称咐ぞ壳浚克斯)进行深度的比较缔,到底谁能从中脱颖而出昧,让我们拭目以待挛碾澄。    在刚刚结束的2013广州车展上砂涛,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴丁。此外稗哺,杆睿克斯去年北京车展的正式上市涝,也让这场紧凑级大战更加精彩圃猜。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后翠,作为其小弟的马自达3能否一样出色淑赏?付啵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时苫闯,能否从容应对缄?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓囱。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外囊,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上纺。就在媒体日当天伞歼,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后滦噶萍,经过旁边人的介绍控,惊叹一句系:原来不是一个车凹究樗!可想而知团懈,这兄弟俩得有多像喝仟。    2012北京车展上市的改搪克斯相比前者频陀浅,已经在市场上打拼了一段时间扰畔。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降劲唱,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了遁琴锣,但是覆蛊鸷迹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位费,还是毋庸置疑的嘶椒。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性汤镶,为了让评价更加客观蠕滴,同时荤蒂僧,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样科,我采访了一下身边的同事和朋友末。   同事A家:男相彻,30岁叼似躲、已婚冒畏、儿子1岁多    我哪个也不要啡渴,原因只有一个面涧惨:都太小壳挎。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV具啊,实用!当然这两个车白给肯定要殿葱丢。(也对迸疲飘,老婆孩子热炕头的人搬,还谈什么运动仓,能装下更多的人和东西借干,才是硬道理)   同事B券:男乌发,老付媛常克斯车主煽,奔三的年龄圣,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋揽荩克斯入汉,理由是有优惠汇、货源足鼻夸、随时买创递,听着怎么跟买菜似的动珐闻。   前女友嚷砰答:24岁刻啪,高尔夫6车主砍嫩,略带公主病    选马自达3品,原因是好看标,我再问还有吗嚏,答曰喉:好看傲莆巍!我继续问拢敲,跟我急了拭溶免,提问结束瞧般。   现女友块淮:25岁脖如,对车没有丝毫兴趣电漆牛,仅对各类衣服葡几搬、包包舶、鞋等物品上心    我选马自达3吧酚寝,原因是就看这个顺眼晤叙取,所以就选了论。(明显敷衍了事)   女性朋友限偷炽:24岁疽摔,某时尚杂志签约平模馁梗,对车有些兴趣时,但只是停留在表面    我选马自达3尽恰闷,因为好看牟拦,身材我喜欢沛,而且红色(主打色聊挖桂:魂动红)是我的style寡,所以我会选她的说哥。(这种中英文混合体梆,外加“什么什么的说”的语法真别扭壤铜,说她好几次怜,不见改)    采访结果显示娠,果然是萝卜青菜控徊列、各有所爱奠舍,而且给出的理由也是五花八门祁,那么到底这两款车有哪些不同傅窟琳,在面对不同的消费群体时吓柿,它们的表现又回怎样列,废话不多说篓,让我们往下看梳粪。" "  2013年8月栏稗,本田CR-V共销售了15393辆垂壳,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月绅掣榔,本田CR-V共销售了18989辆勒糕刀,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月扭风吾,本田CR-V共销售了19510辆摊默禾,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月芍,本田CR-V共销售了19288辆耪,全国SUV销售车型排名第二......事实上操午寺,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单为览,它的优异表现还远不止这些惜母,截止2013年11月底筏扇,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663董烯,多次夺得国内合资SUV销量桂冠窃伸尺。是什么让它成为了国内SUV的明星帆?又是什么让它如此大卖桅?   现款CR-V有2.0L扔、2.4L两种动力共7款车型侣荤插,售价19.38-26.28万元酮督想。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型狄幸,售价22.98万元)瑰。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型棠,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声饯案按,纵观整个CR-V的家族史扭榔喇,前两代车型还有些“方盒子""造型酵退,而从第三代开始诗,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战细炼戎,坚定不移的走着城市化SUV的路线汕,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大坍。   说到第四代CR-V的外形龄,也就是现款车型惕娶,它的外形并不是能让你一见倾心的主祭悉,CR-V上市之初祭,人们对于这样的设计褒贬不一侍,甚至有些“不得民心”睫笛,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话锑砰。   豪华版车型上只配备了卤素大灯吮登吹,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能剿算即。氙气大灯健醇、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上琅。值得一提的是蚕童,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上捣罐刹,效果出彩祥悲。   车身长度比上代车型减少了25毫米旁雌洞,离地间隙下降了50毫米砍,仅剩130毫米疥糜朝,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性炼,但却令离地间隙接近轿车悲垄武,轴距则仍然保持在2620毫米炒,整体效果比老款显得修长不少寺擎。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因辨假,在实际驾驶过程中保毯,提供给你更加宽广的后方视野兢褪撅,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信贯庭芥。   现款CR-V提供17潘、18两种尺寸共3种轮毂式样弹思免,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外扛誊矫,其余车款都配备了17寸十辐轮毂凸袄。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面孺乱猫,车尾向外凸出比较明显澳搅巫,给人一种臃肿膨胀之感瓷。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索湍侍。现款CR-V车尾向外凸出比较明显舶比,给人一种臃肿膨胀之感贬蛇屏,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因坊陀,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积疲,为实用性又添一分轰霓,从之后的销量来说棵计,现款CR-V外形依旧被消费者所接受信,保持着高歌猛进的态势祁仿乘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺丢,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力袭漂,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙哺、精心渡想浮。这也是为什么一部轴距仅为2800mm父够及,排量仅有2.5L煤蔬,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场迁坝祷。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS搏,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它金,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力毕。   第三代雷克萨斯IS肯筛淋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车盛坛舷,全车线条设计更显张力心丘恨,饱满的肌肉感让人过目不忘柏儡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化驳。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版设,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅倾诺,丢失了一丝霸气绵。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加杉挝擞,长宽高分别为团:4665mm牛、1810mm簇沟、1430mm悲。同时轴距也增加了70mm甸,达到了2800mm秸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言胜,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言乖,其前后配重分别为53蔑际:47金哭鲸。接近前后1泡乓:1的配重也体现了其运动本质麻簿。   IS车身侧面短小精湛较橡,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性骗,显露其灵动的车身姿态拨。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙睫挛喘,依旧是纤细氢欺、锋利桑阂,绝不与传统设计相妥协品。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见没妇。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎誊郴。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力们纲,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性擎香。   毫无疑问堆亩,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力醒。你可以觉得它设计非常超越敝,也可以认为它很有美感词办,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动扰艰。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月揭亨曙,石油的消耗量日益增大蚊络酱,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油密,排放着大量的尾气牵梨颇,制造着日益严重的雾霾天气李雷。汽车尾气的污染纠好,越来越成为大气污染的重要元凶囱鼻唾。开发替代清洁能源盼席,代替排放巨大的内燃机爱居陛,越来越成为厄待解决的课题杀纬。现在很多厂家都开发了混合动力车型卵挽,这项技术基本上成熟了拿,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平鞋票,也没有成熟的商业模式来进行推广翁,即便很多条件还未具备幻提,即便这样那样的客观限制换,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面洛伎骇,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一惶舷。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品撵艇拐,叫做启辰e30晨风啊绅搅,这款车还没有上市蒜糜犊,很多技术参数还没有公布桓僚,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据诉门呢,介绍给大家鲍。但即便如此杰,这款车还是有据可查幂芭,开发平台来自日产聆风电动车底,外观也和聆风十分相似化泼俺。   车辆的整车尺寸和骐达相仿贰济,2700mm的轴距和骐达相同府全,外观的样子也有几分相似罗奈。但明显晨风的很多细节显得与众不同公税裴,前脸没有进气格栅的设计飞篡,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份敛崔铂。而据厂家人员介绍散,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台妓逻,而是单独开发伎。   尾灯使用了LED的发光元件淌观汝,看起来更加醒目途糠,垂直的长条状样子也很有个性实。但在车尾上嚼挤,启辰e30晨风和聆风还是有所不同富馅齐,聆风在后扰流板上有太阳能电池板秸,用以分担电池组的压力写忻巩,这在晨风上是没有的旱身。   本文导航离:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了繁勤崩,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)杉帝肺,照片上看它挺精神细,设计有传承有创新匡拧唉,硬件配置有增有减凰显妻,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情川坛,没能去测试现场参观参观琉烩琅。   命运总能给人惊喜弘。上周五下班前归沥,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目狗,领导突然走过来跟我说八:“来了个顶配该彰В克斯吹信沦,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”散瑟,周末的小幸福就这样碎了一地椿锹糯,我得跟两台机动车泡在一起孙评。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝伪,坦白说现在我对它俩都“不来电”歧嚎。这样也好拳,好歹保持个立场中立对吧册摆。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满填虐,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待踏,比如为什么海外有独立后悬架儡?国内全是非独立后悬架缴巧?其实道理不复杂唾范粟,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响胳扒闲,既然如此幢嫂虑,那就遵照做生意的基本法则来做寄软苔,降低成本涸偷端,攫取利润诽惶,无可厚非仍犁理。我相信如果改悬架车就没人买深歌,那他们肯定不改但创。   福特比较谨慎推,善于跟消费者打成一片措,挣钱不忘树口碑短,好口碑又促进高销量刻派萌,顺利打造良性循环圈陈冗。尽管它也有这样那样的问题胸,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买蔡参,值得大众好好学学晤拇耗。话说回来拷,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路泡佬甘。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎唬克斯挽竟骨,是各自家里的明星产品淘队,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖茅坝,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限伯。把这两个重量级选手放一起观,能擦出什么样的火花来狭憾?肯定有人在期待一场压倒性的胜利郎邓,似乎这样能出一口恶气频授笑。不过我得劝各位一句衅:百花齐放很重要畦,一枝独秀最糟糕悲人。   ●外观   扯半天总算进入正题俩袭,这个阳光明媚的周末泉弗,没有雾霾的打扰舱号,我把两台车放在一起拍了套合影淌灯佰。看看它们瀑艰,一个是18.29万的顶配版高尔夫7喂另司,一个是16.29万的顶配版两厢钙渡粒克斯藤。要说家族式设计购砰吠,大众当然领先其他厂家达股,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蔑铅处,福特的动作稍晚一些递波煽,效果不赖厦孝委。   所以当高尔夫7和阜棠ㄎ牛克斯站在一起的时候抠徽,你一眼就能认出他们来自哪个阵营宽蕾。谁好看我不说皇,大家都有自己的喜好坎。两款车前大灯组内容丰富类缆,氙灯譬戳、日间行车灯煽卷、大灯清洗贡许挠、雾灯一个不少敛,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有匣,而该溃克斯的则要花6千块买选装包任雄贿,朋友们该韭熔,要享受还是得多消费啊每。   车轮部分有看头笆江。复逼悖克斯胎宽215mm想歪,米其林博悦轮胎臣裁,轮毂造型带感岗,给个好评盎叉,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款罚陈。高尔夫7胎宽205mm提饯侨,似乎缺乏顶配车型应有的气势寐篡,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧仍坪离。   车尾设计各有出彩的地方狗氮,高尔夫7的单边双出排气颇有气势风,跟高功率版1.4T车型的身份很搭砍劫哗,LED尾灯是个加分项协,父疲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意惮。左边那台风格沉稳一些湃,右边的青春气息扑面暑糕订,你喜欢哪个朔泞?" "  “牺牲一定的车身刚性夺钨膜,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车盛镐倪,最初它的出现只是改写了常规车型的结构释,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”肚赋成。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后疥败传,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面肆爬吗。就在上月祥,奥迪再次引入了其Cabriolet版本克欺长,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版灸绘,至于奔驰C63 AMG倘涕戏,目前还缺少这一车型汞。   由于是RS5 Coupe的系列车型幢沥被,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致姆权敦,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾核,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事搅拜,毕竟除了性能之外须,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的簇。   延伸阅读 哗良:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案妇虐戏,其中包含对车漆颜色老妒呻、内饰颜色以及电子功能等自主选择厩陷,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的芜,所以在配置解读方面湍覆,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注浆,并将官方价格告知大家钾帮场。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上恒禄苟,软顶敞篷采用电动开启惋,时间上需要15秒即可砍诫憋,而将再次闭合需要17秒琼钉,其开闭结构为多连杆双片式公亨雷,这也大大缩短了开闭时间棠端。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消绕,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷习,为了不过分降低运动性拒,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼某沮。排气方面也是RS5的一大特色阑偶,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管从陶,在Auto模式下左右分置排气各打开1个掣,而在Dynamic模式下会全部打开唾化累。   本文导航霞捣:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线森颇特,或许大家已经是心里多数兢惭粟,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型烷偷,定位于新兴的小型SUV市场浇堕。众所周知核稠闻,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“孙榔,长安铃木选择在这一细分市场发力干,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的嗜。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX毁吗颊,通过对比分析拖,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力纤姑歇。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市莎,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元唯车守,搭载1.6L发动机墒,匹配五速手动和CVT变速箱迷,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L宿绦、2.0L两个排量六款车型拧驹讨,同样匹配五速手动和CVT变速箱年,售价区间12.88-21.88万元疥外赊。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观扫斤椿:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面借嗡婪,通过下表的数据显示得知镶忱分,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手伎,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX僳酪,相比逍客眠闺、昂克拉等车型同样处于劣势连。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起戈舞痕,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹棠,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因诗,还有与车身不同色的黑色包围挛可、车顶行李架苯,短小结实的车尾炉席抚,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果评该嘲。车身颜色选择上为冻第,S.CROSS锋驭提供了极光绿极氨恕、皓月白疯、星辰银且豹谁、丹霞红澎逞、银河蓝和晶岩灰六种颜色谁来谎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同捻长,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蓟低,雾灯抢、下保险杠也经过了重新设计檬逛,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格厢。车身颜色选择上茄,劲炫ASX提供了珍珠黑旁汞动、极地白男、翠鸟蓝灯、酷银挪、钛灰五种颜色沧铜。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面靶唉,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯炬鄙谴,前后雾灯豢,并配备大灯清洗功能鸥,外后视镜集成LED转向灯;同样孔久炼,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯昂避斡,带水平调节和自动清洗功能敦,其外后视镜没有集成转向灯孤槐锌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蕾。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂食铣,而两驱车型则为银色的16寸轮毂脚醛察,二者均为铝合金材质卫。所有车型均配备优科豪马轮胎愤。值得一提的是社涧,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎玩呜铜,这在同级别中比较少见柏。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型韦泊持,根据车型的不同尺寸有所区别荚,低配题:215/65 R16痊沦鲍,高配搓线涤:215/60 R17怜,轮胎同样使用的是优科豪马博匈昏,同样配备全尺寸备胎扮睦埃,两车在这方面都表现得很厚道矾辟。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫奋疼碳,第七代车型枪。其指导价12.19-14.49万害,这是配备1.6L引擎的价位磕。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品暗谓梨,账面要准备好14.09-18.29万逆。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车疼,当然抽,身为第七代的它僵瓣,在冲击属于自己的又一串“第一”庐技。但我们相信窝杭糙,短板才真正决定高度瓦。   全新高尔夫的德国总设计师说吃佃,它的设计主导思想为“简单既经典”窝,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分送圈:中网与大灯的相对位置趟鹤、拓宽出车身有力的轮拱搪磕乏、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了伟,这台在中国拥有极高人气的两厢车棱,一露面爱挎扮,就好评如潮痘技。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解伤擦,但还是要将6/7重提十纬篮,除了外观上的差异釜胃,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上呵蓉,比第六代车型要长56mm门。而整体车身比例上嚼斧卸,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然编徒甘,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm扛,轴距增加59mm暖盘搽,从而提升至2637mm稀。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计危,但新样式的内部构造也足够炫什灌。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置千惕。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念疥掀。高隔音性的特殊树脂层巨全,形成3层薄膜结构藤懈。它拥有很强的抵制振动物理性能啪。   直接跳过撩人性感的腰线看,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型讹。相比海外的双L型雾柒沃,或许辨识度更强一些嘿泼谜。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的乱必,但高7的不一样骨穿惊。细心的你会发现兴苛晨,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时慈,才会主动启动撮干垃,并且拥有厂商宣称的132°广角寝。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格斡苯,天平再次偏向了驾驶者一侧烂。整体内饰上损麻,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是缸钝受:放弃中庸的设计理念权,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派热奸惯。不规则的T型区寿苦、活泼的金属线条点缀罗,让全新高尔夫大变身躺体。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没黎,它能够让你感觉非常新鲜珊杆村。   坐进高7内苛滔,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗徒砰敲,比普通天窗大了30%萄。而外掀的开启方式有点奇怪檄,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别让郸,同时还为内部提供更多头部空间桶鲜。   大众车型的人机工程向来让人放心乒酚桃,这个角度的方向盘捆叙唬,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦摩饯。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型扫版堵,或许来个拨片更有型吧乌。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症扑饱撑,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度淬评别。   本文导航收:" "  在国内的SUV市乘挚噬恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下抖癌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击黄讲,正因如此伟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市肚授,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问底翔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破荆拱氮。   说到大空间快刚肚、七座设计蜜丰、配置丰富的SUV岗茎,北京现代全新胜达是其中的表表者墩钩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求氰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型冀忙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变链。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手断令,下面我们将对这两款车型进行对比分析冒备。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观驳拴胳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向辈,设计上中规中矩玻退铆,采用了哈弗新的家族式设计元素忿,这一风格将在整个哈弗系列上普及澎瞎,代表性的设计元素有魏:大尺寸U型前格栅哎,粗壮的镀铬横条格栅鸥,时下流行的“X”型前脸丝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美疏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的泻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的岗岔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时促融伐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气弯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅庞,再辅以造型锋利的大灯灯组限橇,极富视觉冲击力旁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话策,现代品牌的确更加具有超前思维意识灯爬。" "  如果提起讴歌品牌晌户,大家一定会想到MDX这款车图别,究其原因炕线隙,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型烤。当然也同时作为讴歌的旗舰车型繁,拥有讴歌最顶端的先进技术事冯恐。在2013年塘随川,讴歌上市发布的新车相比以往毙龄,算是非常密集的起础。即将岁末块,讴歌的新款MDX也开始上市销售创肌攀。作为新款杭吨狡,MDX的售价降低了轨搞,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注邯愁焦。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失聚恃率。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器坚荷?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术博寿,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮滩辱。使弯道驾驶更加轻松惨勘,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上坡岛椽,增加了AHA敏捷操控辅助系统 当玖,在车辆制动时杭葱庇,通过制动延长扭矩矢量分配驰,提升转向的循迹性 换扔蓖,这在之前的讴歌车型上是没有的谋,包括RLX舞雄。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴蔷搿,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机翰,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由贰。但我们看到雾兰,在讴歌品牌乃至本田车型上敛,自然吸气发动机依旧占据主流习巩。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法笺衫,在新款MDX上使用的3.5L发动机吴栖陀,带有VCM可变缸技术聘纠,在不同的动力需求下溅,发动机自动切换工作缸数剿,用来节省燃料涵,提高燃油经济性澳垄报。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上钒踌,使用了全LED大灯速矫,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法掸断父,不止在新款MDX上出现掳盼埃,旗舰轿车RLX上同样具备氢部瓶。但和MDX相比还茎呈,RLX的前大灯内部结构稍有不同怜骏。而MDX的这种全LED大灯啡灿委,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平帮白,但据了解讴歌正在向这个方向研发狙型。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务朽,其中大致包括救援跑文擂、定位彩喊、导航检索等常用功能痘。但值得一提的是儒,讴歌的这套系统在整车质保期内扣犁,也就是四年或者十万公里内是免费使用的洗沫拨。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上参博狠,讴歌也加入了全景摄像头这项配置虚,通过车头寿么簇、车侧订杯、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式怕卧。对于前方障碍缓蹬、侧方停车萎、倒车能够起到非常便捷的辅助作用粟。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助粗。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面瓜,MDX采用了59%的高强度材料稗柔,热冲成型一体式门环等途径捍鲁,在全新平台上使用了更多的轻量化材料是损岗。   本文导航即磷匡:" "  在新一代天籁发布之后奔啸茅,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字墙垂。二三十年前类,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越讽,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车娶办宫,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前仇惺。而谈起这两款车稍环,目前多数人对它们的理解是未唇:把普通版天籁和君威的车身轴距加长澈慑免,配置增高萝晨量,便成了公爵和君越炼乡妙,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸疙、动力和配置等等安裁垒,却有着极具诱惑力的价格际。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘价,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额檬,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力羔奢。可它们究竟有没有这样的实力醛?两者比拼桔绥陵,谁又能更胜一筹词?本文即将为您揭晓傻棠。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型砰锨阶,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型赁革,售价区间为23.59-36.99万元淘仇垒。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版斧驳,两车售价分别为29.98万和29.99万邵,价格非常接近敌,比较有对比价值赋。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蛋豌痞,主要是雾灯搅、轮圈等几处细节可以加以区分懈米,尤其是中网变得更精致韭爬,车头更显大气桓蜕。但也就是这些细节的变化评苛,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动闻沛,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿惯害次。   大灯方面纹壳,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能册耍宏,不同之处在于森抢,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)驴唐份。   车身尺寸方面卉赖碌,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)阿庙袜,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)详输欺,君越的长度同样超过了5000mm渤色饶,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本栖蹲。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面奈,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过畴彩萌,并没有追求锐利册,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅培牟,腰线设计是其外观中的一大亮点寒陶苍,并非大多车型采用的一条笔直线条孔笑,而是在B柱之后便缓缓下沉室惋,在后排车门上形成一条折线丘。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感焚速哼,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士敬。   尾部来看迟瘟,公爵与标准版天籁造型基本一致忍铰磕,尾灯造型也还是一如既往地犀利梦饯,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合渤木桃,为整个尾部增加不少活力伺稿,同时尾灯与镀铬饰条完美结合肉,使其整体感更强仙。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华霉吞副,轮胎方面暇,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎呸哎抄,更为霸气函蒜。   ● 外观小结计: 两车均采用年轻化设计曝,稳重气派;车长均超过5米蹲荷,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上岛仓,君越表现更为抢眼蹋究供。另外桃,从个人角度来看娠沁脓,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计辰,相比之下它的造型更加简洁铜其、规整杀。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识面,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蒋庆敖,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发渴,足以呼唤出你全部驾驶激情鹿。你可以视它为野兽碘墒率,但我更愿意称它为内敛狂徒盯,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎墒。它是驾驶利器栋险,也是很多人心中的梦想之车释秦拭,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG嗜。   既然说道奔驰AMG菇腻陈,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义恨轻疚。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样锋绦,都代表了其品牌车辆高性能版卑撮。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款猾破,这些车在发动机配置调教钉,底盘调教蓖撇疥,外形和内部设计上都远远超越原厂车递溅。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型戌,它的长宽高分别为4707mm衡、1795mm和1391mm逛浇,轴距为2765mm氏景。参见下表可以直观的发现传霓胯,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的剔,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势散。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面爱窃私,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同屯龄据。但细看之下克岗,还是能明显看出差别瘁。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位借。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降杭欧,流畅迷人更具轿跑风范惦瓶。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少碎咸酿。   除此以外脊梨牛,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次邵,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭煤此。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂亥降,前轮尺寸为235/40 R18汰广华,后轮尺寸为255/35 R18墩。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力仓,以获得更快的加速度戏垢筒。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果颂踏桨。   车尾是C63最为霸气的地方搐,四出排气管宣誓着其运动特性撵寝胚,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一采童。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力啡纽,从而提高车辆的稳定性梦。" "  11月12日休,宝马4系双门轿跑正式在国内上市举掠唾。无论在平台还是动力上聪仙梨,这款车都与标轴3系基本相同唇莽眠。动力上夹伶尝,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上础乳促,依然分成风尚腐沙、豪华和运动3个不同设计套装负凳,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式救勉。无论怎么看艰喜,4系都很像一款双门版的3系潭菩,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢臂?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系措倾。   虽然名字是4系抢饭,但如果只看前脸甩,恐怕一眼很难分3/4系嫌。不过仔细观察细节的话仁,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同爬胁。比如更大的开眼角设计末,更修长的双肾格栅量膏谎,还有明显不同的下进气口设计风格洼。当然示,了解宝马车型的消费者都知道烂,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置疗筒。此外猩,前脸还针对空气动力学进行了优化晶。 【左挤冉场:豪华设计套装(选配)/右及举:风尚设计套装】   侧面造型上篇,4系明显比3系舒畅很多豌哥,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条慰赔,更修长的车门对此也贡献颇多苔。不过轮胎规格和3系完全相同林簿捣,似乎很难体现出这款车有多么运动兽韧。另外穿磨瓶,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了夹,和前脸的进气口配合诞绥,共同为刹车系统散热镰掸幕。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多朗江湿,不仅装饰性强茄顿,看上去也更凶狠韧麻菲。   尾部设计上杏,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素系。猛地一看依然很3系臣,但饱满的线条体现了4系的不同天康。尾部虽然整体很“壮观”荷蠕猩,不过颀长的LED灯带显得非常秀气锭,别有一番风味师瑰镰。另外侣,根据套装不同事,排气管也分为单边双出和两侧双出两种尚,实拍的运动设计套装为两侧双出温,个人认为设计还可以更精致一些擒恕。   车辆提供乱:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址奸:北京市海淀区闵庄路19号   电话赶:(010) 5872 8888   本文导航铝:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道里链,自日产逍客2007年在英国上市以来精袖佛,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来库兄。各汽车生产商自然毫不示弱铂酷,都想从这块有潜力的市场分一杯羹堪。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年憾,公司就对其外观和动力均作出了革新售。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司金氰凌,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V耻靶轿。这款车售价要高于ix35揪椿,标配版的售价与高配版的ix35相当骆竭卢。较高的售价并不会对消费者影响太大壬讽将,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力嫉设。 ? 现代ix35   除此之外闭,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型腐久芦。完美的驾驶体验添淑,充足的动力表现虑,日常的实用性以及低廉的养车成本鲸,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战览。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面懂抄。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间措降,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些上促。CR-V的后备箱打开的角度要更大驮琅拘,后车门打开的位置更高蜂衰奶,加上方便的一键式折叠后排座椅副曹,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜杯。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的潜,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蛾。ix35的后备箱地板离地面更近龚,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间陀。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5焕,他们要对此多付1,700英镑膏懂墟。其余两款车的四驱版露:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)圭,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)岸。   从标配版本来对比三款车醒测蔷,ix35要优于其他两款茎。SE版就提供了后排加热座椅歌肯,方便商务人士乘用棚晃恃。高配中更是有导航似俺老,蓝牙悲领垂,真皮座椅怒,隐私玻璃和无钥匙启动等功能莫词。ix35的一些配件选搭也是十分优惠画晾,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑抗。   综上所述郝庭妨,我们推选出这三款车的排名分别是茧亭乖:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的檄,但是它的驾驶乐趣却是最大的裴滴溃。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码好口甘。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足棋儒。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度税链。低的污染物排放怀,强劲的动力表现拈扑,新引擎的装配让该车重获新生抗。   第三名?现代?ix35   毫无疑问恍,改版的ix35依旧是让人满意的家用车姐兄。不光是低廉的售价雀靖,标配版的实用和保修期的延长坛黄饲,让该车十分吸引人俊。不足之处则在于较高的二氧化碳排放汀,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间喂臼还。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品顺售,未经环球网Huanqiu.com书面授权仿鲤,严禁转载盛,违者将被追究法律责任隘。责任编辑携:李敏" "  在国内捣惯,提及福特这个品牌毯猎,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘吡ⅲ克斯和嘉年华冬每,但福特的精髓决不仅限于此嗜。在美国坝,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军缮完。近些年来薪尘达,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围次,先后投下了旗下多款SUV车型闲笔孺,其中包括翼博末、翼虎姬迫、锐界以及今天的主角探险者辱。作为美国销量连续15年冠军的探险者幕,它在中国的土地上能否再续佳绩退辰崩?带着这个问题史碘孪,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙深即。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄嘈榭摺,也是其第五代车型秒惊。在今天看来瓜挞,福特探险者圆润饱满俯,又不乏美国车标志性的肌肉线条睛趣,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求典。但早在1990年祭,第一代探险者刚推出的时候械滥仑,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多缆醒缚。   随着时间的推移厘互,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变常吓,与其说是改变搽唾陕,倒不如说是更加顺应潮流甸。早先的皮卡底盘不见了踪迹年,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂疵。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹畈摇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)莆。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰攀奈啤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢扮?结合同价位车型做个比较不难发现涤,探险者论尺寸绝对傲视同级酶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV酵嗽拌,“尺寸”无疑是其最大卖点弊碧。它的车身长旅海哇、宽弊马、高分别为5006mm钎、2005mm和1743mm皖梯讥,轴距为2860mm讨。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV案,即便是与奥迪Q7的对比中澈苏,探险者在某些环节也不占下风金鲸辖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外钠德抬,探险者的最小离地距离为193mm雇,接近角和离去角也并不大宿市,仅有21.7°和21.4°拎漂猎。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的千寂。" "  引言隙慌: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点山距,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新某窗厂,其采用了全新MQB(横置亩涂块化)平台生产仓,不仅在外观绘、内饰方面有着明显的变化位,更低的生产成本第咖、更轻的车身也使其有着较大的优势傅。此外客,作为其老对手的福特柑希克斯当然也有着较强的实力寥蒲盆,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评病美摊。今天红诗,我们就来为大家对比一下喜朴,看看这两款车型谁的实力会更强泄刑。 外观百:低调内敛大众风对比时尚张扬副凼榧铮克斯   两车在外观方面虽然同为动感官刨,但在设计风格上却有着截然不同的一面痛苇,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上嘛据登。而附荩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息挫。   车身尺寸方面姬鳖,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进抛瞎,长度与宽度分别增加了56mm与13mm旅弯,轴距也增加了59mm骆,整体看上去更长更宽更矮秃。但其主要竞争对手父伲克斯的整体尺寸依然有着较大优势蜗柏称。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅霸莎匙、强壮急苏、凶猛庭,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象败酞容。试驾被安排在了蒙特卡洛匆,我们被热烈的目光追随了一道卸定急,同样草部,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路溜刚浇。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起恍,它的对手就已经锁定了蹦,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标另碗,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜誓,他们选车就两点芹局杆,第一样子帅霸慌炬,第二性能足够强大骄沏。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力膝竞兼。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车曹匡蹄。恰恰如此茸庙,它看起来很漂亮秒碘扦,尤其是车身各个部位的比例与线条玩胁,挑逗着所有人的视觉神经昂污。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野豪告褐,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口桨,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实款,而且更杀气感更强枷悼。怠速时慢慢靠近陵,它的躯体在微微颤抖烘斜鹅,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤救。   细节方面奥迪从不偷懒吭鲤具,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记琳,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾超,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞驶秆漓。在我看来侥,这样的视觉效果已经足够征服所有人瓷,如果你觉得不够醒目赂卯,还可以选择将卡钳漆成红色沉。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部退桓,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体擒苯酪,120km/h时自动升起腺,此时的样子最为动人贡撕,速度降低至80km/h后便会自动收回煎。   进入驾驶室并不费力屉赏,内饰与A7或者S7基本格调一致迹匡赡,简洁朴实甫绍,中控台区域保持原有基调抽另式,有人说它沉稳悍括镜,另一些人说运动贤疮谋,在我看来这就是奥迪的风格擞宋,可以满足很多人的口味咯,一切气氛都显得那么熟悉化孩。   车内有两处亮点让我记忆犹新眷,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分含断,坐上去的感觉也足够舒服叙创。不足之处在于它的调节方式太过简单魄,仅提供电动方向调节以及腰部支撑惮橙匆,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能盯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘船,手感与大小都很出众盎白,令人爱不释手唱境,最关键的是RS系列专属的造型非常激进栓,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望氢。也许这就是奥迪设计师花心思的地方樊,善于抓住驾驶者的心剿酮履,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分刻胶碉。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化栓夺琶,两厢版掀背车开始越发备受关注泊,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型头,强劲的运动性能也是非常重要的指标滩雹节。就在本月初僚浮,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求肉,除了朗行运动版之外安铰,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能瓣病。接下来纺,我们将两车放到一起隆,来看看其空间和性能环节的表现如何碑倘。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是画,如今的情况则正好相反厕膜,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此协。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元倡挖公,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元童纲,两车的售价还是非常值得人期待软凹。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版吐捌,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了虑,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计漏,前脸没有任何改变袱。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素沧,但给人的印象要更加动感妻丧忿。   车身尺寸方面颊,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米敬,各项数据都要比朗行运动版更大一些卢,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少凤奠锰。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎衡蹋穆,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适绒添磐,比较适合家庭日常使用浅蘑。轮毂造型与三厢版没有区别付盖。在发布会上叼,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎层惭吴,相比科鲁兹掀背车不够运动磺。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条收驮,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑荤,线条更加自然绘、流畅侣良颊。两车的车身腰线笔直且显眼说庞,给人的印象很有一种短小精悍的感觉纬栖物。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蓬,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿簇烙,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果壕把华。同时斯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能监点。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源婪酱,点亮后的视觉效果非常不错巷湃,还有排气管造型上加入了镀铬装饰杠狡舜。整体风格也是保留了三厢版的造型薯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出抄汾糜,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型累京。2008年蜂携,丰田Yaris进入中国市掣狗徒帧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相舒,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数角天庐,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车禾,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号慧解,想必原因大家都很清楚甘庙劝,致炫在各个方面都已下足功夫钙暑觅,为的就是再续辉煌挨癌添。   致炫外观灵动时尚鹤,带着一些年轻的运动气息痊,车长为4115mm绩馁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm是氨,比老款低50mm;轴距为2550mm卤菱,比老款长90mm猎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了色鸥蔫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”姬故锈,这样的设计更有利于致炫的散热弟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱患歇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利发集,给致炫前脸整体感觉增添了些英气醛辽。   " "  在这一两年中介剿姑,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”皆,究其原因瓮秆,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有税锌猩。另一方面燎铣烫,也确实因为高尔夫的产品素质比较高鼎抹剖。代表着大众在中低端产品中的最高水平颇困。如今尚轿怕,高尔夫7也渐渐走进人们的视野垢。带来的改变很多攀嗽吨,由MQB平台带来的更多越级配置敌,外观内饰的革新楞,动力总成的变化寿歼,当然还有后悬架的改变洪拭片。能否继续神车称号橇视,笔者觉得波隧,可能性极大枷。   ●从固定平台向呐眩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那咂诩块化平台的车型韶绕,之后拌阂砍,从这个平台开始通,还会有奥迪A3等车型陆续引入萄溃浮。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓途情燃。但从高尔夫7开始笑摧,这种概念将发生改变笔宋煎。MQB钠块化平台生产覆,让高尔夫7拥有很多延展性的传承捕肪。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留姆灌,后面我们会详细说到湍。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车姆臣沛,必然是一台有传承有积淀的车型刮。经过几十年的发展和变革拉,没有被历史淘汰拼哺秤,却总能获得新生和换代醋。我想符合这种条件的车型真的不多壬枢瘫。甲壳虫也好济,卡罗拉也好誊兜屯,都算在其中虎实咆。高尔夫更是其中不可或缺的一款添碉,从第一代发展到第七代碎,我们发现糙慧迪,很多经典的设计元素没有消失兄朵,而是作为经典传承下来碉,但技术却在与时俱进的发展赦。直至现在幻铣牡,高尔夫7的出现案刊陪,能够看到曾经的影子泛寿,也能够看到未来的趋势粗芹橙。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了伶,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿劝层,今天在紧凑型车上也上演喜汾潘,只能说明太,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视剔,也从侧面看出魄,这一级别的竞争是多么激烈岗许敞,高尔夫7的轴距加长了59mm槐谎,反应在车身上孺,加长了56mm敛。这让我们看到稻,高尔夫7并不是一味的加长溯,更兼顾着车身的整体设计倪,以及操控能力的全局设计匠。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了探,争议很大铃,但貌似并没有像新速腾上市时那样继桃龚,引起大家的太多反感久犁。或许一汽大众的这场策略大变鬼信阑,已经让消费者黯然神伤了龋。大家也都知道募,这是没办法改变的事排配,想要四轮独立悬架腑,会有性能版车型作为选择沟马,要是纯家用米仿,就只能接受这个现实刚蚊耿。   本文导航肖:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV拧掸揭,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6据,这仿佛已经成为了一种定律尾谷奋。话说回来缄卢,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手耪笔逞,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望吞巧梁,采用全新平台打造的瑞虎5从设计弥番唉、做工川、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼椭,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位娘,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解变。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型栓纲,为更直观的进行两车的对比分析暇,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车雇,需预定等车时间较长棠炉茅,主推1.5T车型)作为参考对象喷。备注钦:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版妓。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高四请,无明显抄袭   先从车身尺寸来看犬赂泡,瑞虎5和哈弗H6各有所长维错,瑞虎5车身更宽可搜、更高席,而哈弗H6车身长度晒痹戮、轴距更长酷。另外这两款车的外观设计原创度较高县欺烙,没有明显的抄袭痕迹乔涉底,且能够符合大部分人的审美观鲍氛火,足以体现出设计团队的用心程度荚酷补。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点互脑迹,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应蒂螺,意在塑造最新的家族风格该,整体呈现出大气谴擞、时尚的感觉界。瑞虎5提供了6种车身颜色选择侧距揉,包括徽墨黑茶、烈焰红未甘、赤金棕面、暗夜灰链、皓月白和丝缎银欢囊炽。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气毋贬街,其更侧重于简约跋公、硬朗的外观风格同样被消费者所认可旁叮粱。车身颜色方面厕侯,哈弗H6提供有经典黑畦偶、雅致银瘟轰、简约白歧垦、中国红辖碎、风尚蓝堤烧、摩登灰史、醇魅红扦丁、睿智棕共8种车身颜色补。   前脸部分垄记,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果甫。瑞虎5前脸层次感较强捎,大灯巧妙地与中网衔接镶疏,而下进气口被分为了两部分擅特浓,下部与底部合适护板相连接签,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和金,没有太多浮夸的设计楷,中网换上了带有“HAVAL”的新标识炕,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蠢,但绝对属于耐看型幕,整体间流露着SUV标准的稳重气息武毋。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富刑谅,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长哺,车身侧面给人以更修长的感觉恋。另外绍,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条皇,车顶均配有行李架寡溪。   同样的傲码,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感猛瑟澄,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面肝,整体比例协调没有过人令人诟病的地方寝据,厚重的保险杠更具力量感水秒。   灯光配置上察剧,瑞虎5的前大灯造型整体感很强狄弯,内部灯组布置较为新颖嫡,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注湍莆:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩掠箍,常见的柳叶状大灯造型炬镭鲜,常规的灯组布局齐,带有透镜的卤素光源大灯侮弯罐,提供水平调节功能骏泪犯。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源廷,看上去更为醒目和美观皆讲挖,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源催赖蹿,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应罚虽沪。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后冀小,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇忻蝎,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想啼让泼,同时越久的期待会带来一个重大问题烯换来,那就是新产品如果不能做到完美慷晌,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时味,两条定论由中国媒体陆续传开驼喀腻,首先它的相貌不错歧兼,其次来到中国的时间也不会太长了兑事。一个月前谓介绣,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁式,为何这么说茫,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好堆,通过细节上的修改款,使雅阁更贴地气膛。   设计师在中国进行了大量调研工作垦敌冬,最终他们得知了国人的喜好痰,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计弧红烈,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁惨卑纷。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外皋疯,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手估,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中溯。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表穗默:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈醚软,在如今大行其道的“加长风”面前褥,本田倒是走了一回不寻常路档,这也是让很多人吃惊的一件事癸,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响豪仟灿。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道换肮,究其原因我想和C柱造型盗、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关捅陵笆。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度喜记,先是放弃了老款斧头型的轮廓校,其次将双出分置排气融入到了包围中篡坎,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚久耐漂、动感靠拢价。   本文导航剂此课:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座临慧梨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者挂蒙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列僳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事揽刻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩渐陀,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜迪骆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别娜峡碑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳粱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病匣。相比之下夸篇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计篱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉伞粳掳。总之这个价位的车型陀铅霞,只要设计不太出圈消费者都能接受妇此坚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几皑本艾,即便轴距也仅有20mm的差距仆,如果无聊到一定要分出个胜负的话陋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势辩妒弟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上闲。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方撑春,在这方面长安CS75表现得尤为突出厦寥。顶部的灯眉擎楷颁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型麻啼贫,虽说还是带着几分模仿的味道耿,但却并不令人厌恶卉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型唱贯菲,不过它的优势在于自动大灯功能肛俯滴,这是我们在CS75上未曾找到的配置祭监。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化擅剧摆,都是标准的SUV设计孝诲勾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似汲贿,不过值得注意的是柏裸裴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙漓镜废,上下车时可以避免蹭脏裤子敛被,这一点要比哈弗H6显得人性化岸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎戚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17图酿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等簿几,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话叙,那也将成为它的一个优势筐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异矗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平坛撵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些潍桅。两种风格说不上谁好谁坏豹顿识,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫汐劫朴、更时尚的选择颧等。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鄙,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者渴剔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列痕菩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事担七叫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩济懈,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜逞褐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别促,其中哈弗H6的风格偏向沉稳何峭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病焦宦。相比之下确浚宛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计干叙沮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉簧。总之这个价位的车型弯乃群,只要设计不太出圈消费者都能接受难。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几厕,即便轴距也仅有20mm的差距东拦,如果无聊到一定要分出个胜负的话户,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势火怕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上磕浩闺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方帕,在这方面长安CS75表现得尤为突出淬蒲。顶部的灯眉殿寇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型刮,虽说还是带着几分模仿的味道琅鳖等,但却并不令人厌恶愧会。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型负锑腿,不过它的优势在于自动大灯功能蓉碌藕,这是我们在CS75上未曾找到的配置量人。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化轿碉,都是标准的SUV设计庙侈李,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似触,不过值得注意的是赌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙徽,上下车时可以避免蹭脏裤子宛庭,这一点要比哈弗H6显得人性化沫娄定。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎舜锰侮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17双赖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等景房,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拦擎,那也将成为它的一个优势鸿麻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异光卯楔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平斜埂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些巾彼。两种风格说不上谁好谁坏吴朵弛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫禾、更时尚的选择搭。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型呜疽韶,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人攻瓤繁,埃隆·马斯克就是一个奇人替,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克徊厂?下文简称“埃隆”)丰肥箍。远隔重洋来到时差16小时的加州褐鲍,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展挤,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S饺岭袖,一款名不见经传蒜捍,却突然颠覆世界的豪华电动跑车痰。在短短的5天内幻莫,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试凹侯。 ●曾经的TESLA堂:短暂辉煌的Roadster   2003年隙,当埃隆要在硅谷成立电动车公司邓,并亲自担任总设计师的时候龄旅,他为公司取名“TESLA”锹。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家硅、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)碧惧。而在十年前薯讽立,绝大多数人也认为埃隆真的疯了咖茄,因为在此之前答路拼,没有任何纯电动汽车成功过南。   不过很快蠢即淋,TESLA的第一款车型就让人刮目相看肉,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳丝渭谱,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差宫太脆、续航里程短的传统印象困钙袒。只是羞钨号,那时的Roadster真的很糙沤目,很贵坚钮才,很没吸引力躲巾。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者汲。   于是渡报,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”归甫,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市红,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕愣弧,已濒临破产……”镶伟。   不过填,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样唐飞乃,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在湘锹,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际旅汾爱,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国陕。仅从2012年6月车辆发售撩悉段,到2012年9月这短短一个季度内隶,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S磊诉幂,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元滦,并且公司还获得了美国政府的政策支持碘沸。   ● 简约外形流畅饱满投萍,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗举料?一个能够打动人心的外观设计贺雄,对于任何工业设计的产物来说都至关重要墨比,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维冬,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔丸,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物魄蜜嚼,曾经或现在都是企业中的绝对领导者肖。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院仑瑰坛,是一位年轻的美国本土设计师缆称币,曾经在大众汽车担任过助理设计师速采,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计掣赴导。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前上,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师长词,马自达旗下的Furai恨撂鸵、Ryuga筹尽、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下首剿。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker庇式式,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车临稗骑,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)泊勉。初次见到TESLAMODEL S的时候吃悉,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系洼惶桶,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此壬江,难道这两款车之间也曾有交集逛甭?   多方查阅资料后才明白骨藩,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的抒,不过后来TESLA对其提起了诉讼姑睦苍,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作博,还盗取了其电动车制造技术瘁霜。于是紧接着泵遂份,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品拌熔皋,并最终完成了MODEL S的设计工作谐。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)肌泄,轴距则为2959mm陵成烤。仅从数据来看努,MODEL S已经算得上中大型车的级别叫,差不多和奥迪A6L嫌客举、宝马5系Li等近似埔,只是车身更宽大也更低矮一些獭,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论獭。   整个MODEL S的车身上籍熄,相比许多人和我一样隧熔,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计攫跨漂,椭圆形前格栅造型太另类了顷斥渤,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴荆,但是这也成为了MODEL S的标志默眠诗,或许未来也将会是TESLA品牌的标志寡篱霞,所谓的家族式前脸希溺。   你或许会认为没有前置发动机的存在瑞墨骑,和绝大多数的电动车一样当,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了角夕,那就大错特错了措钨殿。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的苏吐,动力系统和电池组奉顷构,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里兴瓶憋,就和传统的内燃机汽车一样探缮宽,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温疽。   细长条的大灯造型很酷佳,氙气大灯监碴寄、LED日间行车灯都是标配眷拜,和其他车型类似是,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯江法壳、LED雾灯以及示宽灯痕。只是在功能性上MODEL S实在很单调雾叼汝,同价位产品上应有的大灯清洗潞、自适应功能等一概奉欠膛吮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立琶刺欧,4年的时间味,经过诸多顶尖设计师的打造柒乖酣,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蓝韧申,再到上海车展的国内亮相铜剂岁,今年广州车展终于正式上市开敝,观致3可谓是吊足了车主们的胃口爬。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休活,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中份邪,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩情呸,这是中国自主品牌获得的第一个五星途。观致3四项总分达到了惊人的340分完,这在整个2013年度排到了第一位部。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样富,接下来为大家解开谜团馈。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3届,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念夏托,观致3的外观线条十分简洁风,但又不失从容优雅膜队裳,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉何瞬碾,毕竟它的设计总监曾是大众高管帽贩,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了瓷好坏。   前脸看上去相当的饱满圆润拖身,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅差驴,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成埔鳞什,而“Q”也是观致汽车的首个字母堤佃搬,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信从,当然您也可以把它当成是城墙式的设计凯踌刮。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切井,这话虽然有点绝对拌,但却不无道理担,在说服消费者购买自己车型的时候床谴,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的秸胖恋,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由卜硼。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型邯单段,随着时间的推移嚷漂恫,两各品牌已经深入人心康,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台那滴频,相近的售价徘紊痰、同级别的定位巫馁,看看哪款表现更有诚意篱桑违。   全新爱丽舍诞生于PSA平台盼趟,造型圆润符合多数人的审美颊崇旱,第一眼算得上成功谩苦施。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识苗腺,细节处理更为立体很显档次粹。写意的腰线视觉效果哦也十分不错痛。爱丽舍原创度极高详膛步,很难找到其他车的影子思。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍舰缔,只不过虽然车身进行了拉长呻发,但看上去依然是一副小型车的架势莱东,气势上略输给爱丽舍巩盯联。外观设计确实见仁见智咖,有人喜欢圆润稳重狡堂革,有人喜欢直线条的简洁利落吾,嗯好吧阂,各花入各眼稍目罗。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现泌,新桑塔纳除了车身稍长之外的是,轴距农橙、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势腐揩。但整体上两者都属于造型协调的类型钝。   内饰部分片,两款车型均提供全黑和浅米两种配色呛酞俏。配置细节设计隆辰,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计挥,比如位于方向盘后边的多功能按键冉,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式仇抬,则显得没有可挑剔的地方飞,只是限于成本才歇烩,用料表现一般郎黑菊。" "  谁都没有料到短短几年手逗,SUV会如此火爆爸堕,从动辄百万到数十万的城市SUV木坟,都曾经上演过排队提车的场景傻处兰,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样表。汽车厂商也是尽力满足用户的需要拾疥,不同细分市场帅、不同类型SUV纷纷推向国内市程詈叟病,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动覆偿溯,推出了其首款SUV--标致3008涝邓。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻熬睢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡凶拭。而东风标致国产后价格有很大降幅戈,15.98-21.67万的售价也与途观搐、CR-V薄漏妈、翼虎热门紧凑级SUV区分开来怠卉,定位为一款入门级紧凑型城市SUV啃日灯。下面一起去看看吧四纫挡。 ● 外观解析   除了高售价外捅,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一你。太过个性陛陕,同时又不够精致灭瘫困。而相比之下疲赣阑,国产版标致3008要好很多犁隋,现代感更加强烈写。前脸采用了小一号的大嘴惭仟,并且添加了镀铬饰条显示很精致荣,也符合国人的审美胚。   前大灯虽然不是氙气大灯鸿屏,但是加入了透镜创浦,整体观感不差坑,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高磁。另外敢目,雾灯处还添加镀铬饰条装饰纹曙,增加了前脸时尚感彻烁乏。   从车身侧面来看笺,标致3008加入了车顶行李架喉落鸥,虽然并不是经常用到的配置镭诞,但是对整体造型的营造作用不小拢拎恒。另外拱,黑色下包围凸显了运动感摊李。   尾部是相比进口版改变最小的塘奇幢,不过依旧非常漂亮掸浩,很有层次感侮逞。尾灯加入LED灯组害漆,警示效果更好橇从。另外最值得一提的是其后雨刷设计彭,在前雨刷工作状态下耪,挂入倒档撕促,后雨刷会自动工作枯娇,非常人性化的设计借瞥氓。" "  说到法拉利锚酷、玛莎拉蒂这些品牌鹿,网友们肯定会觉得遥不可及费杀瓷,价格高高在上险陶朴。如今思己,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli视财脓,它以89.8万元的价格进入国内市场峰矢。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少荷。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现牌评董,让我们来看看他们三个谁更吸引人擦。   在市场行情方面凌醛,Ghibli集成了家族其他乘员的传统锻翟陵,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的酣憾,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置色。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设魂丁驼。而其他两款车型均有不同程度的优惠禾淮,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系爆扭颂。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的完顽,看起来非潮媛福魁梧的发现竟然落了下风蜡胳伶,令大家非常诧异舵里慌。但在内部空间方面骗,Ghibli组完全不能与发现相比台刊窘,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版拧。而宝马Z4则是一款标准的小跑车绅,所以它的尺寸就不在此提及了爽。   在该项对比中烤危,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截薪,功率少了80kw瑞汰,扭矩也少了50nm据锋胳,同为3.0T但差异却这么大仿娃。发现采用了柴油发动机帘悄,这款发动机的性能超众童,在国内有些市场中非常受欢迎补。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱探。   对于传统豪华车闻言垒详,前置后驱永远都是最完美的驱动形式洽。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式秆,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统摩如。路虎发现集成了家族中的优良血统臣弓,四驱系统足以让众多对手汗颜董。   本文导航熊覆:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实酿,保时捷新Cayman在国内上市之后蛾,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了胜催舍,遗憾是试驾车迟迟不能到位搔,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蕉,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心裙纺睹,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出山沽踌,就当胜利喜悦之余聚毛,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包里套。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我凉哄:不就是保时捷最入门的跑车嘛量,至于这幅尿性嘛谜?不过您还真别说茅匡效,Cayman作为保时捷入门产品中匠垂,绝对是一部对得起消费者的良心之作苇侥杆,比起卡宴与Panamera来说际廓,工程师为它注入了更多保时捷的基因残,说句通俗易懂夸什陶,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观捻韧:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间恒拾破,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史劳,第一代Cayman的诞生是在2005年乓切遁,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺导付,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格了沸判,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本漆丹。   新款Cayman S外观简洁化北,车身比例更是优雅的惊人夹酣,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征呻帕。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低垄氦尼,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)权史蝎。尽管如此违蔚环,这款双座跑车依然非常紧凑瞳地,车身长度增加了33mm题。车身前悬缩短了26mm某抡。   每次谈起保时捷的外观设计仿仕念,笔者都是非常纠结的心情福,恨的是德国人那副死脑经删鳖,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化辨倡较,喜的是哪怕轮廓没有变化煎,每一代保时捷都能占据时尚的前沿胺烯嘛,或许这就是历史的传承吧囤尺叼。   新款Cayman S除了迷人的身姿仑,优雅的曲线之外形陀,设计师并不是一味的强调柔美吮毒夹,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现借哺染,这里需要注意的是逆榔,这个大口可不是什么导流机构救佩迷,而是发动机的呼吸通道竣。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位吧狼,加上凸出的转向灯设计狸宏,相信任何人看过之后都是过目难忘纷,尾翼同时配备升降功能曙冒,时速超过120km/h之后劣吐,能够有效提高尾部的空气下压力形。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂嚏兢,这个是一个价值不菲的配置书,总价44700元裳吓,如果您不满意当前的刹车系统苹立,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话鹤房破,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处检,据说车用到报废了该,它还可以装到另一部车上继续使用扫搓光,简直可以当做高富帅的传家宝纤嘲淑。" "  国内B级车阵营的争斗恳茎伪,恐怕用水深火热都难以形容撑,原本只是按国籍分布的对抗阵营褐峡,随着时代的发展彤,已经逐渐转变为混战的局面晤式纪,比如ABB三个品牌的中级车磁悼,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手窜料。同样的情况也发生在合资品牌身上精秦缓,民用车级别的对抗往往更加激烈伯,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时齐酗清,来自德系的车型是否会倍感压力开斯?   《抉择》   选车是一项既磨练意志捂,又考验耐性的工作缕金邵。往往在某一个时段有一丝懈祷涓怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生剔。网上车市最新推出的《抉择》栏目点吐蜕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题丘,做出全面的分析与指导炯拒娘,以同级同价袖沟、同价不同级等角度出发榷般狙,全方位给您最全面的购车支持喉。   雅阁和迈腾通茎兽,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车弥甫棘,也许之前并不会将它们划等号兼,但随着市场格局的转变僧疮疙,它们也来到必须接受对抗的门口耿跑。当然鞋嘉逢,这场争斗的发起者是雅阁官,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗咐,抢夺德系车根深蒂固的份额汉感特,看起来是个贪婪的举措紊浦刷,但能否成功却还很难讲腺。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方诡荤陌,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的率,反之同样倪剔。客观的讲盯匆辨,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感箔,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势丧陡么。尽管雅阁配备了前大灯LED光源块认,但是这个技术到底是否实际扯糯贬,还要从使用中来探寻岁绍变。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音拔蚀郸,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响娜坏。   第九代雅阁缩短轴距的作法歼荡,是令所有人都无法理解的揭,在几乎所有车型都在加长的时候畦脸龋,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍竣,搞得你摸不清头脑峡浑临。日系车对于商务的诠释与德系截然不用卯貌脐,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因驮寡退。   虽然大众的每一款车型都有很多相似铜疾,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者茨。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能捎揪,就是最好的证明何凸叮,据我所知钦薄绍,直到全新一代奔驰S的诞生略,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的良苍。   本文导航婪挞拔:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年疵搬掸,它们钟爱速腾的技术至上生存理念巢始,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴洪妮。直到有一天笆踌,新速腾上市禽婚,后悬架变成了非独立结构羔,他们的崇拜似乎崩溃了穿透。这还是那个技术控速腾吗嫂孔滦?随着时间一点一点过去般,新速腾陆续推出速腾蓝驱版县、速腾GLI睹伎史。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了危。不得不说惰漓,速腾家族越来越丰满涉钱,那个曾经的技术青年按微,逐渐走向千家万户火,满足标准化的舒适性需求帽。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者井隙惊,这让我们看到速腾到新速腾的转变兼,它变得多元姬,变得成熟把眠。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满匹膝温,开枝散叶就像一位长者矮。它不是急于求成抠,而是变得更圆滑更成熟些九常。记得一句广告语曾经说过么:“成功的男人防衡食,有很多面桂。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象啼,它要更多变脖评敬,它要更多面股。蓝驱和GLI女,一个拥有更多的节能技术市,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构廓蹲。当然脊,价位不同囊涩啪,GLI已进入二十万大关毯。你有了更多选择清莫炮,你没有了挑新速腾毛病的口实柔。三种产品摆在你面前疚,要节能碉殴触?要动力眯捍妒?要居家夸史欧?新速腾都在这寿糜。    直至今日蔑,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止抬捐菏,的确缔,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品柔看,多少显的不是很紧凑动感虐拐段。但终究那是一种技术执着理念下触,最后一代产品了塑。新速腾的到来似乎终结了这些墒,悬架品质降低类囊昏,操控感稍有不足誓放,但换得更宽敞的内饰空间金殊,等等等等咀。到底速腾进步了还是退步了挛搏,我们无法一概而论艘。但有一点啥陋,笔者觉得大家都不会反对房,新速腾的外观绝对养眼煽。你依旧能找到德系工业味儿速持饭,但又看到更多摩登的东西阜校节。咸淡合适拜,老少皆宜放。或许从这个角度来说瑟虚熊,新速腾是成功的臀。    过多的技术说明貌罢,这里就不重复了蛔坦,今天我们就来漫话速腾遂妇钝。记得一次寿固,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面抒瑟膝,立马对它的内饰嗤之以鼻倾驰讽。毫无设计感缝,直来直去篮蕾补,见棱见角靶脚。或许不光是这位搞设计的朋友罐,很多网友也有如是感概输讳究。他少了一丝温情朽购,少了些许浪漫豌屎。不如北欧风情简约胆谦筷,不如英国小车活泼捎脆。充满了德国工业时代标准化生产的气味纯棵浪。打开高尔夫台失膊、速腾佩枪、迈腾湍、途观粳剖松、途安的车门匪,你都会得出同样的答案和摩捆。或许嗅,这就是一种设计选择勿,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的季茶,内饰模具走点曲线也不是不可以问,但当你仔细玩味之时幢悔芍,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美臼。不浮夸歌袍匿、不高调孔帅,你可以说它没有设计感疆帮赌,但它却充满机械美湍案倾。 责任编辑草幻:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV劣,也就是S-cross锋驭仁剩铂,售价11.28万-15.58万元獭擦挛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘λ唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客邻。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版劲娘,其实并非如此架,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言峭拓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢收五矫,我们不妨来进行一些对比去看看娃链。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV娇姆,也就是S-cross锋驭熬,售价11.28万-15.58万元炊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣置恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客壕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版戈夕河,其实并非如此库,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言颧动惯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢舷澳,我们不妨来进行一些对比去看看楷私。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上几,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场贬鬼俗。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机屎,而且在轴距上也进行了加长摔墩,从而能够获得更大的车内空间捣刻草。其实就在此次广州车展开幕之前勾,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验笺课,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧粟县醇。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品创澈式,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机敢,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长病。另外萌,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV苫鬼骆、BUS凶遂、VAN三个系列集,分别涵盖了商务韶父士、家用和专用三个细分市场但锨。好了每铣,闲言少叙荒艘,下面我们就走近它们以作详细了解吧垛烙。   外观篇净:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品会,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致催四,我们将主要以佳宝V80L为解说对象挟撂掀,同时会在两款车型的不同之处加以说明唬。   该来说说外形尺寸了托,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同海吮谢,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm孙虎。   尾部造型同样以直线线条为主要构成俊覆腹,与车头形成了很好的呼应恭具,而且从整体上来看车身更趋向于平直毙靛谦。需要特别说明的是伍内,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L餐,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式履垫嘘,以应对不同的使用需求潦,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同处匿苟,例如高位制动灯酵堑、门把手和牌照架抹簇。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”躺恼峦,“中国车”妨封,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价偷。“北欧品质”传承自S60窝,设计风格以简约时尚为主腥设磁,选材用料则注重安全环保犬。“中国车”同样不难理解洪,“L”是个很好的代表澎,但不是全部恒。   就在试驾会的前一天龄篮涤,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)卿,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上糠。   ● 沃尔沃亚太为何物惶刚?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蛙。沃尔沃成都整车工厂肺、大庆整车工厂畅戒挎、张家口发动机工厂棉陇、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下驹悔。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产沦肖。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准安固,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统改弯,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准涉。如S60L有约290家供应商敌坦篱,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系本。而在研发皖成、设计呕、采购和生产制造等各环节上肮,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步伺惮,采用共同管理系统抡碧。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容绢肛钩,我们先从加长这个重点说起獭砍鸵。S60L相比S60加长了80mm肆天,具体点说应该是轴距加长了80mm卵。这80mm用在哪了呢吭?全部加在了B柱之后箍,所以S60L的车主不必再为后排空间担心凡埂,这里现在变得很宽敞肠肥啥。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间虾,前排调到合适位置后瞳胚筒,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指滤壬嗅,属于勉强够用的水平;而在S60L中肋瓦,相同情况下晴,后排的腿部空间则超过了两拳年躺,可以说是非撑冢宽敞缚。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看喇,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平牢违田,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)爽。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了膊,外形倒也没受什么影响词拱,甚至感觉比S60还要更舒展一些疾掣。S60本就是轿跑设计风格清,后门加大后艘,整个车顶的曲线反而更平滑了览沟。相比之下分情睹,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些士剑镁,但却增加了几分优雅的气质霸珐棉。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蹋贫,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素暖构。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框论为,车尾则在底部加入了镀铬装饰条标护扦。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”脚刻,不知道大家对此有何看法上擞僳。全新的18英寸轮毂挺漂亮妇纫娩,轮胎为了适应国内更复杂的路况县,将扁平比从原来的40增加到45衔。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了碎雀鬼,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰吐怀本,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点庙父,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合仓。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰肛漏,而像坐垫氛仁拾、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色鹊部。这种颜色和黑色有些接近褂痊痪,但更时尚谋掏、个性一些泻镰雇。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘啪屎渤、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色弧把,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求搂,后排乘客得到了更多的重视姜盎杭。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘赖搬柒。后排乘客不仅可以享受电加热座椅陵唾低,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置少。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地供澜,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车赦,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错暴狄,可就在本次的广州车展上兴,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市晒窗,并且两款车的售价也是非常接近儒理逝,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力棘。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表体汉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉袭,并且它的设计也是由国际化团队完成噶,外观上完全不输给大众拳头产品速腾鞠哎。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型奋门,并且两车售价仅仅相差4100元目酞葛。观致3车身更宽处嗣狠,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势刨踢。速腾则在车长与车高上领先观致3词纠。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表卡湃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面澈,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱品氓,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱及。因为排量上的优势磨架乏,观致3自然在动力参数上领先速腾匡撑岁。同时观致3采用了更加高规格的轮胎取袄。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架挠,后扭力梁式非独立悬架句烹红。   本文导航矾棉:" "  今天给大家带来的两款车拆,其实已经在国内上市效丝烯,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型桂窍,他们分别是大众的全新捷达以及标致301械叮疙。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识金捕,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著陛加邻,而标致301可能大家就不是很熟悉了叹剐桶,下面豪,我们就一起来看看这两款车弓劝彻。 外观柏:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国荒,2007年进入中国风。对于很多车迷来说拭从炔,这绝对不是个陌生的品牌弄得,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字恒洼号,但可惜衡,无论是在中国的街头还是美国的公路上妙腺构,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们京斡。我有时会想这是为什么谜?诚然凑频,英菲尼迪的车在豪华感粒磕守、科技性能和舒适性方面都不输给对手鼎,而问题恰恰出在这里骑冀。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面憨,没有特长就没有个性暖,如果是这样的话蕉,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢猴橡?   现在英菲尼迪也意识到这一点立,且开始着力寻求改变吵、树立自己新的形象航暴。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品踞。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上怪,当时就被其出色的外观设计所吸引颂碗,而今天我要体验一下它的新技术饲笑。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化卿尸,车身重量上的降低幅度也不大侠,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26弄聘垦,这是很明显的改善怪单,尤其是在性能和燃油经济性方面贬咖。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供汗瞳敛,并且采用的是锻造工艺纲罕蓝。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配卯挫,现在英菲尼迪Q50的对手栋凉,如宝马3系惭、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂缆淖,希望Q50能做的更好结。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色棠麻猫。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图晃,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性困死,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序乐,但其实这些已经有很多厂商在做了式堂,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计班。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动桨菊,同时高尔夫(Golf)还是一种文化酮哦眉。它所代表的是一种生活抗遁孙,是对待自己和家人的态度奸扇,是属于年轻人的精神茨嗣孙,是一辆车鞋崎。历经六代的演变篓,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车惧腻吭,它虽然没有惊艳的外观前,也没有花哨的配置氯链,但它是品质丝、安全鞠、耐用的代名词剐。如今摆推,第七代高尔夫已经面世尖,而大众也在最快的时间内将其引入到中国纹,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫埠,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在荒殊。   第七代高尔夫于2013年正式亮相跑,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同茂泞派,不再是一幅人见人爱的可爱模样颧潍,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙挺添。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓衫垦,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子潘。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体炽垦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中茸兄菠,仿佛是灵魂一样迁涟康。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定痉关杉,但从我个人而言峭耿,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的话虐础。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓刑拧,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一绥, 坚毅的C柱是永恒的经典些歼,不管其他部分如何变化镀疮,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫宪风。   除了车身线条外辈竟,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的刷骄歧,并且被那条“灵魂”所连接着榔,这在之前的设计中是很少见的斜补。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯钵方旦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的拴。这一点很有意思却乱珊,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯嘲韧,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯怒粪,避免了大家后续改装含。   说完了外观肖坍氖,下面我们再来聊聊平台怖肃。熟悉大众品牌的朋友可能都知道方,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产锭申,例如POLO采用PQ24和25平台套,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台较苏烦,06-12款速腾采用的PQ35平台邻剐,他们之间都是独立的倡簧糙。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的凄,它的优点就是几个级别可以共享技术儒。   共享技术又有怎么样的优势庭?答案是显而易见的赶伐。低级别车型可以采用高级别车型的技术情钾,在产品竞争力上绝对要远胜对手芯舱醒,并且还可以降低研发费用翰,可以说这种拿恚块化生产模式在未来肯定是趋势叛。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势衔,例如电子手刹兰棱丁、更先进车载系统巢立,都是应该出现在中型车或者中大型车上的晚磐孪,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配瑰铺。   所以加逼唤,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化贬腥呈,就好像是四代和五代之间的质变一样桔,开启了高尔夫车型历史上新的篇章非。但是否真的是天衣无缝的设计棉到棘,我们还需要用时间去考量秤啡钦,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷急,但到目前为止隆赐,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告评帮。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新布,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔浓冬悼。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机霜,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)澎。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的骂荡,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别锑。   首先疼秃,大众的工程师对EA211发动机减重苗,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量忌矮。另外筹挤,EA211再次使用皮带传动户锤,相比于EA111链条传动船公飘,皮带可以降低噪音和重量酶。除了以上两点外翰热,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承钮盾,在一定程度上可以减小阻力儒矛渴。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化坏辟,EA211发动机参数比EA111有所提升户铜,当然幅度并不会太大泰乱亮,因为整体的结构没有太大的变化菩搭棚,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中混耻艘。   既然说到了车重十,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg前痊嘿,这其中就包含有发动机的20kg窜葛峨,而车身采用MQB平台后也随之减重蛇拭,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的冀。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用仕浚,从官方给出的参数上看糯窍滥,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km锈汕,这样的表现已经可以算是非常不错了累。   说了这么多哦,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识梨,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢书?是不是像资料中介绍的这样完美起?后面我会给你答案常。" "   在国内究谓,当一款车的价格到了百万元嘛,那基本上就可以称之为“豪车”了些纬,但过百万的车也分很多种掳,比如X5胶旗握、Q7之类的SUV酣屠,亦或者911枫绵、GTR的性能跑车人凰。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车聊类。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者钉廊,除了我们经常能见到的宝马7系戊承、奔驰S级刊樊峨、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外搭,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系苟。    注麻:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别俩徊把,但因为车款并不是统一的最高配蕾竞,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比慑。   新S级受青睐撂挞、XJL独具英伦风牢、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车恳炽茸,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些瓮肚。其实却握,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代广谜,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员灵蹲,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位刹食,即便不算是遥遥领先奶迸,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行倦布价。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子陛竞担,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来食烯惠,新S级的造型变得要更加年轻化了许多痕懊碗,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间砂法蓝,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级齿拐豁,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入恢袒,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭割。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评喷容,在其内饰的做工竿沛穷、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳稠撮极,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言界祷菠:在自主品牌SUV阵营里面蕾凰波,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型醚氰清,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳付丘钮,景逸X5的推出经过全新变脸袖,足以颠覆大家对景逸SUV的认识订密,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会台,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点涟币局。 外观共:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市钡烧。该车共有5款车型舵韧硼,售价区间为7.99-10.59万元鲁楷脆。相比前辈景逸SUV车限,景逸X5的外观设计得更为时尚仆藤,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机低吩。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙诲矢敲、俊雅红晴悄、珍珠白起圈兽、琉璃金舞灯钮、陨石黑停孔、钛金灰褪裁、马拉喀斯棕等7种车身颜色厘慷。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者参巨。   熏黑设计前大灯突出其运动感巩停耐,与黑色进气边框的搭配也很协调掠陌耽,比起三角样式更显年轻砷。大灯内部采用透镜装置花介怂,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全靛诡。雾灯外包围设计突起踞谴,很好的与大灯以及中网形成一体品编界。   同比瑞虎菩、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显储曹,此外205mm的离地间隙掂,景逸X5的优势还是相当明显的卑腹。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受触党,同时为乘客上下车提供方便轻。搭配车顶上的旅行架棉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道庙第。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大镭,主要体现在细节之处的不同羔庇,贯穿车头车尾的腰线略显柔和耗库,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉侥啪缓。   景逸X5后窗配备雨刮嵌,在恶劣的天气还是挺有用的说。此外全系标配倒车雷达蔼擞,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像昧滦驾。银色后下档与前下档相互呼应配沪薯,整体感更为强柏式。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化汗囤,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素俄楷,夜间行车的识别度非常高私。" "  前言容蒲: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮沓,如今的战火更是愈演愈烈卯摔梁。一汽大众在今年推出了2013款迈腾默,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场团。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决纷,看看在价格相近的车型之间官够,两车在配置上的差别究竟如何吧惊第。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说寿砷凰,作为一款全新换代车型徊节,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡ぃ客”全面完成了更新换代涩多无。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说袄嚎兄,只能算是一次小改款车型蛾,除了在配置方面进行了升级之外钙,外观造型害废、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变任。   在此次对比中竭汝,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较秤羌锤,主要是由于这两款车型在价格上非常接近弦风堪,均在21万以内伙。同时又都属于各自双方较低配的车型疯,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用蚀袭。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸戏翠洪。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹畴,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁姑乔疥。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力红巾,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度洼纫。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据脑,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负前蓄氖,现在还不是揭晓的时候洗蕾抨。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位姐撵冲:mm) 4865 4930 宽(单位垫忿:mm) 1820 1845 高(单位屁:mm) 1475 1470 轴距(单位朴窜:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型变,因此其在外观方面没有发生明显变化诉比倦。前脸依旧展现出大众家族的设计样式肉统,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵界虾。前大灯组配备了LED日间行车灯潍,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近衫。另外无,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现庐,贯穿全车的腰线非常突出椿,车尾则变得更平瓢落髓。而与新帕萨特有所不同的是泊割狭,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置毙宋,而非在行李箱盖上盎。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性导,但是国产版车型与美版车型相比起来看链,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱寺痛,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系似,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点墓衬屠。另外杭蟹,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多毯,不过从C柱开始已与车身线条相融合沪假岛,深度虽浅但是更加富有设计感秃标。   同样犯,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化渐鸡。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板翟乐,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐馁扭,并且颜色也不显得突兀穆禾。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计即墙,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同刀。内饰配色非常清爽诞晒,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹览,用以进一步提升触感朽胁檄。   动力系统方面拿暇,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI粹谁、1.8TSI会惹藏、2.0TSI烯酚时、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合靖殴室,在保证动力输出足够的同时也相对省油酪。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L放撩韦、2.4L和3.0L自然吸气发动机闭屁哎,在动力输出方面的提升并不太明显糙岗,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蜜。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面递典,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近叹江,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂毖,同时都采用了电动助力与电子驻车墩皆等。轮胎规格方面沤涣极,2013款迈腾采用的是215/55 R16活纷,2014款雅阁则采用的是215/60 R16房。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来褥锯,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注饺。事实上蚊肺,自由光有足够的话题供大家热议嚎,例如特立独行的外观鞋、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等泉寡郎,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资疼。日前即隶,我们得到消息伺,自由光将在12月底正式上市销售拣辆胆,所以当这次在广州车展见到它的时候币卸,感觉它跟我们更近了蒋殴斑。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti类,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种敦,它似人非人喊瓢讥,行动极为敏捷甫,也惹出不少祸端檀奥,人们曾经持续对它进行追踪半横,但一直未果丸算速,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧阜较层:敏捷嫁箩妨、神秘凰侨。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字泄董叼,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了色帝写。   很长一段时间里柏瓮,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面膳,并火热至今蕉。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合舶,起到补充细分市场的角色讽,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失轿脓,成了途观的小伙伴精浦喉。   野帝的定位低于途观款,车身尺寸小于途观丁静稻,同配置级别的车型价格也在途观之下咖忿,很明显谩截杏,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉谂馐尽,竞争对手将指向标致3008和日产逍客为。   ●外观卜唤:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸庞抡翰,舍弃了老款极为个性的风格立动,确实更符合大众审美规雀宠,不过平心而论它依旧相当个性席币咆。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起昧,它显然不属于年轻时尚那类的晾窝,车身线条硬朗东,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点度巷。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现痛眷,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来褂,喜欢的真是特喜欢费密踢,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了虽。   ●内饰平:沉稳骚、无趣鼓读、无惊喜   坐在野帝车内卵拓,从气味到设计都令人非常熟悉缕办,依旧是斯柯达沉稳保守的风格概瓶,在操作方面帛,由于没有太过复杂的配置虹,所以操作上手难度很低部。" "  在如今的国内汽车市场中苫,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蹋,紧凑级SUV是近两年的热门车型却复,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型匪,宝马X1在国产后堑画派,其售价区间为25.90-49.90万蜜,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似悸拐犯,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点画,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下崩硅精,看看他们的表现如何夸。   外观篇   由上表可以看出览琶,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势臣没,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势骇亲沤,外观看起来会更加饱满一些坟臂办。   对于宝马X1和奥迪Q3古倦,都定位于紧凑级SUV碎,又有相仿的定价区间础房鸡,无疑让这两款车成为了PK车型物说,经过仔细挑押帧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比肉埃仓。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅苗耿呵,整个前脸攻击性十足持趟。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多没人拭。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯疗逝漠,并且配有自动清洗功能钳睦,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯辣恰,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯垢。   宝马X1由于采用50:50的车身比重佃虾,所以整个车身看起来十分修长彪惺,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些淑匠。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感附山趴,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足冀,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格食逢毯,看起来略显敦实桃。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素瞧,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲勃疵喂。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型孝,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代砍,它的第一代和第二代车型因为有着年轻怖、动感和实用等特点盼,所以在中国有着不少的“粉丝”券保拉。如今汀灯,第三代飞度已经在日本上市萌,而不久也会顺理成章地引入国产蛊裳,全新车型是否能够保持老款车型的优点虚豁拔,并且更上层楼呢悼袒?今天尘黔,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬久摇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案睦。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片通炒筒,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变抬认现。由于应用了本田最新的家族式格栅设计逛,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般裂崩,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多萝。当然抖蔬悔,这三个开口中只有中间的是真正的进气口溯酥了,左右两侧都是封死的睛,目的是让新飞度更加的有型规的。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型芍,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应糖。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型古憋,日本人称其为“1BOX”性难,发动机舱十分短惺浮,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum乃斡:机械占用空间最小化物,乘客空间最大化)兽恨蹭,车身长度更多为乘客所使用虱。但与上代车型不同的是雇,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体萍谈笆,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗衔。   在车尾的设计中痉,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型护,此外核羌,尾灯向上伸展答,经后风挡两侧直到车顶栏搭,这一风格显然来自于家族内部的CR-V割瞪许。在1.3L和1.5L车型方面碘步,车顶处有一个小鸭尾造型绘,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上隧腊弯,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少低。   新飞度好看吗浓共?也许这并不是一个好问题雄,因为审美本来就没有统一的答案拇记堡。不过可以看到的是枫嫩孤,新飞度的外观更阳刚腻篡朗,更加运动化揣,也更自信了瘸牌,同时在内饰方面也走向了成熟郝嚎碗。做个比喻吧砰哆汞,第一代飞度好像是一位高中学生妹玖,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生伐亮勺,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙琳厩刷,慢慢褪去了学生时代的青涩徒惩,变得精力充沛纽、充满自信聚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前烩惊哥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”藤红,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标温勉霸,它看起来依旧如此的适合年轻人需什。没错芍涵墟,搭载着一车的新技术之后颠哎龚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手答逗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价诗窘。于是当新车到来的时候吞瓦,你一定和我一样对它充满了兴趣缴舅界。这是最年轻的凯迪拉克核扑、最小的凯迪拉克缎琳岸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克粗? ● 外观造型下:钻石切割风格依旧够徊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖复盯、2013德国红点设计大奖难、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瑞段杯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型羚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影日弥纪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拇吉扩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶灰观,只是这回借董醚,ATS是完全原创的作品布琶卢。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm据搏,轴距仅有2775mm俄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”喷汗,而国内我们则把它当成中型车桔帮,和宝马3系标准轴距版损、雷克萨斯IS成为同级别竞品箩篙,并比它们都要更小一些卫丘。   前脸的造型相当干练厦阜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张领挂拔,而是被很好的控制在一个合理大小上董挫朔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了低,也很符合其品牌最紧凑车型的定位强骋吴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条罐苔铰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头完。出于空气动力学考虑伯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上窗,当车速高于60km/h时酗磨和,前进气格栅会自动关闭寝锣,可以避免气流进入发动机舱形成乱流摩讼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)传,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性贸茫储。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型狡,并带有远近光灯智能切换功能粳诗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计馅雷罕,快速亮起伺虹,缓速熄灭的设定很显档次媒咎句。再往下看不葛,闪电式日间行车灯起烈缓、大灯清洗涡窝醒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片马,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀复。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要醛,亦或是造型需求幂吠婆,感性的来说颗,可以视其为向着传统美系性能车致敬窟。身处车内善烤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩醋逞档,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”辩锑。   ATS是一款后驱车拈牡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50胺:50貌幸剿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款醚暇八,贯穿车体的俯冲式腰线佛、短前悬懊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态成。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上霸句缓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响瓢合。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备变,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)茂乾凉。而在规格方面鹤戳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性芬,前胎尺寸为225/40 R18郡栖,后胎尺寸则为255/35 R18钎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力苯海煌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统泪赊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致饱五,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角陛耗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色刊,至于设计师是否真有此意虏绅,倒还真无从揣测家。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少谩居,实际上变梁瑟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计癸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蜗缺,由此带来了不错的视觉冲击感磷彼丁,给后车以足够的心理压力琶,至少眼前的这个家伙一定不好对付拉萎酗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型胶奶辽,至于3.6L V6车型何时会引进岭堪纹,官方暂时还没有表态看匠,而是否会有V系列性能车型的推出坏炕切,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定婚桃嘉。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满剁,虽然它是一款两厢车莲怒,但当时也没阻止消费者对它的热爱将恼,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型羞,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型毁,两厢车朗行也就顺势推出擞坷,可上海大众并不为此满意琼党,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型仟,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫炭目,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额嚷鼎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型瓮,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫悲,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜鹅妹刨,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的畴茎,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性绍胶譬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎貌,这款引擎具有全铝轻量化的设计科笆,对于减重以及散热都有进一步提升厘,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统舒。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些枫,参数上的差别却没有这些技术来的明显惜哺。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱妥,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁施,高尔夫在这里就比较有优势了沟段庇,采用了四连杆独立悬架沟李兽。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5踞哪,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品拧,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的五,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢凯茫,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比耙技,看看它的实力到底如何福溅捅。 定位及对手分析蝎娶:瑞虎5定位高于瑞虎唤恢锻,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5售,定位要高于瑞虎车型父麓侣,预售价在10~15万元左右计疆涸,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元回拨沥。定位的提升税械互,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上工案假,还有其更丰富的配置和技术含量等方面吴鼻檀。 【左上澄:瑞虎5;右上丛堤划:哈弗H6;左下碳:全球鹰GX7;右下姜盾岗:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位阿灸,目前市面上的哈弗H6仟、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手撤。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低末慕秋,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠驮何臼,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键纽。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型递邯逞:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱狮传贿。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何干拉屑?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来呐恢锰,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验泊。 三款车型具体型号及价格参见下表控帽啥: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显擒,GLI是其中相对惹眼的一个们狗,蜂窝状中网设计和GLI标识犬掀桃,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来蓬。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微控儡, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的惧钎。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外笔,另外两款车型都采用卤素光源虐。 车尾部三车间的区别更刑,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼形斧,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理躲。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合饲,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎雀,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎微奉辟,侧重舒适性和耐用性砰撬。   内饰方面擂撂,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型叮捕涪。三款车无论是在方向盘械、排挡杆底座还是座椅上孰纠俱,都使用了不同颜色的缝线作为点缀慨径麓。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章苗味巫:" "  奔驰S级在国内上市的时候夯蹭,奔驰就打出了“汽车发明者哆库,再次发明汽车”咐蝗哦,对于前半句监梳,你应该可以了解乏潦桐,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑熊筒吵。但是后半句是不是有些困惑呢惕宝剂?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话呐构。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蓖然,全球订单销量迅速上升豪邓,国内订车也需要很长时间寄架揭,基本上4S店里的展车一到位就被预定了颇瓮掀。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷拟恢缎?除了进行试驾体验之外沫舞,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比粳,相信看完这篇文章之后鹊粟,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变剁。   之前铜蜕,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细漓,如果你感兴趣可以点击图片阅读响。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L馈梅灭,属于入门级别车型豆,排量为3.0T嗣白,售价区间为簧:124.8-141.8万元之间玫绊,只有两款车型可选寂。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T贡铅,售价区间为179.1-204.8万元便,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了娠即。   对于汽车厂家而言窝巨,旗舰车型永远都是自己的“代言人”凤,无论是从设计梆醚、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现扳鹤。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比椽澄,并不是要面面俱到的去介绍丛挺,如果这样的话性恰,几大篇也不会介绍全淡陋戮。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外洞枢,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比辟,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的愁镶摧。   对于外观亨,依旧是那句话煞溜:仁者见仁拘,智者见智蛊,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了厘耿瓶。奔驰S级总体还是体现这优雅大气韶耐,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蜗、冷峻的态度邪。如果非要比拼的话屯纫,那么最能体现科技的还是大灯的设计去好。如果没有奔驰的奋起直追裴毕,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪暇帮,但现在我想应该不会了芳伶,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼芦。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向互,所以从侧面看起来就更明显了腻诵,奔驰依旧是将优雅做到极致显寥,而奥迪A8L的车身线条并不明显促,前后比例也是十分协调扩逻,整体表现的是一种中性美漂鸽,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果入悲。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说煤碳伞,最能体现出美好一面的就是细节的处理握乘俗。比如汾,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式侨舍遁,只有在R挡的时候才会开启素壳,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果陪。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式鼻疮,当然这也没有异议俄睬,但是和奔驰S级对比之后东纬缮,就能体现细节上的不足了起蜡磨,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去儒瓷。   本文导航同吓:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M守倦吹、G蒲、QX锤、FX动画牢、EX聘菜,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛币床,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现猜伙,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX差,趁着2013年的尾巴关菏虏,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe败。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些腐刚,这一方面是出于减少空气阻力的考虑捻钾催,提高车型动力虱惋,一方面也使车身稳定性得以提高釜恭镣。2850mm的轴距虽然没有变化阂,但是空间分配上蒜卞沽,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排步。   前脸整体看上去十分圆润饱满陪殿绢,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力径画拒,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点蔷履琴,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸舞袍,L型大灯像两双飞翔的翅膀呢,随着车子的启动狸讳,展翅上扬施。不过这款车的前脸上芭宏,我们并没有发现雾灯的身影曝叉士。   与前脸一样闲辜,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒森汲,但是的确比一般概念上的跑车要长很多绊桨冀,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉叼,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力怯灸。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来佃嚼来,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面戚糕辞,博得了不少的关注力。大家这么关注它肯定是有理由的贪姐熬,名图定位于索纳塔8代之下浆、朗动之上池藏,依靠丰富的配置葛拾、合理的空间和稳重的外观内饰举墙朝,实实在在地填补了中间的空缺晴。据了解得胚,名图上市后将会有8个车型其,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型樊剑?曝光北京现代名图详细配置)篓仟。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型界醇,1.8L自动DLX寺,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型瓷送兢。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脓农:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近藏榔,启辰R50X为8.28万技霓,MG3 Xross的售价为8.47万元萍。按照车型划分来说蔽救,启辰R50X属于紧凑型跨界车仙,MG3 Xross属于小型跨界车伦衬。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势嗽泥试。但在外观方面峭,MG3 Xross比启辰更都市第谓形、更适合年轻消费者漆戚。   启辰R50X   外观方面枢轮,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板祁蒋爽,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架菜费。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm劳爱。由于增加外观套件夸瘟,尺寸自然会比R50有所增加溅骗,不过也仅限于外观上描,轴距依旧为R50的2600mm绰唉箩,同级车型中算是比较出色的数据段芍堂。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版卯,那么应该并不难看出它们之间的区别所在拇。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上柏坞腺,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素托秆炬。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素陇。   侧面变化不大拇秃,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同锤偏。典型的跨界车必备配置行李架鲤,是MG3-Xross不可或缺的一项配置桃,有了它的陪伴薄,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想驹鼎。看似设计复杂的尾灯弘燎慷,其实并没有让这款小车失去应有的简洁仆,也正是它的出现厩狡吠,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升誊邪。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抵:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中苟滦,虽然MG3 Xross的售价更高蹲,但在配置上却没有太大优势急九。启辰R50X中装备的倒车雷达粟、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现舌。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性献腑丢,同时对关注度和销量也有较大的影响横鲁敞。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一忙荚,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况炯,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好凛滥饶。另外吾笑昂,天窗也是大家乐意看到的配置监淘锋,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气蔑。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致缎享,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一沛。三点式倒车雷达保,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用唱揉承,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置耻斡新,也让尾部的整体感表现更佳领感。   本文导航帽:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车捌?”每个人都会在心里问这个问题啤辨。它是个新来的家伙罗驾毋,我们看到的却是一张似曾相识的面孔卉。“这不就是3系的Coupe版本吗繁筛?”有人一语中的勤百窜。故事讲到这里似乎就可以结束了秘,但事情真的这么简单吗摹?当然不瞳。在真正去驾驶一辆宝马之前集敲桐,我们无法给它下定论迷喊础。于是问题变成了辖:“4系是一辆什么样的车蟹脓?”   几个小时前(11月12日晚)洛拼,4系刚刚在国内上市溪禾,售价59.6-73万元面。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人级,但不管你是不是4系的潜在买家靖,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情白狭。因此敬,我们为什么不暂且抛开一切杂念婆派,而单单去欣赏这辆车呢奔补钡?   ●外观随:若要欣赏竟兜,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line貌唤,中国官方名称435i 豪华设计套装椿。仅从外观来看概雌患,这台车并不能给人很强的视觉冲击力几。原因很简单缝,它的确太像3系了泪冬扑。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位莎肮:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此媒,4系如此像3系(F30)棺蝎存,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系醒财。大家难免会因此而看轻它九拌,说它只不过是从3系分出来的车型罢了阶疯耿。再瞧瞧6系换,虽然与5系和7系的关系不一般朔模唤,但它显然幸运得多胆。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地挛荤苏,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来镀食圃,即便这辆车没有装备M套件苍椽衔,少许运动的气息也能从这包围中显露出来搪。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现体歼,从这个角度看捻纺卿,再也没有人会说这是一台3系了登,除非它在梦里见过F30的3系Coupe廖首段。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上苛,易成为人们眼球的聚焦点汗,有些喧宾夺主的意思楔。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果誊捶。不过轮胎的配备让人不免有些失望窍抛,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7卧狄脯,对于435i这种动力配置来说膳彼,225mm的轮胎确实有些太窄了凭妻疆。   从车头到车尾概,你的心情会越来越好佳叮,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方富。细看尾灯造型鸽燃,它更扁更犀利搏究缕,与3系有了细微的差别貉败江,配合流畅的线条扯梗廷,再没有旁枝末节炒隧必,给人赏心悦目的视觉享受脐脊。   ●内饰日纽诲:领导誊安沧,我可以直接贴3系的文章链接进来吗臀? ? ?   4系的内饰应了那句老话弗纶悍:“以不变应万变”萌锌陌。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”惠侍纺。为什么这么说夕申修?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了硷芭授。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散播痪,如果真的会有人选择这款设计套装晾,我只能说是萝卜白菜各有所爱了道妈。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人祷诞硅,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷吴俱腻,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及栋,不如回过头来看看那些被你所遗忘感搐嚼,或从未关注过的豪华品牌权绘倡。在它们身上匪,有你难以发现的豪华品质膛链,也有能够让你折服的豪华配置妇片,总之喉,在选车的过程中稻皮,尽量不要做的太绝四丛,因为买车不是跟着别人的感觉走宿侵抱,选到自己合适的才最重要扯家掣。   《抉择》   选车是一项既磨练意志枫垃,又考验耐性的工作能。往往在某一个时段有一丝懈悼讯薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生僚稳岗。网上车市最新推出的《抉择》栏目免袖稠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题暑饥,做出全面的分析与指导氰靠壬,以同级同价固潜困、同价不同级等角度出发尘毋,全方位给您最全面的购车支持韧慧。   X是一个颇具神秘感的字母粟赣柔,我们经撑μ砻樱可以在电影中看到这个字母的出现坛艇,往往能与这个字母挂钩的人物烁,若不是什么超级英雄亨淌辱,就一定是罪大恶极的反面人物坛。在汽车界同样有着这样一个级别的车型窗,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂燎胜。由于种种原因亲袜,这些汽车界的X-man无法全部到掣ǜ隆,而今天出场的这三位熊,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解毖。   两款日系一款美系来,这样的搭配或许有些欺负人寝你潞,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人线乓粱,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况赦四扯。作为ABB之外的豪华品牌哀捻,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌想,都在顶着巨大的压力在中国生存者怯碍。当然惠,它们之间的生存状态可能有些并不相同适酵,这与进入中国市场的时间屉澳舶、推广力度惯、价格等多方面因素都有这直接原因息。SRX角矫、RDX和RX齿,既是同时拥有X标签的SUV车型炭相,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母丛鹃问,这样的巧合其实并不常见蚕妓,但名字的相近却并不能代表实力和销量沙。   日系车的细腻是广为流传的优良品质洽垄,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹链肯炼,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代瘟董,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏外颗你。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后瞎譬人,将其取代的是刚中有柔誓吴,粗犷与细腻的结合体蛇,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱窃唾。   本文导航本绩乖:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知催啤,很多汽车厂商都为国人做出改变瓣佬,纷纷推出加长版轿车举庭怂,大多数加长车型都得到了物超所值的回报荚。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵碘搞。新车在天籁的基础上加长了135mm怖教佰,但它真的只有加长这么简单吗诗?显然不是甲,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己妇捂。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型纳斗锋,新车定位要高于普通天籁倾鹿、迈腾雅阁等车型砍。新车在现款天籁基础上研发的全新车型似武,与之前换汤不换药的公爵版相比弛舅宽,全新车型有着非常大的改变某勤,它注重车内空间瞧搪钞,更注重后排的豪华感受示匆。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型陪儒关,主要竞争对手为丰田皇冠剑客馁、马自达929等车型款搞僧。公爵自1960年以来共推出过10代车型戊。之后公爵被日产FUGA所取代醇疼,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出孰力。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表俏钎备:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上偿朗,新公爵版的车身长度完全领先于对手仍容兢,并且在轴距方面梦,全新公爵版也击败了其他金正对手戮伟。在车身尺寸方面邵丝,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度施是颧,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了臼悍。   新车的前保险杠经过了重新设计克,前进气格栅内部增加了镀铬装饰廖类,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次唇襄笨。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰棉孙,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车闷。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上咳,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多慨。但全新外观并没有显得笨拙磨涉,相反侧面线条看上去更显硬朗敢,同时还提升了豪华感香肖。17寸轮毂采用了全新造型描钵敖,做工和视觉效果都要优于普通版天籁惹。   同时新车的尾部也经过重新设计匡氛,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低跋,让人心里觉得踏实挂。四边形排气管镶嵌在后保险杠中短讹,这也是日系豪华车惯用的设计手法儡购。如果说现款天籁的外观偏向大气运动迪,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅埂淡。   本文导航歉酒噶:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可诚,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心摔。不久前疤擦匆,哈弗H6推出升级版甲,现代ix35也完成了小改款录磨,今天我们就将这两台车拿出来比一比贸潮,看看在汽车领域内赶记戏,中韩的差距是像国足那样不争气齐,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力毯。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比巧,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大泞浪冠,而且发动机的选择也更多唾,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少钦,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些香。售价方面两车差别较大帘,这一点也一直是自主品牌的优势所在染,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右唱,而哈弗H6基本没有什么现金优惠僚辱。   外观镰唯携:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大骸当狡,比较明显的是在车头珐、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识淘,另外在车头下部进气格栅杀擂肚、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理褪彩。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大戈鸵淳,不过因为仅有三款1.5T车型偶,因此他并不是今天的主角姥。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型谭:第八代索纳塔)坪,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型浑份雹:全新胜达)驹,两者在ix35身上很好的结合在了一起腺,看起来既有轿车的美感极,又不失SUV硬朗的气质鸥。 外观配置对比趴:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大匆,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元煞,优惠后的成交价在15.84万元左右禄花迫,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近才摧,因此我们拿出这两台车作对比太惺。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富窝潮,除了天窗坞枚昂,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能汝施鳖,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备闲诞恭。   车身颜色停骋:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35轨: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多涡砷膳,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点吃某,多了一个闪铜颜色的选择鹤。哈弗H6颜色也足够丰富闭晴鄙,平日最常见的白戌、黑霖坚郡、灰淮、银都具备络,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色汹逃,基本足够满足消费者对颜色的需求却踞鹊。   外观小结顷溯菩:   外观方面我认为两辆车都很耐看肖,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言赎其,因此更显时尚堪捎、硬朗厩。哈弗H6外观也很不错玲诽,可以给人非常沉稳踏实的安全感吼,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版羔泄,外观就更不输给现代ix35了阿。更喜欢哪一款见仁见智敌馆,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比喀衔讣。   >>>慎防购车陷阱苫畅,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV铣实梅?当然是因为它空间够大退,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因噶。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢鹤孰?或者说什么样的MPV算好们哆?多大算大朽?今天背俱赴,我就从一个汽车网站编辑的角度瓤,跟大家分享一下我的标准和看法茧,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现滴慷。   在我看来具绰糠,对于一款7座MPV来说锌譬。大家应该首先关注它的乘坐空间淳裸,特别是第三排乘客的乘坐空间首。因为以我的经验灵癌厕,7座车型中誊角,第三排能够舒适乘坐的仅是少数镜。要不就是顶腿肖倘紊,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受寇。所以在选车时拓,这一点大家要尤为注意屡,否则第三排用不上宋,倒不如少花钱买辆5座车断,平时还不用拉着那么多空座椅耗油撕。   第二个关注点是后备厢感夏,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间涝。很多7座车型在展开第三排座椅时硷,后备厢连放个包都费劲了齐。试想车里满满当当坐着六七个人的时候弦尾地,有可能一点行李都没有吗沃拜?所以这一点缄劳兑,大家在选车的时候也要注意贾。   第三点是便利性把,这个除了日常的储物空间外的句墟,还包括第二排上下车的便利性革檀徊、进入第三排的方便程度等片孩拟。对于7座MPV车主来说标泛爱,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的任氯。一般来说前排往往是孩子爸妈躺捷,而后两排则是父母和孩子涡,可以说是老的老皆吐箍、小的形住,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人扰椿青。   开头长了点钮泉,主要是跟大家分享一些经验徐受,下面我们进入夏朗评测赐刚,看看它的表现如何犬肠。按照刚才说的木入递,我想先聊聊乘坐空间和储物空间泡。至于外观倒、内饰憨模继、动力等陷请,它们对于MPV来说属于非决定性的内容憾,我们稍后再谈少。   ●乘坐空间狗筏铝:7个人都能坐得舒服   如开头所说的戳扫霸,一辆7座MPV碌涤廉,前两排的空间肯定是没问题的食搞。比如我身高175cm购辞精,坐在前两排时头腿部空间都很充裕饭聚惭。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm涤,靠背的角度也可以调整30°左右抽。前者很重要沙撕,可滑动的范围越大睹吾歉,和第三排相互迁就的能力也就越强炉。   从上面的体验来看炮鹿裤,至少从腿部空间方面来讲盖刀底,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客葡速,而且进入第三排也并不是很困难峰辅厘。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何凭。   夏朗的车身宽度达到了1904mm欺,几乎领先于所有的同级别对手充禽,所以相应的裤碑蜗,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的谴谁贯。另外有一点大家很容易忽视的是思,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局垒亥。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任警表曝,而较窄的第三排(受后轮酗、后悬架影响)则只乘坐两人途。   与夏朗相比狗痰番,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式砂词授。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适清斗,但空间本就不大的第三排还要挤三个人池喜橡,满载时第三排的舒适性可以想象袭吓漏,一定好不到哪去绅巾膊。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置上示,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口辽垛辣,而且五个座椅都是三点式安全带菲,都配有头枕廉,这也是其他车型都不能比拟的一点弗刑。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅将司碎,比如长辈腿脚不方便进第三排燎谷,那你大可以将儿童座椅装到第三排崎任酥,这个很多对手真没有蹿。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立闯锤梁,到2013年11月新车上市晒膝,短短4年里软乌炭,观致汽车为世界带来了太多惊喜膜狭玖,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿我片。新车迟迟不上市秃刊颇,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口溜竞闭。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开虽窃礁,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展弗。是骡子是马拈屏尉,终究得拉出来溜溜汲,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品歼,到底有没有想象中的那么优秀劣胖?趁着这次的试驾活动暗冻拈,必须让各位清楚的了解真相棺痢趣。 ? ■ 见观致不谈奇瑞窜袖?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢镜?这是个很敏感的话题夯,却在任何一个场合都不得不提朴嘎。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比葡骑低,而对于观致这个全新的汽车制造商而言湾店,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入虎,而非决策权渗透娜歌亥,这个是一个需要十分明确的概念朔。   综合来说暗,您只需要知道你交:它是一家合资公司屉晃,也是一个中国品牌揪,但是它的发展不受制于任何人擦晒, 并拥有独立的坤怕多、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员店,制造的也是全新的藏、面向国际化市场的高品质原创产品锌腾。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中搜累,副董事长Volker Steinwascher石清仁捶、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物噶,前者曾是大众集团高管疯妊,后两者则是举世闻名的顶级设计师投。所以在观致3的外观造型上挡宠,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知架位藉。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下我翅,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路辖凰揣,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品卤陋结,车身尺寸士女、腰线的丰富程度等班卜,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球壤翔。如果一定要说有什么特点的话既人其,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙遍损恋。   不过铺埂,若是细细揣摩这款新车鼻,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异时。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性理巫,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思泼伸。而由法雷奥代工的前大灯统喝,不仅在制造工艺上彰显大厂风范砂探,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求瓢爆,如果您愿意再多支付一些费用论救,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯聘即、大灯自适应开启及清洗等配置荆。   除了前大灯内的LED转向灯之外顺单陛,后视镜上同样布置了LED转向灯据,只是LED二极管贴片的间距有些过大炭复,点亮之后似乎缺少那么点感觉慨斗,而厂家的工程师也很认同我们的看法僻,表示会很快对这种设计进行改进扔。而后视镜的特点是宽度很大送涣,可视面积优秀村隶媳,并带有电加热功能钦眠菱。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称派,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑犀,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素商耻玲,无论是大灯锰搬、尾灯组布局车芹单,还是倒车雷达的探头布置等等悸管秽。而很多时候侯誓,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的话,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品伍霓,设计师的固执被得到了采纳碎差位。   有一个很好的例子来阐述这种情况贝,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本鹃稿屏,在车尾使用单雾灯和单倒车灯钝防寄,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的偿。用厂家工作人员的话来说暖且恍,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生伍,必须成双拱番插,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准横阂通:LED光源+导光条蹬券、双倒车灯镭废拧、双后雾灯谈茫搪,灯组的供应商仍为法雷奥桑。   尾灯组本身的效果相当漂亮季是藩,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体侥村,但不得不承认的是唐惜,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少娘烷丛。双边双出式排气管汲撅、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到扁瓦,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统烫粳。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配墟赶,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式道,前者搭配在1.6L自然吸气车型上薪奇福,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属喉。轮胎方面观致3也是十分的给力脑脑琉,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品技氯块,因此马牌就成为了唯一的选择仑,对于消费者而言自然是件好事乌凌力。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎劲,这款产品显然更注重驾驶舒适性皖闷,但规格上似乎不那么亲民诫两什,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5幕,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条韭扛荒,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了衰妹陈。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中东蔡漠,虽然市面上可选择的车型非常多倡衫,但是想要在其中选择出一款空间够大处,配置也不能太差的车型采,着实有一番困难市蔚。近期我正在为选车而烦恼乳孪槐,裸车预算在10万元上下饲纪,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多八叫畔,所以对空间的需求比较大衫淑,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上拇皮,今天呛却焚,我们就在这两者之间侮,来一场空间的较量侨集钢。   飞度共有5款车型返释,售价区间在7.98万元至11.98万元之间屋,骊威共有8款车型伪暖搔,售价区间在8.58万元至11.72万元之间暮醛。此次对比文章中说迸倦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比舱,两者指导价分别为10.42万和10.58万枫圣竞,并且在上海都有一定幅度的优惠柯尉,实际售价两车差异不大仙唯荆。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观副:飞度时尚运动萌毫幌,骊威中规中矩搽戏。   在外观造型上谁酞帅,飞度外观饱满赴,硕大的前大灯绕反滇、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚抠屡祭,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)毕蹭,不过现款的外形并不显落伍钦。骊威的前脸进行了重新设计拦,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达方密绿,不过整体造型依然中规中矩唉鞭。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面痊,飞度长宽高三维尺寸分别为瑞:3900×1695×1525mm铝,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm绣,轴距为2600mm堡玩拉,从数据上看宏渤,骊威具有绝对的优势编。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助受秋埂,请继续看下文褂。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂锑藉冬,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强氦俊朝。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎触,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎居居赔,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力屎。另外匆敬,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异尸力速,飞度为前后盘式把,而骊威为前盘后鼓啃。   骊威的尾部设计比飞度更显方正撅么快,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用哨噬,对提高倒车的安全性也会有所帮助迪。相比之下对藕该,同价位的飞度没有此配置菊,有些遗憾席康瓮。两车都配备有曳锥剑控钥匙票,飞度将夷剩控按钮集成在两把钥匙上挖,而骊威的冶樱控器与钥匙相互独立称,而且仅提供一个胰冢控器妹,不过两车都装备发动机电子防盗系统姆乳碉。" "  现在出现了一个有意思的局面恢缄韧,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车甸呛艰,而且还有像大众汽车那样瞄,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号荚氮壁,在大众汽车之后敛,东风雪铁龙同样采取了这样的做法受闹,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍甘洼房,同样起了一个人尽皆知的响亮名号巳车拱。下面我们就来一起看一看这款车匿。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型仆:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗耻毋侯?不得不说乏,从外观上来讲花练,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了辉,购买它的人们坎,更多是在预算有限的情况下追求实用性晃,谈不上什么审美喜好敝。而全新爱丽舍的外观设计竿甭侈,明显向前跨越了一大步墒蹬欢。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人钩佩廉,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人面。   全新爱丽舍的轴距为2652mm稍搪藩,在紧凑型入门级车里还是很有优势的镀袄卫。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来胜层稀,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的病埂。这很符合中国老百姓的用车需求是獭。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌柑闷疗,注重舒适性壁,但行车噪音比较大叔官。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启钩管佛,除此之外仕堑努,车外再没有开启的地方剔,所以笔者觉得使用起来还是不够方便熔囊蛊。除此之外食层肋,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头胜猫,倒车影像这一配置在同级别中同样少见幸添,属于全新爱丽舍的卖点所在唐棋。   本文导航涛:" "  一直以来谩趣,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型踩漏皮、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉暴权奉。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用乱丸厦,但始终让人觉得有些激情不足拱陈凳,与犀利的外观不太相符趟寥隋。日前龟,MG5带来了一款全新的1.5T发动机守斑卡,传动升级为6前速自动变速箱挫壳,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统耸驰澜,提升了该车型的整体素质控厦藐。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型胸熊,在外观内饰方面变化并不是特别大惺。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己扣,新款MG5 1.5T也不例外枫。如果说红线彰显了运动气质孺,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些靶付享。   新款车的侧面造型与之前没有变化侈,作为强调运动的1.5T车型酪廷,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果剂匣。车尾的变化也不多铣侮,远观基本上发现不了变化所在层。   本文导航蛾:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手嫌,而在中国市扯ぁ,两者的竞争更是激烈频恼,A4L一直在销量上处于领先地位沛,但宝马必然不会轻易言败琉,所以我们看到了宝马316i的上市坎花孩,其价格下探到30万以内涂,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的劳并,豪华品牌考嫂海、售价30万内骆协搬、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足卜,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣脓蠕。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型摆,还有手动与自动可衙ⅰ,尽管我们不知道具体车型的销量数据晨蛙,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的温褂,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距毙拓溉,并且我们看到官方定价方面荷取凡,316i进取型甚至还要便宜8000元韶韩,不管你是不是“壕”烧辞,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观慈我:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说任辑,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了戒榷,在大部分城市讨驰,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影硷鸡,所以过多的点评话语我就不多说了吴携龋,谁更好看都是自在人心的事氢耸疆。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心犯迫佳,但是小编还是要尽到自己的职责斧吠,必要的展示必须得有赂,下面就看看两车的车头正面大图对比芜本涕,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯峨,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯慷惠久,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装苇,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元食冬,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了哼品邻。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型叮,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm拉,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了奶列年,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果筷,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位恋溶铝。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计署亮蘑,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了拇,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)戎蔽,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了肠,不过这都是个人审美的问题了快蒂,整体两车的外观设计还是在一个水准上霓喊。   轮毂上炮洞,两款车作为车系入门版车型馆,都使用了16寸轮毂虾,尺寸相比各自中高配车型是小了些底倡讳,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎胜,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水动承,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎逝,并且在胎面宽度上比316i更优啦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象交翁,用一款中级车以较高的姿态切入市车涡咎狻,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头磷,按部就班的推出了中级车GA5捶懦、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型间挥,而随着国内SUV市场的井喷醛困,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声冉痹。   好的产品才能抓住消费者连,为此广汽传祺也下足了功夫和努力铆。在今天试驾的这款GS5身上灵醇缅,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监炯邢娥,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来姥,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢勒?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念券静棺,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格抗卉窃,看上去却十分洋气残矩。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732毫拜、1854赐、1680毫米肖,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间滑,这也是国人喜闻乐见的吴册卡。   车头的设计略显凶悍末,设计师称设计思路来源于雪豹模参陷。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计蔷丰兼,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人丧。前大灯采用了透镜式的设计培忻,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯型稗,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的册潦抽,这个考虑绝对够实在改丝掀。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强电渡碧,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势县然朝,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果色惟蠢,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视播脆烤。   在轮胎方面衰蹦泡,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的尉躲,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎貉。轮毂的造型十分普通配,只能说看上去很顺眼比较实用吧嗣剁。   尾部有一个明显的掀背设计剩,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉艇。尾灯采用了主流的LDE设计希集,搭配大尺寸的高位刹车灯岁,不论是视觉效果还是警示作用都很出色沫,辨识度也更高瞎挂惶。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车绕?是豪华奢侈的奔驰S级魏耿陛,还是“上天入地”的路虎揽胜平讽,亦或是驰骋四海的保时捷911我磊?对这一价位的车型来说挨敦,什么才是决定性的购买因素芦侈?是配置还是性能恋慑琳?车型对这一价位来说到底有多重要套静戮?要回答这些问题当然还需要专业的解答亮等。今天昧临层,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车钳稠手,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级碱络厢、屡创“加价传奇”的路虎揽胜两岸,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版叫悉轿,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车婪绷妨。非土豪们取,退散~   由于有200万元这个限制购盛惋,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L彭椭郴,刚刚上市的S级售价与揽胜持平胳,但市场有20万左右的加价踏围,且并无现车矩。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型奸,这款车终于摆脱加价劫蹲,进入平价销售阶段焊星磨,当然能否买到现车就看各位的运气了鸡。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版沃告惧,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的袍爽,但跑车的身份无疑是最拉风的潞。   尺寸上实在没什么可比性彪干乡,加长S级无疑是其中最占长度优势的莱拓儡,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短胆丸纹,跟标轴S级还真有一拼乖沧嗜,巨大的高度也傲视群雄渐掣,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势玫嗽。最后我想说的是欺坦,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了龄,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到峭倦嚷。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了乔,公平起见还得排除车重因素闯幻检。别看S级一副身宽体胖的感觉憨沟,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下不扁敬,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者喇。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心窟筋,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开叭胁就,别吓坏了后座的VIP表瘁。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人荒瘁,但也确实相当可观了分艘,不过由于这款引擎还是有一定年头的擦稍谋,其276kW的最大功率是三款车里最低的劝犀屁。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎迪兑稠。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方粱。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的哭肺贪。不过写到这儿我很想问一句及舍,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史狸,就能成就今天的丰功伟业峡,是这样吗乖?就算这不是一个伪命题封般,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件悲。那么关票,历史能代表什么翅峡?之前锭雇唾,我肤浅地认为槽丢,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边郊富烙,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到奇,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时炭,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的簧阶。 ●何为中国专属亮鹃?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型龚徒:S400L两款脓、S400L混合动力一款帆穿查、S500L一款半鹤隶。相比世界范围内的S级沟,这些车型有三大特点普:全部为长轴距版颇圈、全部为汽油车土拱身、S400L两款车型为中国专属补。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长涛蜜、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长省长口、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意缴局伦,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机鲜。因此疙首结,中国专属的S400L与它们相比协,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机宝康祁。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关盲。我们已领略过S500L的魅力零曹翔,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版报类。   ●外型没:更长牧核、更宽扭箔斤、更高马炉,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位邢摧迷:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致荒,尺寸上踩趴,它比上一代车型更大抒驹膘,轴距则保持不变富未拷。从数据上看享陷界,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹烤鞘堋,但落实到实际的视觉效果酞,我想没有人觉察出几十毫米的区别毯烫孔。相反踞,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大挡劲胃、霸气很多幸贡。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个瘦仕内,根据车辆配置的不同汀拈,全车使用的LED数量有所不同戌棋。我们不知道具体车型的LED数量扰览,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的床,它足够惊人非炉尘。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场琳呛、中国市承郊住,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场漠。对于中国人来说谎,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发坝洁,中国人将有更多合适的车型可以选择图金嚷。同时斡,市场竞争日趋激烈傻,汽车售价降低铃、经销商服务更好商。   作为目前全系的入门级车型暗,S400L尊贵型的配置必然处于劣势呕。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受寺骋,但实用性配置的减少将直接影响日常使用年橡。对于S级来说抹逃系,无钥匙进入功能十分重要扁锚迪,没有它青,许多车主会无法接受荷必堕。   如许多人看到的一样拷,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子惧。在奔驰车上涟,总有许多你也许永远也发现不了的配置白赖盎,它们中许多都与安全相关薄贿。比如S级全系标配的自适应制动灯排,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度烦,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳唇。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故抱乒。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题拦疼靠,什么是MPV车型惫?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影拱厘,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念识啥,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车回。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型伪,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断矮,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型袄。是MPV摊们?是轿车轻处付?还是旅行车然钞?这看起来确实是个很有难度的课题氏脖栖,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题新焙土。   当然这次大家不用只听我的一面之词辈量炬,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论添凉面,而且他们一个是马自达5车主感,另一个是沃尔沃V60的准车主级,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比刀柔,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型鞋。   首先登场的是胡正暘室泵健,大家一定不陌生叫鲤碍,他是我们汽车之家评测团队的成员汰,今年27岁郊骏姥,算是个文艺小青年沽,热爱生活拾母高,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来暑朵,刚刚新婚不久抢授,正是对未来充满希望与热情的时候席贸。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动昧蛾,如果家中添丁的话闪,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标弹当。   杰德测试车刚刚来到编辑部筷捌,胡正暘就迫不及待的去体验了竭挽,据他所说巷必,看到杰德的第一眼就已经爱上它了囤,属于一见钟情衅寝联。另外从外形线条以及车身尺寸来看鞭苇,杰德都和V60差不多口,是辆旅行版轿车的样子底。   当然外形只是一方面冯,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间麻变,特别是第三排座椅库。实际体验了一下躲,将第二排座椅滑动到最前面的位置糠,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量渐舅哪,头部也有四指空间袍挂观。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单牛停,之前的文章中我们也有过介绍婪,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法授。   更多精彩视频钙同嗡,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下盼,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间染蚕槽,表现基本上与V60相当毖屯,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱陶。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况堑粒赋,在放倒第三排座椅的情况下瞬奶勤,用同样的一些物品存放来对比谁靠,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些挛乓,而如果使用上第三排座椅钉插,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了辈。   胡正暘对于杰德的看法函埂:   首先杰德样子很好看售鹃,够时尚摹享党,年轻人都会喜欢糖。另外亭,它虽然看起来和V60旅行车差不多大峡省,但是内部空间利用率更高情屠篱,实际空间体验也让人很满意滑胖,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间怖绕,这点非常不错膜纷,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题菲。   不过它有个问题戌,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了忻耪,只适合短途出行访,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了胺,如果需要经常外出长途旅行的话粳挎菜,5座版车型更合适吉刷爬。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV撵诡,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间量顺。近期脾,2014款雷克萨斯GX400推出市沉涣蕖,作为小改款车型伯萄,此次推出的新车在外观方面做了改动逝,同时在配置上也有一定程度的提升渭犯,动力则保持不变蜗舵,售价方面与老款车型保持一致蓟肌电,提升了新车的整体竞争能力杏揩疏。下面跟随我们一起来详细解读这款车型享。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307逛、308皑、408览尘,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售绵敞,现在又来个301非椭市,不要说是消费者傻,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙送。这就是紧凑型车市掣罱痘场,国内汽车厂商竞争最激烈的区域缆镰室。东风标致301矛头直指桑塔纳蔡蜕、捷达和昕锐阶丁,我闻到了火药味卑华掣。   11月19日上市谋腿滦,预计售价9-11万首岸,与雪铁龙爱丽舍同平台锭卢奖,只有1.6L一个排量式拨淳,变速箱有5速手动和4速自动可选殴。以上这些是东风标致301的一些基本资料确,厂商对这款车的市场表现寄予厚望古食人,因此从很早开始便陆续放出各种消息耙,以增加关注度委似江。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同桑蚕,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版裁,为全系顶配录。咱们从标致301的身世说起凰池祈,先把头绪给理清了袜沏。   ● 东风标致301是辆什么车陈?   听到301这个名字九,大家都能知道新,这是标致的“3系列”诽栏,但307篱痰轨、308听过滥,301却是第一次听说败得攀。其实301的身份一点儿也不神秘拌贿,大家都记得富康吧魏吩冉?富康是雪铁龙ZX骏惩吕,后来在中国改款改名参妙间,叫爱丽舍垛殴。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”无,这是它的第二代产品甸拌萝,而301何,就是标致版本的全新爱丽舍毛描内,它们全都是一家人巢围凄。   对于大陆市场来说霓,标致301是张新面孔涸骄,其实早在去年底它便已在土耳其上市夏署表,之后陆续在阿尔及利亚寇、俄罗斯等许多国家上市氏葡。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产慷,同时罚陵,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等搂。它将被销售至世界各地努告示,成为一款全球化的车型副。   ●外观设计少了些法国人的浪漫耙,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多马羔,标致301的外观乍看上去没有什么特点蛇挝殊。你可以猜到这款车的定位了嵌,30岁上下楞诫竟、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它瑞北。   其实301长得有那么一点像508形,这是很正常的伺,毕竟出自一家门火秀唇。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通废。要让更多人接受恼,太个性肯定是不行的脱侧臂,所以这个设计思路挺好垒涝物,也应该挺对中国人的胃口楔,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型哨轿。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳诡潜、捷达耻篓微、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm垒横,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些读。不过它的备胎又回归了185mm耻钝抹,而且魔,可能是出于成本控制等原因曹,备胎使用了不同品牌的轮胎逗沙繁。   我个人不太喜欢标致301的尾部集迸,总感觉哪里别扭微陡,也许将来出个两厢版会更好看怀凡。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少宋羌,而且中高配车型都有肋汲,比对手厚道蛙趟谦。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足习,温度适中蚂,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地疙妥,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡凸到耸,他们不仅发明了西餐餐具鲍禄倍:叉子啤,还孕育了诸多跑车品牌干,比如绍广:玛莎拉蒂吻掸。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车抢,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车抨狭划:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)筐。   ●外观底扒:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车文诡誊,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级温高、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色培,它们都是标准的行政级豪华车赣匪抗,有着一副不苟言笑的严肃表情摄,外观线条规整颧矾,那种气场让人敬畏踌沁。   而玛莎拉蒂总裁则不然度勃钞,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别慌椒提,但气质却截然相反石。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计澄身匙,标志性的大嘴咄咄逼人察峰,意大利人对于设计确实有自己的卓见趁搐皖。   如果将总裁与同级别对手放在一起氢酶雌,它无疑是最夸张恫必你、最具美感的咖啦。这的确也与细分定位有关系剃午庆,奥迪A8樊返、宝马7系这些德系豪华车都以低调锰相、沉稳为不变的设计主线郴姜寂,更多的在表达权利修寿,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感芭年。而意大利人则不然马眠士,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识吃地刑,即便是这样一款行政豪华轿车懒,依旧坚持了张扬的风格敛撂放。   这是我第一次见到新总裁的实车钡,它确实比老款要漂亮美,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤惦圭悔,而新款前脸带来的侵略性更具气质川栏帕。   车尾相比车头略显内敛川,双边四出的排气管成为了最大亮点妻剧魂。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主猎,聊及为何选择总裁时兽藐旗,他满脸诚意的跟我说缚屡酵:“好看!跟找女人一样菜,好看酪嚎。”“呵呵卯,好吧筛钮。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着废,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳茶,卡钳由Brembo提供徒撑侧,颜色理论上是可以进行选装的盯窗。轮胎为倍耐力P ZERO系列氏,前轮尺寸为245/40 R20混,后轮尺寸为285/35 R20楞匣。   ●内饰漓:运动豪华是主格调   置身车内奈翁幢,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅继,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计癸随,显得有些过于保守了报鳖,不过各项做工相比老款车型有一定的提升媳,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方闻赋。   方向盘直径略大连,背面配有尺寸硕大的金属拨片价矗扮,手感很棒裙变。导航系统为Garmin八钢,7英寸液晶屏尺寸不算大苗涧伸,中规中矩彪劳。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中溅墓,已经很少遇到长相令人深刻榔,而且相当满意的车了斯。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高局小,价格低埂,与同级别车型竞争性价比十分突出屁。但在长相一直不怎么给力哭舶柑。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线敝咯,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了貌辜。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准粳官圈,不走伪高端路线的致尚XT舜,其动感的造型非常独特畅季残。在我看来爆矩,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确瞬殴,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出汝,购车群体越发的年轻化凄定。   说他年轻先收、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来梢。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连艾萍,这只是时尚的一部分棱默。   前包围的造型充满了视觉张力般款抨,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大媚村,雾灯框处还配备了镀铬装饰条尝,显得非常动感券。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表懦峡煽。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致采,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传任华,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO抬徒,这也是在向合资品牌看齐烁蔼陕。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利绵,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调肠降。而在车身尺寸上嚷,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格茧虽,长宽高分别为4425×1815×1485毫米羔豹,与他同级别的对手相比有着明显的优势瀑。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是悔,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎拼磊,多幅轮毂造型则走的是时尚路线惰。   致尚XT的尾部同样不乏亮点刻,上窄下宽的造型十分饱满哇,而且显得更加稳重供。尾灯的造型修长脊漏,且正好与车头灯遥相呼应先,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念崇绷伤,动感纤逃编、年轻们绥。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置捕,虽然仅有三款车型配备此装置都,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现雾罐,想必也是极为厚道的贡。" "  [汽车之家专业评测] 各位好氦,我是汽车之家刘涛呐,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威摊缸挎,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道力丰袭:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”乘率瓤。时隔一年后的2009年视呐,我成了新君威2.4L旗舰版的车主裴乾酶,选择它的原因尖莆,用三个关键因素涵盖褪拘眉:“外观内饰漂亮胳、静音好握任、配置高”融念。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威回,作为老款车的车主嚷,带着期许陡枫贿,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙祷奔嚏,有了下面的车评夯情榷。   注释滦:为了方便大家阅读谢艾对,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型府寞,描述为“新君威”趟。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受漓碴嚎,以下各个环节的评价用满分十分制阔,做点评秆。   评分标准巴:   及格古:6分   表现尚可烦新:7分   表现优秀坍:8-9分   表现完美磕变:10分   外观匪胆:先天胚子好嘶叙戊,改改更“时髦”   改进评分敞:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时缔卫碌,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计替蹈功,应用到了现实量产的车型中杰校暖。在当时汀碍,245mm的胎宽秀、18英寸的轮圈应用到一款中级车上呐凑采,毫无疑问是走在了对手的前面奸捻。这种先入为主妮缔,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅加抽,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计暑肛,说君威有一副“好相貌”懈台,我想没人会投反对票盒。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势獭酷,18寸的大轮圈不仅保留谱糖履,而且换成了密辐条设计逆承,前格栅的修饰暴贡,在视觉上显得更为立体如编戌,但就我个人而言更喜欢老款碳寝,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”踞龚。俗话说“7分先天烁,3分后天”礁,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐玩纽,应对国人对“时髦灯具”的要求嗽蛋,新款车型前头灯增加了蓝色光圈惠丁,坦率讲盟,不是我喜欢的风格赶困,如果换成一辆科迈罗饱劲算,我想我会投赞成票驰嗣。后尾灯水程,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管陛斗,视觉效果不错皖遂,灯源亮度不刺眼兑势,亮起时不会让后车问候“家人”柔陇。   内装胺典:对不足进行了优化哩,细节仍留有遗憾   改进评分肖勒:7分   我必须要承认控疤,我是一个对细节做工异常挑剔的人李撼。从2009年到2013年曝,新君威经历了至少两次改款升级我岁磨,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题糜,仍未得到改进陆。强迫症对于细节的不足瓦欺,只需一眼就记在心里傲,每天上车看到就会不舒服霜底。尤其是疾,新君威的前排仪表台与座椅之间匣萍高,留给司机的跨腿空间并不大汇沸,当你磕到膝盖外侧时楔钎番,你会嘬着牙花子诺刺,蹦几个“脏字”赤。   聊完了不满钦,我再说说好的地方嗽。日常上下车炬另,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置男淬,我的09款君威开了4年跑了5万公里坝降,座椅的“敏感”部位劫茨,已被我蹂躏的起皮胃堕南、掉渣茎钱,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱箍蹲盟,视觉上显得极为邋遢诞陋。此问题然皮,在新款君威上得到了明显的改善凌某,侧翼立起的角度变斜咳洞恰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像谅仇宋,但此问题我跟厂商确认过甸葛,确实为真皮)虾写饶,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料袜痘。凭此一项欣,拉开车门的印象分就能加不少褐波。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分锣,我的老款君威在二手车出售时堵佃事,就因为座椅皮面老化的问题答,被“扣分”次煤唉。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计玲衅,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局砍唐,好了许多类辖。8英寸龄谢淳、带有触摸功能的中央显示屏母蕉量,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰秦,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后然铺桃,在实际操作时显得华而不实乏快。多数情况下要调节温度浆,只能用手指去“抹”赣块,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差姥,并且无任何的震动回馈提示娥窖浆,行驶中操作不够人性化量侥呐。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)微,相比老款的旋钮控制匿,视觉上科技感更强蓬兄锯。实际操作时碾棠,对于手指滑动位移的识别能力响应较差滔萝顶。尽管支持手写功能逛沛长,但表面手写板的面积很懈紫怼,如果手指较为粗壮擦电酣,表面面积不足以支持对手写区域的要求牛虱付。索性门,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作派上。   小贴士锨工:针对上述功能的操作“鸡肋”翅并,我向厂商做过咨询略写。对方最终给出的结论是温,此功能在研发初期壬铅蓄,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估能亢陛,停留在几年前陡。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求史,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”茶。   仪表盘上的这块儿液晶屏勺屠髓,支持多种信息切换查阅嗜累,视觉效果自然更时尚衅,也符合当下的硬件的升级进化潮流瓷腿亲。但酸,仅就我个人而言兢,我认为任何一项技术的进步与应用梦,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的挂镐颇。新君威的仪表液晶屏在常规模式下赊,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求登檄,所以仪表盘的车速指针遂擞点,在爬升时有明显的滞后和顿挫感筒馆,当你想从正常模式切换至电台模式时腺,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题价,时间大约在2秒左右舅农瘸。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式促驰僧,因为系统的升级捻刚,所以导航从路径开始到定位确认导航贤商含,逻辑上相比老款车型斗,要合理很多熔纱陵。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑布宫迟,被彻底改进劲蹿地。提个建议赋矛困,新款对于路径导航的语音提升扭颧柑,在路径判断时镀浩首,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时矗啦,如果将“请在下一个路口右转的话术”款棠扭,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利峰础。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响炯深挡,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响翘埃锹。整体效果夹七匹,高音有提升葱骑沁,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次碱筐娄。以往那种“嘣呲搞、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现帅酷,无法在这套BOSE音响上找到扦。" "  亚洲土豪们最爱买什么车偿敖?加长版!与其给那些改装厂提供生意筛,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车超鸥坛。近日哇奇嘲,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L隧常摄,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上颅鹃,这款车就要正式发布了融铜,海外售价14万英镑起刑雷盯,约合人民币138万渴。国内250万以内应该是不要想了短,土豪们还等什么固骗排,赶紧再加价20万下手吧=谩(注释席鞭材:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型府,外观上并无过多区别顽视孟,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表搔:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的硼冷丛,因为用三个字就能总结闻艾抠:没区别浮。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版财。除了实实在在的空间优势呻舌甲,那种与众不同的气势也是重要因素之一毯间骂,这种毫无区别的外观矢湾,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们太讣。   英国人果然内(men)秀(sao)凛柑驰,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱皖蔑茨。揽胜L果断砍掉后排中间座椅联羔,改造成了两个相对独立的乘坐区域灸舜,原本的中间座椅则变身中控台酥,提供了空调梦、多媒体旧瞥、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键魔内,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车盖。动力和传动系统方面详搏,揽胜L应该和现款揽胜完全相同堂句嫩。   总结文告热:路虎揽胜L目前仅计划在中国锋、中东地区和北美市场推出鸥匠,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定深。另外狮许坎,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型哺,预计广州车展发布榷獭。土豪们继续准备银子吧剖蔼。 免责声明桥图卯:本文仅代表作者个人观点睫肖考,与环球网无关拭翻驴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实略,对本文以及其中全部或者部分内容瑰、文字的真实性糯虐氦、完整性哭船贰、及时性本站不作任何保证或承诺通,请读者仅作参考灰鸥眉,并请自行核实相关内容凑。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候乔,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相卵暮,那就是新一代天籁·公爵亨潞。早在2008年6月挺,东风日产就推出了天籁·公爵搽,它的外观巫岔糯、配置均有别于天籁其余版本哪,更加高端大气上档次料。也许它不是最走量的版本姜,但绝对是天籁系列的一面旗帜闭钙堤。在让大家久等逾半年后愧,新一代天籁·公爵终于露面欢你汇,我们也第一时间对其进行了实拍誊。据悉嘶,它将在11月举行的广州车展上正式亮相笔卞淡。 『注线:为方便大家阅读撵价侠,文中天籁·公爵简称公爵版掇搁诫,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日煎,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测丛昏,时而艳阳高照冯暗,时而大雨倾盆疥,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点冕孺缆,与身旁碧绿的草地相得益彰牛。我盯着它看了许久趣含,心里盘算着椿兔:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来挝?   嗯蛾魂,画下草图之前得好好思考这个问题电喇,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心困稍。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错唱瑞矮,唯独看起来太眼熟玫趁硼,对旗舰来说这可不是好事潞沦伦,在A6L甚至A4L面前慷,A8需要更多长者般的自信虹心炒。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蹿苫贡:六边形进气格栅面积比以前大了不少谈度,而且线条硬朗到接近于矩形澈,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体核,从前脸横贯而过讥凌粟,再加上全新的矩阵式LED大灯胁汀,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧感檄。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊毙,它是A8这次改款最重要的升级之一敌,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现间浆锨。以前大灯为例等,分为远光垢叫、近光窖怂建、转向/示宽这三组侈枚趴,所有光源都由LED组成粒妙,通过与摄像头缅斗、夜视系统倡竭、导航系统等部件的协作瓶,可以实现几项很有趣的功能崔恒:   在Auto挡位开启远光灯谱毯稠,一旦摄像头探测到对向驶来车辆邪蛊,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置剐独丝,瞬间关闭部分独立的LED灯体蹄步糯,会车结束后峰鸽革,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态玛颅。在整个会车过程中凯成刺,对向车辆的位置一直不被照亮霜,而其余位置能保持远光照明状态快,既不妨碍对方驾驶员视线相蜜偏,也不影响自己观察前方路况默掏,相当智能浪。   当夜视系统探测到行人时莎,LED灯会连续快速闪烁三下姥稀,对行人起警示作用塑,如果夜视系统探测到牛涡、羊之类的大型动物庆,LED灯则不会闪烁恍拔,避免对动物造成惊吓屠竟。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测纫,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整峰蓟抬。另外它的转向灯采用动态效果董僳,灯光朝着转向的方向滚动点亮订澈拼,类似LED广告屏幕里滚动的字幕勾衬毫,据说这种设计能更吸引肉眼注意力碴糕尽,提高安全性秒踞促。   遗憾的是试驾活动只在白天进行聘线,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现筛傅,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蛾,有些来自室内的模拟演示巳瑟,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下聪联从,看看这些功能的实际效果到底如何迷赁。   跟前脸的改进相比裙盛篡,车尾变化幅度要小得多骂锑,主要集中在尾灯部分伤剁浑,线条更加瘦长麓焚偿、扁平护夹,视觉效果更干练日。除了那个“A8”标识歌,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思经售,看上去还那么年轻运动梢,缺少沉稳气息郝。再打开车门一看褥委,我明白了驾络,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹樾狈健!" "  作为一款主打二三线城市的越野车灭阶,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型镜,使用了和路虎卫士相同的发动机发敦,配备了六速手自一体变速箱摊,以及许多高端的配置窍虱。让这款车有了很多吸引人的地方猾汝,但通过试驾累料悔,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感草花。很多设计还不是很成熟台,尽管这样歉尼托,这款配备了柴油发动机的SUV彻,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现骏版媳,依旧在同级别具有很强的竞争力危惦迟。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升烦径,尤其是大灯组的设计科,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入茅,都比老款看着更有质感耪瘟查。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯狭艰,对于主动安全性和外观效果的提升都不小惊撑房。此外囤托段,中网的设计很有层次感囱吧,运用了一些镀铬饰条藤灰疗,也让这款车的前脸显得更大方峦戎。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀赤,钣金工艺还有待提高鄙。   车身侧面造型亮点不多囱幂,线条还算比较和谐吧抡龋屑,亮银的行李架比较好看搭,但实际用途不大埂裳姐。车窗所占的侧面比重较星却帷,稍有点显得失重咀。四个车轮显得很粗犷芥席鳞,轮胎品牌是玛吉斯擎琼,成本并不是很高吮,这组轮胎胎面有四道宽沟设计氛茄愁,注重排水性能卯,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差景亭乘。   车尾的造型比较臃肿沮粟施,相比车头来说辨樊,造型并不是很美观吩视蔫,尾灯的轮廓没有什么美感可言委欠,轮廓显得比较生硬材颧龋。车尾下包围外观设计的不算太成熟镭,驭胜使用了三点式倒车雷达拟,在实际的体验中龚春郸,探头反应速度稍有些滞后吝啃,给驾驶者的观察带来一定的不便舰,不能及时的估计车尾与障碍物的距离挥。   本文导航兰稍颁:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今放,已经跨越了整整40年兢鼎。在这期间尾,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代么班?当这款全新君威GS出现在你面前扫巩,这个数字就已经不再重要砍颓版。每当我们回顾历史潭衰,终究也是为了更好的感受当下敌鹃,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史覆,的确也不太容易考究莲,所以话不多说鞘,马上进入主题截南。   君威GS是别克君威的高性能版本叮裴,作为其最明显的身份特征策删闺,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留沮裁,攻击性十足的设计让人印象深刻筹桥。全新的直瀑式镀铬中网更有质感磋,采用盾形设计抚,显得非常紧凑码。大灯部分全系新增了日间行车灯嫂糜尼,整体造型与普通版君威一致疗烽请,仅在内部细节上有些许不同仑储。   车身长度寿、高度比老款略有增加评,宽度和轴距均未改变蕊。侧面线条也是延续了之前的设计策省,十足的运动紧凑风格哗。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份次,十分醒目凶衬轿。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂府,配备普利司通的泰然者运动型轮胎浚际。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形瓶瘸,更显紧凑马哀。LED尾灯为全系标配凄,灯罩经过熏黑处理湍驳犀,提升运动感啸洞圭。作为动力更强劲的运动版车型凯篮竭,方形排气口比普通版的圆形更加时尚洞,同时也满足了更大排气量的需求娶祥剑。   本文导航肠贤:" "  近日偿唬,奔驰MLC的效果图再次被曝光惫放肯,奔驰MLC由新一代ML的平台打造块量鲁,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计迫丰,融入了轿车的设计元素耐板失。据此前的消息矗,该款车有望2015年推出罐豹瓢。 奔驰ML   从最新的效果图来看墟,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿林,拥有相似的大灯造型化魔咕,以及下保险杠的设计悉搪烤。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈侗。此番设计目标很明确禽斤,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手渤。   动力方面也来自新款ML咯沛川,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW龄渭沦,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW塘,峰值扭矩400Nm诵盲,编者猜测未来MLC将会延续该动力鲤。不过嚷,MLC未来还将推出AMG版本和。 责任编辑缆:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年镭,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新激刚盗,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蜜茂,然而对于消费者来说搅,可选择性太多也未必是件好事辜急。许多车型的定位都非常接近酚,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格烹陪酞,那么它们到底谁更运动惨卜剃,谁更适合日常驾驶本,谁的性价比更高呢揣狼?今天我们就站在消费者的角度来分析分析甩笑攀。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看陷丹,马自达CX-5在价格上具有一定优势借涂,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内躬谴,其它车型在20.78-25.28万之间傻辑。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万侗倦怂,价格适中落日,而且动力和配置都很不错够。反观翼虎踌勉韧,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样久熬晶,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万介寿灿,但翼虎胜在配置丰富毋速掂、动力强劲漠慰。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定翰入。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万丸,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色谢鸿,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比耽币。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压艇墓,这听上去有点意思睬脯,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话捆就潘,那么结果显而易见丢辱茫,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势迹咸,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米绅帆频,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹胯。然而消费者大可放心蠕眉,CX-5的动力也绝对称不上弱朗,尤其是市区行驶溺馅,它的整体表现很轻盈炮翱牧,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性琅,没有涡轮发力时的突兀感腐,这让它驾驶起来更为轻松撬休。   无独有偶恰,两款车都采用了6AT变速箱传妻家,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点词,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣滑精居。可惜的是香蜂,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片吨赴突。另外瞬币倒,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现嫌男,常规的形式很容易操作缮蹦那,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡舅纤鞋,并不易于操作歼。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想泊墓遂,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距耽取,与翼虎也有将近3米的差距窃须。当然这一成绩肯定有客观因素的影响坊泄耻,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎开乓,希望厂家日后能够针对这方面有所改进拳烈。   油耗向来是日系车的优势所在绕晤,CX-5的发动机压缩比高达13:1派,并且装备了i-stop启停系统驶仕爬,这让它的节油表现比较突出咀。在气温32℃镀退、全程空调朽、车载一人的情况下详砍,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试帅瘸姑,其中经历了畅通和拥堵等路况船,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km无陛郊。同样路况下儒惶急,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右贤,尤其在开空调的状态下喘,翼虎的油耗表现实在令人担忧骏,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显擦澳返。   作为一款城市SUV乓书腑,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当镀衫珐,都采用了多片离合器式中央差速器香坤邻,并带有四轮电子辅助制动奢,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困汹素善。从我们之前的测试来看畏戏矗,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显宏,所以脱困相对轻松一些陈笔绦。不过在这里我们要告诫广大消费者冒烽,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统骡绩,但两者的定位都是城市SUV卷,越野并不是它们的强项农罚寄。   除了动力和四驱性能这些硬性指标揣摩,油门踏板的脚感歪臣寡、方向盘的转向手感铃七潭、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要晃戳,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的衰。值得肯定的是腾巷,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手零陌嫩,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准色蹋构。然而相比之下苦,CX-5的整体感觉更加轻盈惕,它开起来并不像SUV辉脆,车头的反应更快收购凤,油门踏板的调校也更加线性酒,而翼虎整体感觉更加沉稳善辟规,底盘扎实鼓,但或许是由于整备质量更重的原因差导嘉,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显矾去。   就驾驶方面而言抽普价,CX-5给人的整体感觉是动力够用弟、油门线性嘘需、操控性出色搽,可以用“好开”来形容颗。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情讹枢,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感旗毖鸥,但翼虎的发动机输出并不线性固,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度得。另外模窍谭,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉矗酿,加速岔、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显毙冗,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车射摔。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑嗡恨、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质剑,放眼整个市趁蕖,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见辆停邻,基本上5个手指头就能数过来擅册,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者懊。   有关于新款E级外观僵仑彤、内饰及空间方面的介绍享诬,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 挪。在我的这篇文章中少,主要关注E260L动力方面的表现团淳晶。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机箍冈码,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW块,最大扭矩则达到了310N.m冠。虽然排量并不大册郊,但是通过加大增压值何编撤,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手酣祁。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用防锈硅,对于这款变速箱胳,我想大家已经很熟悉了磐。只是我想再说一次谈,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型巍士拎,但在日常驾驶过程中炬忍估,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子告槐肺。大多数情况下温和凯茄疵、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验漏。   只有在深踩油门的情况下蹬纤,E260L才会爆发出他凶悍的一面漠。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情里尽。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话牟禄,你也可以说他动力输出不够平顺促。   一直以来阜难绿,我都极为中意E级的悬挂调校角杏芒,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心趴际。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感托羔赂。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候参,我挺惊讶的懒巩豢,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布姓,想不到这么快就即将在国内正式上市销售疙涕霖。可是仔细一想负,也很难怪宝马会这么着急掳腐畦,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”讽,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品放莲酷。据悉氏础退,宝马4系Coupe将在11月12日上市梦如,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影噬瞳。(注尉湿忍:为方便大家阅读坚,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车偿夯,在你初见时揩,很难相信自己会喜欢上他澎开牛。因为你花痴于帅气拉风的外观棉蓖反,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动僧念,那么他的表现自然不会入你法眼淌鞘禽。但时间久了酮坏,你发现再帅的外表也会看腻抬扔猎,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷但,放松不下软肠。这时饺缕,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看宽驹、运动但不难受的座驾凶。而伊比飒旅行版就是这样的一款车汞抖配,除此之外农,他还是一台很顾家的车茄。   没错滦,他没有特别帅气的外表黄蹄,没有特别强悍的动力犬受,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识瑰,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻羡骄。下面侗,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解伴涉结。   ●车头造型犀利羚蚀苛、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙仟,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌扫,定位低于大众豆浆柔。现如今白父,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产副镐沤,而伊比飒便与POLO出自相同平台交拎藕。因此在车长等诸多细节上湿栖譬,两者都十分类似赡邪美。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型淋姬。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长信俗、1.693米的宽度染小,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大狄拴,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车奶蔑墟,这点确实让我感到吃惊嘎裤,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一损。可以肯定的是蜜毙具,你无须对他的实用性产生怀疑里抬。   你有没有发现懂,他的日间行车灯哩娩,很像同集团的老大哥奥迪A8估拦娘?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份豪饯。但毕竟豪怀杀,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂嫡鸡拐,他的目光也需要这样嚣张熊拣。   从车侧过渡到车尾咕,顿时觉得里惺,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格红,从凶狠瞬间变成温顺匙。我揣测不出设计师如此分裂的思路梯幕戈,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品撬孟家。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎绣,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力第釜,而在我们的制动测试中吧,他的表现也确实不负众望扒。我写这段话的时候扣酱,一名同事从我身后经过说了一句巢绍辩:“哎胖龄花,这轮毂挺漂亮的”搅赎汀。确实疥,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话乓,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名艰捶炔,在我看来另外两位应该是300SL和964嚏。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100此拿,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间洼虹璃,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蔬宋。   直到1949年采芜险,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功逆雾疽。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时趁,速度竟达到每小时 132 英里喂,不仅完成了试车努秀,还一不小心成了世界上最快的量产车型寇。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type旗氰,正当捷豹稳步发展的时候父良稳,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线味磁彤,给捷豹带来了高达300万英镑的损失破密。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺楷屯,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中稳巧,英国国宝媚档捅?人类想象力的结晶蛇?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美罢掇惹,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷镐,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他工凑。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type泰极,正当捷豹稳步发展的时候坛备,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线瘫僚尘,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身佛婚警,自内而外散发出优雅迷人的气质订晤,在这份自信与优雅之中痛卫,还蕴含着极强的力量感徽呜。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典滑,但是很难复制E-Type带给人们的震撼侠。   作为E-Type在21世纪的继任者返,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感却兄帮,他更是一台纯粹的运动机器寥股,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代搽垂夏。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信土必青,刚刚我试驾的是一台量产车浆。即便是用再前卫的眼光去审视烁,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型敢到,不过现实就摆在我的面前讽,它的的确确是一台量产车熟门,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车题狼叉。所以鹊,还是让我们先合隆下巴喜坊、收起惊讶负,一同来了解一下这个叫XL1的家伙卡阔筋。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年拳售谦,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念石琉。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发埔丘厕,而等待总是值得的草堂,十年之后的今天弥莫妈,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1婚曙驴。   ● 外观棠靖侠:旨在降低风阻   关于XL1的外观绕,你很难用“科幻”以外的词语去形容它合,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球脾驾细,他们的心中只有一个目标差勾疼,创造一个前所未有的风阻系数——0.189孰鸡忙,而你对XL1外观的种种惊讶与不解努递,也皆源于此绞脚白。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm刚忙抄,轴距也只有2224mm富麓团,如果用世俗的眼观去衡量差,它甚至比一台大众POLO还要写汀,不过也正是因此龚,它才做到了POLO永远也做不到的部两鼻,所以还是让我们放下那些固有的评判标准翁氓曹,看看XL1到底带来了一次怎样的革命必袱。   出于降低风阻考虑忿茸,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低僧峨放,面对这样的设计崎僻,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入歪,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蛙你,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”氏改接。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮挛,大众XL1的目的只有一个磕儒都,那就是降低风阻嗅骨。而为了达到这一目的些抗驾,传统的外后视镜已经被摄像机所取代堤矛杯,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像艇岗东,不过相比于传统的外后视镜凛,如何掌控与后车的距离是个问题饰。   ● 结构筹申:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想强瞳替,除了完美的空气动力学设计外锤鳞,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用圣蒂。作为一台重量仅为795千克的车型偷孙,XL1使用了大量的碳纤维复合材料素戈,约占车辆总重的21.3%芍,除此之外铃食,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理猛半惧。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾酗虐,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯反省,复古而粗犷的外形烷,彪悍的身姿旁脸,经典的圆形头灯享倡叮,这些都是我选择它的理由尉。那么在我稍作白日梦之后潦,请各位看官赶紧打断我的妄想佃掠,拉回到现实里镰,假如我的预算仅仅有二十几万的话毙,那么好了韦并,牧马人买不成癌,自由客或许能让我望梅止渴巳系片。同样复古的外形伦舒,依旧是个好选择湾谢。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品哗假,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话嫉,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀连分煎。单就车头来说焦撬,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子据地辜。简单中又透露着经典的味道镭付斤。另外鼻氖焊,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条叮亮矢,突出了力量感悄寇,Jeep的家族风格立马突显纽览。   车的侧面造型同样如此风格损葡,走向笔直违砍,简单饱满盟腿璃。当然不能仅仅介绍外观设计拷伍蔑,作为一款SUV脑缎绿,各种越野能力的参数自然也是大家关心的女。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°勺手拣,离地间隙205mm惹抢坚,应对一般的越野路面足够了奇敬宪。   车尾的设计十分简洁孔晃,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条团,小巧又十分有力量感拟势。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃杀春阶,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看讥。从总体上看店,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似亭炯。   本文导航醚:" "  国人自古就有一种“侠”之情节铰嘿,而“侠”自古就有不同定义力计,“言必行湃憋,行必果疯,己诺必诚寥,不爱其躯囊,赴士之阨困访亥,千里诵义者也谓之侠”归染。他的形象亦正亦邪勘,游走于主流与非主流之间自成一派勒拈。随着近年来韭,国内越来越多的人们肩鳞泄,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时犊,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势非,开始在国内市场发力锌窘。其中挂,路虎全新一代揽胜运动版杰,向无数消费者展现了一种精神圣携哼,一种称为“无畏无惧”的侠之精神米茹。   路虎全新一代揽胜运动版筐辱,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概害痕,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调孙跺,它的独立特性被设计师完全释放姓。如今伟邯霉,这款至今为止速度最快械镀窗、相应最迅速翁墓、反映最敏捷的全新路虎触,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪晒莱,冲入国内汽车市程省,夕阳下一人一车脓搔患,古道中拣头动,说的是情义无价逆祭。谁人不为它心动钨幸撤?路虎全新一代揽胜运动版间效,驶入我们心中!   65年来勿,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者稗,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”勉乱脊。如今怀,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版竞蓖,再次席卷世界辱,那完美的车身比例僧肝氓,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌退镁蛇。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为填:4850mm*1983mm*1780mm持,前后轴距2923mm兔对。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹几狙里,3.0 V6 SC汽油版HSL陇、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版嘛妓填、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴姬,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型绅修仇。   姿态万千的路虎揽胜运动版疆,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度授卿驮,无拘无束的气称慈馈,气宇轩昂的出尘之表现履,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹建。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒靠材爸,厚重的前脸亩腔苹,配合后倾式格栅设计休似螺,更突显了它的自信且椒。发动机盖上两条凌线刚强有力弗梳,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹间。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情儒婚搅,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蕊令。   车身侧面线条的风度也极不平凡刺,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮扳登,带有亮黑色指状套件挫瓜、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口骂,装有亮黑色装饰边的后视镜痹斗,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致粉敬。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂会室,这些铝合金结构的轮毂分为痪:19英寸5辐式铝合金轮毂室躺踏、20英寸5辐式铝合金轮毂滔粪、21英寸5辐式铝合金轮毂匣、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂椭、22英寸5辐式铝合金轮毂册隆,无论您选择其中任何一款固,它都可以陪您乘风破浪逆瀑。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐某,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联戳,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中工捍,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯棋变,整个车尾看似简单却极不简单安剔缸。   本文导航伺社南:" "  1998年纪光,广州本田成立红托,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁擞姬闷,而时光推移衡,今年9月12日蓝,2014款第九代雅阁在中国正式登陆苫泌筋。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户盎。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁圈,我们今天将穿越时空头芭,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型箱刚。它虽然是日版右舵车型窗蕊,但3.3L/100km的平均油耗豆恒错、双电机电动CVT翁含脯、大容量锂电池桔、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧放,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭愧。   外观更加原汁原味番肛肆:说到原汁原味典捷扇,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本寄丢徽。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同竭僳,更运动舷扫。混动蓝色特征逃闻:作为混动车型街筐镐,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标纷顺得。   在下保险杠处枚,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻茎次。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节范隋,混动雅阁同样采用全LED大灯设计酪筐啸。混动轮毂阿伪:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志京。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎伐,为节能更尽一份力按。   本文导航耿擅潘:" "  就在前两周杏脓甫,我的同事刚从上海归来俱深,当时就是为了试驾上海大众的朗行漓挥擎,而在不久后的今天枚耽,我来到了大理谰,依然是试驾一款来自上海大众的新车百,虽然我与我的同事地域不同贩,但对于这两款车而言乃,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来逃,我不得不从朗逸说起譬诽,由于现如今大众南蘼拥冢块化的产品研发溪捆蜡,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品窝标,朗逸滇、朗行以及今天的主角朗境亦是如此琳,它们的关系算是孪生兄弟昂纫,反正我是这么理解的妈鞭。   目前朗境的广告已经全线铺开尾淖恨,消费者的关注度也很高吩勘,虽然我个人比较抵触幕牛块化的产物(感觉个性不足)弘羌,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑雌,其次在10多万的紧凑级车里迷,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了缕串传。所以销量方面自然也很喜人弟,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息榷琳剖,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台恐枢蛊。   从英文名来看嗣,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版狮阀碴,朗行的英文则是Gran Lavida始涩,其实如果从相似度上来比较毖裸洪,朗境与朗行更加接近囊啦,因为它们均属两厢车捐睡。我想对于这样一款车来说开陆,大家都不会有什么陌生感敖,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍羡,如果你曾经错过了朗行的试驾文章烹阂惰,我在上面也为你准备了延伸阅读郊管挎,可以先行了解一下挺呜就。   说实话桂,朗逸僚吃、朗行督、朗境三兄弟如果给我的都是正脸年就,让我来区分一下郸廉,估计我也需要片刻的停顿俄,因为它们实在太像了!就朗境而言斥蠕,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条浇丛四,并将内部更换为蜂窝状造型惟雹,包围下部使用了黑色塑料编故疤,并加入跨级风格的银色护板巴涟翔,此外前雾灯变成了圆形佃阜,以上就是全部它的特征了涪。   既然定位于跨界车菇相开,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙袍晶捌,同时为了更加配合Cross风格释厂句,车顶还加装了行李架嘲,车门下方增加了黑色与银色的侧裙取忻,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识春懂。粗犷的风格也体现在轮毂上氏,样式上很难用语言准确的描述出来哆蠕,总之很复杂铅,其采用了抛光与黑色漆的双重处理捶,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)陌。   尾部的变化几乎与前部一致釜,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法驶吴惜,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理散甜怀,说实话就车尾而言谎忙,我感觉朗境比朗行好看了不少毁列诬。其它方面再无不同污卡恫,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的扔衅啥,转向灯卷菩、倒车灯钝踩、刹车灯还都是卤素的救拴。   本文导航鼓勒砂:" "  SUV在国内发展是方兴未艾爱担猾,所以无论是合资颠别、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣坝钨蠕。今天的购车主角是一位40岁左右的女性伴,白领阶层滥斥,夫妻年收入有50万元左右辩闻藉,有房悍腥坞,老公有车吗屏。实际上悸沫戎,女主角目前也有一部老速腾车哗,开了已经7年准备换一台豪华SUV厩。这位女车主喜欢玩磨逢,追求年轻倒,注重外形苗弦懦,并兼顾户外酱截,不喜欢纯越野车型裸细骇,而购买价位瞄准了40-50万元领域母漠迸。所以我们直接选择了宝马X3没,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较洪官猴。   为了公平竞争套,我们选择的车型如下尖,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 惯五翠、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型卢委、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 逼蹦卢,三车的价格虽然有些区别客姜矾,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠类伶表,所以三车实际购买价格差异较小顾。   对比项目一完莆: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的锤,特别是女性陌希省,希望自己能买到一款好看的汽车噶,就如同提包还有衣服一样斡丢碗,特别是成熟女性阂,尽管喜欢标新立异拜蛔倾,但也更愿意接受时尚动感的类型版疆。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸钩捅,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯褂徘澈,相比以往方头方脑的设计粳湾怪,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少萍潞呜。更让人动心的是丘息,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素疮创,同时形象也不乏干练紧凑铰。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润拍,线条流畅伞,稳重而且动感按岔辨,因此吸引了不少消费者两寥彼。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性郊蜜,但2013款并非全无变化瞄诚垒,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计输啡,此外还有大灯形状结息陷、前后保险杠柒喜、尾灯甜、排气管方面都作做了一些细节上的调整灌回,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些辅拣。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计惩哨甫,锋利的腰线鞘恒,近乎方形的前后车灯惨,甚至连轮眉的造型都是方的耽菇,虽然它是一部纯粹的城市SU